levys Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Múltkor csevegtünk a bal- és jobboldali közlekedésről. Itt egy ehhez kapcsolódó cikk, amely a jelenlegi írországi áttérési törekvésről szól. http://www.vezess.hu/hirek/jobbra_huznak_i...itikusok/13021/ Meglepő az utolsó bekezdésben elejtett megjegyzés a vezetési vizsgáról. erdekesek ezek a vezeto politikusok......
J0hnny Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 180 e km után nem lóg, nincs hangja, nem fogyasztja a szíjat. Talán mert G és nem F? :) Én meg a Májkül Dzsekszon! :) ®uristen@menny.hu Én már láttam megszorult vizpumpát,darálta keményen a vezszíjat,pedig előző nap még minden rendben volt. :D Szal a 60E az 60E és minden csere nem csak szíj,ha nem,akkor valamikor utána majd moci generál! :lol: Az pedig,hogy nem F,hanem G astra...hát kérem,semmi köze hozzá.Ugyanazok a motorok vannak abban is. Van a G-kel más gond is épp elég... :)
gergolabs Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 180 e km után nem lóg, nincs hangja, nem fogyasztja a szíjat. Talán mert G és nem F? :) PERSZE..... Nálam is volt már G Astra(1 évig),+ a családban van még 3, szóval ne etessük 1mást. A nálam töltött 1 év alatt 1 megadta magát(80000nél). Mondjuk a Tied biztos vmi NASA fejlesztés. A " Talán mert G és nem F" részhez pedig annyit, hogy csatlakoznék J0hnny-hoz. Kissé elvakult vagy és gyengén tájékozott.
hening Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 PERSZE..... Nálam is volt már G Astra(1 évig),+ a családban van még 3, szóval ne etessük 1mást. A nálam töltött 1 év alatt 1 megadta magát(80000nél). Mondjuk a Tied biztos vmi NASA fejlesztés. A " Talán mert G és nem F" részhez pedig annyit, hogy csatlakoznék J0hnny-hoz. Kissé elvakult vagy és gyengén tájékozott. Hagydd már Gergő, sztem megértette. Az a fontosabb, hogy Levys cartárs is kezdi érteni. :)
gergolabs Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Hagydd már Gergő, sztem megértette. Az a fontosabb, hogy Levys cartárs is kezdi érteni. :) Sorry :)
Tiv. Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Tényleg nagyon ráértem ma és tegnap :) Úgy döntöttem a jó időt kihasználva megejtem a műszerfal dekorácioját. Nem akartam tul cicás belsőt, ugyhogy nem rikitó szint választottam, maradtam az Ominál jol bevált fekete metál dekorácionál. Plusz 3 lakkréteg. A középső konzol még hátravan, ahhoz nem volt lelkierőm hogy szétszedjem. Majd egy unalmas hétvégén megcsinálom azt is. :) Néhány kép. http://img0.tar.hu/tivadar68/size2/33667896.jpg http://img0.tar.hu/tivadar68/size2/33667895.jpg http://img0.tar.hu/tivadar68/size2/33667894.jpg
Novy Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 ez szép lett én ugyan rikitóval akarom, ezüsttel, de kivi lennéka festékedre. mivel dolgoztál alá?? nekem már mondtak sokmindent, egyféle alapozót ki is próbáltam, soha többet olyat, ugyjött lefelé, a lakk meg a festék tarotta vissza az alapozót. van ez a műanyagra való alapozó, de azt a boltos ugy mondta, ha volt sziliconnal kezelve a műanyag akkor azzal se fog megállni. én meg kiprobáltam csak simán rá a festéket, és érdekes módon szépen áll rajta féléve, igaz bet a szobában a szekrény tetején. most utljára szórógittet ajánlották...
Tiv. Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Semmi alapozót. Nirohigitos rongyal áttöröltem rendesen. Aztán ezzel. Plusz ugyanennek a lakkjával. Az Omimban is ezzel csináltam. És a laptopomat is ezzel ujitottam fel. :lol: :lol: Amugy festő vagyok. :) :D Ismerem ezeket. Az omiban sem pattogott. És a laptopom amit kap. :) :) Pedig azt nem is lakkoztam. Ez van mindenféle szinben. Rikitóban is. :lol:
FPepe Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Nekem az a matt ezüst tetszik, ami volt itt belinkelve nemrég, olyan is van ebből a festékből, és hozzá matt lakk?
Tiv. Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Nekem az a matt ezüst tetszik, ami volt itt belinkelve nemrég, olyan is van ebből a festékből, és hozzá matt lakk? Igen. De ahhoz nem kell lakk. Én ezt csak azért lakkoztam, mert egy ideig kopik belőle az ezüst szemcse.
FPepe Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Igen. De ahhoz nem kell lakk. Én ezt csak azért lakkoztam, mert egy ideig kopik belőle az ezüst szemcse. És elég kopásálló anélkül is?
Digger Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Jó lenne megvitatni, hogy ki milyen spéci szerszámot tart a kedvenc kisebb-nagyobb javításához, beállításához. A belinkelt lengyel lapon láttam pédául lehúzót kormányra. A lengéscsillapító szereléséhez, illetve a rugók összehúzásához racsnis hevedert használtak. (Biztonságos ez?) Persze biztosan más-más nagyságrendű munkákhoz merünk hozzáfogni, de azért hasznos lenne az infó.
J0hnny Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Jó lenne megvitatni, hogy ki milyen spéci szerszámot tart a kedvenc kisebb-nagyobb javításához, beállításához. A belinkelt lengyel lapon láttam pédául lehúzót kormányra. A lengéscsillapító szereléséhez, illetve a rugók összehúzásához racsnis hevedert használtak. (Biztonságos ez?) Persze biztosan más-más nagyságrendű munkákhoz merünk hozzáfogni, de azért hasznos lenne az infó. Mi szexció szinten veszünk ilyet,mert úgysem használja egyikünk sem naponta. Kormánylehúzó szerintem felesleges,nagyon ritkán szeded le. Rugó összehúzó: nekünk menetes van.
Tiv. Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 És elég kopásálló anélkül is? Igen. Ez nem kályhaezüst :) Selyemfényű van belőle. Ez tartalmaz lakkot is. Ez a fekete is olyan, több rétegben kell felhordani, és akkor lakk nélkül is fényes. Én azért lakkoztam, mert kimondottan fényezet akartam, és mert minimális szemcse kopott belőle. Igaz az is csak a laptopon. Azt azért máshogy nyuzza az ember. :)
Novy Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Igen. Ez nem kályhaezüst :) Selyemfényű van belőle. Ez tartalmaz lakkot is. Ez a fekete is olyan, több rétegben kell felhordani, és akkor lakk nélkül is fényes. Én azért lakkoztam, mert kimondottan fényezet akartam, és mert minimális szemcse kopott belőle. Igaz az is csak a laptopon. Azt azért máshogy nyuzza az ember. :) jejejejejejejejejeeeeeee na végre egy hozzáértő nagyí tapasztalattal rendelkező én is ezeket a festékeket használom és azt vettem sézre alapozó nélkül is tökéletesen megmarad a felületen én egyébként szilikon stoppal kezeltema felületet, ug ykiszritotta, mintha sose látott volna szilikont, és igen száraz tapadós felület jött létre a nitrohigito nem olvasztja meg??? én a rendszámtáblát csak megtöröltem vele, de egyböl megolvad :) a rétegek közt mennyit vársz?? kivárod a ful száradást, vagy csak addig vársz mig tapintásszáraz?? kb 5 percet?? én azt hallottam, hogy a lakkot is addig kell ráfujni, amig nicns kikeményedve teljesen a festék, és igy egybeszárad, és igy erősebb a réteg..
Novy Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 az "alpozóval" lefujt középkonzol = http://www.5mp.eu/honlapkepek/novy/KsFAwn3...gy/im005734.jpg a szilikonstopp és az "alapozó" = http://www.5mp.eu/honlapkepek/novy/KsFAwn3...gy/im005735.jpg szépen lefestve = http://www.5mp.eu/honlapkepek/novy/KsFAwn3...gy/im005736.jpg az eredmén yegy ki kapargatás után = http://www.5mp.eu/honlapkepek/novy/KsFAwn3...gy/im005759.jpg simán lefujva a prisma colorral+lakk = http://www.5mp.eu/honlapkepek/novy/KsFAwn3...gy/im005813.jpg
Tiv. Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 Nem marja meg a nitrohigitó. Kb. 10-15 percet vártam a rétegek között. Amig porszáraz lett. A lakkot is igy fujtam rá. Kb. 1.5 óra alatt fujtam rá 3 réteg festéket, és 3 réteg lakkot. Persze egyszerre nem sokat.
pjoc Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 A mélyen tisztel kolléga figyelmébe szeretném ajánlani korunk egyik nagy vívmányának apró kiegészítőjét további szíves felhasználásra, mellyel nagyon megkönnyítené a fórumba beírt hozzászólásainak olvashatóságát: Mozilla firefox magyar nyelvű: http://www.mozilla.com/products/download.h...win&lang=hu és egy apró de annál hasznosabb kiegészítő hozzá HELYESÍRÁS ELLENŐRZŐ: https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/do....1-fx+tb+sm.xpi :) Nem bántó szándékkal írtam, de nagyon idegesítő, hogy úgy kell bogarászni hogy vajon mit akartál írni.
J0hnny Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 A mélyen tisztel kolléga figyelmébe szeretném ajánlani korunk egyik nagy vívmányának apró kiegészítőjét további szíves felhasználásra, mellyel nagyon megkönnyítené a fórumba beírt hozzászólásainak olvashatóságát: Mozilla firefox magyar nyelvű: http://www.mozilla.com/products/download.h...win&lang=hu és egy apró de annál hasznosabb kiegészítő hozzá HELYESÍRÁS ELLENŐRZŐ: https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/do....1-fx+tb+sm.xpi :) Nem bántó szándékkal írtam, de nagyon idegesítő, hogy úgy kell bogarászni hogy vajon mit akartál írni. :) Akkor nem csak engem zavar!
epk947 Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 :) Akkor nem csak engem zavar! Nebáncsátokmá!
mélykék76 Elküldve Február12, 2008 Elküldve Február12, 2008 :) Akkor nem csak engem zavar! Buktakirály :) :)
dzsiferi Elküldve Február13, 2008 Elküldve Február13, 2008 Jó lenne megvitatni, hogy ki milyen spéci szerszámot tart a kedvenc kisebb-nagyobb javításához, beállításához. A belinkelt lengyel lapon láttam pédául lehúzót kormányra. A lengéscsillapító szereléséhez, illetve a rugók összehúzásához racsnis hevedert használtak. (Biztonságos ez?) Persze biztosan más-más nagyságrendű munkákhoz merünk hozzáfogni, de azért hasznos lenne az infó. Nekem van egy saját gyártású eszközöm amivel a motort és a váltót tudom emelni (váltó kiszerelésnél nagyon hasznos). Nem lett túl esztétikus, mert nem a designnal foglalkoztam amikor csináltam, de jól működik. Majd csatolok be képet rövidesen. Rugó szereléshez menetes orsós összehúzóm van. Van egy gömbfej kinyomóm a kormány/trapéz csuklókhoz. Azon kívül átlag szerszámok: crova, imbusz dugókulcs készlet, torx készlet (apa, anya) ami a hengerfej csavaroknál jön jól. Van egy olcsó 100 db-os bitfej készletem, amiben mindenféle bitfejek vannak, ebből pl. egy torx-hoz hasonló, csak több bordával rendelkező darab ami nagyon hasznos volt amikor a nyeles tengelyt rögzítő csavart kellett kitekerni. Ja igen, a nyeles tengely kihúzáshoz kell egy M7 menetű csavar. Az Így csináld könyv szerint kell egy kihúzó szerszám is, de nekem mindkét kocsimnál (van egy öreg Corsa is) simán kijött ahogy egy fogóval húztam. És ami még nagyon hasznos, egy sürített levegős csavarozó (légkulcs?), meg persze a hozzá való kompresszor. Ebből nekem a kompresszor házi gyártású (valaha egy IFA-ban dolgozott), a légkulcs pedig egy 13.000 Ft-os auchanos darab. Kell egy jó nagy kalapács, egy erős feszítővas, néhány csőkulcs, jó csavarhúzók. Egy-két krokodil emelő (ebből is jó a pár ezer Ft-os darab) és akna, ennek híján (ahogy nekem is) kocsi tartó bakok. Nem árt egy nyomatékkulcs, én pl. a Norautóban vettem 5000 HUF körül. Műhely szerszámok, fúrógép, sarokcsiszoló, satupad. Ja és fontos, hogy meglegyen a szakirodalom. Nekem az Így csináld van meg egy Haynes kézikönyv. Ez az én garnitúrám, ezekkel csináltam már pl.: - lengéscsillapító, toronycsapágy cserét - sebességváltó ki- és szétszedést - vezérműszíj, vízpumpa, stb. cserét - hengerfej tömítés cserét Hozzáteszem, hogy a legtöbb szerszám és gép olcsó (pár ezer Ft) kategóriás, ilyen hobbi szerelgetéshez bőven megteszi. A torx és az imbusz készlet az normális minőség de ebből sem a legdrágábbat vettem. Amit meg lehet megpróbálok házilag megcsinálni (lásd legelső eszköz). A legtöbb szerszám már rég behozta az árát, mert nem kell szerelőnek munkadíjat fizetnem. Így ráadásul bármikor hozzá tudok nyúlni a kocsihoz, megtehetem, hogy egy-egy rész szétszerelésnél a "még elmegy egy darabig" alkatrész cseréjét elhalasztom, mert nem kerül pénzbe ha újra szét kell szedni. Biztos van aki más véleményen van és inkább szerelőhöz hordja az autót, de én annyi szerelővel megjártam már: - hülyeséget csinált - jól dolgozott de drága volt - átvert és nem is cserélte ki amit kellett de kifizettette velem hogy maradt ez a megoldás. Persze szerencsém van, hogy ha akarom akkor van rá időm, bár némelyik javítás hamarabb megvan, mint hogy elvihetném a szerelőhöz a kocsit. S még egy (akár jól dolgozó) szerelőtől sem jött vissza úgy a gép, hogy aztán valamit ne kellett volna még nekem helyre raknom. Pl. legutóbb vonóhorog felszerelés volt. Szakember csinálta, rendben is volt minden, de otthon vettem észre, hogy az egyik oldalon a sárfogó "gumit" ami már nem a gyári rajta, nem a helyére tette fel. Vagy pl. az egyik első sárvédő fényezésnél szintén az utólagosan felszerelt ilyen gumit nem rakták, nem is adták vissza. Bocs a hosszú litániáért, de legalább kipanaszkodtam magam :) És lemostam a motort, még nem olyan mint Johnny-é de már alakul :)
epk947 Elküldve Február13, 2008 Elküldve Február13, 2008 Biztos van aki más véleményen van és inkább szerelőhöz hordja az autót, de én annyi szerelővel megjártam már: - hülyeséget csinált - jól dolgozott de drága volt - átvert és nem is cserélte ki amit kellett de kifizettette velem hogy maradt ez a megoldás. Persze szerencsém van, hogy ha akarom akkor van rá időm, bár némelyik javítás hamarabb megvan, mint hogy elvihetném a szerelőhöz a kocsit. S még egy (akár jól dolgozó) szerelőtől sem jött vissza úgy a gép, hogy aztán valamit ne kellett volna még nekem helyre raknom. Bocs a hosszú litániáért, de legalább kipanaszkodtam magam :) És lemostam a motort, még nem olyan mint Johnny-é de már alakul :) Tökéletesen igazat adok Neked az általad vázolt körülmények esetén. Én például már öreg vagyok a kocsi alatti munkákhoz, ezért nagy szerencsémre a 4. szomszédomban van a szerelőm. Szerencsére itt egy ilyen kis faluban minden sokkal személyesebben zajlik, és még sose vertek át, sőt! Éljen a vidéki élet!!! :)
Recommended Posts