zotya975 Elküldve Január31, 2011 Elküldve Január31, 2011 Én is ezzel a dologgal küzdök. Volt TID forrasztás, de semmi eredmény. Viszont van egy azt hiszem F 169-es hibakódom, ez már tényleg szenzor gebasz szerintem. Nem biztos, ha a kábel van megtörve azt is F169-nek villogja.
Sazoller Elküldve Január31, 2011 Elküldve Január31, 2011 Nem biztos, ha a kábel van megtörve azt is F169-nek villogja. Most olyan hideg van, hogy a farkas kettétörik a kanyarban, szóval egyenlőre még nézem a 3 csíkot. Ha jobb idő lesz újra nekiesek, egybekötve a hangszórók cseréjével.
ftamas78 Elküldve Február1, 2011 Elküldve Február1, 2011 Sziasztok! Nincs véletlenül valakinek egy eladó F astra valeo ködlámpája balos? Budapest, vagy az M3-as vonalán Gyöngyösig lenne jó. Köszi ui.: Izzóm van
bandika Elküldve Február1, 2011 Elküldve Február1, 2011 Én is ezzel a dologgal küzdök. Volt TID forrasztás, de semmi eredmény. Viszont van egy azt hiszem F 169-es hibakódom, ez már tényleg szenzor gebasz szerintem. Ezt irja nekem is f12 f169 kódot
FPepe Elküldve Február1, 2011 Elküldve Február1, 2011 Ezt irja nekem is f12 f169 kódot A 12 nem hiba, csak a diagnózis kezdetét jelzi, a 169 a külső hőmérséklet érzékelő hibája (asszem szakadás).
öcsi! Elküldve Február2, 2011 Elküldve Február2, 2011 sziasztok elektromos ablakkal kapcsolatba lehet az a baj hogy kapcsoló nyekkelte be magát?mert beszereltük a motort az ajtókba és a fökapcsolórol minden mükszik de amikor ráakartuk rakni az anyós ülés felöli kapcsolót,akkor csiga módon müködött csak.plusszba le is verte a biztit.
öcsi! Elküldve Február2, 2011 Elküldve Február2, 2011 jah és tud valaki gyári központi zárat F astrához?
Lacuska21 Elküldve Február2, 2011 Elküldve Február2, 2011 Sziasztok!! Lehet hogy hülye kérdés lesz de hogyan tudok áram átt folyást mérni az autón mivel? Mert nekem is az a problémám hogy egy éjszaka alatt le szívja valami az aksimat pedig az aksi jó 90%os Kérem segitsetek!! Köszi!!
Hjoe Elküldve Február2, 2011 Elküldve Február2, 2011 Sziasztok!! Lehet hogy hülye kérdés lesz de hogyan tudok áram átt folyást mérni az autón mivel? Mert nekem is az a problémám hogy egy éjszaka alatt le szívja valami az aksimat pedig az aksi jó 90%os Kérem segitsetek!! Köszi!! Pl multiméterrel. Sorba kell kötni az akksival. Leveszed a sarut, az multi egyik végét az akksira, a másikat a leszedett vezetékre. És nézed hogy mennyi ampert vesz fel. Ha sokat, akkor elkezded kiszedni a biztosítékokat. Amelyiknél megszűnik az áramfelvétel, az lesz a "fogyasztó". Amúgy honnan tudod hogy az akkisi jó és 90%-os?
zotya975 Elküldve Február2, 2011 Elküldve Február2, 2011 sziasztok elektromos ablakkal kapcsolatba lehet az a baj hogy kapcsoló nyekkelte be magát?mert beszereltük a motort az ajtókba és a fökapcsolórol minden mükszik de amikor ráakartuk rakni az anyós ülés felöli kapcsolót,akkor csiga módon müködött csak.plusszba le is verte a biztit. Lehet, tesztelni kell a kapcsolót. Pl multiméterrel. Sorba kell kötni az akksival. Leveszed a sarut, az multi egyik végét az akksira, a másikat a leszedett vezetékre. És nézed hogy mennyi ampert vesz fel. Ha sokat, akkor elkezded kiszedni a biztosítékokat. Amelyiknél megszűnik az áramfelvétel, az lesz a "fogyasztó". Amúgy honnan tudod hogy az akkisi jó és 90%-os? Csak ne felejtse kikapcsolni a középkijellzőt, mert a méréskor be fog kapcsolni az óra/dátum beállításának céljából.
gabchee Elküldve Február3, 2011 Elküldve Február3, 2011 Arra van valakinek valami ötlete,hogy miért megy folyamatosan a hűtő ventilátorom ha rádugom a villanyt??A hűtőben lévő gombát már 2-t cseréltem de semmi változás.Zárlat lenne valahol?Most úgy járok,hogy le van húzva a csati a ventilátorról.Ha melege van,megállok és visszadugom rá. :lol: :D Gondoltam megkérdem,hátha valakinek lenne 1 jó ötlete.Ha nem birok vele,akkor marad a kapcsoló a műszerfalon B) :D
wzsolt_1.6_16V Elküldve Február3, 2011 Elküldve Február3, 2011 Arra van valakinek valami ötlete,hogy miért megy folyamatosan a hűtő ventilátorom ha rádugom a villanyt??A hűtőben lévő gombát már 2-t cseréltem de semmi változás.Zárlat lenne valahol?Most úgy járok,hogy le van húzva a csati a ventilátorról.Ha melege van,megállok és visszadugom rá. :lol: :D Gondoltam megkérdem,hátha valakinek lenne 1 jó ötlete.Ha nem birok vele,akkor marad a kapcsoló a műszerfalon B) :D Rá kellene mérni műszerrel a hőgombákra. nem kizárt, hogy mindegyik kuka. Ha a hőgombáról húzod le a csatit és nem a ventillátorról akkor megy tovább vagy akkor is megáll? Ha az utóbbi akkor a hőgomba a kuka ha előbbi akkor máshol lesz a gond. Amúgy klímás?
Lacuska21 Elküldve Február3, 2011 Elküldve Február3, 2011 Pl multiméterrel. Sorba kell kötni az akksival. Leveszed a sarut, az multi egyik végét az akksira, a másikat a leszedett vezetékre. És nézed hogy mennyi ampert vesz fel. Ha sokat, akkor elkezded kiszedni a biztosítékokat. Amelyiknél megszűnik az áramfelvétel, az lesz a "fogyasztó". Amúgy honnan tudod hogy az akkisi jó és 90%-os? Be mérettem a csavar akku nál azt ott mondta a gyerek!!
CoolAdam Elküldve Február3, 2011 Elküldve Február3, 2011 Astrásgyerek! Ködfényszóró bekötéssel haladtál már valamit amióta utoljára beszéltünk róla?? Még a relével álltál hadilábon ha jól emlékszem! :lol:
Hjoe Elküldve Február3, 2011 Elküldve Február3, 2011 Be mérettem a csavar akku nál azt ott mondta a gyerek!! És mit mért rajta?
gabchee Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 Rá kellene mérni műszerrel a hőgombákra. nem kizárt, hogy mindegyik kuka. Ha a hőgombáról húzod le a csatit és nem a ventillátorról akkor megy tovább vagy akkor is megáll? Ha az utóbbi akkor a hőgomba a kuka ha előbbi akkor máshol lesz a gond. Amúgy klímás? Nem klímás a verda,mert ugye nem egy erőgépről beszélünk.Vagy az lenne hogy állnék a hidegben,vagy mennék a melegben :lol: :D B) De ezt a vezetéklehúzós megoldást kipróbálom,hátha :D :D
mrbis Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 sziasztok Létezik egyáltalán olyan ablaktörlő kapcsoló, ami intervallum állítós + BC s + hátsóablak törlést is lehet kapcsolni? Mert omega b cuccai között nem találok olyat. Már a német ebay t is nézem, de semmi. Vagy olyan van, hogy BC+első hátsdó ablaktörlés, vagy olyan, hogy BC+intervallum+elsőablak törlés.
FPepe Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 sziasztok Létezik egyáltalán olyan ablaktörlő kapcsoló, ami intervallum állítós + BC s + hátsóablak törlést is lehet kapcsolni? Mert omega b cuccai között nem találok olyat. Már a német ebay t is nézem, de semmi. Vagy olyan van, hogy BC+első hátsdó ablaktörlés, vagy olyan, hogy BC+intervallum+elsőablak törlés. Pedig egy MV6-os Omega Caravanban olyannak kell lenni...
mrbis Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 Pedig egy MV6-os Omega Caravanban olyannak kell lenni... Bocsi, de mi az a mv6? :lol:
FPepe Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 Bocsi, de mi az a mv6? :lol: Felszereltségi szint, Omegáknál ez a fullos . Elvileg minden olyan Omega Caravanban, amiben van BC, és szabályozható az intervallum, ilyen van (Sedanokban ugye nincs hátsó ablaktörlő).
mrbis Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 Felszereltségi szint, Omegáknál ez a fullos . Elvileg minden olyan Omega Caravanban, amiben van BC, és szabályozható az intervallum, ilyen van (Sedanokban ugye nincs hátsó ablaktörlő). Értem. Köszi az infót! :lol:
Lacuska21 Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 És mit mért rajta? Valami digitális kütyüvel méregette azt igy mondta hogy ez 90% os Valami inditó áramot magyarárott hogy az nem a legjobb de ez még jó igy!! Enyit tok mondani!
donpepe Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 Sziasztok! Akkumlátor csere után (nem tudom van e köze hozzád,de a ) belső (idő,hőmérséklel, dátum) kijelző háttérvilágitása, a városi lámpa rákapcsolása esetén látványosan leccsökken. Pedig maxra van tekerve a errőséége. Szerintetek mi lehet a gond? Nagyon idegesitő ez számomra. előre is köszi!
Dáwid Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 Sziasztok! Akkumlátor csere után (nem tudom van e köze hozzád,de a ) belső (idő,hőmérséklel, dátum) kijelző háttérvilágitása, a városi lámpa rákapcsolása esetén látványosan leccsökken. Pedig maxra van tekerve a errőséége. Szerintetek mi lehet a gond? Nagyon idegesitő ez számomra. előre is köszi! Nát bág. Ficsőr. Eddig is így kellett működnie (ha csak most kezdte, akkor eddig volt rossz :lol: ) valamelyik okos abból indult ki, hogy a lámpa csak sötétben világít, és akkor lehalványítja a fényét hogy ne bántsa a szemedet. LED-ezd be, és megszűnik a probléma :D
donpepe Elküldve Február4, 2011 Elküldve Február4, 2011 Nát bág. Ficsőr. Eddig is így kellett működnie (ha csak most kezdte, akkor eddig volt rossz :lol: ) valamelyik okos abból indult ki, hogy a lámpa csak sötétben világít, és akkor lehalványítja a fényét hogy ne bántsa a szemedet. LED-ezd be, és megszűnik a probléma :D niiiiceeeeeeeeeeee... bitte dánke... verőfényes nyári napon szerintem meg sem fogom látni...
Recommended Posts