Novy Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Nem volt az hamar. :rolleyes: az astyn is tovább tartod ott :blink:
daykiller Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 az astyn is tovább tartod ott :rolleyes: Ha megfigyeled, akart volna indulni, csak nem tudott, ezért is vettem le. Legközelebb csinálok neked olyat, hogy folyamatosan ott tartom, amíg le nem merül az akksi. :blink: Másodiknál ugyanaddig tartom ott és egyből beröffent.
Reeckatee Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Nincs mit hozzáfüzni, mivel az Astra nincs rajta, ezért egy sem romlott el belőle. :rolleyes: Az egy dolog de pl. azt érdekes szeműgyre venni, hogy a VW Golf Plus-nál kevesebb volt a meghibásodási arány mint pl. a BMW 1, a Mazda 3 vagy éppen a Porsche Boxter. (a franciákot ne is említsem)
invictus Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Sziasztok! Beszéltem Purpi cartársunkal, jól van, minden rendben van vele csak mostanában eléggé sok dolga van, és így nem nagyon van ideje bejelentkezni meg írni. :lol: :rolleyes: Ja, és üdvözöl mindenkit! :blink: az omik között van pár cigánytuning má nemazé jaja árban is tükröződik rendesen... most bocs, de nem te engedted el hamar a kulcsot elsőre? :D a pdtdi már a 90esévekben is elavult volt? nem olvastam utána meg semmi, csak valahogy a pdtdi-ket mintha jóval később kezdték volna használni bár ha 99 re gondolsz, mint 90es évek vége... :D jólenne az astrába egy 99es fejlesztésű moci ;) haverom nem is pdtdi, hanem csak simán tdi, egy kicsit tovább kelltekertetni, mint nekem az astrát, de szépen beindul ja most 1,5 fokban minden normálisan működött, fordulatszámmérő nem meradt fent stb, szóval ezért most nem szedem szét az viszont furcsa, hogy ha leállítom, és egyből ujraindítom, akkor darabosan jár... Most konkrét adatot nem találok, de biztosan használták a 90-es évek végén, és a common-rail akkor már virágzott (wikipedia: "The first passenger car that used the common rail system was the 1997 model Alfa Romeo 156 1.9 JTD") ezért nem volt érthető, miért akarják életben tartani ezt, ahelyett, hogy a bosch által kifejlesztett, common-railt használnák. Amúgy ezt is tévesen nevezik közös nyomócsövesnek, mert nem az. Közös nyomástárolócsöves. A nyomócső viszont vagy az adagolótól vagy a nyomástároló csőtől a porlasztóra menő vékony, vastagfalú cső.
Novy Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Ha megfigyeled, akart volna indulni, csak nem tudott, ezért is vettem le. Legközelebb csinálok neked olyat, hogy folyamatosan ott tartom, amíg le nem merül az akksi. :rolleyes: Másodiknál ugyanaddig tartom ott és egyből beröffent. hát ez betudható, már annak is, hogy csak lett beporlasztva nafta neki már :blink: nekem is másodikra hamarabb indult ma is akocsi Az egy dolog de pl. azt érdekes szeműgyre venni, hogy a VW Golf Plus-nál kevesebb volt a meghibásodási arány mint pl. a BMW 1, a Mazda 3 vagy éppen a Porsche Boxter. (a franciákot ne is említsem) ezek a statisztikák egy kalap kaka kb annyit ér, mijt amikor vannak ezek a közvéleménykutatások... tény és való, hogy astrára lesz pénzem esetleg, W re se, nemhogy BMW re...
daykiller Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Egyébként nemrég jöttem meg, mert segítettem volt munkatársamon, az astrám előző tulaján, mert behót az akksi a WagonR+-ban. Oszt mikor meglátta az Astra belsejét.. :rolleyes: :blink: Nagyon tetszett neki a kékesítés és a BC. :lol: :D
hening Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 a rosszhelyenhírdetésre gondoltam. ... Ja, értem.
spzoli Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Ja, értem. ha meg vmi bajod lesz úgyis közlöd, és nem a többiekre tartozik...sztem :rolleyes:
Novy Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Most konkrét adatot nem találok, de biztosan használták a 90-es évek végén, és a common-rail akkor már virágzott (wikipedia: "The first passenger car that used the common rail system was the 1997 model Alfa Romeo 156 1.9 JTD") ezért nem volt érthető, miért akarják életben tartani ezt, ahelyett, hogy a bosch által kifejlesztett, common-railt használnák. Amúgy ezt is tévesen nevezik közös nyomócsövesnek, mert nem az. Közös nyomástárolócsöves. A nyomócső viszont vagy az adagolótól vagy a nyomástároló csőtől a porlasztóra menő vékony, vastagfalú cső. jó én nem mondok neked ellent, mert én meg egyáltalán nem olvastam utána, de egy időben arrol volt szó, hogy a pdtdi ket a W is leállítja, mert rájöttek, hogy kaka is meg ... :blink: hát közös nyomócső furcsa lenne... csak gondolom így könyebb megjegyezni :rolleyes:
spzoli Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 jó én nem mondok neked ellent, mert én meg egyáltalán nem olvastam utána, de egy időben arrol volt szó, hogy a pdtdi ket a W is leállítja, mert rájöttek, hogy kaka is meg ... :lol: hát közös nyomócső furcsa lenne... csak gondolom így könyebb megjegyezni :blink: már leállította pd-t...crtdi már ott is. de mi lenne ha nem fosvágenekről beszélgetnénk? :rolleyes:
invictus Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 jó én nem mondok neked ellent, mert én meg egyáltalán nem olvastam utána, de egy időben arrol volt szó, hogy a pdtdi ket a W is leállítja, mert rájöttek, hogy kaka is meg ... :blink: hát közös nyomócső furcsa lenne... csak gondolom így könyebb megjegyezni :rolleyes: Egyébként érthetetlen számomra, hogy a szakújságokban internetem mindenhol közös nyomócsövesként szerepel. Pedig téves...de ez már úgysem fog változni.
Novy Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Egyébként érthetetlen számomra, hogy a szakújságokban internetem mindenhol közös nyomócsövesként szerepel. Pedig téves...de ez már úgysem fog változni. szak.. mint izéke... nah nem jut eszembe :rolleyes:
invictus Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 szak.. mint izéke... nah nem jut eszembe :blink: Bocs, de ezt a hozzászólást nem tudom értelmezni. :rolleyes:
Guest Sanci Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Most konkrét adatot nem találok, de biztosan használták a 90-es évek végén, és a common-rail akkor már virágzott (wikipedia: "The first passenger car that used the common rail system was the 1997 model Alfa Romeo 156 1.9 JTD") ezért nem volt érthető, miért akarják életben tartani ezt, ahelyett, hogy a bosch által kifejlesztett, common-railt használnák. Akkor mondok neked egy konkrét adatot ;) (forrást ne kérj, nem emléxek rá) akkoriban mint ahogy írtad virágzott a CR rendszerű gyártás és itt a felkiáltó-jel! Akkoriban a gyártási technológia képtelen volt azt a mennyiségű alkatrészt előállítani mint ami szükségeltetett volna így a fauvé úgy döntött, hogy megcsinálják a magukét -innentől gondolom érthető a sztori :D ;) Jól megcsinálták :rolleyes: :D mint itthon a "khm" :blink: bocs, ez nem az a fórum... :lol:
Novy Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Bocs, de ezt a hozzászólást nem tudom értelmezni. :rolleyes: szakujságok, és szakértők, mint winkler? ne is csodázz, ha neki a szabadonfutós generátor ujdonság volt kéthete :blink:
invictus Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Akkor mondok neked egy konkrét adatot ;) (forrást ne kérj, nem emléxek rá) akkoriban mint ahogy írtad virágzott a CR rendszerű gyártás és itt a felkiáltó-jel! Akkoriban a gyártási technológia képtelen volt azt a mennyiségű alkatrészt előállítani mint ami szükségeltetett volna így a fauvé úgy döntött, hogy megcsinálják a magukét -innentől gondolom érthető a sztori :D ;) Jól megcsinálták :rolleyes: :D mint itthon a "khm" :blink: bocs, ez nem az a fórum... :lol: Igen...nyilvánvaló, hogy a vw-nek annyi pd cucc volt raktáron hogy pénzügyileg nem érte volna meg az átállás.
Guest Sanci Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Igen...nyilvánvaló, hogy a vw-nek annyi pd cucc volt raktáron hogy pénzügyileg nem érte volna meg az átállás. Gondolom te se igen dobnál ki egy nagy rakás még használható kacatot hanem inkább míg van belőle piacot kerítenél rá :blink: vagy nem? :rolleyes:
Opeles90 Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 hmmmm.... a videót amikor megnézem..... mindíg visszasírom a nyarat... balaton...elővillanó cickók....bikinis csajok...hosszúíccakák :rolleyes: hmmmm... :blink: Rohadt tél :lol:
zotya975 Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 ezek a statisztikák egy kalap kaka kb annyit ér, mijt amikor vannak ezek a közvéleménykutatások... tény és való, hogy astrára lesz pénzem esetleg, W re se, nemhogy BMW re... Én meg VW-még csak vennék, de bömöst sose.
Guest Sanci Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 hmmmm.... a videót amikor megnézem..... mindíg visszasírom a nyarat... balaton...elővillanó cickók....bikinis csajok...hosszúíccakák ;) hmmmm... :D Rohadt tél ;) Muszáj wót beszónni? :blink: Hát igen, szép is volt az az 1 hét.. :D :rolleyes: Én meg VW-még csak vennék Úgy látom te sem cseréltél még izzítógyertyát 1.9 TDi-ben.. :D :lol:
Opeles90 Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Muszáj wót beszónni? :blink: Hát igen, szép is volt az az 1 hét.. :lol: :rolleyes: :D Nah hát nah... ami igaz az igaz ;)
zotya975 Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Úgy látom te sem cseréltél még izzítógyertyát 1.9 TDi-ben.. :blink: :rolleyes: Nem is, igazából Vento-ra gondoltam, vagy Golf kombira.
Opeles90 Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 Nem is, igazából Vento-ra gondoltam, vagy Golf kombira. :rolleyes: :blink: én is ezeket választanám.. esetleg még a malacorrú dizel. Tök olyan a hangja mint az én astrámnak :lol:
Reeckatee Elküldve December22, 2009 Elküldve December22, 2009 szak.. mint izéke... nah nem jut eszembe :blink: Árpi ? :rolleyes:
Recommended Posts