Korzika Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Ja,pajszerral kívülről mi??? :D És utána vettél másik ajtót!! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Ja,pajszerral kívülről mi??? :D És utána vettél másik ajtót!! :D nem, belülről a tekerőt :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 van rajta egy biztosító fém félgyűrű csavarhúzóval ki tudod pattintani és akkor már le is jön ha nem akarsz vele sokat szórakozni, akkor csináld úgy, ahoy én: pajszerral :D Mármint két csavarhúzóval, mert eggyel inkább csak elfordulna. Vagy specszerszámmal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 1 vékony csavarhúzóval is le lehet szedni, csak nehezebb. Amúgy rtomi módszere nekem tetszik: 1 rongyot befűz mögé, és"megcsavarja". Közben az omega-gyűrű vége beleakad, és kifordul. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Mármint két csavarhúzóval, mert eggyel inkább csak elfordulna. Vagy specszerszámmal. teljesen nem tud elfordulni, beakad a vége és kilátszik az ív középen, ott már meg is lehet fogni Link to comment Megosztás: More sharing options...
Csopa Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 van rajta egy biztosító fém félgyűrű csavarhúzóval ki tudod pattintani és akkor már le is jön ha nem akarsz vele sokat szórakozni, akkor csináld úgy, ahoy én: pajszerral :P A Pajszeros megoldást inkább nem. ;) Nincs esetleg valami rajzod erről? Mert én nem találtam a gyűrűt :D De lehet hogy csak béna vagyok :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 A Pajszeros megoldást inkább nem. :D Nincs esetleg valami rajzod erről? Mert én nem találtam a gyűrűt :D közvetlenül a műanyag tövében van, szemmel meglátni nem nagyon lehet, inkább csak érezni Link to comment Megosztás: More sharing options...
Csopa Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 közvetlenül a műanyag tövében van, szemmel meglátni nem nagyon lehet, inkább csak érezni oksa! Köszi DU. megpróbálom. Apropó lehet egyáltalán javítani a kilincset? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 oksa! Köszi DU. megpróbálom. Apropó lehet egyáltalán javítani a kilincset? Lehet, van egy rugó a kilincs tengelyén, az szokott eltörni. Én nemrég javítottam a Caravanon (mielőtt eladtuk). Ha lejött a kárpit, és a védőfóliát lehúztad a zár környékéről (feltéve,hogy van) egy lámpával bevilágítva meglátod. Két csavar fogja a kilincset, azokat letekerve kifelé némi ügyeskedéssel kijön a kilincs. Én nem tettem rá másik rugót, hanem letekertem egy menetet, így lett elég füle, hogy be lehessen akasztani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Csopa Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Lehet, van egy rugó a kilincs tengelyén, az szokott eltörni. Én nemrég javítottam a Caravanon (mielőtt eladtuk). Ha lejött a kárpit, és a védőfóliát lehúztad a zár környékéről (feltéve,hogy van) egy lámpával bevilágítva meglátod. Két csavar fogja a kilincset, azokat letekerve kifelé némi ügyeskedéssel kijön a kilincs. Én nem tettem rá másik rugót, hanem letekertem egy menetet, így lett elég füle, hogy be lehessen akasztani. Szuper Köszi a segítséget!!! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Nemrég levettem a leömlőt védő lemezt (zörgött meg egyebek), ami azzal jár, hogy a légszűrőházon maradt egy csonk aminek ugye eredetileg a leömlöhöz kellene futnia, és szívnia, ha hideg a motor. Mivel már nem nagyon tud meleget szívni, kell valamit kezdeni a dologgal vagy maradhat így ahogy van és nem csinál bajt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 Nemrég levettem a leömlőt védő lemezt (zörgött meg egyebek), ami azzal jár, hogy a légszűrőházon maradt egy csonk aminek ugye eredetileg a leömlöhöz kellene futnia, és szívnia, ha hideg a motor. Mivel már nem nagyon tud meleget szívni, kell valamit kezdeni a dologgal vagy maradhat így ahogy van és nem csinál bajt? a motortérben eleve meleg van :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Június6, 2008 Megoszt Elküldve Június6, 2008 maradhat :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
aneleh Elküldve Június7, 2008 Megoszt Elküldve Június7, 2008 Sziasztok. Valaki tud abban segíteni, hogy C14NZ és a X14NZ ECU megegyezik-e? Mert X14NZ-ről nem találtam rajzot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Június7, 2008 Megoszt Elküldve Június7, 2008 Sziasztok. Valaki tud abban segíteni, hogy C14NZ és a X14NZ ECU megegyezik-e? Mert X14NZ-ről nem találtam rajzot. EPC szerint igen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
1.6 16v Elküldve Június8, 2008 Megoszt Elküldve Június8, 2008 Hali. Vajon a GSI, és az 5 ajtós Astrák padlólemeze egyforma? Tulajdonképpen arra lennék kiváncsi, hogy a padlókárpitot át lehet é rakni az 5 ajtósba. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Június8, 2008 Megoszt Elküldve Június8, 2008 Hali. Vajon a GSI, és az 5 ajtós Astrák padlólemeze egyforma? Tulajdonképpen arra lennék kiváncsi, hogy a padlókárpitot át lehet é rakni az 5 ajtósba. Mi olyan különleges van 1 Gsi padlókárpítjában ? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Június8, 2008 Megoszt Elküldve Június8, 2008 Hali. Vajon a GSI, és az 5 ajtós Astrák padlólemeze egyforma? Tulajdonképpen arra lennék kiváncsi, hogy a padlókárpitot át lehet é rakni az 5 ajtósba. Szerintem nem, mert az 3-ajtós. Link to comment Megosztás: More sharing options...
1.6 16v Elküldve Június8, 2008 Megoszt Elküldve Június8, 2008 Mi olyan különleges van 1 Gsi padlókárpítjában ? :D Hali. Csak annyi hogy 2 rugeszba kerülne. A bontóban pedig 10 rugeszt kérnek érte, ami 5 ajtósba való. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Június11, 2008 Megoszt Elküldve Június11, 2008 banyek, milyen szegeccsel van felrakva ez az ablakemelő? a fúrószáram úgy gondolta, hogy neki most ez sok :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Június11, 2008 Megoszt Elküldve Június11, 2008 banyek, milyen szegeccsel van felrakva ez az ablakemelő? a fúrószáram úgy gondolta, hogy neki most ez sok :D Az beza acél: :P Mondjuk én alu-val raktam be az "újat". :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Június11, 2008 Megoszt Elküldve Június11, 2008 Az beza acél: :D Mondjuk én alu-val raktam be az "újat". :D dehát azért csak nem kéne egy vasfúrónak problémát jelentenie egy 12 éves szegecsnek Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Június11, 2008 Megoszt Elküldve Június11, 2008 dehát azért csak nem kéne egy vasfúrónak problémát jelentenie egy 12 éves szegecsnek Van éle a fúrónak???? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabesz8307 Elküldve Június11, 2008 Megoszt Elküldve Június11, 2008 Sziasztok!!! Tudnátok nekem abban segíteni, hogy egy haverom állítólag torrenten akart letölteni egy olyan programot amiben az összes létező Opel benne van, benne van minden egyes alkatrésze, magyarázatokkal, a szétszedés és összerakás menete...stb, tehát minden! Csak végül azért nem töltötte le, mert állandóan megállt a letöltés... Tud valaki ilyen programról? Mert az most nekem jól jönne az F Astrámhoz... :D Ha tudtok segíteni, azt megköszönném! :D Szép estét! Gabi Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Június11, 2008 Megoszt Elküldve Június11, 2008 Ha volna v.kinek nyomtatható formában X-es motorokhoz hibakód táblázat, legyen kedves küldje át ímélben.Nincs gáz a géppel, csak jó ha van ilyen a háznál. :D Előre is Thx! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts