Autógáz - LPG az Astrában

[uhuhu]

én landi renzot használok, de többet eszik mint a tied :D

szelepkenésnek van értelme meg nincs ....

láttam olyat aki használt , és láttam olyan taxist akinek 330.000 km volt gázzal a lacettibe. és müködött mindkettő.....

én nem teszek ilyet bele....

[imy]

  ACRONKA írta:

Sziasztok!

Örülök, hogy létezik ez a fórum!

Nekem 2 hónapja van Zavoli LPG-m. Z14XEP motor.

Eddig tökéletesen elégedett vagyok.

A fogyasztás 7,3 autópályán kíméletes 120-al, légkondival + kb 100 km város esetében.

Csak Budapesten hajtva 8,2-8,3, szintén kíméletesen hajtva.

Ugyan ez benzinnel 6,4, ill. 7,5 volt. (és itt a 6,4 még légkondi nélkül volt)

Padlógázas stílusban az LPG-ről nem tudok nyilatkozni, szerintem az nem arra való.

Így tehát én 18 %-s többletfogyasztással számolok, és ez alapján 2 hónap alatt megtett 2000 km-en 40e-t spóroltam (100e helyett 60e-t tankoltam el)

Ebbe az is benne van, ha haza utazok vidékre, 182 ft a szlovák gáz (a MOL kúton meg 227) és csak 1 km kitérő :D

Ami leginkább felülmúlta a várakozásaimat az az üzemmódok közötti váltás folyamatossága. Enyhe gyorsításnál lehetetlen észrevenni a váltást. Akkor is simán vált, ha kifogy a gáz. Ez lenyűgöző!

Kedves "Gáztesók"!

Használ valaki szelepkenést a gázhoz? Az autószerelőm (gázhoz laikus) fontosnak tartja, de a gázos szerelőm nem tartja szükségesnek. Használ ilyet valaki, illetve szükséges/ajánlatos?

Használ valaki Landi rendszert? Valóban jobb fogyasztást értek el vele, mint én a Zavoli-val?

Mennyibe áll meg egy zavoli rendszer?

Nekem is landi van...

[ACRONKA]

  imy írta:

Mennyibe áll meg egy zavoli rendszer?

Nekem is landi van...

Úgy tudom 200, de nekem 235 + vizsga volt, mert kértem pótkeréktartályt, meg szintjelzőt (ami nem sokat ér) . Na, meg eleve egy kisebb, és kicsit drágább szerelőt választottam az elhelyezkedés, a kis várakozási idő és a barátságosabb kiszolgálás miatt.

Jelen üzemanyag árakon kb 1,5 év alatt térül meg, nagyobb gázszervizzel nem számolva.

Neked mennyit kajál? Hogy szuperál?

[ACRONKA]

  uhuhu írta:

én landi renzot használok, de többet eszik mint a tied :D

szelepkenésnek van értelme meg nincs ....

láttam olyat aki használt , és láttam olyan taxist akinek 330.000 km volt gázzal a lacettibe. és müködött mindkettő.....

én nem teszek ilyet bele....

milyen okból nem teszel be?

[uhuhu]

  ACRONKA írta:

milyen okból nem teszel be?

nincs oka. nem látom a lényegét. nem láttam még szétrepült LPG-s motort, ami nem repült volna szét ha ilyen cucc van benne.

és elég drága ahhoz hogy kipróbáljam úgy hogy nincs kézzelfogható érzés hogy jobb lesz, vagy jobb lett......

[Mc-elek]

  ACRONKA írta:

Kedves "Gáztesók"!

Használ valaki szelepkenést a gázhoz? Az autószerelőm (gázhoz laikus) fontosnak tartja, de a gázos szerelőm nem tartja szükségesnek. Használ ilyet valaki, illetve szükséges/ajánlatos?

Használ valaki Landi rendszert? Valóban jobb fogyasztást értek el vele, mint én a Zavoli-val?

nekem is landi van :D

és kapott ilyet:

[uhuhu]

  Mc-elek írta:

nekem is landi van :D

és kapott ilyet:

és éreztél valamit?

[Mc-elek]

  uhuhu írta:

és éreztél valamit?

semmi...

ja de :D

könnyebb lett a pénztárca :D :D

[uhuhu]

no, ennyi, még várok vele :D

[Mc-elek]

  uhuhu írta:

no, ennyi, még várok vele :D

valakinek ki kellet próbálni.. :D

de az is lehet hogy kap majd megint

[ACRONKA]

  Mc-elek írta:

valakinek ki kellet próbálni.. :D

de az is lehet hogy kap majd megint

Én nem tartom butaságnak! Gondold át, hogy a szelepek kenését 100 % ban az üzemanyag adalékok adják. A motorolaj nem jut fel idáig. Gáz esetében ez a kenés ugye teljesen megszűnik.

Mondjuk ha jól látom, ezt csak a tartályba nyomják bele, tehát egy tankolás után nagyjából ki is ürül.

Én hallottam olyan eszközről, ami 16e forint, és közvetlenül a szelepeket keni. A spéci olaj bele 20e km után 8e ft. Én ezt jó dolognak tartom! Ha legközelebb hazamegyek, meg is fogom keresni ezt az ismerősömet, és megnézem mi is ez pontosan. Ha azt veszed, hogy egy keményebb szelepülék csere több százezer forint, akkor azt hiszem nem éri meg kockáztatni. Ha már ennyit költöttem gázrendszere, nem ezt a 20-at fogom sajnálni. A fő kérdés hogy van e hibája / hátránya. Ha valóban keni a szelepet, nem kérdéses hogy hasznos!

[Mc-elek]

  ACRONKA írta:

Én nem tartom butaságnak! Gondold át, hogy a szelepek kenését 100 % ban az üzemanyag adalékok adják. A motorolaj nem jut fel idáig. Gáz esetében ez a kenés ugye teljesen megszűnik.

Mondjuk ha jól látom, ezt csak a tartályba nyomják bele, tehát egy tankolás után nagyjából ki is ürül.

Én hallottam olyan eszközről, ami 16e forint, és közvetlenül a szelepeket keni. A spéci olaj bele 20e km után 8e ft. Én ezt jó dolognak tartom! Ha legközelebb hazamegyek, meg is fogom keresni ezt az ismerősömet, és megnézem mi is ez pontosan. Ha azt veszed, hogy egy keményebb szelepülék csere több százezer forint, akkor azt hiszem nem éri meg kockáztatni. Ha már ennyit költöttem gázrendszere, nem ezt a 20-at fogom sajnálni. A fő kérdés hogy van e hibája / hátránya. Ha valóban keni a szelepet, nem kérdéses hogy hasznos!

amit nekem raktak bele az 10e kmre elég elvileg..

elég sokat olvastam erről a szelepülék mizériáról...

azoknak a motoroknak sokkal keményebb a szelepüléke amelyek ólommentes benzinnel járnak..

nem azt mondom hogy haszontalan ... de azért ne is esünk át a ló túloldalára :D

[imy]

  ACRONKA írta:

Úgy tudom 200, de nekem 235 + vizsga volt, mert kértem pótkeréktartályt, meg szintjelzőt (ami nem sokat ér) . Na, meg eleve egy kisebb, és kicsit drágább szerelőt választottam az elhelyezkedés, a kis várakozási idő és a barátságosabb kiszolgálás miatt.

Jelen üzemanyag árakon kb 1,5 év alatt térül meg, nagyobb gázszervizzel nem számolva.

Neked mennyit kajál? Hogy szuperál?

7-7,5l között (előtte átlagban 59e km alatt 6.04-et evett benzinből)

[J0hnny]

  Mc-elek írta:

amit nekem raktak bele az 10e kmre elég elvileg..

elég sokat olvastam erről a szelepülék mizériáról...

azoknak a motoroknak sokkal keményebb a szelepüléke amelyek ólommentes benzinnel járnak..

nem azt mondom hogy haszontalan ... de azért ne is esünk át a ló túloldalára :D

Azért nem véletlen van spec anyagú és hűtésű szelep a nagy gázmotorokban... :D

[imy]

  ACRONKA írta:

Én nem tartom butaságnak! Gondold át, hogy a szelepek kenését 100 % ban az üzemanyag adalékok adják. A motorolaj nem jut fel idáig. Gáz esetében ez a kenés ugye teljesen megszűnik.

Mondjuk ha jól látom, ezt csak a tartályba nyomják bele, tehát egy tankolás után nagyjából ki is ürül.

Én hallottam olyan eszközről, ami 16e forint, és közvetlenül a szelepeket keni. A spéci olaj bele 20e km után 8e ft. Én ezt jó dolognak tartom! Ha legközelebb hazamegyek, meg is fogom keresni ezt az ismerősömet, és megnézem mi is ez pontosan. Ha azt veszed, hogy egy keményebb szelepülék csere több százezer forint, akkor azt hiszem nem éri meg kockáztatni. Ha már ennyit költöttem gázrendszere, nem ezt a 20-at fogom sajnálni. A fő kérdés hogy van e hibája / hátránya. Ha valóban keni a szelepet, nem kérdéses hogy hasznos!

Igen, de akkor miért hogy 10e km-re 'véd'? Valami bevonat képződik, ami hiperszuper extrakemény?

Ha benzinnel indul az ember, akkor is kap kenést...

[uhuhu]

megint belenyomtam 100 km t délután a zafiába.

ezzel az új gázszettel nagyonjólett. nagyon szépen megy, erős ( :D ) nem rángat, teszi a dolgát....

csak tudnám hogy milyen szett lett beletéve....

na majd megkérdezem.

[Mc-elek]

  J0hnny írta:

Azért nem véletlen van spec anyagú és hűtésű szelep a nagy gázmotorokban... :D

ebben is van valami :D

[Mc-elek]

  uhuhu írta:

megint belenyomtam 100 km t délután a zafiába.

ezzel az új gázszettel nagyonjólett. nagyon szépen megy, erős ( :D ) nem rángat, teszi a dolgát....

csak tudnám hogy milyen szett lett beletéve....

na majd megkérdezem.

szerintem olyan mint az enyém...

legalább is Barna azt mondta :D

[uhuhu]

  Mc-elek írta:

szerintem olyan mint az enyém...

legalább is Barna azt mondta :D

oké. a tied milyen? :D

tudom, tudom , landirenzó :D

és még mindig megy benzinen... kipróbáltam ma is. felhőtlen a boldogságom...

[ACRONKA]

  Mc-elek írta:

amit nekem raktak bele az 10e kmre elég elvileg..

elég sokat olvastam erről a szelepülék mizériáról...

azoknak a motoroknak sokkal keményebb a szelepüléke amelyek ólommentes benzinnel járnak..

nem azt mondom hogy haszontalan ... de azért ne is esünk át a ló túloldalára :D

Bár igazad lenne, és remélem 300e km múlva is ezek a szelepek fognak nyitni-zárni. Azért én aggódom kicsit.

Az ólommentes dologban igazad lehet, de a benzinadalékok sem véletlenül vannak. Mint ahogy a benzinpumpát is ez keni. Ugyanezért lehet káros az etanolos üzem az AC-ra. Majd idővel meglátjuk!

[Mc-elek]

  uhuhu írta:

oké. a tied milyen? :D

tudom, tudom , landirenzó :D

és még mindig megy benzinen... kipróbáltam ma is. felhőtlen a boldogságom...

mtiom én :D

valami omegas plus

[uhuhu]

gyors matematikával kiszámolva:

a zafira 5800 km alatt 66000 ft spórolt,

akkor 5000 alatt 60.000 FT

50.000 km alatt 600.000 FT

100.000 km alatt 1.2 millo ft.

200.000 km alatt 2,4 millió ft.

hát nem szarom hogy 100.000 km ként meg kell hengerfejezni 100.000 Ft ért??? legalább mindig lesz rajta új szelepszár szimering, így kevésbe eszi majd az olajat...

amugy meg ha nem a szelep ég el akkor a dugattyúd kopik szét, vagy a csapágyad mondja fel a harcot. hát nemtökmindegy?

:D

[Mc-elek]

  ACRONKA írta:

Majd idővel meglátjuk!

pontosan :D

majd az időt megmondja...

[uhuhu]

  Mc-elek írta:

mtiom én :D

valami omegas plus

kösz a segitséget :D :D

landirenzo omegas a rendszered, de ez tipusokra van osztva. amit kiszedtek az LSI volt. valami mátrixos befecskendezővel....

[Mc-elek]

  uhuhu írta:

hát nem szarom hogy 100.000 km ként meg kell hengerfejezni 100.000 Ft ért??? legalább mindig lesz rajta új szelepszár szimering, így kevésbe eszi majd az olajat...

amugy meg ha nem a szelep ég el akkor a dugattyúd kopik szét, vagy a csapágyad mondja fel a harcot. hát nemtökmindegy?

:D

bameg :D

pont ezt akartam én is írni..

csak kerülni akartam a vitát :D