isi Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 Miért lehet az, hogy gyújtás nélkül nem működnek az elektromos ablakaim? Ma kiszedtem a középső (vectra-ba ott van) kapcsolót(kat) és véletlenül hozzá értem csavarhúzóval az aljához, ahol vannak a forrasztások a gombokhoz. Azóta gyújtás nélkül nem megy! tudom ez miatt nem megy:) de, hogy lehet ezt orvosolni?
hening Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 astrásgyerek írta: Oh, bocsi félreértettem. ;) Köszi a kiigazítást! Asszem marad a te megoldásod Zotya, én se mászok bele könyékig, majd 1x, ha nagy leszek! :lol: ;) Kössz a képet! :P Én bezzeg beszenvedtem. :)
astrásgyerek Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 isi írta: Miért lehet az, hogy gyújtás nélkül nem működnek az elektromos ablakaim? Ma kiszedtem a középső (vectra-ba ott van) kapcsolót(kat) és véletlenül hozzá értem csavarhúzóval az aljához, ahol vannak a forrasztások a gombokhoz. Azóta gyújtás nélkül nem megy! tudom ez miatt nem megy:) de, hogy lehet ezt orvosolni? Astránál elvileg gyújtás nélkül nem megy gyárilag sem, vagy nem jól tudom? ;) mintha erről már beszéltünk volna párszor. :P hening írta: Én bezzeg beszenvedtem. :lol: Nem lehet mindenki olyan ügyes. :) Mennyire gáz amúgy kifordítani a biztitábblát? ;) Én is jobb szeretném a helyére rakni egyből, hogy ne csak úgy lógjon! :P (ha lesz időm, trükközök a donoron, és megnézem, hogy a legkönnyebb megoldani ezt a bekötéses dolgot ;) )
invictus Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 hening írta: Én bezzeg beszenvedtem. :lol: Én is beszenvedtem 2 plusz relét...szerintem nem para, csak idő kérdése. :)
zotya975 Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 isi írta: Miért lehet az, hogy gyújtás nélkül nem működnek az elektromos ablakaim? Ma kiszedtem a középső (vectra-ba ott van) kapcsolót(kat) és véletlenül hozzá értem csavarhúzóval az aljához, ahol vannak a forrasztások a gombokhoz. Azóta gyújtás nélkül nem megy! tudom ez miatt nem megy:) de, hogy lehet ezt orvosolni? Nekem sem megy, egyszer elkezdtem átkötni a gyujtás utánni szálra, de aztán rájöttem-pontosabban a Karcsi mondta- hogy akkor állandóan világítani fog a led a gombokban. Mondjuk valaki írta, hogy neki így van, és semmi gondja vele.
astrásgyerek Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 zotya975 írta: Nekem sem megy, egyszer elkezdtem átkötni a gyujtás utánni szálra, de aztán rájöttem-pontosabban a Karcsi mondta- hogy akkor állandóan világítani fog a led a gombokban. Mondjuk valaki írta, hogy neki így van, és semmi gondja vele. Én kapásból így oldottam meg amikor szereltem. :) (rákötöttem a szivargyújtóra, ott vót áram :lol: ) De rájöttem, hogy mindíg világít így a kis led a kapcsolókban ( mondjuk csak aznap este bent a garázsban tűnt fel ;) ), és mindíg feszültség alatt marad. ;) Mostmár a rádió tápjáról kap kakaót, és nekem az is csak gyújtásról megy. :P
hening Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 astrásgyerek írta: Astránál elvileg gyújtás nélkül nem megy gyárilag sem, vagy nem jól tudom? ;) mintha erről már beszéltünk volna párszor. :P Nem lehet mindenki olyan ügyes. :lol: Mennyire gáz amúgy kifordítani a biztitábblát? ;) Én is jobb szeretném a helyére rakni egyből, hogy ne csak úgy lógjon! ;) (ha lesz időm, trükközök a donoron, és megnézem, hogy a legkönnyebb megoldani ezt a bekötéses dolgot :cry: ) Kifordítani csak egy kicsit tudod. Én is inkább "hátulról támadtam". :) :P
astrásgyerek Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 hening írta: Kifordítani csak egy kicsit tudod. Én is inkább "hátulról támadtam". :lol: :) Szóval ilyen alattomos módszer kell. ;) ;) :P Akkor majd "fedezem hátulról"! :cry: :P ;) Köszi a tippet amúgy! ;)
zotya975 Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 hening írta: Kifordítani csak egy kicsit tudod. Én is inkább "hátulról támadtam". :lol: :) Ez akkor is nagyon nyűgös meló, csak tök nyugodtan lehet nekiállni. Vagy keresni kell valakit aki megcsinálja az ember helyett. ;)
Novy Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 hening írta: Én bezzeg beszenvedtem. :lol: Magát a relét beledugni nem nagy dolog, de a biztitáblát is ki lehet forgatni, kb 5 perc alatt, és akkor a vezetékeket is bele lehet fűzögetni, ha van olyan sarud. astrásgyerek írta: Én kapásból így oldottam meg amikor szereltem. ;) (rákötöttem a szivargyújtóra, ott vót áram :) ) De rájöttem, hogy mindíg világít így a kis led a kapcsolókban ( mondjuk csak aznap este bent a garázsban tűnt fel ;) ), és mindíg feszültség alatt marad. :P Mostmár a rádió tápjáról kap kakaót, és nekem az is csak gyújtásról megy. ;) Hetekig állhatna a kocsi azoktól a ledektől, és a magnó tápja még most se olyan nagyon jó hely az ablakemelő tápjának :P
hening Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 astrásgyerek írta: Szóval ilyen alattomos módszer kell. :lol: :) ;) Akkor majd "fedezem hátulról"! :P ;) :P Köszi a tippet amúgy! ;) Azért annyira nem egyszerű. Vannak benne reteszek. Amit a hátul levő kis piros műanyagokat kihúzva tudsz kioldani. Meg persze ki kell szedni a biztiket, reléket, különben nem mozdul el a retesz.
Novy Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 hening írta: Kifordítani csak egy kicsit tudod. Én is inkább "hátulról támadtam". :lol: :) én rábeszéltem, hogy bujjon ki elől, nem emlékszem hogyan de sikerült...
hening Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 Novy írta: Magát a relét beledugni nem nagy dolog, de a biztitáblát is ki lehet forgatni, kb 5 perc alatt, és akkor a vezetékeket is bele lehet fűzögetni, ha van olyan sarud. ... Az attól is függ, hogy mennyire szoros a kábelköteg. nekem pl nem nagyon lehet mozgatni. Invinek még annyira sem. :lol:
Novy Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 hening írta: Az attól is függ, hogy mennyire szoros a kábelköteg. nekem pl nem nagyon lehet mozgatni. Invinek még annyira sem. :) Kábelköteg? Nekem annyira kispórolták, hogy az a két madzag nyugiba enged :lol:
invictus Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 hening írta: Azért annyira nem egyszerű. Vannak benne reteszek. Amit a hátul levő kis piros műanyagokat kihúzva tudsz kioldani. Meg persze ki kell szedni a biztiket, reléket, különben nem mozdul el a retesz. Ezekkel lehet szopni is. :lol:
dodoka1978 Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 Sziasztok! Hogyan lehet az Asrámon a km óra világitásában az izzokat kicserélni,ha tud valaki a szerelés menetéről képeket köszönöm előre is.
isi Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 zotya975 írta: Nekem sem megy, egyszer elkezdtem átkötni a gyujtás utánni szálra, de aztán rájöttem-pontosabban a Karcsi mondta- hogy akkor állandóan világítani fog a led a gombokban. Mondjuk valaki írta, hogy neki így van, és semmi gondja vele. igen, nekem is állandóan világított, de nem zavart viszont jó "volt", hogy gyújtás nélkül is ment, mert ha pl. parkolóban vártam valakire simán lehúztam, ja meg az állandó gyújtás le-fel nem tesz jót az izzítógyertyáimnak. szóval nem tudom most mi történhetett vele, ha zárlatot csináltam azzal, hogy oda piszkáltam?! elvileg van egy biztosíték vagy nem?!
invictus Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 dodoka1978 írta: Sziasztok! Hogyan lehet az Asrámon a km óra világitásában az izzokat kicserélni,ha tud valaki a szerelés menetéről képeket köszönöm előre is. GYIK-ban van írás a km-óra cseréről és abban vannak képek is, ha kiszedted, onnan már elég egyértelmű, hogy mit kell kicserélni.
Novy Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 invictus írta: Ezekkel lehet szopni is. :lol: Még berakni nem próbáltam azt a fajta sarut a biztitáblába, de kiszedni csak roncsolással sikerült :) Mire visszahajtogattam a kiálló füleket, addigra roncs lett a saru, így inkább melegítettem a sarukat, és kiolvadtak a helyükről, úgy meg már ki tudtam húzni őket.
zotya975 Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 invictus írta: Ezekkel lehet szopni is. :lol: Hát lehet. Az elektromos tükörnek az elektromos ablak biztijétől vittem tápot, ki ki akartam húzni , hogy jobban hozzáférjek forrasztani, de vagy fél óra kínlódás meg anyázás után inkább a műszerfalba bebújva forrasztottam.
astrásgyerek Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 hening írta: Azért annyira nem egyszerű. Vannak benne reteszek. Amit a hátul levő kis piros műanyagokat kihúzva tudsz kioldani. Meg persze ki kell szedni a biztiket, reléket, különben nem mozdul el a retesz. invictus írta: Ezekkel lehet szopni is. :lol: Majd ha netán elakadok, újra ígénybe veszem a fórumos segítséget ;) Előreláthatólag valamikor április-május környékén lesz a projektből valami, ha jó lesz az idő. Mondjuk eredetibb lenne a gyári megoldást utánnozni, ha több munkával jár, akkor is. :) No majd meglátjuk! Köszi a sok segítséget, és infót!! ;)
dodoka1978 Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 Nagyon halvány a vlágítás a km orában ki lehet az izzókat erősebbre cserélni?
zotya975 Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 isi írta: igen, nekem is állandóan világított, de nem zavart viszont jó "volt", hogy gyújtás nélkül is ment, mert ha pl. parkolóban vártam valakire simán lehúztam, ja meg az állandó gyújtás le-fel nem tesz jót az izzítógyertyáimnak. szóval nem tudom most mi történhetett vele, ha zárlatot csináltam azzal, hogy oda piszkáltam?! elvileg van egy biztosíték vagy nem?! Elvileg kellene, de ha utólagos akkor nem tuti.
zotya975 Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 dodoka1978 írta: Nagyon halvány a vlágítás a km orában ki lehet az izzókat erősebbre cserélni? Lehet, de általában gyorsan megfeketedik, lehet ha ugyanolyan újat teszel bele már jó lesz.
isi Elküldve Március6, 2010 Elküldve Március6, 2010 az ablakemelő modulba mehetett valami ki? de hát gyújtáson meg jó ezt nem értem
Recommended Posts