Bombero Elküldve Június14, 2012 Elküldve Június14, 2012 ma döbbenten tapasztaltam, hogy 1-2 hónap alatt 13 forinttal csökkent az LPG ára esztergomban. most 244.9 és 257.9 volt. ( szlovákiában tegnap 218 ért tankoltam :) ) Szegeden is csökkenget. A legolcsóbb most 224,90. Erre - az egyik taxis cimbim szerint - még 10 forint kedvezményt is adnak ha van valakinek Délmagyar előfizetése és a hozzá kapcsolódó kedvezménykártya. Lehet csak megkérem anyámat, hogy váltsa ki. Ezután együtt járunk tankolni. :-))))
uhuhu Elküldve Június16, 2012 Szerző Elküldve Június16, 2012 na , a csökkenés nem volt hosszú életű, emeltek. 6 Ft ot, így ismét 250,9 Ft / liter. Ennek örömére tankoltam ismét 215,6 Ft ért :P Fogyasztásom sokat klímázva, cementet cipelve, és az utóbbi időben ütve-verve közlekedve 8,3 L /100 km -t . ( 1789,5 Ft / 100 km költséggel ) 429 Ft os benzinárral számolva ez 4,17 literes fogyasztás. ( benzinből :) :P )
szopcsi13 Elküldve Június16, 2012 Elküldve Június16, 2012 Néhány fogyasztási adat, csak hogy látszódjon a különbség: Debrecen- Balatonlelle, 3 személy, tetőkárpitig csomagokkal, klímával, végig pálya kivétel Budapest: Oda 130-140 között 9.2 l/100km Vissza 120-130 között 8.4 l/100km Nem gondoltam volna, hogy ekkora különbség van ilyen kis sebességeltérés között. Balaton körbejárása 4 személlyel, klíma és csomagok nélkül, Kényelmesen nézelődve 7.1 l/100km.
Guest Endy Elküldve Június16, 2012 Elküldve Június16, 2012 na , a csökkenés nem volt hosszú életű, emeltek. 6 Ft ot, így ismét 250,9 Ft / liter. Ennek örömére tankoltam ismét 215,6 Ft ért :P Fogyasztásom sokat klímázva, cementet cipelve, és az utóbbi időben ütve-verve közlekedve 8,3 L /100 km -t . ( 1789,5 Ft / 100 km költséggel ) 429 Ft os benzinárral számolva ez 4,17 literes fogyasztás. ( benzinből :) :P ) A lúzer többség mit is tudna ehhez hozzászólni... :whistle:
PGA Elküldve Június17, 2012 Elküldve Június17, 2012 A lúzer többség mit is tudna ehhez hozzászólni... :whistle: Ez felfogás kérdése. Inkább azt mondanám, hogy mi, benzinesek, távol tartjuk magunkat holmi proli benzinár-figyeléstől... :P
J0hnny Elküldve Június17, 2012 Elküldve Június17, 2012 Benzin? 330-ért zőcséglé, közvetlen a gyártótól! :)
Vilmoskörte Elküldve Június17, 2012 Elküldve Június17, 2012 Oda 130-140 között 9.2 l/100km Vissza 120-130 között 8.4 l/100km Remélem ez a különbség kijön benzinnél is, majd tesztelem 2 hét múlva én is hasonló akcióban ;).
GH Elküldve Június19, 2012 Elküldve Június19, 2012 Winkler tehene + LPG + medic-car http://belsoseg.blog.hu/2012/06/19/majdnem_feleannyit_fogyaszt_a_tehen
zfarkas Elküldve Június19, 2012 Elküldve Június19, 2012 Winkler tehene + LPG + medic-car http://belsoseg.blog...ogyaszt_a_tehen [irigy]Egy ilyenért ingyen szerelik?[/irigy]
GH Elküldve Június19, 2012 Elküldve Június19, 2012 [irigy]Egy ilyenért ingyen szerelik?[/irigy] azt írta vmelyik kommentben hogy nem... bár ez van akkora reklám hogy megérné nekik szerintem.
Mc-elek Elküldve Június19, 2012 Elküldve Június19, 2012 Winkler tehene + LPG + medic-car http://belsoseg.blog...ogyaszt_a_tehen a nagy igazság :D :D "Kérdés, miért kell ez egy nagy motorba, aminek a teljesítményét szinte soha nem használják ki? Aztán meg hogyan lehet hatásos a hathengeres motor szívócsövébe egyetlen ponton bevezetett adalékanyag, amely tartálya fél literes, és több ezer kilométerre elegendő? Mennyire egyenletesen oszlik ez el a hat henger között? Mit számít a szívószelepnek ez a nagyon kis térfogat? Erre a marketinganyag nem tér ki, én magam részéről azt mondom, nem kell, de azért berakattuk, biztos ami biztos alapon."
szopcsi13 Elküldve Június19, 2012 Elküldve Június19, 2012 a nagy igazság :D :D "Kérdés, miért kell ez egy nagy motorba, aminek a teljesítményét szinte soha nem használják ki? Aztán meg hogyan lehet hatásos a hathengeres motor szívócsövébe egyetlen ponton bevezetett adalékanyag, amely tartálya fél literes, és több ezer kilométerre elegendő? Mennyire egyenletesen oszlik ez el a hat henger között? Mit számít a szívószelepnek ez a nagyon kis térfogat? Erre a marketinganyag nem tér ki, én magam részéről azt mondom, nem kell, de azért berakattuk, biztos ami biztos alapon." Most kicsit nyugszik a lelki világunk, igaz? :D
Mc-elek Elküldve Június19, 2012 Elküldve Június19, 2012 Most kicsit nyugszik a lelki világunk, igaz? :D én tudnám tovább is fokozni :) de nem teszem ... de ... csak gondolod végig... :)
GH Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 kíváncsi vagyok milyen fogyi lesz most, úrimód klímázok egyfolytában :icon10: de nagyon szenved mindenhol, lámpánál úgy indulok mint ha be lenne húzva a kézifék :huh:
imy Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 kíváncsi vagyok milyen fogyi lesz most, úrimód klímázok egyfolytában :icon10: de nagyon szenved mindenhol, lámpánál úgy indulok mint ha be lenne húzva a kézifék :huh: Én csak akkor kapcsolom be, ha már felgyorsultam, klímával nagyon nincs benne erő. :unsure:
GH Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 Én csak akkor kapcsolom be, ha már felgyorsultam, klímával nagyon nincs benne erő. :unsure: jó, de Te speciális eset vagy, felgurulsz a pályára és akkor egyszer bekapcsolod :)
Mc-elek Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 én azt figyeltem meg ,hogy először nagyon észre veszi.... aztán szerintem tanul az ecu és helyre áll minden de lehet hogy csak beképzelem :)
imy Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 jó, de Te speciális eset vagy, felgurulsz a pályára és akkor egyszer bekapcsolod :) Nah nem úgy értem, hanem ha gyorsítani kell... Városban általában megy, mert sok tötyöri van, azt bírja.
szopcsi13 Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 Az a baj, veri egész délelőtt a nap. Már induláskor, a városban benyomom a klímát, mert különben beledöglök. Mintha egy utánfutó homokkal mennék. Látszik is a fogyasztáson. Máskor 300km-nél villan a piros led, most 270-nél már virít!
Vilmoskörte Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 Én csak akkor kapcsolom be, ha már felgyorsultam, klímával nagyon nincs benne erő. :unsure: A napokban olvastam a Totalcar-on, hogy nem tesz jót a klímának a magas fordulaton történő bekapcsolás. Rántás szerűen indul a rendszer az okosok szerint. Lehet így van, azóta én alapgázon kapcsolom be és nyugisan gyorsulok. Városban nem mindegy? Felbontás, lámpa max 50 méterenként van :sneaky:.
Mc-elek Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 A napokban olvastam a Totalcar-on, hogy nem tesz jót a klímának a magas fordulaton történő bekapcsolás. Rántás szerűen indul a rendszer az okosok szerint. Lehet így van, azóta én alapgázon kapcsolom be és nyugisan gyorsulok. ez így van .. megcsinálja a tag egy jó párszor magas fordulaton bekapcsolást ,utána majd lehet kuplungozni a klímát lehet nagy sebességnél is ... csak ki kell nyomni a kuplungot ..
Bombero Elküldve Június21, 2012 Elküldve Június21, 2012 kíváncsi vagyok milyen fogyi lesz most, úrimód klímázok egyfolytában :icon10: de nagyon szenved mindenhol, lámpánál úgy indulok mint ha be lenne húzva a kézifék :huh: Én éppen ma tankoltam. 8,1 lett a fogyasztás folyamatos klímahasználattal. Az vidított fel egyedül, hogy a gáz literje csak 222,90 volt, valamint erre jött még 8 Ft literenkénti kedvezmény. :icon1: Itt felénk így éppen 200 forint a gáz-benzinár különbsége. Remélem hogy a gáz hamarosan kétszáz alá csökken. Az olajár mindenesetre elég jól esik.
Mc-elek Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 447km mentem most... 7.7 lett a vége ,és klímáztam is nem keveset ez valami csodálatos :)
Guest Endy Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 Az a baj, veri egész délelőtt a nap. Már induláskor, a városban benyomom a klímát, mert különben beledöglök. Mintha egy utánfutó homokkal mennék. Látszik is a fogyasztáson. Máskor 300km-nél villan a piros led, most 270-nél már virít! Itt a megoldás. :omg: http://www.sprintbooster.hu/hu/?gclid=CLfMwMDI4rACFQpd3wodTk7W2w
szopcsi13 Elküldve Június22, 2012 Elküldve Június22, 2012 Itt a megoldás. :omg: http://www.sprintboo...CFQpd3wodTk7W2w Nem a gázpedál reakcióidejével van a baj. Azt már megszoktam (igaz, nem volt könnyű). A motorom teljesítménye itt a probléma!
Recommended Posts