Egyéb csevegés

[Stevy]

Hogy ment annyi levél be oda a műanyag alá ?   Oldalt az apró az nekem is megszokott lenni, azt fél évente ki kell kotorni.

[Róóóbi]

1 óra, Stevy írta:

Hogy ment annyi levél be oda a műanyag alá ?   Oldalt az apró az nekem is megszokott lenni, azt fél évente ki kell kotorni.

Behordta valami féreg. Egér szokott így befészkelni meg a papírt kirágni. Ott akart letelepedni azért rakott fészket.

[zotya975]

6 órája, Róóóbi írta:

Behordta valami féreg. Egér szokott így befészkelni meg a papírt kirágni. Ott akart letelepedni azért rakott fészket.

Tettem be élvefogó csapdát az akku mellé, indulás előtt mindíg megnézem.

[wookie]

Na, második kör homokfúvás kész, csak győzzem kitakarítani:

 

 

 

 

 

Igen, ennyi homok jött ki: (eddig)

 

[tuskes]

On 2017. 10. 15. at 16:02, zotya975 írta:

A pollenszűrő csere közben nem várt akadályba ütköztem:

Zotya!

Veled tényleg mindíg történik valami?  Ha unatkozol, inkább szólj, és keresünk hasznos elfoglaltságot neked.  Menyét lesz az.... nem pocok Oszi báttyám.

Módosítva Október19, 2017 : tuskes

[zotya975]

3 órája, tuskes írta:

Zotya!

Veled tényleg mindíg történik valami?  Ha unatkozol, inkább szólj, és keresünk hasznos elfoglaltságot neked.  Menyét lesz az.... nem pocok Oszi báttyám.

Hát nem tudom, most bent van a csapda az akku mellett, eddig még semmit nem fogott.

[tuskes]

1 perc, zotya975 írta:

Hát nem tudom, most bent van a csapda az akku mellett, eddig még semmit nem fogott.

 

1 perc, zotya975 írta:

Hát nem tudom, most bent van a csapda az akku mellett, eddig még semmit nem fogott.

Motortető szigetelése nincs megkaparva? Vezetékek épek?

[zotya975]

6 perce, tuskes írta:

 

Motortető szigetelése nincs megkaparva? Vezetékek épek?

A motorháztetőben nálam nincs szigetelés, a vezetékeket átnéztem nem láttam rágásnyomot, egérre tippelek. Ha le van csukva a motorháztető a pollenszűröhöz, talán ha 2 centis résen lehet eljutni más nagyon nem férne itt átt.

[tuskes]

3 perce, zotya975 írta:

A motorháztetőben nálam nincs szigetelés, a vezetékeket átnéztem nem láttam rágásnyomot, egérre tippelek. Ha le van csukva a motorháztető a pollenszűröhöz, talán ha 2 centis résen lehet eljutni más nagyon nem férne itt átt.

Jön a hűvösebb idő, keresik a tuti kellemes helyet. Időnként még városnéző túrát is kapnak, ingyen-bérmentve. Ezeknek bejött az élet. 

[zotya975]

Reggel akkora köd volt nálunk hogy letépte a vezetőoldali ablaktörlő kart. Visszafordultam érte de addígra átgyúrtak rajta így a lapát is kuka. Átraktam az anyósoldalit hogy valamit lássak, holnap meg irány a bontó. 

[tuskes]

14 perce, zotya975 írta:

Reggel akkora köd volt nálunk hogy letépte a vezetőoldali ablaktörlő kart. Visszafordultam érte de addígra átgyúrtak rajta így a lapát is kuka. Átraktam az anyósoldalit hogy valamit lássak, holnap meg irány a bontó. 

Nem igazán tudom zotya, lehet-e ezt még űberelni..... Kíváncsian várom a holnapi bejegyzésed.  

[zotya975]

12 perce, tuskes írta:

Nem igazán tudom zotya, lehet-e ezt még űberelni..... Kíváncsian várom a holnapi bejegyzésed.  

Holnap shopingolni megyek a bontóba...ilyenkor amennyi pénzt tudok elviszek magammal, mert hátraengednek az autókhoz és amit tudok bontok kifelé. Remélem sok F astra lesz. 

[aholy]

1 órával ezelőtt, zotya975 írta:

Holnap shopingolni megyek a bontóba...ilyenkor amennyi pénzt tudok elviszek magammal, mert hátraengednek az autókhoz és amit tudok bontok kifelé. Remélem sok F astra lesz. 

Olyan sűrű volt a köd hogy beleakadt az ablaktörlőbe?

[zotya975]

1 óra, aholy írta:

Olyan sűrű volt a köd hogy beleakadt az ablaktörlőbe?

Páralecsapódás volt a szélvédőn azt töröltem aztán egyszer csak elrepült. Szerencsére senkit-semmit nem talált el, az alu öntvény törött el. 

[zotya975]

Megvolt a shopingolás ,a termés:
Ablaktörlő kar ( amiért mentem)
GM Sárfogó gumik előre.
Antenna talp.
C14SE motortéri kábelköteg+motorvezérlő+relé.

Map szenzor
Itt elfogyott a pénzem és haza kellett jönnöm, 14 ezret fizettem összesen.

10 Astrát számoltam meg összesen, volt ugye az SE már hengerfej nélkül, egy SZR, pár c14nz, meg Ecotech motoros, az első egy pár sárfogót alig tudtam összevadászni róluk, hátulra nem is volt. A Map szenzort kíváncsiságból vettem hátha javít az ingadozó alapjáraton.

[Róóóbi]

8 perce, zotya975 írta:

Megvolt a shopingolás ,a termés:
Ablaktörlő kar ( amiért mentem)
GM Sárfogó gumik előre.
Antenna talp.
C14SE motortéri kábelköteg+motorvezérlő+relé.

Map szenzor
Itt elfogyott a pénzem és haza kellett jönnöm, 14 ezret fizettem összesen.

10 Astrát számoltam meg összesen, volt ugye az SE már hengerfej nélkül, egy SZR, pár c14nz, meg Ecotech motoros, az első egy pár sárfogót alig tudtam összevadászni róluk, hátulra nem is volt. A Map szenzort kíváncsiságból vettem hátha javít az ingadozó alapjáraton.

Szerintem kifejezetten jó boltot csináltál, én csak a szarcsapkodókra meg a motorköteg+vezérlőre tippeltem volna ennyit. 

[zotya975]

28 perce, Róóóbi írta:

Szerintem kifejezetten jó boltot csináltál, én csak a szarcsapkodókra meg a motorköteg+vezérlőre tippeltem volna ennyit. 

Ez nagyon olcsó bontó , szerintem az öregnek nincs netje, nem tudja az árakat.  Vagy csak nincs elszállva, és tudja hogy így is bőven visszahozza az árát a roncs. 

[Róóóbi]

7 perce, zotya975 írta:

Ez nagyon olcsó bontó , szerintem az öregnek nincs netje, nem tudja az árakat.  Vagy csak nincs elszállva, és tudja hogy így is bőven visszahozza az árát a roncs. 

Hogyne hozná vissza. Egy szép zőőd géptető nincs bent véletlenül?

Csak egy a baj, minél többet jász be annál kevesebb cucc marad. 

(Kivéve ha megoldott az utánpótlás)

[zotya975]

2 perce, Róóóbi írta:

Hogyne hozná vissza. Egy szép zőőd géptető nincs bent véletlenül?

Csak egy a baj, minél többet jász be annál kevesebb cucc marad. 

(Kivéve ha megoldott az utánpótlás)

Zöldet nem láttam. Meg a karosszéria elemeket még időben a kocsin kell elkapni, mert ha leszedik őket már nem figyelnek a tárolásra. lebaccák őket a földre aztán sérül az élén a fényezés. Mindíg van új kocsi, amit teljesen kibeleznek azokat meg összevágja és viszik vasba. 

[Róóóbi]

35 perce, zotya975 írta:

Zöldet nem láttam. Meg a karosszéria elemeket még időben a kocsin kell elkapni, mert ha leszedik őket már nem figyelnek a tárolásra. lebaccák őket a földre aztán sérül az élén a fényezés. Mindíg van új kocsi, amit teljesen kibeleznek azokat meg összevágja és viszik vasba. 

Erről jut fejembe néhai kedvenc bontóm, mikor még be lehetett menni, volt bent egy 5 ajtós kadett gyári tetõablakkal. De ezek a balpéniszek mikor pakolásszák a romokat minden üveget bevernek. Ennek is beverték minden ablakát. De haragudtam rájuk akkor (is)... Most meg már be sem mehetsz...

[zotya975]

2 órája, Róóóbi írta:

Erről jut fejembe néhai kedvenc bontóm, mikor még be lehetett menni, volt bent egy 5 ajtós kadett gyári tetõablakkal. De ezek a balpéniszek mikor pakolásszák a romokat minden üveget bevernek. Ennek is beverték minden ablakát. De haragudtam rájuk akkor (is)... Most meg már be sem mehetsz...

itt is van olyan hogy egymáson van 2-3 kocsi, amiről levettem a sárfogót azon pont kettő állt, ez meg a földön kerék nélkül. Jó móka volt kibányászni onnan. Feltettem őket, kellene még hátra is. 

[Stofl]

Sziasztok! Rendeltem egy fordulatszám mérős műszeregységet az F-be. Nemsokára érkezik. 

A km állást hogyan tudom betekerni az eredetire? Könnyen adja magát vagy van valami trükkje? Nem volt még dolgom ilyesmivel.

Köszi!

[zotya975]

17 órája, Stofl írta:

Sziasztok! Rendeltem egy fordulatszám mérős műszeregységet az F-be. Nemsokára érkezik. 

A km állást hogyan tudom betekerni az eredetire? Könnyen adja magát vagy van valami trükkje? Nem volt még dolgom ilyesmivel.

Köszi!

Rémlene hogy mintha a kis fogaskerekeket lehet átugrasztani a számlap felől a számoknál csavarhúzóval. Én kivettem hátul egy kereket és akkor viszonylag gyorsan át tudtam tekerni, de régen volt nem emlékszem már pontosan melyiket. Továbbá ha ugyanaz a gyártmány Delco-WDO akkor áttehető simán csak az óra ha nem, akkor kicsit faragni kell mert nem fér be, más a műanyag kialakítása. Meg még  az útjeladó csatijának is passzolnia kell. Hogy milyen gyártmány az kivülről is látszik itt:

A km/h és a 20-as szám egymáshoz viszonyított helyzetéből.

[Stofl]

8 órája, zotya975 írta:

Rémlene hogy mintha a kis fogaskerekeket lehet átugrasztani a számlap felől a számoknál csavarhúzóval. Én kivettem hátul egy kereket és akkor viszonylag gyorsan át tudtam tekerni, de régen volt nem emlékszem már pontosan melyiket. Továbbá ha ugyanaz a gyártmány Delco-WDO akkor áttehető simán csak az óra ha nem, akkor kicsit faragni kell mert nem fér be, más a műanyag kialakítása. Meg még  az útjeladó csatijának is passzolnia kell. Hogy milyen gyártmány az kivülről is látszik itt:

 

A km/h és a 20-as szám egymáshoz viszonyított helyzetéből.

Huha. A W számra figyeltem, hogy az stimmeljen. Azt hittem plug and play onnantól a dolog, és csak arrébb pörgetek néhány számot. Hétfőn kezdem a szerelést! Majd beszámolok mi a helyzet!

[Stevy]

Győr környékén tud valaki valami jó bontót, vagy esetleg nincs otthon elfekvőben egy TID-je ?