Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Egyéb csevegés


gsi.tamás

Recommended Posts

A mai nap történései. Kocsival mentem dolgozni, és hazafelé szándékoztam tankolni. Tökéletesen tisztában vagyok az autóm adottságaival, :goofy:tudom hogy a szegénységjelző kigyulladása után még 10 liter üzemanyag van a tankba ami a legrosszabb ( 10 literes városi fogyi)esetet is nézve 100Kilométerre elég.  Most 82 kilométert mutatott a napi számláló amikor elkezdett rángatni a motor majd le is állt. Még gurulás közben újraindítottam, ezt többször eljátszva sikerült egy fizetős parkolóba beállnom. Szemre nem volt gond a motorral, csatik egyebek a helyükön voltak, el is indult, de pár másodperc után le is állt. Úgy döntöttem haza tömegközlekedem, de előtte veszek parkolójegyet. Az automata persze nem működött így kerestem egy másikat, és mivel csak 200-asaim voltak vettem is jegyet holnap reggel 8-ig. Hazabuszoztam ami egy kínszevedés volt a klíma és ablak nélküli buszon. Kajáltam, összeszedtem a lakásban az összes benzint ami a fűnyíró 3 liter 95-öse és a kismotorból leszívott 2 liter keverék ( szar íze van) volt. Betekertem cangával, beleöntöttem a benzint és lám a motor járt. Hazafelé rátankoltam még párszor befulladt amig ki nem dolgozta magából a levegőt, aztán rendben volt. Aztán még csak hétfő van. :icon6:

  • Haha 2
  • Szomorú 1
Link to comment
Megosztás:

Szerencsére így még csak motorral jártam. (Azt azért könnyebb tologatni :-))

Bár egyszer régen a 350-es Jawa leszop..tott rendesen. Este kb. 5-6 km-t toltam hazáig, mert egyik hengerben nem volt szikra, aztán kábelra gyanakodtunk átcseréltem vágtam le belőle, de semmi, na mondom akkor kondi lesz a ludas. Erre otthon másnap délután leszedem a deknit jéé lóg az egyik vezeték a gyújtás elosztóról. Rádugom, aztán második rúgásra ment is...:dry:

Link to comment
Megosztás:

3 órája, zotya975 írta:

A mai nap történései. Kocsival mentem dolgozni, és hazafelé szándékoztam tankolni. Tökéletesen tisztában vagyok az autóm adottságaival, :goofy:tudom hogy a szegénységjelző kigyulladása után még 10 liter üzemanyag van a tankba ami a legrosszabb ( 10 literes városi fogyi)esetet is nézve 100Kilométerre elég.  Most 82 kilométert mutatott a napi számláló amikor elkezdett rángatni a motor majd le is állt. Még gurulás közben újraindítottam, ezt többször eljátszva sikerült egy fizetős parkolóba beállnom. Szemre nem volt gond a motorral, csatik egyebek a helyükön voltak, el is indult, de pár másodperc után le is állt. Úgy döntöttem haza tömegközlekedem, de előtte veszek parkolójegyet. Az automata persze nem működött így kerestem egy másikat, és mivel csak 200-asaim voltak vettem is jegyet holnap reggel 8-ig. Hazabuszoztam ami egy kínszevedés volt a klíma és ablak nélküli buszon. Kajáltam, összeszedtem a lakásban az összes benzint ami a fűnyíró 3 liter 95-öse és a kismotorból leszívott 2 liter keverék ( szar íze van) volt. Betekertem cangával, beleöntöttem a benzint és lám a motor járt. Hazafelé rátankoltam még párszor befulladt amig ki nem dolgozta magából a levegőt, aztán rendben volt. Aztán még csak hétfő van. :icon6:

Khm... csapágyas az xe... és még csak hétfő van....

43580173_1355309354606286_48712469595973

 

43448590_1355309374606284_22955500041247

Link to comment
Megosztás:

6 órája, Stevy írta:

Szerencsére így még csak motorral jártam. (Azt azért könnyebb tologatni :-))

Bár egyszer régen a 350-es Jawa leszop..tott rendesen. Este kb. 5-6 km-t toltam hazáig, mert egyik hengerben nem volt szikra, aztán kábelra gyanakodtunk átcseréltem vágtam le belőle, de semmi, na mondom akkor kondi lesz a ludas. Erre otthon másnap délután leszedem a deknit jéé lóg az egyik vezeték a gyújtás elosztóról. Rádugom, aztán második rúgásra ment is...:dry:

Az asszony kismocijával jöttem haza télen, rozsdás volt a tank néha eltömítette a karbit. ( volt benne szűrő, de a finom por átjött rajta) olyan 25 kilométerre voltam otthonról. Le tudtam volna szedni a karbi alját kipucolni, de valamiért kiraktam a 8-as kulcsot a táskából. Hol toltam, hol tekertem,  néha elindult. Este 7-kor robbantam le, és éjfélre értem haza. :icon6:

6 órája, wookie írta:

Khm... csapágyas az xe... és még csak hétfő van....

 

 

 

Főtengely?:(

Link to comment
Megosztás:

18 órája, zotya975 írta:

Az asszony kismocijával jöttem haza télen, rozsdás volt a tank néha eltömítette a karbit. ( volt benne szűrő, de a finom por átjött rajta) olyan 25 kilométerre voltam otthonról. Le tudtam volna szedni a karbi alját kipucolni, de valamiért kiraktam a 8-as kulcsot a táskából. Hol toltam, hol tekertem,  néha elindult. Este 7-kor robbantam le, és éjfélre értem haza. :icon6:

Főtengely?:(

Az... nesze neked felujított motor... 
Már bent a másik, remélem ez nem kotlott meg állásában:

43531078_1355995767870978_80453993924646

Mondjuk pont nem lettem kész vele. 

Link to comment
Megosztás:

On 2018. 10. 08. at 18:29, zotya975 írta:

A mai nap történései. Kocsival mentem dolgozni, és hazafelé szándékoztam tankolni. Tökéletesen tisztában vagyok az autóm adottságaival, :goofy:tudom hogy a szegénységjelző kigyulladása után még 10 liter üzemanyag van a tankba ami a legrosszabb ( 10 literes városi fogyi)esetet is nézve 100Kilométerre elég.  Most 82 kilométert mutatott a napi számláló amikor elkezdett rángatni a motor majd le is állt. Még gurulás közben újraindítottam, ezt többször eljátszva sikerült egy fizetős parkolóba beállnom. Szemre nem volt gond a motorral, csatik egyebek a helyükön voltak, el is indult, de pár másodperc után le is állt. Úgy döntöttem haza tömegközlekedem, de előtte veszek parkolójegyet. Az automata persze nem működött így kerestem egy másikat, és mivel csak 200-asaim voltak vettem is jegyet holnap reggel 8-ig. Hazabuszoztam ami egy kínszevedés volt a klíma és ablak nélküli buszon. Kajáltam, összeszedtem a lakásban az összes benzint ami a fűnyíró 3 liter 95-öse és a kismotorból leszívott 2 liter keverék ( szar íze van) volt. Betekertem cangával, beleöntöttem a benzint és lám a motor járt. Hazafelé rátankoltam még párszor befulladt amig ki nem dolgozta magából a levegőt, aztán rendben volt. Aztán még csak hétfő van. :icon6:

Kis elmélkedés. Ha 100km helyett 82 km-t mentél vele akkor 10 literes fogyasztás esetén is 1,8 liter üzemanyagnak kellett volna még maradnia, de nem maradt vagy pedig lejtőn, emelkedőn, nagyobb fékezéskor...stb lelevegősödött a szivattyú és ha egyszer lelevegősödött ha jól tudom utána már vízszintbe állva sem tudja felszívni a nagyon kevés maradékot. Viszont lehet pontatlanság is, hogy a műszered az 52 literes tankhoz van kalibrálva és nem az 50-hez, mert ugye, egyébként érthetetlen módon, csak a Caravannak és a kisáruszállítónak van 50 literes tankja a többi karosszéria változatnál 52 literes papír szerint. Nem tudom a szegénységjelző mi alapján jelez, a különbség csak 2 liter, de érdekes módon nálad durván ennyi volt a pontatlanság.

Link to comment
Megosztás:

4 órája, Astra F Caravan írta:

Kis elmélkedés. Ha 100km helyett 82 km-t mentél vele akkor 10 literes fogyasztás esetén is 1,8 liter üzemanyagnak kellett volna még maradnia, de nem maradt vagy pedig lejtőn, emelkedőn, nagyobb fékezéskor...stb lelevegősödött a szivattyú és ha egyszer lelevegősödött ha jól tudom utána már vízszintbe állva sem tudja felszívni a nagyon kevés maradékot. Viszont lehet pontatlanság is, hogy a műszered az 52 literes tankhoz van kalibrálva és nem az 50-hez, mert ugye, egyébként érthetetlen módon, csak a Caravannak és a kisáruszállítónak van 50 literes tankja a többi karosszéria változatnál 52 literes papír szerint. Nem tudom a szegénységjelző mi alapján jelez, a különbség csak 2 liter, de érdekes módon nálad durván ennyi volt a pontatlanság.

Hát annyi még hogy előtte nagyon ferdén parkoltam, ezen a helyen felálltam a harmadik lépcsőfokra, esetleg már itt levegőt szívott a pumpa. 

2938346-20181010-DDiVqJ.png

De nem is értem minek bohóckodom vele, hogy ennyire kifogyasztom, lustaság inkább, mert a pénz már reggel nálam volt a tankolásra, csak meg kellett volna állnom reggel a kútnál, vagy 4 mellett elmegyek melóba menet. 

Link to comment
Megosztás:

On 2018. 10. 12. at 12:08, aholy írta:

Na végre újra szól a hatlövetű :-)

Egy pici upgrade tortent, a 2.5böl 3.2 lett :-)

Egyellőre úgy tűnik hogy elbírja a kasztnit :-)

https://youtu.be/SrFkD5KBT_M

 

Még vannak bajok, de a videón hallható kolotálás elmúlt, az a klímakompresszor volt, több mint 1évig állt.

Nézd meg... van egy magyar papíros v6-os astrája, azt máris illegalizál. :D 

Link to comment
Megosztás:

23 órája, tuskes írta:

Vettem Mannol katalizátor tisztítót már vagy 2 hete, és ma kibontottam. Egy komplett szívműtéthez elegendő és megfelelő cucc van mellékelve, úgyhogy most gugli fordító, hogy mi is van....  :whistle:

Igaz, hogy nem 1200 forintért, de én is kitisztítottam a katalizátoromat Cataclean-nel.   http://www.homasita.hu/cataclean .

A kocsi most csütörtökön megy műszakira és eddig minden műszakin 10 percig bőgették a motort, hogy jó legyen a CO-m. Végül jó is lett, de meguntam ezt.

Most kérem a 26 éves autóm úgy megújult, hogy magam is meglepődtem. Amikor betöltöttem a tankba a lét, és elindultam a kocsival, valami olyan orrfacsaró szagot árasztott a kocsi még a kabinban is, hogy csak úgy szédült a fejem, pedig autópályán nyomtam neki, !

De ami ezután történt az fantasztikus.  Olyan gázreakciók léptek fel amit eddig nem tapasztaltam. A kocsi bűzlött vagy 50 kilométeren keresztül, de azóta úgy megy mint az állat!

Tavasszal kapott a kocsi egy főleg a padlólemezt érintő felújítást a karosszériásnál, most pedig teljes futómű felújítás történt a szerelőmnél, új Sachs lengéscsillapítókkal .

Ilyen jó a kocsim nálam még nem volt! Igaz, az idei költségeken vehettem volna egy másik  jó állapotú Fastrát....  https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/astra_f/opel_astra_f_caravan_2_0_16v_motion-13491057 :-)

 

Módosítva : epk947
  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

1 órával ezelőtt, epk947 írta:

Igaz, hogy nem 1200 forintért, de én is kitisztítottam a katalizátoromat Cataclean-nel.   http://www.homasita.hu/cataclean .

A kocsi most csütörtökön megy műszakira és eddig minden műszakin 10 percig bőgették a motort, hogy jó legyen a CO-m. Végül jó is lett, de meguntam ezt.

Most kérem a 26 éves autóm úgy megújult, hogy magam is meglepődtem. Amikor betöltöttem a tankba a lét, és elindultam a kocsival, valami olyan orrfacsaró szagot árasztott a kocsi még a kabinban is, hogy csak úgy szédült a fejem, pedig autópályán nyomtam neki, !

De ami ezután történt az fantasztikus.  Olyan gázreakciók léptek fel amit eddig nem tapasztaltam. A kocsi bűzlött vagy 50 kilométeren keresztül, de azóta úgy megy mint az állat!

Tavasszal kapott a kocsi egy főleg a padlólemezt érintő felújítást a karosszériásnál, most pedig teljes futómű felújítás történt a szerelőmnél, új Sachs lengéscsillapítókkal .

Ilyen jó a kocsim nálam még nem volt! Igaz, az idei költségeken vehettem volna egy másik  jó állapotú Fastrát....  https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/astra_f/opel_astra_f_caravan_2_0_16v_motion-13491057 :-)

 

Valószinűleg a szer nem csak kémiailag tisztította meg a katalizátor felületét visszaállítva ezzel a hatékonyságát hanem egyúttal fizikailag is kitakarította a járatokat, hiszen a kipufogó rendszerben a katalizátor adja a legnagyobb fojtást.

Link to comment
Megosztás:

4 órája, zotya975 írta:

Valószinűleg a szer nem csak kémiailag tisztította meg a katalizátor felületét visszaállítva ezzel a hatékonyságát hanem egyúttal fizikailag is kitakarította a járatokat, hiszen a kipufogó rendszerben a katalizátor adja a legnagyobb fojtást.

Ezért kell időnként 4. fokozatban 140-el kikormolni. :-)

Link to comment
Megosztás:

On 2018. 10. 21. at 11:41, epk947 írta:

Igaz, hogy nem 1200 forintért, de én is kitisztítottam a katalizátoromat Cataclean-nel.   http://www.homasita.hu/cataclean .

A kocsi most csütörtökön megy műszakira és eddig minden műszakin 10 percig bőgették a motort, hogy jó legyen a CO-m. Végül jó is lett, de meguntam ezt.

Most kérem a 26 éves autóm úgy megújult, hogy magam is meglepődtem. Amikor betöltöttem a tankba a lét, és elindultam a kocsival, valami olyan orrfacsaró szagot árasztott a kocsi még a kabinban is, hogy csak úgy szédült a fejem, pedig autópályán nyomtam neki, !

De ami ezután történt az fantasztikus.  Olyan gázreakciók léptek fel amit eddig nem tapasztaltam. A kocsi bűzlött vagy 50 kilométeren keresztül, de azóta úgy megy mint az állat!

Tavasszal kapott a kocsi egy főleg a padlólemezt érintő felújítást a karosszériásnál, most pedig teljes futómű felújítás történt a szerelőmnél, új Sachs lengéscsillapítókkal .

Ilyen jó a kocsim nálam még nem volt! Igaz, az idei költségeken vehettem volna egy másik  jó állapotú Fastrát....  https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/astra_f/opel_astra_f_caravan_2_0_16v_motion-13491057 :-)

 

Hát, névre én is valami ilyesmit vettem, annyi különbséggel, hogy a légszűrő után, egy kis fecskendővel beszúrva kell adagolni. a dobozt fejjel lefelé felakasztva, 2-3 csepp/mp re állítva álló helyzetben. Holnap-max Pénteken meg kell ejtenem, mert Szombat ismét Németföld északi része indulás. :)  

Link to comment
Megosztás:

1 óra, tuskes írta:

Hát, névre én is valami ilyesmit vettem, annyi különbséggel, hogy a légszűrő után, egy kis fecskendővel beszúrva kell adagolni. a dobozt fejjel lefelé felakasztva, 2-3 csepp/mp re állítva álló helyzetben. Holnap-max Pénteken meg kell ejtenem, mert Szombat ismét Németföld északi része indulás. :)  

Akkor kár belé a lé!!! :laugh:

Ha autópályán rálépsz a gázra és nyomod neki, magától is kiég!

Én minden nyugati utam után megújulva éreztem az autómat.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.