Laleekirály Elküldve Április12, 2009 Elküldve Április12, 2009 Jóestét!!! Tud nekem valaki segíteni?????? Szerintem az elektromosban olvasgassál vissza, ha jól emlékszem, valaki oda belinkelte.
daykiller Elküldve Április12, 2009 Elküldve Április12, 2009 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni az alábbi problémámra: Elektromos ablakot szertnék bekötni astra f-be. Kapcsolási rajz hiányában megakadtam!!!!! Segítségeteket előre is köszönöm!!! Üdv. Kábelkötegek megvannak? Átvezetők?
krokodil14 Elküldve Április12, 2009 Elküldve Április12, 2009 Szerintem az elektromosban olvasgassál vissza, ha jól emlékszem, valaki oda belinkelte. Oké!!! köszönöm, már ugrom is.... üdv.
krokodil14 Elküldve Április12, 2009 Elküldve Április12, 2009 Kábelkötegek megvannak? Átvezetők? Szia Minden meg van, csak az ajtönál lévő csatlakozonál estem pofára, mert csak a hangszorónak van a vezetéke meg
krokodil14 Elküldve Április12, 2009 Elküldve Április12, 2009 Kábelkötegek megvannak? Átvezetők? az ajtönál lévő hernyós csatlakozónál nincs bent a vezeték egész a biztositék táblához
daykiller Elküldve Április12, 2009 Elküldve Április12, 2009 az ajtönál lévő hernyós csatlakozónál nincs bent a vezeték egész a biztositék táblához Ohh. Ezek alapján nagy szívás lesz. ;) Jobb ha beszerzel kábelkorbácsot, átvezetővel, stb. ;)
zotya975 Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 Az ilyen hogy néz ki? ;) Hát nem tudom, a rendőr biztos szólni fog a betű-szám nélküli rendszámért. :P Ohh. Ezek alapján nagy szívás lesz. ;) Jobb ha beszerzel kábelkorbácsot, átvezetővel, stb. ;) Vagy egy kapcsolási rajzot, meg 10 méter vezetéket. -_- Katt ide. De hogy nagy szívás lesz, az tuti.
Laleekirály Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 Hát nem tudom, a rendőr biztos szólni fog a betű-szám nélküli rendszámért. ;) Újfajta rendszám! ;)
brezsó Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 Winkler Róbert: "Ide egy Tolsztoj kéne, hogy kérlelhetetlen pszichológiai logikával írja meg a katartikus pillanatot, amikor valaki beleszeret egy F Astrába. Most tényleg, hogyan? A formájába? Nincs is neki formája. Az izgalmas műszaki tartalomba?" Ez már haverok között is 5l vér ;) ;) Jó, hát szive joga hogy eldöntse neki mi az ami tetszik, nem!? Egyébként, olvasva a cikket, nekem úgy jött át(ezt a kifejezést már valahol hallottam -_- ) hogy annak ellenére, hogy neki az F Astra nem szép, ilyen-olyan szempontok alapján nem jó vagy kielégitő autó, az az egyedi "lambóajtós cabrió" és néhány másik is (csak épp nem mutatta képeken) igenis elnyerte az elismerését. Nem is értem hogy mit tudtatok ezen oldalakon keresztül mérgelődni!? :P Mond illetve ir alamit és te/ti/én vagy egyet értünk vele vagy csak részben vagy abszolút semmiben. Há'nem igy van!? :D :D ;)
J0hnny Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 Winkler Róbert: "Ide egy Tolsztoj kéne, hogy kérlelhetetlen pszichológiai logikával írja meg a katartikus pillanatot, amikor valaki beleszeret egy F Astrába. Most tényleg, hogyan? A formájába? Nincs is neki formája. Az izgalmas műszaki tartalomba?" Ez már haverok között is 5l vér ;) ;) Pedig teljessen igaza van Winklernek! ;)
Guest Sanci Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 Nno kérem, a tegnapi szaloncsisütimütizős kerti party képei :P -_- bánhatja aki nem jött... :D ;) Jól bekajoltunk, cartársnak köszönhetően volt mellé fincsi tarcali édes fehér ;) szal jól eltelt az este ;)
Novy Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 Pedig teljessen igaza van Winklernek! ;) szerinted se formája se semmilye az F eknek?
invictus Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 szerinted se formája se semmilye az F eknek? Az F sima tucatautó, nem sok stílus van benne, ahogy pl a 3-as golfban sem. Attól hogy pl nekem ez szép sokmindenkinek egy szürke egér marad.
J0hnny Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 szerinted se formája se semmilye az F eknek? Tömegautó,a futóműve csapni való,sok műszaki betegséggel. Én nem vagyok elfogult...
invictus Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 Tömegautó,a futóműve csapni való,sok műszaki betegséggel. Én nem vagyok elfogult... A futómű annyira nem vészes szerintem. A középkategóriás autókban az elmúlt évtizedben tombolt a mcpherson-csatolt hossz páros, aztán ugye jött a focus, meg a golf, aminek hátul már független volt. Aki jobb futóművet akar annak jobban zsebbe kell nyúlnia.
J0hnny Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 A futómű annyira nem vészes szerintem. A középkategóriás autókban az elmúlt évtizedben tombolt a mcpherson-csatolt hossz páros, aztán ugye jött a focus, meg a golf, aminek hátul már független volt. Aki jobb futóművet akar annak jobban zsebbe kell nyúlnia. Azért ne feledjük,hogy ez a futómű volr már az E kadettban is...
invictus Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 Azért ne feledjük,hogy ez a futómű volr már az E kadettban is... Az rendben van, nyilván nem mai darab, de elöl a mcpherson teljesen korrekt még mai szemmel is. Hátul a hosszcsatolt kissé elavult, de nagyon helytakarékos és sok mai közepest is ezzel gyártanak. Nem hinném, hogy ez annyira inkorrekt volna.
Novy Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 Az rendben van, nyilván nem mai darab, de elöl a mcpherson teljesen korrekt még mai szemmel is. Hátul a hosszcsatolt kissé elavult, de nagyon helytakarékos és sok mai közepest is ezzel gyártanak. Nem hinném, hogy ez annyira inkorrekt volna. főleg, hogy az F 20 évvel ezelőti technika. hát szürke egér vagy sem, 20 évvel ezelőtt kevés ilyen stílusú szürke egér volt nekem szakközép sulis 2ban is már nagyon tetszett, és akkor is többre néztem egy G nél. és tuningolnak ettől sokkal de sokkal szarabb vasakat is, nem kis erővel.
Novy Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 sok műszaki betegség... tény hogy vannak bajaim nekem is, de melyik autóban nincs probléma? ilyen áron szerintem még így is az F Astra sokkal jobb választás szinte bármelyik más autónál.
Reeckatee Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 sok műszaki betegség... tény hogy vannak bajaim nekem is, de melyik autóban nincs probléma? ilyen áron szerintem még így is az F Astra sokkal jobb választás szinte bármelyik más autónál. Nézzük csak az alkatrész árakat. 20 ezer Ft-nak megfelelô román lejbôl kicseréltettem elöl minden szilentet meg gömbfejet, + 2 hátsó csillapító és ebben benne van a munkadíj is. A motorgenerál 40 ezer volt. Viszonyítási alap az, hogy az alig 30 lóval keményebb ám sokkal stabilabb 98-as OFF 146 Alfába ON 20 ezer volt csak a 2 darab toronycsapágy...eleget csorgatom én is kemény autókra a nyálam...mindig ugyanarra jövök rá: meg lehet venni az autót de azt fenn is kell tartani. Márpedig nem volt miniszter vagy orvos apucim ezért ennyit egedhetek meg magamnak és ezt el kell fogadnom ha tetszik ha nem.
Novy Elküldve Április13, 2009 Elküldve Április13, 2009 nem vagyok elfogult, mert ha látok egy jó autót, akkor megnézem azt is, ha bmw ha merci ha vmi más ettől függetlenül én látok az astrában olyan vonalokat, amit semmi más autóban nem találok meg ilyen jól megoldva. nekem pl a kegjobban az tetszik, mikor oldalról megnézed, és a hátsóajtótol hátrafelé, az az ha joltudom, a C oszlop, nekem az nagyon tetszik az F astrán. G közelébe sincs ilyen téren.
Recommended Posts