Mc-elek Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 Ezen gondolkodtam én is. :D beleszaladt a pajszerba :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 na ezt hogy sikerült így megtörni?? :D "Á faxom, mé nem tud ez a kombájnos lejjebb húzódni a ba*szott széles adapterével, mind1 azért megelőzöm." Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 "Á faxom, mé nem tud ez a kombájnos lejjebb húzódni a ba*szott széles adapterével, mind1 azért megelőzöm." :D akár az is lehet :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 B Vectra Ez csak két ajtó meg egy szélvédő, Öröm-bódottá,nem? Meg lehet A + B oszlop is. Elhagyta a kulcsot, aztán pájszerrel nyitotta ki? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Andrei Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 ma néztem egy autót az első astra amit megnéztem :D 490-ért árulják, 1.4 60 lóerő, 5 ajtó, 1996/10 havi, 2012.10 -ig műszaki, téli gumi van rajta 206 ezren áll az órája, igazából ez a km szám csak a kormányon látszik, mert az elég tükrös, de a váltóbot és környéke nincs rommá kopva a bal hátsó sárvédőn van egy javítás, illetve a tanksapka környéki lemez 99% hogy újra van fújva, mert egy hangyányit göröngyösebb a festék, mint mondjuk az ajtón szokásos kereskedős kocsi, lemosva, kiporszívózva, polírozva tetszett, de 450-nél többet nem adnék érte http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra..._gl_1.4-4362079 véleményt kérek :) ez akkor c14nz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 ma néztem egy autót az első astra amit megnéztem :D 490-ért árulják, 1.4 60 lóerő, 5 ajtó, 1996/10 havi, 2012.10 -ig műszaki, téli gumi van rajta 206 ezren áll az órája, igazából ez a km szám csak a kormányon látszik, mert az elég tükrös, de a váltóbot és környéke nincs rommá kopva a bal hátsó sárvédőn van egy javítás, illetve a tanksapka környéki lemez 99% hogy újra van fújva, mert egy hangyányit göröngyösebb a festék, mint mondjuk az ajtón szokásos kereskedős kocsi, lemosva, kiporszívózva, polírozva tetszett, de 450-nél többet nem adnék érte http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra..._gl_1.4-4362079 véleményt kérek :) ez akkor c14nz? Ez X14NZ már, szóval szmogriadó esetén is közlekedhet (kék plakett :)). Szép amúgy, de a váltó bőrszoknyáján látszik azért, hogy ment néhány kilométert már. Jobban át kéne nézni és a motorhang se mindegy. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Andrei Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 Ez X14NZ már, szóval szmogriadó esetén is közlekedhet (kék plakett :D). Szép amúgy, de a váltó bőrszoknyáján látszik azért, hogy ment néhány kilométert már. Jobban át kéne nézni és a motorhang se mindegy. piros :s Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabor -- C14Se Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 piros :s De legalább frisspiros :) Én amúgy keresgélnék egy olyant amiben legalább kormánylufi van, mert nekem ez a kormány nagyon nem bejövős :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 piros :s Mert nem értett hozzá az előző gazdája. :D Annak simán van 4-es besorolása, így kék plakettet kéne hogy kapjon. Ennek meg az az eljárása, hogy műszaki vizsgán kapott műszaki adatlappal és egy hátsó rendszámtáblával befáradni az okmányirodába, némi pénzt előkészíteni (nekem 585Ft-omba került), és átírják a forgalmiban 4-esre a környezetvédelmi besorolást, aztán valahogy rá kerül a kék plakett. Ezt nem tudom, hogyan történik majd, nálam nem kellett cserélni, még a zöld van fent. Én amúgy valamivel jobban felszereltet vennék (mint az enyém). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 De legalább frisspiros :) Én amúgy keresgélnék egy olyant amiben legalább kormánylufi van, mert nekem ez a kormány nagyon nem bejövős :D mi a baj a piros autóval :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Andrei Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 mi a baj a piros autóval :) nyilván nem fogom az első jöttment astrát megvenni :D májusig még sok víz lefolyik a Tiszán, csak szeretnék minél többet megnézni, hogy össze tudjam majd őket fejben hasonlítani, meg tisztában legyek az árakkal, felszereltséggel ezen pl még fordulatszámmérő se volt, ami még a kispolszkimban is van :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabor -- C14Se Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 mi a baj a piros autóval :) Gyorsan fakul :) Amúgy nekem semmi. Nagynéném corsája is piros volt, miután beletolatott egy IFA az újrafestett rész ilyen lett mint ez, az eleje meg mint Dáwidé :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 Gyorsan fakul :) Amúgy nekem semmi. Nagynéném corsája is piros volt, miután beletolatott egy IFA az újrafestett rész ilyen lett mint ez, az eleje meg mint Dáwidé :D csak ne az enyém :) ,majd megmondom neki... Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 nyilván nem fogom az első jöttment astrát megvenni :D májusig még sok víz lefolyik a Tiszán, csak szeretnék minél többet megnézni, hogy össze tudjam majd őket fejben hasonlítani, meg tisztában legyek az árakkal, felszereltséggel ezen pl még fordulatszámmérő se volt, ami még a kispolszkimban is van :) Az árát mondjuk sokallom. Ha azt vesszük, hogy én 2008 februárjában vettem ezt fél millióért. :D Bár erős kedvezménnyel, mert akkoriban egy ugyanilyen felszereltségű (és színű :P) Astrát 810-ért láttam hirdetve. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 Az árát mondjuk sokallom. Ha azt vesszük, hogy én 2008 februárjában vettem ezt fél millióért. :) Bár erős kedvezménnyel, mert akkoriban egy ugyanilyen felszereltségű (és színű :)) Astrát 810-ért láttam hirdetve. :D Mennek felfelé az autó árak. Nem vesznek újat.. 480 elég durva egy 14nz fapadért,de meg kell szokni ezeket az árakat én úgy látom.Manapság aminek van négy kereke,műszaki van rajta és nem cocialista az 3kilónál kezdődik.De egy jobb zsiguli is ennyinél indul. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 Ez X14NZ már, szóval szmogriadó esetén is közlekedhet (kék plakett :D). Szép amúgy, de a váltó bőrszoknyáján látszik azért, hogy ment néhány kilométert már. Jobban át kéne nézni és a motorhang se mindegy. Az csak azután derül ki,miután lecseréled az olajat benne. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...1.4_16v-3913107 itt van például ez, hasonló mint ahogy én vettem januárban ,csak én 1.5 vettem bizony szaladnak fölfelé a használt autó árak Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 Végre, akkor talán az enyém is ér még valami... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 Végre, akkor talán az enyém is ér még valami... :) 20000Ft-ot, teletankolva. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Andrei Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 honnan tudom, hogy egy motor c14nz vagy x14szr? van valami külső különbség? mondjuk 2 motorfotót elfogadnék :D amúgy én is sokalltam a 480-at ezért a fapadért, de amiket írtok, az elég érdekes... Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 20000Ft-ot, teletankolva. :D Olyan sokat? :D honnan tudom, hogy egy motor c14nz vagy x14szr? van valami külső különbség? mondjuk 2 motorfotót elfogadnék :) amúgy én is sokalltam a 480-at ezért a fapadért, de amiket írtok, az elég érdekes... Mondjuk onnan, hogy az utóbbi motorkód nem létezik :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 20000Ft-ot, teletankolva. :D :) hüle, de jól le kell szigetelni hogy ne folyjon ki Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 honnan tudom, hogy egy motor c14nz vagy x14szr? van valami külső különbség? mondjuk 2 motorfotót elfogadnék :D amúgy én is sokalltam a 480-at ezért a fapadért, de amiket írtok, az elég érdekes... Az nz-n rotoros a gyújtás. Az sz-n pedig trafó van az elosztófedél helyén. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 honnan tudom, hogy egy motor c14nz vagy x14szr? van valami külső különbség? mondjuk 2 motorfotót elfogadnék :D amúgy én is sokalltam a 480-at ezért a fapadért, de amiket írtok, az elég érdekes... Csak 1.6-ból van SZR verzió. C14NZ és X14NZ között szinte semmi különbség nincs. 96-tól már X14NZ-ket pakoltak (sőt szerintem már 95-től), mert 96-tól csak euro2es motorokat lehetett rakni az új autókba. Amúgy annyi különbség van, hogy a C14NZ-nek alumínium a szelepfedele, X14NZ-nek már műanyag, valamint az olajteknő is alumínium már az X14NZ-ben (és ezért 0,25 literrel kevesebb olajat kell tölteni bele olajcserénél a max szint eléréséhez). Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve December29, 2010 Megoszt Elküldve December29, 2010 Az nz-n rotoros a gyújtás. Az sz-n pedig trafó van az elosztófedél helyén. Nem törvényszerű. :D Van X14NZ DIS gyújtásosból is. :) Ahogy C16NZ is, de nagyon ritka. Amúgy nem trafó van a rotor helyén, hanem DIS modul. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts