Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Egyéb csevegés


gsi.tamás

Recommended Posts

Azt hittem új fékfolyadékkal pótolod! ;)

Azzal pótoltam természetesen(DOT4) de ettől még nem csrélődik le a rendszer mert szerintem a régi olajat tolja maga előtt és nem keveredik annyira össze mert nincs ami összekeverné :) vagy van?

Urak !

A fékkel nem kéne játszani. Jobb lenne szakemberre bízni.

Na igen de a légtelenitést még csak csak megoldja az ember viszont a fékolajcserét már nemigazán, azt ha jól tudom a legtutibb géppel csináltatni csak azt nemtudom kinek van ilyen meg hol?

Link to comment
Megosztás:

Új képek a technikáról:

Szívósor (dBilas talp+Szuromi hengerenkénti pillangó+saját megoldású tüte és gyűjtő):

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj1.jpg

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj2.jpg

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj3.jpg

FK futómű elöl (FKKKOP523):

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj4.jpg

Link to comment
Megosztás:

Új képek a technikáról:

Szívósor (dBilas talp+Szuromi hengerenkénti pillangó+saját megoldású tüte és gyűjtő):

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj1.jpg

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj2.jpg

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj3.jpg

FK futómű elöl (FKKKOP523):

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj4.jpg

Ej ha! ez negyon pöpecül néz ki.. kezdek félni... sztem ha egyszer öszeakadunk, még az is lehet,hogy csúnyán odaversz!

A gólyaláb(ha jól mondom),mitől olyan szép fényes(arany)? le lett tisztitva és igy nézne ki origin, vagy ez is vmi tunying megoldás már?

Link to comment
Megosztás:

Én azt szeretném biztosra tudni, hogy egy gyári GSi nem veri el 150ig. ;)

Legalábbis részemről akkor áll össze a technika, ha ez már teljesül. :)

Ehhez lényegében nem csak ez a felheccelt motor nyújt segítséget, hanem

a Patyi féle "A" áttételsoros váltó, alig 500-as fordulatokat ejt váltásnál,

5-ben 80-as sebességnél 3500 a fordulat. :D

A végsebessége az autónak utcai 195/50R15 gumikkal 160 körül alakul,

míg az 580-as versenygumikkal 170 körül. ;)

Amúgy iszonyat jó hangja van a váltónak, echte VFTS. ;)

A gólyalábak kompletten FK-tól származnak, Koni állítható gátlókkal felszerelve.

Jah, és az autó súlya valahol a kategória alsó súlyhatár körül lehet, kb. 920-930kg. :lol:

Link to comment
Megosztás:

Én azt szeretném biztosra tudni, hogy egy gyári GSi nem veri el 150ig. ;)

Legalábbis részemről akkor áll össze a technika, ha ez már teljesül. ;)

Ehhez lényegében nem csak ez a felheccelt motor nyújt segítséget, hanem

a Patyi féle "A" áttételsoros váltó, alig 500-as fordulatokat ejt váltásnál,

5-ben 80-as sebességnél 3500 a fordulat. :D

A végsebessége az autónak utcai 195/50R15 gumikkal 160 körül alakul,

míg az 580-as versenygumikkal 170 körül. ;)

Amúgy iszonyat jó hangja van a váltónak, echte VFTS. :D

A gólyalábak kompletten FK-tól származnak, Koni állítható gátlókkal felszerelve.

Jah, és az autó súlya valahol a kategória alsó súlyhatár körül lehet, kb. 920-930kg. :(

Szólj bármikor ha ki akarod próbálni hogy megy a paripád :) Én is de szerintem laci4 is bármikor áll rendelkezésedre :lol: csak egy szavadba kerül.

És jó lett az FK szett?

Link to comment
Megosztás:

Új képek a technikáról:

Szívósor (dBilas talp+Szuromi hengerenkénti pillangó+saját megoldású tüte és gyűjtő):

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj1.jpg

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj2.jpg

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj3.jpg

FK futómű elöl (FKKKOP523):

http://www.opel16v.hu/kepek/2005/temp/keszul/uj4.jpg

Nagyon ott van! ;)

Gondolom nem csak szép de teszi is a dolgát. :)

Lóerőben mennyit számít egy ilyen szívósor?

Link to comment
Megosztás:

"És mi van az 1100 kg/300 LE-vel... "

Tényleg, mi is van vele? ;) ;)

A várt erő kb. 140LE, legalábbis ezt el kell érnie, akkor sikeres a művelet. :)

FK futómű jó lett, bár még csak egy beállítást használtunk, mert nincs idő/lehetőség

tesztelni sajnos. Úgyhogy majd az első versenyen begyűjtjük a kezdő tapasztalatokat. ;)

Versenyekről egyébként a társalgó topicban olvashattok, az autósport részben. Már be is

írtam az első tudnivalókat. :D

GSi vs. versenyparipa meccset majd valamelyik talin megejtjük, ahova letolom a gépet. :lol:

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.