Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Egyéb csevegés


gsi.tamás

Recommended Posts

ma néztem egy autót

az első astra amit megnéztem :D

490-ért árulják, 1.4 60 lóerő, 5 ajtó, 1996/10 havi, 2012.10 -ig műszaki, téli gumi van rajta

206 ezren áll az órája, igazából ez a km szám csak a kormányon látszik, mert az elég tükrös, de a váltóbot és környéke nincs rommá kopva

a bal hátsó sárvédőn van egy javítás, illetve a tanksapka környéki lemez 99% hogy újra van fújva, mert egy hangyányit göröngyösebb a festék, mint mondjuk az ajtón

szokásos kereskedős kocsi, lemosva, kiporszívózva, polírozva

tetszett, de 450-nél többet nem adnék érte

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra..._gl_1.4-4362079

véleményt kérek :) ez akkor c14nz?

Link to comment
Megosztás:

ma néztem egy autót

az első astra amit megnéztem :D

490-ért árulják, 1.4 60 lóerő, 5 ajtó, 1996/10 havi, 2012.10 -ig műszaki, téli gumi van rajta

206 ezren áll az órája, igazából ez a km szám csak a kormányon látszik, mert az elég tükrös, de a váltóbot és környéke nincs rommá kopva

a bal hátsó sárvédőn van egy javítás, illetve a tanksapka környéki lemez 99% hogy újra van fújva, mert egy hangyányit göröngyösebb a festék, mint mondjuk az ajtón

szokásos kereskedős kocsi, lemosva, kiporszívózva, polírozva

tetszett, de 450-nél többet nem adnék érte

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra..._gl_1.4-4362079

véleményt kérek :) ez akkor c14nz?

Ez X14NZ már, szóval szmogriadó esetén is közlekedhet (kék plakett :)). Szép amúgy, de a váltó bőrszoknyáján látszik azért, hogy ment néhány kilométert már. Jobban át kéne nézni és a motorhang se mindegy.

Link to comment
Megosztás:

piros :s

Mert nem értett hozzá az előző gazdája. :D Annak simán van 4-es besorolása, így kék plakettet kéne hogy kapjon. Ennek meg az az eljárása, hogy műszaki vizsgán kapott műszaki adatlappal és egy hátsó rendszámtáblával befáradni az okmányirodába, némi pénzt előkészíteni (nekem 585Ft-omba került), és átírják a forgalmiban 4-esre a környezetvédelmi besorolást, aztán valahogy rá kerül a kék plakett. Ezt nem tudom, hogyan történik majd, nálam nem kellett cserélni, még a zöld van fent.

Én amúgy valamivel jobban felszereltet vennék (mint az enyém).

Link to comment
Megosztás:

mi a baj a piros autóval :)

nyilván nem fogom az első jöttment astrát megvenni :D májusig még sok víz lefolyik a Tiszán, csak szeretnék minél többet megnézni, hogy össze tudjam majd őket fejben hasonlítani, meg tisztában legyek az árakkal, felszereltséggel

ezen pl még fordulatszámmérő se volt, ami még a kispolszkimban is van :)

Link to comment
Megosztás:

nyilván nem fogom az első jöttment astrát megvenni :D májusig még sok víz lefolyik a Tiszán, csak szeretnék minél többet megnézni, hogy össze tudjam majd őket fejben hasonlítani, meg tisztában legyek az árakkal, felszereltséggel

ezen pl még fordulatszámmérő se volt, ami még a kispolszkimban is van :)

Az árát mondjuk sokallom. Ha azt vesszük, hogy én 2008 februárjában vettem ezt fél millióért. :D Bár erős kedvezménnyel, mert akkoriban egy ugyanilyen felszereltségű (és színű :P) Astrát 810-ért láttam hirdetve. :)

Link to comment
Megosztás:

Az árát mondjuk sokallom. Ha azt vesszük, hogy én 2008 februárjában vettem ezt fél millióért. :) Bár erős kedvezménnyel, mert akkoriban egy ugyanilyen felszereltségű (és színű :)) Astrát 810-ért láttam hirdetve. :D

Mennek felfelé az autó árak. Nem vesznek újat..

480 elég durva egy 14nz fapadért,de meg kell szokni ezeket az árakat én úgy látom.Manapság aminek van négy kereke,műszaki van rajta és nem cocialista az 3kilónál kezdődik.De egy jobb zsiguli is ennyinél indul.

Link to comment
Megosztás:

20000Ft-ot, teletankolva. :D

Olyan sokat? :D

honnan tudom, hogy egy motor c14nz vagy x14szr? van valami külső különbség? mondjuk 2 motorfotót elfogadnék :)

amúgy én is sokalltam a 480-at ezért a fapadért, de amiket írtok, az elég érdekes...

Mondjuk onnan, hogy az utóbbi motorkód nem létezik :)

Link to comment
Megosztás:

honnan tudom, hogy egy motor c14nz vagy x14szr? van valami külső különbség? mondjuk 2 motorfotót elfogadnék :D

amúgy én is sokalltam a 480-at ezért a fapadért, de amiket írtok, az elég érdekes...

Csak 1.6-ból van SZR verzió. C14NZ és X14NZ között szinte semmi különbség nincs. 96-tól már X14NZ-ket pakoltak (sőt szerintem már 95-től), mert 96-tól csak euro2es motorokat lehetett rakni az új autókba. Amúgy annyi különbség van, hogy a C14NZ-nek alumínium a szelepfedele, X14NZ-nek már műanyag, valamint az olajteknő is alumínium már az X14NZ-ben (és ezért 0,25 literrel kevesebb olajat kell tölteni bele olajcserénél a max szint eléréséhez).

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.