Egyéb csevegés

[FPepe]

Mindegyik tudja a fordulatszámot szerintem. Egyébként nem lenne olcsóbb venni egy diódahidat bele? Bár pont én pofázok, mert 3 éve 25 ezer forintos Bosch diódahíd került az enyémbe. :lol: :lol:

Csak a kimondottan dieselhez való tudja. Egyel több vezeték megy rá. Én Dáw helyében besétálnék egy bontóba, vennék egy ugyanolyan tipusú, bármilyen szakadt példányt, és átraknám a diódahidat belőle. Aztán a másikat idővel (meg ahogy a pénze engedi) felújíttatnám tartaléknak.

[Dáwid]

Csak a kimondottan dieselhez való tudja. Egyel több vezeték megy rá. Én Dáw helyében besétálnék egy bontóba, vennék egy ugyanolyan tipusú, bármilyen szakadt példányt, és átraknám a diódahidat belőle. Aztán a másikat idővel (meg ahogy a pénze engedi) felújíttatnám tartaléknak.

Nagyjából erre jutottam apuval is.

Köszi mindenki.

[Andrei]

Sziasztok

új vagyok errefelé, meg az opel autók környékén is

tavasz-nyár idején szeretnék egy jó F astrát venni a kispolszkim mellé, második autónak :lol::)

mielőtt felsorolnám a kérdéseimet, gondoltam, szétnézek, hátha van vásárlás előtti leírás errefelé, de nem találok

ha mégis van, segítsetek

köszi

[Dáwid]

Sziasztok

új vagyok errefelé, meg az opel autók környékén is

tavasz-nyár idején szeretnék egy jó F astrát venni a kispolszkim mellé, második autónak :lol::)

mielőtt felsorolnám a kérdéseimet, gondoltam, szétnézek, hátha van vásárlás előtti leírás errefelé, de nem találok

ha mégis van, segítsetek

köszi

Összeszedve nincs, de volt már szó róla elég sokszor, úgyhogy visszaolvasva találsz írásokat ilyen témában. Ha van kiszemelted, akkor dobjál képeket, aztán úgy kielemezzük hogy kedved sem lesz utána megnézni élőben :) :lol: :D

[zotya975]

Csökkentett módban futtasd a vírusírtót, előtte kapcsold ki a rendszer-visszaállítást, mert lehet, hogy onnan teszi vissza magát.

Az asszony megcsinálta, nem tudom hogyan, de nem is érdekel. :)

:lol:

Feladatkezelő: ctrl-alt-del egyszerre lenyomva.

Újra indulás kikapcsolásához a Start menü---->Futtatáshoz írd be : shutdown-a , és nem indul újra. :D

Tudom hol kellett volna lenni a feladatkezelőnek, de nem volt ott, most viszont már van. Rosszul írtam, nem újraindította magát, csak lekapcsolta. De nem csak a feladatkezelő szünt meg létezni hanem a defender is, de közben az is meglett. Valami vírus, úgy néz ki most sikerült kiírtani, kösz mindenkinek! :lol:

[astra 8]

Sziasztok

új vagyok errefelé, meg az opel autók környékén is

tavasz-nyár idején szeretnék egy jó F astrát venni a kispolszkim mellé, második autónak :lol::)

mielőtt felsorolnám a kérdéseimet, gondoltam, szétnézek, hátha van vásárlás előtti leírás errefelé, de nem találok

ha mégis van, segítsetek

köszi

1.4 60 lovast ne vegyél! :lol:

[Dáwid]

1.4 60 lovast ne vegyél! :lol:

Most mé' ? Lehet hogy arra amire ő használná jó. (Mondd hogy kispók után nem lenne jó egy ilyen erőgép :lol: )

[Andrei]

Összeszedve nincs, de volt már szó róla elég sokszor, úgyhogy visszaolvasva találsz írásokat ilyen témában. Ha van kiszemelted, akkor dobjál képeket, aztán úgy kielemezzük hogy kedved sem lesz utána megnézni élőben :) :lol: :D

Köszi, egyelőre még igencsak nézelődök és ismerkedek a típussal, szeretnék minél jobb állapotút venni 450-500 ezer környékén

amit kinéztem:

classic legyen, 5 ajtó, ferdehátú

1.4 vagy 1.6 8 szelep, benzin

kéne 1 légzsák, kp zár, esetleg klíma, el.ablak

ne rohadjon, ahogy észrevettem, a küszöb, a tanknyílás és a hátsó sárvédők rohadósak

stb stb stb :lol:

szeretném tudni, hogy a classic, a start, a GL betűk mit jelentenek a hirdetésekben, illetve honnan lehet kívülről felismerni a kinézett 8 szelepes motort? (tippem szerint ezeken nincs ecotec borítás)

[astra 8]

Én vezettem hétvégén 1.4 hát elég gyenge és kb annyit is eszik mint az 1.6!

[kknl]

Most mé' ? Lehet hogy arra amire ő használná jó. (Mondd hogy kispók után nem lenne jó egy ilyen erőgép :lol: )

A kispokom simán verette a 140-et viszont 50 km-er után törte a sarkamat :lol:

[Andrei]

A kispokom simán verette a 140-et viszont 50 km-er után törte a sarkamat :lol:

hát én kispókkal azért minden nyáron elmegyek a balatonra :lol::) (Nyíregyházáról)

[Gabor -- C14Se]

Köszi, egyelőre még igencsak nézelődök és ismerkedek a típussal, szeretnék minél jobb állapotút venni 450-500 ezer környékén

amit kinéztem:

classic legyen, 5 ajtó, ferdehátú

1.4 vagy 1.6 8 szelep, benzin

kéne 1 légzsák, kp zár, esetleg klíma, el.ablak

ne rohadjon, ahogy észrevettem, a küszöb, a tanknyílás és a hátsó sárvédők rohadósak

stb stb stb :lol:

szeretném tudni, hogy a classic, a start, a GL betűk mit jelentenek a hirdetésekben, illetve honnan lehet kívülről felismerni a kinézett 8 szelepes motort? (tippem szerint ezeken nincs ecotec borítás)

Heló!

Íme a betűk:

START: car300, kesztyűtartó és csomagtér világítás, osztottan dönthető hátsó ülés, immobiliser, pollenszűrő

GL: START+ lufis kormány, állítható magasságú sofőrülés

SPRINT: GL+ színezett üvegek, fordulatszámmérő

FAMILY: SPRINT+ színre fújt lökhárítók, tükrök, utas oldali légzsák, szervó kormány, ködlámpa, központi zár, hátsó fejtámla

ELEGANT: SPRINT+ színre fújt lökhárítók, tükrök, ködlámpa, központi zár, bőrkormány ,csomagtér roló, tetőcsomagtartó sín

SPORTY: színre fújt lökhárítók, tükrök, ködlámpa, ABS, színezett üvegek, elektromos ablak elöl, ködlámpa, fényszóró magasságállítás, Könnyűfém felni, mechanikus napfénytető, check controll, sportülések.

[zotya975]

Köszi, egyelőre még igencsak nézelődök és ismerkedek a típussal, szeretnék minél jobb állapotút venni 450-500 ezer környékén

amit kinéztem:

classic legyen, 5 ajtó, ferdehátú

1.4 vagy 1.6 8 szelep, benzin

kéne 1 légzsák, kp zár, esetleg klíma, el.ablak

ne rohadjon, ahogy észrevettem, a küszöb, a tanknyílás és a hátsó sárvédők rohadósak

stb stb stb :lol:

szeretném tudni, hogy a classic, a start, a GL betűk mit jelentenek a hirdetésekben, illetve honnan lehet kívülről felismerni a kinézett 8 szelepes motort? (tippem szerint ezeken nincs ecotec borítás)

1.4-es nyócszelepes:

A nagy fekete kupakos a központi injektoros, ha a motorhoz képest egy ferde alu"tömböt" látsz akkor az hengerenkénti injktoros. A GL-stb jelzésekről magyarzatot találsz a Gyík-ben. Szerintem se vegyél 1.4-eset. Elvisz bárhova, de gyenge, főleg a caravan(kombi).

[FPepe]

Heló!

Íme a betűk:

START: car300, kesztyűtartó és csomagtér világítás, osztottan dönthető hátsó ülés, immobiliser, pollenszűrő

GL: START+ lufis kormány, állítható magasságú sofőrülés

SPRINT: GL+ színezett üvegek, fordulatszámmérő

FAMILY: SPRINT+ színre fújt lökhárítók, tükrök, utas oldali légzsák, szervó kormány, ködlámpa, központi zár, hátsó fejtámla

ELEGANT: SPRINT+ színre fújt lökhárítók, tükrök, ködlámpa, központi zár, bőrkormány ,csomagtér roló, tetőcsomagtartó sín

SPORTY: színre fújt lökhárítók, tükrök, ködlámpa, ABS, színezett üvegek, elektromos ablak elöl, ködlámpa, fényszóró magasságállítás, Könnyűfém felni, mechanikus napfénytető, check controll, sportülések.

Ebből a felsorolásból hiányzik a klíma, és az elektromos tükör. Másrészt nekem GL-em van, de nem lufis a kormyány. Vagy ez csak a Classicokra vonatkozik?

[Gabor -- C14Se]

1.4-es nyócszelepes:

http://pics.coldline.hu/pics/143550-20101226-Ai3JNq.jpg

A nagy fekete kupakos a központi injektoros, ha a motorhoz képest egy ferde alu"tömböt" látsz akkor az hengerenkénti injktoros. A GL-stb jelzésekről magyarzatot találsz a Gyík-ben. Szerintem se vegyél 1.4-eset. Elvisz bárhova, de gyenge, főleg a caravan(kombi).

Miért van az, hogy eddig mindenkinek akiét láttam, megy a leömlőt borító lemezről egy cső a légszűrőre.

Tudom, onnan szív meleg levegőt. De nekem miért nincs?

Ebből a felsorolásból hiányzik a klíma, és az elektromos tükör. Másrészt nekem GL-em van, de nem lufis a kormyány. Vagy ez csak a Classicokra vonatkozik?

Gyikból másoltam, ott az van, hogy 96 utániakra. De mivel classicot szeretne, ezért nem írtam ide azt.

Amúgy nekem 94 decemberi, GL, és van lufiskormányom :lol:

[zotya975]

Miért van az, hogy eddig mindenkinek akiét láttam, megy a leömlőt borító lemezről egy cső a légszűrőre.

Tudom, onnan szív meleg levegőt. De nekem miért nincs?

Valaki levette, és nem rakta vissza, nincs neki nagy jelentősége.

[FPepe]

Miért van az, hogy eddig mindenkinek akiét láttam, megy a leömlőt borító lemezről egy cső a légszűrőre.

Tudom, onnan szív meleg levegőt. De nekem miért nincs?

SE-n szerintem nem volt... :lol:

[Gabor -- C14Se]

SE-n szerintem nem volt... :lol:

Ja, inkább ez, mint Zotya magyarázata, mert momentán lyuk sincs rajta.

Amúgy van egy tippem, hogy ez rezonál nagyobb terhelésre.

Kibírja, ha egy próbakörre (vagy tovább) megszabadulok tőle?

[zotya975]

Ja, inkább ez, mint Zotya magyarázata, mert momentán lyuk sincs rajta.

Amúgy van egy tippem, hogy ez rezonál nagyobb terhelésre.

Kibírja, ha egy próbakörre (vagy tovább) megszabadulok tőle?

Persze, nekem is rezonállt, egy darabig nélküle mentem.

[Dáwid]

Köszi, egyelőre még igencsak nézelődök és ismerkedek a típussal, szeretnék minél jobb állapotút venni 450-500 ezer környékén

amit kinéztem:

classic legyen, 5 ajtó, ferdehátú

1.4 vagy 1.6 8 szelep, benzin

kéne 1 légzsák, kp zár, esetleg klíma, el.ablak

ne rohadjon, ahogy észrevettem, a küszöb, a tanknyílás és a hátsó sárvédők rohadósak

stb stb stb :)

szeretném tudni, hogy a classic, a start, a GL betűk mit jelentenek a hirdetésekben, illetve honnan lehet kívülről felismerni a kinézett 8 szelepes motort? (tippem szerint ezeken nincs ecotec borítás)

Miért jó az neked? :lol: A Classic az a sorozat amit akkor gyártottak, amikor már elkezdték árulni a G-t, Gyakorlatilag ez a kifutás alatt csinált sorozat. Rossznyelvek szerint (Zoli :lol: ) a "maradék szemetet összelapátolták amit az alkatrészes polcon találtak, és összerakták őket". Vannak sikerültebb, meg kevésbé sikerültebb darabok belőle, szóval nem az igazi. A GyIK-topicban találsz összeszedve leírást a felszereltségi szintekről :D

[kknl]

Miért jó az neked? :lol: A Classic az a sorozat amit akkor gyártottak, amikor már elkezdték árulni a G-t, Gyakorlatilag ez a kifutás alatt csinált sorozat. Rossznyelvek szerint (Zoli :lol: ) a "maradék szemetet összelapátolták amit az alkatrészes polcon találtak, és összerakták őket". Vannak sikerültebb, meg kevésbé sikerültebb darabok belőle, szóval nem az igazi. A GyIK-topicban találsz összeszedve leírást a felszereltségi szintekről :)

De akora kifortak a tipushibák.

[Dáwid]

De akora kifortak a tipushibák.

Jah, a rendes extrák kiforrottak belőle :lol: :lol:

[Breki]

Jah, a rendes extrák kiforrottak belőle :lol: :lol:

A hozzá tartozó madzagokkal együtt. :)

[Andrei]

Miért jó az neked? :lol: A Classic az a sorozat amit akkor gyártottak, amikor már elkezdték árulni a G-t, Gyakorlatilag ez a kifutás alatt csinált sorozat. Rossznyelvek szerint (Zoli :lol: ) a "maradék szemetet összelapátolták amit az alkatrészes polcon találtak, és összerakták őket". Vannak sikerültebb, meg kevésbé sikerültebb darabok belőle, szóval nem az igazi. A GyIK-topicban találsz összeszedve leírást a felszereltségi szintekről :)

Igen, erre rá akartam kérdezni, hogy érdemes fiatalabb classicot venni, vagy jók az öregebb nem classicok is?

ha nem classic, akkor is mindenképp facelift kellene

[daykiller]

De akora kifortak a tipushibák.

Erre megint azt tudom mondani, hogy menj 1000km-t egy 96-97-es szériával, ami rendben is van tartva, majd ülj át egy classicba, ami rendesen van tartva. Van különbség... Főnökömnek is classicja van, de mikor beültem.... váááá teljesen más.