Breki Elküldve Május29, 2010 Megoszt Elküldve Május29, 2010 Minek szedjem le a piros szürkét? Én azt akarom , hogy írkálja a dolgokat. Ha gyári rádiót teszel be, akkor nem kell leszedni, de az ISO csatis, nem kell variálni Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rauros Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Helótok! Nem tudjátok véletlenül az 1.4 16V motor gyújtáskábeleinek ellenállás-értékeit? (Megint rángat a döge...) Ezeket mértem: 1. 5,35KOhm 2. 7,06KOhm 3. 4,45KOhm 4. 2,96KOhm Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Helótok! Nem tudjátok véletlenül az 1.4 16V motor gyújtáskábeleinek ellenállás-értékeit? (Megint rángat a döge...) Ezeket mértem: 1. 5,35KOhm 2. 7,06KOhm 3. 4,45KOhm 4. 2,96KOhm Szerintem nincs különbség a különböző mtotortípusok kábel ellenálási között: 3-20 kohm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
öcsibácsi Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Most, hogy így felvetetted. Nekem 2.3 és 4.5 között van a ellenállása a kábeleknek. 1 éve van benne, 5,6 kohm van ráírva. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rauros Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Szerintem nincs különbség a különböző mtotortípusok kábel ellenálási között: 3-20 kohm. De nagyon jó... Akkor nem gyújtáskábel.. Kezdhetek megint nyomozni. Ősszel levettem a vékonyabbik kartercsövet a folytószelepházról és azt ledugóztam, a csövet meg leengedtem a motortérbe, mert naon dzsuvás volt a folytószelep belül. Most visszakötöm - hátha az a baj. Az alapjárati mocit megpucultam, AGR szelep évek óta ledugózva... A gyertyáim jók, kb 1 mm a hézaguk és világosszürkék. A fogyasztásom 7-8 közötti. Annyira nem hiányzott most a nyomozás Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 De nagyon jó... Akkor nem gyújtáskábel.. Kezdhetek megint nyomozni. Ősszel levettem a vékonyabbik kartercsövet a folytószelepházról és azt ledugóztam, a csövet meg leengedtem a motortérbe, mert naon dzsuvás volt a folytószelep belül. Most visszakötöm - hátha az a baj. Az alapjárati mocit megpucultam, AGR szelep évek óta ledugózva... A gyertyáim jók, kb 1 mm a hézaguk és világosszürkék. A fogyasztásom 7-8 közötti. Annyira nem hiányzott most a nyomozás A kartegáz nem csak éghető gázokat tartalmaz, ezért valamilyen szinten folytja a motort, de szerintem itt másról lesz szó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rauros Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Most, hogy így felvetetted. Nekem 2.3 és 4.5 között van a ellenállása a kábeleknek. 1 éve van benne, 5,6 kohm van ráírva. Te Öcsibácsi! A hűtőt hogyé adod? Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Helótok! Nem tudjátok véletlenül az 1.4 16V motor gyújtáskábeleinek ellenállás-értékeit? (Megint rángat a döge...) Ezeket mértem: 1. 5,35KOhm 2. 7,06KOhm 3. 4,45KOhm 4. 2,96KOhm Hány km van a gyertyákban? Milyen van benne? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rauros Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Hány km van a gyertyákban? Milyen van benne? Bosch ha jól láttam és k...va sokat ment. minimum 60000km-t futottak Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Bosch ha jól láttam és k...va sokat ment. minimum 60000km-t futottak "Doktor úr! Sebes a talpam, de nem tudom miért!? Cipőjének milyen vastag a talpa, egyáltalán van még? Van ha jól láttam és k...va sokat ment. minimum 60000km-t futottak" Fakk. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 "Doktor úr! Sebes a talpam, de nem tudom miért!? Cipőjének milyen vastag a talpa, egyáltalán van még? Van ha jól láttam és k...va sokat ment. minimum 60000km-t futottak" Fakk. ;) Nekem 93 ezer kilométert mentek a gyári GM gyertyák és még mindig jók, ha beraknám. :rolleyes: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rauros Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 "Doktor úr! Sebes a talpam, de nem tudom miért!? Cipőjének milyen vastag a talpa, egyáltalán van még? Van ha jól láttam és k...va sokat ment. minimum 60000km-t futottak" Fakk. :rolleyes: Jóvan bazeg, megnézem mennyi a junixná. De van egy sejtésem, hogy nem ez lesz a hunyó ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zafika4 Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Tamás! THNX! Mekkora "varázslat" ezt megoperálni? Vagy vigyem inkább doktorbácsihoz. (Legnagyobb varázslatom eddig: indexkapcsolaó szétoperálása, és összerakása) Nekem detto ez van egy Gsi ben:( megkérdeztem anno ..bár a helyére nem emlékszem pontosan, de mintha a motortérben a pollenszürö alatt lenne vhol..ez nem biztos, lehet hülyeséget mondtam! az ellenállat dolog viszont szinte tuti...pontosabban ellenállások, amik egy közös kerámia?? testen vannak..nekem 8rongy körül mondták ha mindenigaz.. nem foglalkoztam akkor vele különösebben, mert nagyon nem volt lém, csak ha már szervizben voltam rákérdeztem...:rolleyes:) Sziasztok.Bocs,hogy én is beeszolok nekem is volt probléma ugyan ezzel igaz vectráná és ha jól emlékszem az abaktrlő motor körül nekem is tiz alatt ált meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Helló. Na most mondja meg valaki hova kell kötni a gyári csatiba az elektromos antennát mert most már nem tudom. Véletlenül sincs olyan szín amit mondtak páran. Melyik pin és milyen szín. Köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Helló. Na most mondja meg valaki hova kell kötni a gyári csatiba az elektromos antennát mert most már nem tudom. Véletlenül sincs olyan szín amit mondtak páran. Melyik pin és milyen szín. Köszönöm. http://carradio.hit.bg/opel.htm Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Jóvan bazeg, megnézem mennyi a junixná. De van egy sejtésem, hogy nem ez lesz a hunyó :rolleyes: Nem baj, ettől függetlenül is cserérett már az a gyertya. ;) Az asszony kismocija egyáltalán nem ment, alapjáraton pötyörgött, gázra azonnal lefulladt. Szemre nem volt semmi baja a gyertyának, nem is volt benne sok kilóméter, de mégis gyertyacserével javult meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Jóvan bazeg, megnézem mennyi a junixná. De van egy sejtésem, hogy nem ez lesz a hunyó :rolleyes: 35E volt a gyertyáimban és nekem is torpant.Cseréltem gyári 4-re és úgy megy,mint a szélvész. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Sziasztok.Bocs,hogy én is beeszolok nekem is volt probléma ugyan ezzel igaz vectráná és ha jól emlékszem az abaktrlő motor körül nekem is tiz alatt ált meg. A hozzászólás 2003-as,valszeg azóta megtalálta a problémát. ;) :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rauros Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Nem baj, ettől függetlenül is cserérett már az a gyertya. ;) Az asszony kismocija egyáltalán nem ment, alapjáraton pötyörgött, gázra azonnal lefulladt. Szemre nem volt semmi baja a gyertyának, nem is volt benne sok kilóméter, de mégis gyertyacserével javult meg. Akkor hétfőn hazafelé gyertyákat veszek. (Azon gondolkodom, hogyan lehetne 6db babetta blokkot összefűzni.... :rolleyes: ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 A hozzászólás 2003-as,valszeg azóta megtalálta a problémát. ;) :rolleyes: Azért nem ártana pü-ben rákérdezni.... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 http://carradio.hit.bg/opel.htm Zsír Köszi szépen. Másik azt hogy lehet hogy amikor az autóra gyújtást adok alapból beindul a rádió. Ezt hogy lehet meg csinállni hogy akkor kapcsoljon be a rádió ha bekapcsolom?. Másik, opeleknél van az az opció amíg kulcs van a gyújtás kapcsolóba addig muzsikál majd ha kiveszem a kulcsot elalszik? Vagy ez csak akkor él ha az első kérdésem megmard? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Zsír Köszi szépen. Másik azt hogy lehet hogy amikor az autóra gyújtást adok alapból beindul a rádió. Ezt hogy lehet meg csinállni hogy akkor kapcsoljon be a rádió ha bekapcsolom?. Másik, opeleknél van az az opció amíg kulcs van a gyújtás kapcsolóba addig muzsikál majd ha kiveszem a kulcsot elalszik? Vagy ez csak akkor él ha az első kérdésem megmard? Elvielg gyújtást sem kell adni, elég 1-es pozícióba fordítani és már indul is a gyári rádió. Úgy lehet megcsinálni, hogy nem kötöd be a gyújtáskapcsolt tápot, csak a fix memória szálat. Igen, alap funkció, hogy amíg van kulcs a zárban, addig szól a rádió is, a kivételénél meg kikapcsol. Ha megcsinálod, hogy nem kötöd be a gyújtáskapcsolt tápot, akkor ez a funkció sem fog működni. Bár nem tudom mi a problémád vele. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Zsír Köszi szépen. Másik azt hogy lehet hogy amikor az autóra gyújtást adok alapból beindul a rádió. Ezt hogy lehet meg csinállni hogy akkor kapcsoljon be a rádió ha bekapcsolom?. Másik, opeleknél van az az opció amíg kulcs van a gyújtás kapcsolóba addig muzsikál majd ha kiveszem a kulcsot elalszik? Vagy ez csak akkor él ha az első kérdésem megmard? Nekem akkor szólal meg a rádió gyujtásra, ha előtte is szólt amikor mentem a kocsival. És akkor hallgat el, ha leállítom a mocit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 Nekem akkor szólal meg a rádió gyujtásra, ha előtte is szólt amikor mentem a kocsival. És akkor hallgat el, ha leállítom a mocit. De te még közel sem vagy classicos, nem hogy fészliftes. :rolleyes: Fészlifttől van ez a funkció. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május30, 2010 Megoszt Elküldve Május30, 2010 De te még közel sem vagy classicos, nem hogy fészliftes. :rolleyes: Fészlifttől van ez a funkció. Aha, értem. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts