Egyéb csevegés

[tuskes]

1 órával ezelőtt, aholy írta:

Nem kupeckedni akarok, de 22es stabrudam lessz eladó, tavaly tavaszal lett beépítve, új szilentekkel.

 

Érezhetően másabb az autó, nem libeg szar gátlókkal sem, sokkal feszesebb az egész.

Nem gond, de baromi messze laksz, a postához pedig túl olcsó a rúd, feltéve ha jót linkeltem be korábban. Nem vagyok biztos benne..... nem értek hozzá.....

[Tiu]

8 órája, tuskes írta:

Kérdeztem a Koni-t Rs-nél, átfutási idő 5-10 nap. Hátulra valóban nincs. Rugó csak ültető, amit nem akarok. Nekem a normál utcai használatra kell, nem optilai tyúníngra. Nem igazán tudom összerakni miből mi kell. Jó lenne 1-2 napon belül beszerezhető, mert elvileg Csüt.-Pént. megy az autó szevízbe. Rugókat elöl törés miatt kell cserélni, hátul a balos össze van ülve, azért. Nem szenvednék kovács kereséssel, inkább új, jó minőség, de nem látom az alternatívákat, mert nem ismerem a témát. Stab. rúdnál ilyesmire gondolsz? https://zsu.hu/webaruhaz/htmls/autotipus__OPEL__ASTRA+__ASTRA+F+CLASSIC+Kombi_s39_1998|01+++2005|01__15242/Futóműalkatrészek__Stabilizátor|-rögzítés__Stabilizátor+rudazat__Első?gyakori=I&cikkkod=S9866+*L 

Megkérdezem még ezt a Magnumot is, mert ha jó minőség, láthatóan árban is jó, akkor nekem nincs ellenvetésem.... Kicsit össze-vissza vagyok ebben. Holnap 10-re viszem felméretni, mit kell beszerezzek hozzá, és megbeszéljük a részeleteket a szerelővel. 

Ez csak a bekötő. A stab.rúd a jobb és bal lengőkarokat köti össze, fastránál a futómű mögött. Érdemes foglalkozni vele, sokat számít. Ha találsz, akkor a felfogató lemezkék mindenképp kellenek hozzá, mert minden méreté más.

http://www.ndsmondeo.hu/fitting/silen/silen.htm

[zotya975]

10 órája, Razor01 írta:

Nem rossz döntés. :D De az biztos hogy mindegyikkel lesz munka. A legtöbbön a küszöb viseletes, de nem nagy kunszt a cseréje. A motor az meg az ismert örök darab. Viszont az x20se egy lehelletnyivel kevesebbet fogyaszt. Ha bármi segítség kell, szívesen segítek így távolról. 

Köszönöm, de egyenlőre nagyon messzi terv még. 

[tuskes]

1 óra, Tiu írta:

Ez csak a bekötő. A stab.rúd a jobb és bal lengőkarokat köti össze, fastránál a futómű mögött. Érdemes foglalkozni vele, sokat számít. Ha találsz, akkor a felfogató lemezkék mindenképp kellenek hozzá, mert minden méreté más.

http://www.ndsmondeo.hu/fitting/silen/silen.htm

Ezzel komolyan felhomályosítottál. Köszönöm, a mellékelt bejegyzést különösen. Fogalmam sincs mit beszélek meg reggel a szerelővel, mit cseréljünk mit ne ( bár olyan szerintem nincs ) Meglátom..... korábban normális embernek tűnt, majd megtudom a tutit. 

Egyébként Monroe tapasztalatok milyenek? Az legalább elérhető időben. Ha lenne készleten más, jobb, pl koni, az lenne a befutó, mert nem a pénzen akarok fogni, az most nem érdekel. Elérhető, legjobb alternatívát keresem, de annyi az adat, minek hogy kell passzolnia, mihez mi kell még, mire figyeljek, egyéb kiegészítők...... belezavarodok.

 

Módosítva Január22, 2018 : tuskes

[Tiu]

On 2018. 01. 22. at 23:52, tuskes írta:

Ezzel komolyan felhomályosítottál. Köszönöm, a mellékelt bejegyzést különösen. Fogalmam sincs mit beszélek meg reggel a szerelővel, mit cseréljünk mit ne ( bár olyan szerintem nincs ) Meglátom..... korábban normális embernek tűnt, majd megtudom a tutit. 

Egyébként Monroe tapasztalatok milyenek? Az legalább elérhető időben. Ha lenne készleten más, jobb, pl koni, az lenne a befutó, mert nem a pénzen akarok fogni, az most nem érdekel. Elérhető, legjobb alternatívát keresem, de annyi az adat, minek hogy kell passzolnia, mihez mi kell még, mire figyeljek, egyéb kiegészítők...... belezavarodok.

 

Monroe is jó, az is neves márka. Állapotot majd felmérik vagy már fel is mérték, ki fog derülni mi cserés.

1 nap alatt nehéz mindent megoldani, pl. volt most Koni első ültetőrugó FB-n, ami 30mm-ig még pont jó napi használatra is. Lejjebb engedni nem igazán jó szerintem, itt egész jól le is írták ezt, de a Koni ért valamit a futóművekhez, ezt tapasztalatból is mondom. Persze a saját rugó is jó, ha gyorsan kell és nincs idő összeszedni a dolgokat, mert a rugóhoz, csillapítóhoz mindig szét kell szedni a futóművet és utána újra beállítani. Amit később is megtehetsz, hogy beszerzel 22-es stab.rudat. Lehet szerelőnél kell berakatnod, mert parkolóban macerás, de nem lehetetlen. Csak annyit kell leengedni a bölcsőt, hogy beférjen a rúd, de a bölcső csavarjaihoz kell jó kulcs meg hosszabbító és összerakáskor menetrögzítőzni sem árt. Ezt is meg lehet most kérdezni mennyiért cserélnék ha lesz. 

Amúgy az új futómű a régihez képest ég és föld lesz a normál cuccokkal is.

[pszilaj]

19 órája, tuskes írta:

Ezzel komolyan felhomályosítottál. Köszönöm, a mellékelt bejegyzést különösen. Fogalmam sincs mit beszélek meg reggel a szerelővel, mit cseréljünk mit ne ( bár olyan szerintem nincs ) Meglátom..... korábban normális embernek tűnt, majd megtudom a tutit. 

Egyébként Monroe tapasztalatok milyenek? Az legalább elérhető időben. Ha lenne készleten más, jobb, pl koni, az lenne a befutó, mert nem a pénzen akarok fogni, az most nem érdekel. Elérhető, legjobb alternatívát keresem, de annyi az adat, minek hogy kell passzolnia, mihez mi kell még, mire figyeljek, egyéb kiegészítők...... belezavarodok.

 

Állítólag a Bilstein gátlók is ott vannak a szeren...

[tuskes]

1 órával ezelőtt, Tiu írta:

Monroe is jó, az is neves márka. Állapotot majd felmérik vagy már fel is mérték, ki fog derülni mi cserés.

1 nap alatt nehéz mindent megoldani, pl. volt most Koni első ültetőrugó FB-n, ami 30mm-ig még pont jó napi használatra is. Lejjebb engedni nem igazán jó szerintem, itt egész jól le is írták ezt, de a Koni ért valamit a futóművekhez, ezt tapasztalatból is mondom. Persze a saját rugó is jó, ha gyorsan kell és nincs idő összeszedni a dolgokat, mert a rugóhoz, csillapítóhoz mindig szét kell szedni a futóművet és utána újra beállítani. Amit később is megtehetsz, hogy beszerzel 22-es stab.rudat. Lehet szerelőnél kell berakatnod, mert parkolóban macerás, de nem lehetetlen. Csak annyit kell leengedni a bölcsőt, hogy beférjen a rúd, de a bölcső csavarjaihoz kell jó kulcs meg hosszabbító és összerakáskor menetrögzítőzni sem árt. Ezt is meg lehet most kérdezni mennyiért cserélnék ha lesz. 

Amúgy az új futómű a régihez képest ég és föld lesz a normál cuccokkal is.

szerk.: nem szoktam reklámozni, a 30-as Koni rugó a narancs gátlókkal 22-es stabrúddal és a hátsó plusz gsi stabilizátorral ilyen volt.

Köszönöm! Egyik ismérvem, hogy nem szeretek szotyolázni sokat, ( vagy inkább türelmetlen vagyok ) így az elérhető legjobbat vettem. 

Kayaba csillapítók elöl-hátul. Monroe rugók elöl hátul. Plusz a minden más, toronycsapágy szilentekkel, göbfejek, fékek elöl hátul, kizárólag a boltban kapható legjobb minőségűt, a megbízható már bevállt hozzáértő eladómtól. Csak ez, az autó vásárlási ára volt.  Van még hátra egy dolog, a stab. rúdhoz való összekötő gömbfej vagy mi... ? Azt azért nem vettem, mert nem tudom milyen kell. Állítólag van többféle belőle, és nem midegyik jó, de alvázszám szerint sem lehet pontosan megnézni, csak a szerelő ( vagy hozzáértő ) mondja meg milyen kell. Ez még függő. Holnap megyek átvenni a szajrét, majd átdöcögök vele ismét a szervízbe, hogy mi maradhatott ki, és remélem max jövő hét elejére kész óttókám.  

29 perce, pszilaj írta:

Állítólag a Bilstein gátlók is ott vannak a szeren...

Ebben nem is gondolkodtam, valahogy kimaradt a látómezőmből. De lehet nem is baj, mert nem tetéztem a problémáimat egy újjal hogy felhajtsam valahonnan.

[wookie]

Reggel voltunk szemlézni: 

[Tiu]

47 perce, tuskes írta:

Köszönöm! Egyik ismérvem, hogy nem szeretek szotyolázni sokat, ( vagy inkább türelmetlen vagyok ) így az elérhető legjobbat vettem. 

Kayaba csillapítók elöl-hátul. Monroe rugók elöl hátul. Plusz a minden más, toronycsapágy szilentekkel, göbfejek, fékek elöl hátul, kizárólag a boltban kapható legjobb minőségűt, a megbízható már bevállt hozzáértő eladómtól. Csak ez, az autó vásárlási ára volt.  Van még hátra egy dolog, a stab. rúdhoz való összekötő gömbfej vagy mi... ? Azt azért nem vettem, mert nem tudom milyen kell. Állítólag van többféle belőle, és nem midegyik jó, de alvázszám szerint sem lehet pontosan megnézni, csak a szerelő ( vagy hozzáértő ) mondja meg milyen kell. Ez még függő. Holnap megyek átvenni a szajrét, majd átdöcögök vele ismét a szervízbe, hogy mi maradhatott ki, és remélem max jövő hét elejére kész óttókám.  

Ebben nem is gondolkodtam, valahogy kimaradt a látómezőmből. De lehet nem is baj, mert nem tetéztem a problémáimat egy újjal hogy felhajtsam valahonnan.

Korrekt.

Stab.rudat leméred egy tolómérővel, 16, 18, 20 vagy 22mm-es. Ezzel a mérete megvan.

Elfordítod a kereket és megnézed a bekötését. Ha gömbfejes és anyával van rögzítve a stab.rúdhoz, akkor a gömbfejes változat kell. https://www.pieseauto.ro/poze/brat-bieleta-suspensie-stabilizator-opel-astra-f/brat-bieleta-suspensie-stabilizator-opel-astra-f-9113d4a5e39d8777aa-196-146-2-95-1.jpg

Ha rá van tolva a rúdra akkor olyan kell. https://zsu.hu/cikkkepek/kepek/as_tcd_kepek2_original/023/915373__pr_ruville_stabilizator_opel_.jpg

szerk.: ja és itt találod az alsó lengőkaron bekötve: https://lh3.googleusercontent.com/-VnuIqkM3ClI/VgrXAc1uW1I/AAAAAAAAAME/Z0-iqEtfvdc/s640-Ic42/jobb.jpg

[Tiu]

5 perce, wookie írta:

Reggel voltunk szemlézni: 

 

Mikor lesz kész?

[wookie]

22 perce, Tiu írta:

Mikor lesz kész?

Április a terv, addig van kivonva. Ha összejön egy normális melóhely, meg az NKH is úgy akarja, akkor addigra minden meglesz. 

[Tiu]

8 perce, wookie írta:

Április a terv, addig van kivonva. Ha összejön egy normális melóhely, meg az NKH is úgy akarja, akkor addigra minden meglesz. 

Az szuper, szépen egyben lesz. Csak traktor ne jöjjön...

[wookie]

2 perce, Tiu írta:

Az szuper, szépen egyben lesz. Csak traktor ne jöjjön...

[pszilaj]

10 órája, wookie írta:

Reggel voltunk szemlézni: 

 

 

 

Hűű de jó lenne ha már hasonló állapotban lenne az enyém is...

Jelenleg pénzmagra várok, de már a bal sárvédőn keresztül a retek a csomitartóba megy a kerékről...

 

[tuskes]

On 2018. 01. 23. at 21:08, Tiu írta:

Korrekt.

Stab.rudat leméred egy tolómérővel, 16, 18, 20 vagy 22mm-es. Ezzel a mérete megvan.

Elfordítod a kereket és megnézed a bekötését. Ha gömbfejes és anyával van rögzítve a stab.rúdhoz, akkor a gömbfejes változat kell. https://www.pieseauto.ro/poze/brat-bieleta-suspensie-stabilizator-opel-astra-f/brat-bieleta-suspensie-stabilizator-opel-astra-f-9113d4a5e39d8777aa-196-146-2-95-1.jpg

Ha rá van tolva a rúdra akkor olyan kell. https://zsu.hu/cikkkepek/kepek/as_tcd_kepek2_original/023/915373__pr_ruville_stabilizator_opel_.jpg

szerk.: ja és itt találod az alsó lengőkaron bekötve: https://lh3.googleusercontent.com/-VnuIqkM3ClI/VgrXAc1uW1I/AAAAAAAAAME/Z0-iqEtfvdc/s640-Ic42/jobb.jpg

Köszönöm! Ez így határozottan érthető nekem is. Az első a nyerő! Visszagurultam szerelőhöz, megnéztük. Gömbfejes változat kell. Megmértük a stab rudat is, 20 mm-es. Várjak lényegi változást egy 22 mm-estől vagy felesleges plusz köröket fussak? 

[zotya975]

9 órája, tuskes írta:

Köszönöm! Ez így határozottan érthető nekem is. Az első a nyerő! Visszagurultam szerelőhöz, megnéztük. Gömbfejes változat kell. Megmértük a stab rudat is, 20 mm-es. Várjak lényegi változást egy 22 mm-estől vagy felesleges plusz köröket fussak? 

Na és egy toronymerevítő? Az is sokat dobna elég rendesen nyeklik a bódé nem? http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/FUTOMŰ-ALKATRESZEK/TORONYMEREVITŐK/OPEL/ASTRA-F/EVODSVOAF-R15-OPEL-ASTRA-F-TA-Technix-Toronymerevitő.html

[Tiu]

23 órája, tuskes írta:

Köszönöm! Ez így határozottan érthető nekem is. Az első a nyerő! Visszagurultam szerelőhöz, megnéztük. Gömbfejes változat kell. Megmértük a stab rudat is, 20 mm-es. Várjak lényegi változást egy 22 mm-estől vagy felesleges plusz köröket fussak? 

Így sokat nem dob, de hozhat valamit. Először én megnézném mi változik most, hogy sokminden új lesz, aztán ha beesik valami jó vétel rúdra, akkor még lehet azt cserélni. Ahogy írtam is ennek a cseréje független a többitől, kivéve a bekötőt. Amúgy van 24-es stab.rúd is, csak calibrában kell keresni.

14 órája, zotya975 írta:

Na és egy toronymerevítő? Az is sokat dobna elég rendesen nyeklik a bódé nem? http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/FUTOMŰ-ALKATRESZEK/TORONYMEREVITŐK/OPEL/ASTRA-F/EVODSVOAF-R15-OPEL-ASTRA-F-TA-Technix-Toronymerevitő.html

Tényleg , nekem ilyen van, de őszintén, nem vettem észre lényeges változást vele. Persze lehet sokat számít, hogy ez került be utoljára és már előtte is oda ment az autó, ahova kormányozva lett.

[Tiu]

On 2018. 01. 23. at 21:33, wookie írta:

Április a terv, addig van kivonva. Ha összejön egy normális melóhely, meg az NKH is úgy akarja, akkor addigra minden meglesz. 

Motorra mi a terv, melyik lesz a befutó?

[wookie]

4 perce, Tiu írta:

Motorra mi a terv, melyik lesz a befutó?

XE megy vissza, illetve egy másik, nem az ami benne volt. 

 

[Tiu]

3 perce, wookie írta:

XE megy vissza, illetve egy másik, nem az ami benne volt. 

 

Legolcsóbb megoldás, és legalább halad is.

[tuskes]

15 órája, zotya975 írta:

Na és egy toronymerevítő? Az is sokat dobna elég rendesen nyeklik a bódé nem? http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/FUTOMŰ-ALKATRESZEK/TORONYMEREVITŐK/OPEL/ASTRA-F/EVODSVOAF-R15-OPEL-ASTRA-F-TA-Technix-Toronymerevitő.html

Őszintén nem tudom ezt hová tenni.... Igaz, felépítésben sokkal másabb, és valóban tud csavarodni szépen, de ez megfogná valamelyest, vagy csak egy újmódi sz...ág, ami most mindenkinek kötelezően kell? Nem vészes tétel, lehet veszek egyet, had örüljön a szerelő egy újabb melónak. Már így is azt mondta, hagyjam ott 2 napra.  

1 órával ezelőtt, Tiu írta:

Így sokat nem dob, de hozhat valamit. Először én megnézném mi változik most, hogy sokminden új lesz, aztán ha beesik valami jó vétel rúdra, akkor még lehet azt cserélni. Ahogy írtam is ennek a cseréje független a többitől, kivéve a bekötőt. Amúgy van 24-es stab.rúd is, csak calibrában kell keresni.

Tényleg , nekem ilyen van, de őszintén, nem vettem észre lényeges változást vele. Persze lehet sokat számít, hogy ez került be utoljára és már előtte is oda ment az autó, ahova kormányozva lett.

Valószínű teszt lesz az első, és lehet ott meg is áll a dolog, ha minden patentul bizonyít. Bekötő lenne a leg-kevesebb, azt még talán valahogy én is meg tudnám csinálni. Ég és föld kell legyen majd a különbség, a komplett csere után, még ha nagyobb stab. rudat, és ilyen merevítőt nem is rakok bele. 

Módosítva Január25, 2018 : tuskes

[zotya975]

5 órája, tuskes írta:

Őszintén nem tudom ezt hová tenni.... Igaz, felépítésben sokkal másabb, és valóban tud csavarodni szépen, de ez megfogná valamelyest, vagy csak egy újmódi sz...ág, ami most mindenkinek kötelezően kell? Nem vészes tétel, lehet veszek egyet, had örüljön a szerelő egy újabb melónak. Már így is azt mondta, hagyjam ott 2 napra.  

Valószínű teszt lesz az első, és lehet ott meg is áll a dolog, ha minden patentul bizonyít. Bekötő lenne a leg-kevesebb, azt még talán valahogy én is meg tudnám csinálni. Ég és föld kell legyen majd a különbség, a komplett csere után, még ha nagyobb stab. rudat, és ilyen merevítőt nem is rakok bele. 

Egy ismerősöm van aki feltett ilyet és beszéltem vele, ő azt mondja kevésbé csavarodik a bódé. Ugye ha felállsz az egyik kerékkel egy padkára már az ajtó nyitódásán-csukódásán érezni hogy csavarodott, ez csökken valamelyest. Nyilván ez menet közben is van, csak akkor nem így veszed észre. Hátrányként mondják, hogy ha csatt van és elmegy a torony, a merevítő miatt viszi magával a másik oldalt is, de ugye ez akkor biztos ha már megtörténik, addig csak elmélet. 

[tuskes]

2 órája, zotya975 írta:

Egy ismerősöm van aki feltett ilyet és beszéltem vele, ő azt mondja kevésbé csavarodik a bódé. Ugye ha felállsz az egyik kerékkel egy padkára már az ajtó nyitódásán-csukódásán érezni hogy csavarodott, ez csökken valamelyest. Nyilván ez menet közben is van, csak akkor nem így veszed észre. Hátrányként mondják, hogy ha csatt van és elmegy a torony, a merevítő miatt viszi magával a másik oldalt is, de ugye ez akkor biztos ha már megtörténik, addig csak elmélet. 

Igen, padkára álláskor, naés a hézunk elött ha félig gödörben állok határozottan érezni. Még van hogy a csomitartó ajtaját is csak nehézkesen tudom nyitni, úgy meg van csavarodva. Szerencsére nem vagyok az a balesetes típus, eddig csak egy belecsúszásom volt, azis a párom autójával.  Bár ott sem annyira én voltam a ludas, de ez tudjuk vitatható, úgyhogy benyeltem. Lehet veszek egyet, még nem tudom. Ha már úgyis szét lesz bontva az eleje is.....

[wookie]

A toronymerevítő jó dolog, a macphaerson futómű meg amúgy is igényli, de azt tudni kell hogy papír kell róla hogy street legal legyen. 

[tuskes]

1 óra, wookie írta:

A toronymerevítő jó dolog, a macphaerson futómű meg amúgy is igényli, de azt tudni kell hogy papír kell róla hogy street legal legyen. 

Mármint műbizonylatra gondolsz? Amivel szemezek, ha esetleg vennék, ahoz van Német műbizonylat.