Egyéb csevegés

[invictus]

Daykillerrel 21/5W foglalatot keresünk de nem igazán találtunk semmit. Valakinek ötlet?

[hening]

Daykillerrel 21/5W foglalatot keresünk de nem igazán találtunk semmit. Valakinek ötlet?

Csak a caravanokon találsz olyat.

[daykiller]

fene tudja

van rajta annyi gomb:d még nem volt időm telepíteni, csak az alapokattudja egyenlőre. <_<

Nekem is csak az alapokat tudja, néhány kezelőgomb, meg tudnak világítani a billentyűk és ennyi. Ha lehetne kihajítanám az ékezetes gombokat is, vagy angol billt vennék inkább, csak az manapság már macerás.. :rolleyes: Amúgy az enyém vezetékes, wirepower. :D

[daykiller]

Csak a caravanokon találsz olyat.

De különálló bajonettes (BAY15D) foglalatot, ha lehet, akkor csatlakozóval ellátva... :rolleyes:

[hening]

De különálló bajonettes (BAY15D) foglalatot, ha lehet, akkor csatlakozóval ellátva... :rolleyes:

Aháááá. Na olyat nem tudok.

[Alex0403]

Nekem is csak az alapokat tudja, néhány kezelőgomb, meg tudnak világítani a billentyűk és ennyi. Ha lehetne kihajítanám az ékezetes gombokat is, vagy angol billt vennék inkább, csak az manapság már macerás.. <_< Amúgy az enyém vezetékes, wirepower. :D

miért vannak útba az ékezetes betűk? :rolleyes:

[daykiller]

Aháááá. Na olyat nem tudok.

Invictus is csak BAY9S foglalatot talált, ami ügye csak kétpólusú. <_<

Amerikába meg tonnaszámra, kívánság szerinti színnel ellátott foglalatot hajítanak utánad. :rolleyes:

[daykiller]

miért vannak útba az ékezetes betűk? :rolleyes:

Szerintem hülye helyre vannak rakva. <_< Nem épp helyes billentyűzet kiosztás. Valamint programozáskor kellemetlen mindig, hogy alt gr-t kell nyomnom egy speciális karakterhez, ez az angolon alapból elérhető. :D

[Alex0403]

Szerintem hülye helyre vannak rakva. :rolleyes: Nem épp helyes billentyűzet kiosztás. Valamint programozáskor kellemetlen mindig, hogy alt gr-t kell nyomnom egy speciális karakterhez, ez az angolon alapból elérhető. <_<

gyorsíráshoz ez a helyes gombkiosztás....asdf: bal kéz, jklé jobb kéz....a két hüvelykújj pedig a szóközön :D

[invictus]

Aháááá. Na olyat nem tudok.

Igazából csak amerikai stílusú indexet szeretnénk, és ahhoz lenne jó. :rolleyes:

[Dáwid]

vettem egy rádiós bilt, meg egeret -_-

tök jó két billele meg egérrel lehet egyszerre működni B)

Apám imádta az övét, a cégnél kapott olyat még 4-5 éve. Ha merült benne az akksi, akkor nem normális távirányítószerűen nem működött, hanem mást csinált. Ha pl.: merülve nyomott egy space-t akkor ő lapozott egy oldalt, mintha a page-down-t kapta volna. Aztán amikor az enterre deletel-t akkor kidobta a f.szba <_< :D :D A kábel az kábel :D ;) :rolleyes:

[daykiller]

gyorsíráshoz ez a helyes gombkiosztás....asdf: bal kéz, jklé jobb kéz....a két hüvelykújj pedig a szóközön :D

Tudom. -_- Csak rohadtul zavaró, hogy egy { jelhez alt gr-t kell nyomni, vagy a szögletes zárójelhez. Az angol kiosztáson csak megnyomod azt a gombot és kész. :rolleyes: Vagy csak shiftet kell nyomni, ami jobban is kézreáll. <_<

[daykiller]

Igazából csak amerikai stílusú indexet szeretnénk, és ahhoz lenne jó. <_<

Hja, sokkal egyszerűbb lenne, mint ahogy én ma megoldottam az enyémben. Igaz üzemel is úgy ahogy kell, csak macerás. :D Meg nagyon elgondolkodtat, hogy erős a fénye, ezért lenne jobb egy 21/5W-os sárga izzó. :rolleyes:

[Dáwid]

Hát pont ez az, az olajteknő felületén szerintem sokkal több hő átadható mint a vízcsőben bárhol. Azért írtam a víz-olaj myennyiségét, mert ha a kartert fűtőd akkor gyakorlatilag 4.5 liter olajat melegítesz egyszerre direkt, ha meg a vizet akkor csak azt ami bent van a fűtőedénybe, aztán meg lassan ekezd cirkulálni az álló vízpumpa lapátjain keresztül. Persze a kiegyenkítő eléggé kiesik a körböl, a hűtő meg a termosztát miatt nem jut melegvízhez. Szerintem olajat melegíteni a megoldás. Meg persze a blokk is kapna a hőből.

én azért gondoltam a vízcsőre, mert a vízkör azért elég szépen körbekavirnyálja a motort, az olaj az csak csak úgy lent elvan, és miután felmegy a motorba, szerintem le is hűl, mielőtt még a melegítő hatását ki tudná fejteni :rolleyes:

[zozor]

zozor, ha lesz garid, tegyél bele fűtést, és azt sokkal jobban meghálálja a verda B)

Okés, a cél ez, de nem lehet mindig fűteni a garázst, drága lenne. Persze ezen ráérek még gondolkodni, 1-2 év kell, mire lesz ilyenem is :rolleyes: Addig is gondolkodtam egy ilyen szerkentyűn, ha nem lenne drága és kivitelezhető lenne a városi csillaggarázsokban, kipróbálnám- rosszat nem tennék vele. De legalább megpróbáltam.

Meg milyen jóóó lenne nem fagyos autóba beülni reggelente, nem kéne kapargatni a szélvlédőről a havat-jeget, meg milyen jó lenne, ha... <_< -_-

Tudom, álmodik a nyomor... :D

[Alex0403]

Okés, a cél ez, de nem lehet mindig fűteni a garázst, drága lenne. Persze ezen ráérek még gondolkodni, 1-2 év kell, mire lesz ilyenem is :rolleyes: Addig is gondolkodtam egy ilyen szerkentyűn, ha nem lenne drága és kivitelezhető lenne a városi csillaggarázsokban, kipróbálnám- rosszat nem tennék vele. De legalább megpróbáltam.

Meg milyen jóóó lenne nem fagyos autóba beülni reggelente, nem kéne kapargatni a szélvlédőről a havat-jeget, meg milyen jó lenne, ha... <_< B)

Tudom, álmodik a nyomor... -_-

Hogyhogy nem vagy már klubtag? :D

[Guest gorbi]

Motorelőmelegítés

Az a lényeg, hogy egyenletesen és lassan melegítsük át az egész motort. Ez csak a hűtőkör melegítésével oldható meg.

Ha az olajat melegítenénk az olajteknőben, akkor hirtelen forrósítanánk fel alkatrészeket (indítózásnál), ami repedésekhez vezethet. Amiért ez az egész történik, hogy könnyen beinduljon és gyorsabban melegedjen a motor. A beindulásnál hogyan segítene a meleg olaj a kartelban? (max gyorsabban forog az önindító...) Sehogy. Maximum indítózgatás közben kockáztatunk egy kis hengerfejrepedést. Ami miatt ilyenről hallani egyáltalán, az a kőkemény hideg országokban, az olajat kicsit melegítik, de csak azért, hogy idítózáskor meg tudja törni az anélkül -40fokos kocsonyát az önindító. Egyáltalán nem ugyan az a célja, mint amiről itt beszélünk.

Novy, a termosztát nem gond, hiszen csak a motorban lévő vizet akarjuk melegíteni, a radiátorban lévőt nem.

[webshark]

Hát pont ez az, az olajteknő felületén szerintem sokkal több hő átadható mint a vízcsőben bárhol. Azért írtam a víz-olaj myennyiségét, mert ha a kartert fűtőd akkor gyakorlatilag 4.5 liter olajat melegítesz egyszerre direkt, ha meg a vizet akkor csak azt ami bent van a fűtőedénybe, aztán meg lassan ekezd cirkulálni az álló vízpumpa lapátjain keresztül. Persze a kiegyenkítő eléggé kiesik a körböl, a hűtő meg a termosztát miatt nem jut melegvízhez. Szerintem olajat melegíteni a megoldás. Meg persze a blokk is kapna a hőből.

2 ponton fűteni - különböző hőmérsékleten? bonyolultabbá tenné...?

[Dáwid]

Ha valaki esetleg szeretne gyári villanyablakot-villanyablakos kárpitot, lufisműszerfalat, napfényplafont meg mittomén... :rolleyes:

egész ócsón egy nemcsúnya bódéval

[invictus]

Ha valaki esetleg szeretne gyári villanyablakot-villanyablakos kárpitot, lufisműszerfalat, napfényplafont meg mittomén... :rolleyes:

egész ócsón egy nemcsúnya bódéval

3 ajtós kárpitja, villanyablaka szerintem méretileg nem stimmöl.

[Dáwid]

3 ajtós kárpitja, villanyablaka szerintem méretileg nem stimmöl.

de egy 3 ajtósra tökéletes lehet B) -_- :D Amúgy igaz... azt nem is néztem :rolleyes: A kárpit szövetes betétét nem lehet áthekkelni? vagy az is hosszabb? <_<

[Novy]

Motorelőmelegítés

Az a lényeg, hogy egyenletesen és lassan melegítsük át az egész motort. Ez csak a hűtőkör melegítésével oldható meg.

Ha az olajat melegítenénk az olajteknőben, akkor hirtelen forrósítanánk fel alkatrészeket (indítózásnál), ami repedésekhez vezethet. Amiért ez az egész történik, hogy könnyen beinduljon és gyorsabban melegedjen a motor. A beindulásnál hogyan segítene a meleg olaj a kartelban? (max gyorsabban forog az önindító...) Sehogy. Maximum indítózgatás közben kockáztatunk egy kis hengerfejrepedést. Ami miatt ilyenről hallani egyáltalán, az a kőkemény hideg országokban, az olajat kicsit melegítik, de csak azért, hogy idítózáskor meg tudja törni az anélkül -40fokos kocsonyát az önindító. Egyáltalán nem ugyan az a célja, mint amiről itt beszélünk.

Novy, a termosztát nem gond, hiszen csak a motorban lévő vizet akarjuk melegíteni, a radiátorban lévőt nem.

annyiból gond, hogy a nagy vízkörbe könyebben be lehetne építeni egy vízmelegítős dobozt.

[daykiller]

de egy 3 ajtósra tökéletes lehet B) -_- :D Amúgy igaz... azt nem is néztem :rolleyes: A kárpit szövetes betétét nem lehet áthekkelni? vagy az is hosszabb? <_<

Caravanhoz csak az 5 ajtós ajtókárpitjai jók, talán még a négyajtós hátsó ajtói is passzolnak rá. 3 ajtósnál az ajtók alapból hosszabbak, tehát lehetetlen. :D

[zozor]

Hogyhogy nem vagy már klubtag? :rolleyes:

Ami késik, nem múlik <_<

[conquistador]

Ha valaki esetleg szeretne gyári villanyablakot-villanyablakos kárpitot, lufisműszerfalat, napfényplafont meg mittomén... :rolleyes:

egész ócsón egy nemcsúnya bódéval

Ha lenne egy udvarom, már hívnám is az illetőt, de hát sajnos nincs. <_<