Egyéb csevegés

[hening]

Egyféle áttétel van a difiről, így csak a kerékméret befolyásolja a spirál fordulatát.

Amúgy pl sebességjeladóból is van legalább kétféle, ami különböző lehet az órán.

De a váltóáttételek attol még külömbözhetnek, nem?

Én legalábbis úgy tudom, hogy van rövid, és hosszú változat (WR, CR) is. Ehez igazítják az órák áttételezését is (1111, 1102).

[opel16v]

De a váltóáttételek attol még külömbözhetnek, nem?

Én legalábbis úgy tudom, hogy van rövid, és hosszú változat (WR, CR) is. Ehez igazítják az órák áttételezését is (1111, 1102).

Semmi köze a váltó áttételezésének a kerékfordulathoz. márpedig a spirál közvetlen a difiről kapja a hajtást, ami

pedig közvetlen a kerékfordulat egy azonos áttételen keresztül ugye :)

[yooccoo]

Gabi: a kérdés az, hogy motorkód alapján megmondható-e, hogy melyik a gyári alkatrész hozzá?

tehát melyik jeladó és melyik műszeregység?

[opel16v]

Gabi: a kérdés az, hogy motorkód alapján megmondható-e, hogy melyik a gyári alkatrész hozzá?

tehát melyik jeladó és melyik műszeregység?

EPC-ben kellene nézelődni.

[hening]

Semmi köze a váltó áttételezésének a kerékfordulathoz. márpedig a spirál közvetlen a difiről kapja a hajtást, ami

pedig közvetlen a kerékfordulat egy azonos áttételen keresztül ugye :)

Igaz. :)

De az ECU helyes működéséhez csak van köze, vmi kicsi legalábbis, mert a kétféle váltóval adott kerékfordulatnál nem egyforma a motorfordulat, nem? Gondolom ezért kell a kétféle műszer.

Ui: Megnéztem itt, és úgy néz ki, hogy kétféle tipusú váltóval szerelték a C14NZ-ket. Az egyik az F10-es, a másik F13/WR. Mindkettő végáttétele 4,18. Sajnos az F10 nél nem írja, hogy CR, vagy WR-e.

[FPepe]

Sztem a miénkhez jó a 1111, én legalábbis még nem láttam másmilyet C14NZ-ben. Az EPC nem mond pontosabbat, minthogy létezett 1102 is ezekben. Ki kéne próbálni egy 1102-est egy C14NZ-ben, és kiderülne, az mennyit csal. Logikusan végiggondolva: ha ezek a számok a valós áttételt jelentik, egy kisebb W-számú óra (és főleg a számláló része) nagyobb fordulaton menne ugyanolyan sebességen, ami azt jelentené, hogy még nagyobbat csalna felfelé.

[hening]

Sztem a miénkhez jó a 1111, én legalábbis még nem láttam másmilyet C14NZ-ben. Az EPC nem mond pontosabbat, minthogy létezett 1102 is ezekben. Ki kéne próbálni egy 1102-est egy C14NZ-ben, és kiderülne, az mennyit csal. Logikusan végiggondolva: ha ezek a számok a valós áttételt jelentik, egy kisebb W-számú óra (és főleg a számláló része) nagyobb fordulaton menne ugyanolyan sebességen, ami azt jelentené, hogy még nagyobbat csalna felfelé.

Nekem 1102 van benne, és kb 20%-ot csal felfelé.

[FPepe]

Nekem 1102 van benne, és kb 20%-ot csal felfelé.

Nekem is a 1111-es. Milyen a váltód? F10 vagy F13?

[hening]

Nekem is a 1111-es. Milyen a váltód? F10 vagy F13?

Na látod azt még nem néztem meg, de ma meg fogom nézni. :)

[opel16v]

De az ECU helyes működéséhez csak van köze, vmi kicsi legalábbis, mert a kétféle váltóval adott kerékfordulatnál nem egyforma a motorfordulat, nem? Gondolom ezért kell a kétféle műszer.

Gondolom ezért van kétféle sebességjeladó az órákon. Más az impulzusszámuk. :)

De amúgy az ecunak nem kell pontos sebességjel, lényegében csak azt nézi, van-e

sebesség :)

Tudtommal F10-en is ugyanolyan az áttétel a difi-spirál között, mint F13-nál.

[J0hnny]

ne mán,akkor nekem ennyire mázlim volt az óracserével?

Beraktam és minden ok.

[FPepe]

ne mán,akkor nekem ennyire mázlim volt az óracserével?

Beraktam és minden ok.

Neked gondolom 1102 van.

[misik]

Üdv!

most regisztráltam az oldalon mert egy nagyon fontos kérdésem lenne és remélem,hogy itt tudtok nekem segiteni!Van egy2003-as opel astránk 1.4-es 16szelepes.Két napja a müszerfalon kigyuladt a sárga lámpa.(néha villog)A motor pedig egyenletlenül jár!Azóta kicseréltük benne a gyertyákat, és a gyújtótrafosort.De a hiba nem változott.Mi lehet a próbléma?Tudtok segiteni?!

[FPepe]

Én legelőbb fél10re érek oda, elég kötött a programom.

Úgyhogy csak így tudok tervezni. Esetleg vasárnap délután 6-7 körül, visszafelé amikor jövök.

Akkor sztem ezt választom, vasárnap délután csörgess meg, mikor kb. a fehérvári Auchan környékén jársz a pályán, nem veszem fel, csak akkor elindulok és a velencei Mol kutas lehajtónál talizunk, ezúttal a másik oldalon. Az épület mögött vannak parkolók, ott fogok várni.

[FPepe]

Üdv!

most regisztráltam az oldalon mert egy nagyon fontos kérdésem lenne és remélem,hogy itt tudtok nekem segiteni!Van egy2003-as opel astránk 1.4-es 16szelepes.Két napja a müszerfalon kigyuladt a sárga lámpa.(néha villog)A motor pedig egyenletlenül jár!Azóta kicseréltük benne a gyertyákat, és a gyújtótrafosort.De a hiba nem változott.Mi lehet a próbléma?Tudtok segiteni?!

Ez nem G Astra véletlenül? Ha a sárga lámpa világít, az azt jelenti, hogy a motorvezérlő valami hibát talált, ami jó eséllyel el is tárolt. G Astrákat nem nagyon ismerem, de elvileg ki lehet szedni a motorvezérlőből, hogy mi a problémája, és akkor nem kell vaktában cserélgetni. Majd jön valami hozzáértő és elmondja.

[J0hnny]

Majd jön valami hozzáértő és elmondja.

Hogy szerénykedik a srác! :)

[misik]

Ez nem G Astra véletlenül? Ha a sárga lámpa világít, az azt jelenti, hogy a motorvezérlő valami hibát talált, ami jó eséllyel el is tárolt. G Astrákat nem nagyon ismerem, de elvileg ki lehet szedni a motorvezérlőből, hogy mi a problémája, és akkor nem kell vaktában cserélgetni. Majd jön valami hozzáértő és elmondja.

De ez egy G astra!Köszi a válaszod!Akkor várok tovább.

[mélykék76]

....de elvileg ki lehet szedni a motorvezérlőből....

:) :)

Motorvezérlő kiszerel, délnek fordulva kétszer megrázod a bal füled mellett, elmondod a születési helyed visszafelé görögül és hopp már meg is van a hibakód :)

De állítólag fenyegtéssel is ki lehet szedni a hibakódot :D :lol:

[mélykék76]

De ez egy G astra!Köszi a válaszod!Akkor várok tovább.

Itt lehet előbb születik értékelhető válasz számodra, ha G Astra : http://www.opelforum.hu/index.php?showtopi...&start=3220 :)

[Tiv.]

:lol: :lol:

Motorvezérlő kiszerel, délnek fordulva kétszer megrázod a bal füled mellett, elmondod a születési helyed visszafelé görögül és hopp már meg is van a hibakód :D

De állítólag fenyegtéssel is ki lehet szedni a hibakódot :lol: :D

:)

:) :)

Piista, te beteg vagy. Menj pihenni. :D :P

[mélykék76]

:) :)

Piista, te beteg vagy. Menj pihenni. :lol: :lol:

Mr. Hengerfejtömitéses :lol: :D

Mit kell erre felvágni miiiii ? :) :D

[Novy]

nekem is 1102es van.... és eddig csak 1111 est láttam, tiszaujba is az 1.8ason is meg az 14Se n is

valakinek nincs sima km számlap bescannelve, olyanrol, ami nem fordulatszámmérős?? és a második vonalnál van a 90 fok??

egy darabig ugy se lesz pénzem, és akkor már ezt alakitom át.

[opel16v]

Akkor sztem ezt választom, vasárnap délután csörgess meg, mikor kb. a fehérvári Auchan környékén jársz a pályán, nem veszem fel, csak akkor elindulok és a velencei Mol kutas lehajtónál talizunk, ezúttal a másik oldalon. Az épület mögött vannak parkolók, ott fogok várni.

Nem találom a számod, átküldöd püben? :)

[yooccoo]

nekem is 1102es van.... és eddig csak 1111 est láttam, tiszaujba is az 1.8ason is meg az 14Se n is

valakinek nincs sima km számlap bescannelve, olyanrol, ami nem fordulatszámmérős?? és a második vonalnál van a 90 fok??

egy darabig ugy se lesz pénzem, és akkor már ezt alakitom át.

a számlapot rajzolod át tetszés szerint vagy csak rossz és le akarod cserélni a mostanit?

[FPepe]

Nem találom a számod, átküldöd püben? :)

Küldtem :)