Egyéb csevegés

[feri05]

Sziasztok!

Az ISUZU-nál a termosztát könnyen kicserélhető? Könnyen hozzá lehet férni?

Igazából azt sem tudom hol van, még nem néztem.

Az ilyennek mi értelme?

[Tiv.]

Miért is...?

Mert volt B omegám. :lol: Igaz csak 2.0 benzines, és nagyon jó állapotban volt, de akkor is sokban volt a folyamatos karbantartása. Ez pedig 3.0 V6

Olvass csak bele a B omega topicba. A fogyasztását ne is emlitsük. Felejtős a 7 literes átlag. Esetleg 50 km. en. :lol:

[Tiv.]

Az ilyennek mi értelme?

Ennek már mindegy volt. :lol:

[wide]

sziasztok!

tudnátok nekem abban segíteni, hogy melyik topikban kérdezzek magas fordulatszám, és fulladásos problémákkal kapcsolatban?

[Gabor -- C14Se]

sziasztok!

tudnátok nekem abban segíteni, hogy melyik topikban kérdezzek magas fordulatszám, és fulladásos problémákkal kapcsolatban?

Ebben kevés kivételtől eltekintve mindent szabad :lol:

[wide]

Ebben kevés kivételtől eltekintve mindent szabad :lol:

akkor rendben van :lol:

ha erősebb ívben fordulok az autóval, ami egy astra F 1.4 C14NZ, olyan mintha leállna az autó, gázadásra nem reagál, csak fulladozik, majd 2-3 másodperc és szépen minden rendben van vele.

kivéve azt, hogy menet közben magas az alapjárat ha kinyomom a kuplungot, tehát motorfékem sincs igazán.

valaki tudna erre mondani valamit?

köszönöm!

[ambruzsg]

Ennek már mindegy volt. :)

nem tom nekem nem lenne szivem

most is azon filozok hogy mit lehetne epiteni az R5 motorjabol ha betolom az autot a bontóba :lol:.

egyszerűen fáj a szívem egy működő gépért :lol:

[Mc-elek]

sziasztok!

tudnátok nekem abban segíteni, hogy melyik topikban kérdezzek magas fordulatszám, és fulladásos problémákkal kapcsolatban?

típusnak megfelelően :lol:

szóval milyen típus,milyen motorral (motorkód)?

[Mc-elek]

típusnak megfelelően :lol:

szóval milyen típus,milyen motorral (motorkód)?

látom már megvan :lol:

[Gabor -- C14Se]

akkor rendben van :lol:

ha erősebb ívben fordulok az autóval, ami egy astra F 1.4 C14NZ, olyan mintha leállna az autó, gázadásra nem reagál, csak fulladozik, majd 2-3 másodperc és szépen minden rendben van vele.

kivéve azt, hogy menet közben magas az alapjárat ha kinyomom a kuplungot, tehát motorfékem sincs igazán.

valaki tudna erre mondani valamit?

köszönöm!

ha plafonig van tankolva benzinnel is csinálja?

[wide]

ha plafonig van tankolva benzinnel is csinálja?

sajnos még nem volt plafonig nálam tankolva.

2 hete vettem.

ja, és hibakódot is küld, de ne kérdezd mit. :lol:

ha alapjáraton állok olyan kb 3-5 percet, akkor gyullad ki, és nem is alszik el, amíg nem indítom újra.

[Gabor -- C14Se]

sajnos még nem volt plafonig nálam tankolva.

2 hete vettem.

ja, és hibakódot is küld, de ne kérdezd mit. :lol:

ha alapjáraton állok olyan kb 3-5 percet, akkor gyullad ki, és nem is alszik el, amíg nem indítom újra.

Pedig segítene :lol:

[wide]

Pedig segítene :lol:

tele kéne tankolni?

[Mc-elek]

Pedig segítene :lol:

alapjárati lehet,gondolom egy pucolás sokat segítene,+ a fojtószelepházat is

[Gabor -- C14Se]

tele kéne tankolni?

inkább a kódkiolvasásra gondoltam :lol:

Kell hozzá egy speciális szerszám:

Ez ni

És a leírás, hogyan is kell :

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm

[wide]

inkább a kódkiolvasásra gondoltam :lol:

Kell hozzá egy speciális szerszám:

Ez ni

És a leírás, hogyan is kell :

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm

tönkre lehet tenni vele valamit? :lol:

mert ha nem, akkor holnap megpróbálom kiolvasni.

[wide]

alapjárati lehet,gondolom egy pucolás sokat segítene,+ a fojtószelepházat is

köszi a tippet, holnap szerintem megnézem.

az a baj, hogy egyszer az injektorról lejött egy darab cső, vékony fekete, egy L alakú műanyag elfáradása okán.

na azóta tippelem a hibát kb.

[Alex0403]

tönkre lehet tenni vele valamit? :lol:

mert ha nem, akkor holnap megpróbálom kiolvasni.

Hát hozzá nem értő laikusként, én biztos nem turkálnék egy gémkapoccsal az "agyánál" :lol:

[Mc-elek]

köszi a tippet, holnap szerintem megnézem.

az a baj, hogy egyszer az injektorról lejött egy darab cső, vékony fekete, egy L alakú műanyag elfáradása okán.

na azóta tippelem a hibát kb.

akkor ott fals levegőt szív,ezért magas az alapjárat

[Gabor -- C14Se]

tönkre lehet tenni vele valamit? :lol:

mert ha nem, akkor holnap megpróbálom kiolvasni.

Can I damage anything if I short the wrong pins?

Yes it is possible but unlikely, depending on what pin you short out. Most of them are 0v connections, but there are live +12v supply pins on there as well depending on which ALDL plug you have. If you are in doubt, don't do it! Double check the diagrams shown.

Magyarul, IGEN.

[wide]

akkor ott fals levegőt szív,ezért magas az alapjárat

ki lett cserélve.

[wide]

Can I damage anything if I short the wrong pins?

Yes it is possible but unlikely, depending on what pin you short out. Most of them are 0v connections, but there are live +12v supply pins on there as well depending on which ALDL plug you have. If you are in doubt, don't do it! Double check the diagrams shown.

Magyarul, IGEN.

akkor inkább elviszem kiolvastatni.

[Gabor -- C14Se]

akkor inkább elviszem kiolvastatni.

Ahogy gondolod. 5000.

De én is tegnapelőtt olvastam ki a hibát, arra kell figyelni, hogy jókat köss össze. Én feljöttem, lerajzoltam, és úgy kötöttem össze őket.

Sejtettem melyik az A meg a B, de jobb biztosra menni.

[Breki]

akkor inkább elviszem kiolvastatni.

Nem vagyok biztos benne, hogy a kanyar közbeni fuldoklás és a magas alapjárat összefügg, de nincs kizárva.

Szervós az autód? :lol:

[wide]

Nem vagyok biztos benne, hogy a kanyar közbeni fuldoklás és a magas alapjárat összefügg, de nincs kizárva.

Szervós az autód? :lol:

nem szervós, mezei kenyérszervó van benne. :lol:

csak bosszant, mert szerintem 10 felett eszik most.

simán menet közben kuplung ki, és olyan 2000-2500 körüli az alapjárat.