Dáwid Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Ideje volt... :D :lol: Jó a kék. Tetszik. Én most fehér leszek műszerfalilag, de utána ki tudja :lol: Ez a "gyárihelyretekerős" megoldás ugye?
daykiller Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Jó a kék. Tetszik. Én most fehér leszek műszerfalilag, de utána ki tudja :lol: Ez a "gyárihelyretekerős" megoldás ugye? Az igen. Amúgy ma a pláza parkolóban vettem észre, hogy megint nem üzemel egy... nem az amelyiket szervizeltem, hanem egy másik, kezd idegesíteni. Lassan már hátrakötött kézzel, hason fekve, csukott szemmel kiszerelem a műszeregységet... :D
Dáwid Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Az igen. Amúgy ma a pláza parkolóban vettem észre, hogy megint nem üzemel egy... nem az amelyiket szervizeltem, hanem egy másik, kezd idegesíteni. Lassan már hátrakötött kézzel, hason fekve, csukott szemmel kiszerelem a műszeregységet... :D Az jó, akkor akár telefonon is ugye ? :lol: :lol: (csak mert én először fogom kivenni, és nemtudom még hogy mi lesz belőle :lol: )
Novy Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Daw az biony nem Day :D am én jobb kedvelem a myvipet ti?
Dáwid Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Daw az biony nem Day :D am én jobb kedvelem a myvipet ti? Én meg egyik héten ezt nézem meg a másik héten azt :lol:
Novy Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Az jó, akkor akár telefonon is ugye ? :lol: :D (csak mert én először fogom kivenni, és nemtudom még hogy mi lesz belőle :lol: ) nem bonyi leveszed a kormányburkolatot aztán azt a műanyagot, ami az óra előtt van kikötöd a km spirált a váltónál kiszeded a csavarokat amik az órát tartják, lehúzod a csatit
Dáwid Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 nem bonyi leveszed a kormányburkolatot aztán azt a műanyagot, ami az óra előtt van kikötöd a km spirált a váltónál kiszeded a csavarokat amik az órát tartják, lehúzod a csatit Az jó, így nem tűnik gyilkos dolognak :D eddig szedtem már ki egy pár műszeregységet, de egyiket se kellett 3 órán belül ki és vissza úgy hogy a tulaja ne vegye észre :lol:
daykiller Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Az jó, akkor akár telefonon is ugye ? :lol: :D (csak mert én először fogom kivenni, és nemtudom még hogy mi lesz belőle :D ) Hogyne. :lol: Kormány mögött van két rejtett csavar, az kiteker, alul fogja még három csavar a burkolatot. Leveszed a műszer előtti műanyagot, négy csavar tartja. 2 fent, 2 meg lent, amit eddig a kormányburkolat takart. Műszeregységet fogja három csavar, majd balra befordítva lehúzod a kmóra spirált (ez nekem úgy szokott sikerülni, hogy jobbról benyúlva feszítem jobbra a spirál fém kupakját, alulról meg a pöcköt nyomom befele a másik kezemmel). Két csati lehúz aztán öjömbódottá. :lol: Visszarakás fordított sorrendben történik. Általában az egység visszarakásával van problémám, mikor már rajta minden csati és a spirál is.
Dáwid Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Jó köszi. A spirálra még kíváncsi vagyok, mert elképzelni nem nagyon tudom még, de a leírásból sztem rá fogok jönni ha a kezemben lesz :D a kormányburkolatot már szedtük le párszor. Fényváltó kart tisztítottuk vagy 3-szor, aztán végül cseréltük :lol: a szembe jövők zokon vették ha kátyúknál bevillant a refi :lol:
zotya975 Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Üdv, érdemes a spirál gégecsövét befújni szilikonnal a homlokfalnál a motor felől, könyebb előrehúzni, illetve visszatolni a helyére. Ma kibontottam a biztonsági öv visszahúzóját, és befújtam a rugót, és a forgó részeket, mert úgy kellett visszatuszkolni az övet a helyére. Most az enyém visszamegy simán, az asszonyé majdnem, de az ő baja, rossz felén ül. :lol: Ebként a biztonsági öv feltekercselőt körbefogja vmi szivacsos szürke akármi, az mögött van egy 3-as csati, gondolom az lehet a hátsó kapaszkodós-világításé. Ja és megkaptam a ledeket simán be lehet forrasztani az izzók helyére, az elsőt ki is égettem, mert az ellenálást kikerülve adtam rá a tápot. :D Úgyhogy csak az óraegységbe tudtam berakni őket, a fűtéstekerőkbe nem. Sajna nem szórt fényűt kaptam, de megcsiszolva egész jó lett. Talán egy kicsit tényleg nem egyenletes a fénye, de még csak 9-voltos elemről próbáltam ki.
Dáwid Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Üdv, érdemes a spirál gégecsövét befújni szilikonnal a homlokfalnál a motor felől, könyebb előrehúzni, illetve visszatolni a helyére. Ma kibontottam a biztonsági öv visszahúzóját, és befújtam a rugót, és a forgó részeket, mert úgy kellett visszatuszkolni az övet a helyére. Most az enyém visszamegy simán, az asszonyé majdnem, de az ő baja, rossz felén ül. :lol: Ebként a biztonsági öv feltekercselőt körbefogja vmi szivacsos szürke akármi, az mögött van egy 3-as csati, gondolom az lehet a hátsó kapaszkodós-világításé. Ja és megkaptam a ledeket simán be lehet forrasztani az izzók helyére, az elsőt ki is égettem, mert az ellenálást kikerülve adtam rá a tápot. :D Úgyhogy csak az óraegységbe tudtam berakni őket, a fűtéstekerőkbe nem. Sajna nem szórt fényűt kaptam, de megcsiszolva egész jó lett. Talán egy kicsit tényleg nem egyenletes a fénye, de még csak 9-voltos elemről próbáltam ki. Ez simán tök jól néz ki, Ha az enyém ezt a szintet tudni fogja fehéren, én elégedett leszek :lol:
Novy Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Üdv, érdemes a spirál gégecsövét befújni szilikonnal a homlokfalnál a motor felől, könyebb előrehúzni, illetve visszatolni a helyére. Ma kibontottam a biztonsági öv visszahúzóját, és befújtam a rugót, és a forgó részeket, mert úgy kellett visszatuszkolni az övet a helyére. Most az enyém visszamegy simán, az asszonyé majdnem, de az ő baja, rossz felén ül. :lol: Ebként a biztonsági öv feltekercselőt körbefogja vmi szivacsos szürke akármi, az mögött van egy 3-as csati, gondolom az lehet a hátsó kapaszkodós-világításé. Ja és megkaptam a ledeket simán be lehet forrasztani az izzók helyére, az elsőt ki is égettem, mert az ellenálást kikerülve adtam rá a tápot. :D Úgyhogy csak az óraegységbe tudtam berakni őket, a fűtéstekerőkbe nem. Sajna nem szórt fényűt kaptam, de megcsiszolva egész jó lett. Talán egy kicsit tényleg nem egyenletes a fénye, de még csak 9-voltos elemről próbáltam ki. na ez csak sima led lett végül, és csiszolással ilyen king lett? nagyon király, meg vagyok elégedve vele, ha csak sima csiszolás után ilyen szép fénye lett
daykiller Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Üdv, érdemes a spirál gégecsövét befújni szilikonnal a homlokfalnál a motor felől, könyebb előrehúzni, illetve visszatolni a helyére. Ma kibontottam a biztonsági öv visszahúzóját, és befújtam a rugót, és a forgó részeket, mert úgy kellett visszatuszkolni az övet a helyére. Most az enyém visszamegy simán, az asszonyé majdnem, de az ő baja, rossz felén ül. :lol: Ebként a biztonsági öv feltekercselőt körbefogja vmi szivacsos szürke akármi, az mögött van egy 3-as csati, gondolom az lehet a hátsó kapaszkodós-világításé. Ja és megkaptam a ledeket simán be lehet forrasztani az izzók helyére, az elsőt ki is égettem, mert az ellenálást kikerülve adtam rá a tápot. :D Úgyhogy csak az óraegységbe tudtam berakni őket, a fűtéstekerőkbe nem. Sajna nem szórt fényűt kaptam, de megcsiszolva egész jó lett. Talán egy kicsit tényleg nem egyenletes a fénye, de még csak 9-voltos elemről próbáltam ki. http://kepfeltoltes.hu/090211/P1230001_www...ltoltes.hu_.jpg Izé. Kiszedted az egész visszahúzót és az mögött volt? Mert én addgi nem jutottam el, csak leszedtem a borítást, aztán nézegettem, de a kpzáron kívül más vezetékeket nem láttam leválni a kábelkorbácsról, ami ott fut a küszöbnél végig... :lol:
Novy Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Ez simán tök jól néz ki, Ha az enyém ezt a szintet tudni fogja fehéren, én elégedett leszek :D látod és csak csiszolta, ahogy én is próbálgattam az oldalamon :lol: nagyon állat egy két kék led nagy ellenállással mondjuk két kohmmal felragasztva a kék mezőkhöz és akkor lehet nem csak tök piros lesz de tényleg negyon tetszik így is :lol: grat
zotya975 Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 na ez csak sima led lett végül, és csiszolással ilyen king lett? nagyon király, meg vagyok elégedve vele, ha csak sima csiszolás után ilyen szép fénye lett Végülis félreértés volt, mert simát rendeltem, de a telefonban ő ajánlotta a 180-fokban szórt fényűt, de vagy elfelejtette, vagy nem volt neki. 600 pízért vettem a 6 ledet+ ellenállást. A városban a boltban 400-ért akartak adni egyet, az nem tudom milyen volt. Azért látszik rajta, hogy nem teljesen homogén, de szerintem elmegy. Csak azt bánom, hogy egyet már elqrtam, és a középkonzolba már nem jutott. Majd legközelebb. Majd reggel beszerelem.
Guest Sanci Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Én a múltkor az óra bal szélébe egy kéket betettem, jól is mutatott, hogy kb 4000 fordulatig kékben -afölött pirosban jár a fordulatszám mérő mutatója (ami szintén kék) csak kissé furcsa hatása volt. :D :lol:
daykiller Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Végülis félreértés volt, mert simát rendeltem, de a telefonban ő ajánlotta a 180-fokban szórt fényűt, de vagy elfelejtette, vagy nem volt neki. 600 pízért vettem a 6 ledet+ ellenállást. A városban a boltban 400-ért akartak adni egyet, az nem tudom milyen volt. Azért látszik rajta, hogy nem teljesen homogén, de szerintem elmegy. Csak azt bánom, hogy egyet már elqrtam, és a középkonzolba már nem jutott. Majd legközelebb. Majd reggel beszerelem. Egyet én is elvillantottam. Rosszul rákötött táp miatt, ugyanúgy mint te. :D De nekem volt tartalékom, sőt még egy van is. Lehet hétvégén akkor kiszedem a tompított kapcsolóját és belerakom, mert most csak két 3mm-es led van benne.
zotya975 Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Izé. Kiszedted az egész visszahúzót és az mögött volt? Mert én addgi nem jutottam el, csak leszedtem a borítást, aztán nézegettem, de a kpzáron kívül más vezetékeket nem láttam leválni a kábelkorbácsról, ami ott fut a küszöbnél végig... :D Igen csináltam is képeket, csak telefonnal és nagyon rossz lett. Kivettem az egész kihúzót, úgy, hogy kitekertem a csavart 21-es gyertyakulcs, felfele megrántottam az övet, hogy " bekattanjon" felfele 2 centi, utánna ki lehet fordítani a felső részét, végül kihúzod. Alatta van egy szürke rezgés (gondolom én ) védő, azt kell finoman kiszedni, mögötte van a csati. Itt van a két kép, de nem lettek vmi jók.: kép 1 kép 2
daykiller Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Igen csináltam is képeket, csak telefonnal és nagyon rossz lett. Kivettem az egész kihúzót, úgy, hogy kitekertem a csavart 21-es gyertyakulcs, felfele megrántottam az övet, hogy " bekattanjon" felfele 2 centi, utánna ki lehet fordítani a felső részét, végül kihúzod. Alatta van egy szürke rezgés (gondolom én ) védő, azt kell finoman kiszedni, mögötte van a csati. Itt van a két kép, de nem lettek vmi jók.: kép 1 kép 2 Áhhá! Köszike! :D
brezsó Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Se egy kép az opelről, se egy szó... hmhm. :D :lol: Minek az oda? :lol: Itt van az avataron. Igy madártávlatból még egész tűrhetően is néz ki. :lol:
Novy Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Minek az oda? :D Itt van az avataron. Igy madártávlatból még egész tűrhetően is néz ki. :lol: enyim ugyan ez :lol:
daykiller Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 :D Csak látni akartam közelebbi képen :lol: Ugyanolyan mint a tied, csak benzines és más a formája, színe. :lol:
Dáwid Elküldve Február11, 2009 Elküldve Február11, 2009 Ugyanolyan mint a tied, csak benzines és más a formája, színe. :D Jah, hogy néz ki egy elrontott nagy ződ kocka? hát kicsi piros és gömbölyű...
Recommended Posts