Elektromos

[Johnatano]

Sziasztok!

Astra X17DTL elektromos kapcsolási rajzára lenne szükségem. Tudna nekem ebben segíteni valahogyan? Van egyáltalán az interneten olyan oldal ahol ez fellelhető, vagy esetleg ha valakinek van ilyen el tudná-e nekem juttatni? Köszönöm előre is.

[egyhapsi]

Sziasztok.:-)

Kezdek tele lenni a középkonzollal.:-(

Vasárnap égőt cseréltem (nem Ledesre alakítottam) a belső levegőkeringtető kapcsolóban. Tegnap este, autóztam, és ledöbbenve láttam, tök sötét a többi pilács.:-(

A hideg-meleg szabályozó, a ventillátorkapcsoló is, meg a levegő kiáramlási hely is.:-(

Illetve, kontaktos valahol.

Hol a bal fele világít, hol meg a jobb oldala.

Hol lehet ez a kontakthiba ?

[Udi]

Segítsetek rajtam... pár napja nem nagyon akar indulni az autóm... ha megkocogtatom az önindítót akkor magindul. OK levettem, kibontottam. A szénkefék nagyon a végüket járják, meg tele van szénporral.  

Ki kell cserélnem a keféket, de nem tudom milyen tipusú az önindító. Azt írja rajta, hogy Delco meg Made in Korea. Na ez meg hogyan került ide? Gondolom utólag lett bontóból beszerelve, mert a TIS szerint Hitachi-t meg Valeo-t építettek be. Vajon Kadett klón Daewoo lenne az ős?

Ami meglepett, hogy az állórész nem tekercselve van, hanem mágnes van benne. Ilyen önindítót még nem láttam... a keletieknek nem ilyen (ezeket ismerem).  

Nos a kérdésem, hogyan kell ennek szénkefét rendelnem :?:

92 - 94 között általában Bosch vagy Delco Remy indító motorok kerültek beépítésre, de Hitachi és Valeo motort is előfordult már. Nekem 93-as Astrában Delco Remy indító motor van. Javaslom mérd meg a szénkefék hosszúságát aminek minimálisan 8,5 mm kell lennie. Ha cserélni kell akkor EPC szerint a kat. szám: 12 03 032 feltéve, hogy az indító motor kat. szám: 12 02 127 vagy 12 02 129.

[16DA]

Sziasztok.:-)

Kezdek tele lenni a középkonzollal.:-(

Vasárnap égőt cseréltem (nem Ledesre alakítottam) a belső levegőkeringtető kapcsolóban. Tegnap este, autóztam, és ledöbbenve láttam, tök sötét a többi pilács.:-(

A hideg-meleg szabályozó, a ventillátorkapcsoló is, meg a levegő kiáramlási hely is.:-(

Illetve, kontaktos valahol.

Hol a bal fele világít, hol meg a jobb oldala.

Hol lehet ez a kontakthiba ?

Én még mikor megvettem a gépet nekem is hol volt hol nem volt világítás a középkonzolon. Két nagy pofontól megjavult. Azóta sem ment el.

[16DA]

Kivillogtattam a comput. 24=Sebesség érzékelő. Na erre mondjatok valamit.

[opel16v]

Nem jön sebességjel. Nézd meg a csatit a komputeren és a műszeregységen. :lol:

[istván]

92 - 94 között általában Bosch vagy Delco Remy indító motorok kerültek beépítésre, de Hitachi és Valeo motort is előfordult már. Nekem 93-as Astrában Delco Remy indító motor van. Javaslom mérd meg a szénkefék hosszúságát aminek minimálisan 8,5 mm kell lennie. Ha cserélni kell akkor EPC szerint a kat. szám: 12 03 032 feltéve, hogy az indító motor kat. szám: 12 02 127 vagy 12 02 129.

Köszi, akkor a Delco az eredeti. Nem kell mérnem, mert már szabad szemmel is látszik, hogy a kefék annyira elkoptak, hogy már a rézfonat is érte a rotort. Szerencsére nem égett még be a kollektorgyűrü. Csak a keféket kell cserélni, vagy az egész szénkefetartó egységet szénkeféstől? Mert ha csak keféket cserélek, akkor csak forrasztani tudok (ha jól látom, eredetileg valamiféle ponthegesztéssel voltak feltéve). Igaz kettő már volt cserélve (látszik rajtuk - nincsenek annyira elkopva), azokat cínezték és jól tart most is.

[16DA]

Nem jön sebességjel. Nézd meg a csatit a komputeren és a műszeregységen. :lol:

De csak hosszútávon csinálja és elég ritkán. A műszeregység már cserélve volt.

[Udi]

Csak a keféket kell cserélni, vagy az egész szénkefetartó egységet szénkeféstől?

Mindkettő megoldás lehetséges, ha csak szénkefét cserélsz akkor forasztani kell egy kicsit több idő és türelem kell hozzá. :lol:

Amit írtam katalógus számot az a teljes szénkefe tartó egységre vonatkozik.

[16DA]

Nem jön sebességjel. Nézd meg a csatit a komputeren és a műszeregységen. :lol:

Honnan kéne jönnie annak a jelnek? Váltón csak 1 tyúkbél van de az a tolatólámpa kapcsolóé.

[opel16v]

A műszeregységben van a jeladó, annak asszem a nagy csatin a

3-as lábán jön kifelé.

[16DA]

Láma kérdés de hol van compuere a gépnek :?: :?: :?:

És vészprogramkor mit állít át a gép :?: :?: :?:

[opel16v]

Anyós oldalon, lábnál, a műanyag elem mögött. Ha kesztyűtartót

kiveszed, már láthatod. Vészprogramon általános adatokkal üzemel

a motor, nincsen semmi adaptív szabályozás. (többet fogyaszthat,

rángathat, stb)

[16DA]

Akkor ezért éreztem úgy, hogy olyankor egyhangyaf@sznyit jobban ment :?:

[opel16v]

Még az is megeshet. :lol:

[istván]

Mindkettő megoldás lehetséges, ha csak szénkefét cserélsz akkor forasztani kell egy kicsit több idő és türelem kell hozzá. :lol:

Amit írtam katalógus számot az a teljes szénkefe tartó egységre vonatkozik.

kösz, holnap vásárolok...majd leírom a "szénkefecserélés metódusát".

[Atommanó]

Kicsit elektromos is meg nem is...

Adott egy c20xe GSI, ebbe aplikáltunk bele egy c20let légtömegmérőt (az átmérője miatt) elviekben ugyanúgy műxik vele, csak ennél kigyuladt a sárga pilács (check kontroll)

Hogy lehetne ezen változtatni???? (azonkívül, hogy kiveszem az izzót a sárgából :lol: )

Ugye, ha ég a sárga lámpicsku akkor előre betáplált középértékekkel dolgozik a computer, tehát az úgy nem igazán jó... :roll:

Ötletek?

Javaslatok?

Köszi!

[opel16v]

Szerintem teljesen mást mér, azért veszi rossznak a jelét.

Nincs ötletem, hogyan lehetne megoldani ezzel a légtömegmérővel.

[Atommanó]

Elviekben a Bosh száma ugyanaz, csak a sorozatszám különbözik... :roll:

[opel16v]

Ha a komputer azt mondja hogy rossz jelet kap a légtömegmérőtől,

akkor vagy teljesen máshogy mér, vagy rossz. :lol: Több hibalehetőség

nem nagyon van. :lol:

[Atommanó]

Kettőt is kipróbáltunk ,abból az egyik tuti jó, a másik 90%-os...Sonique autójában is ugyanezt produkálta... :roll:

[opel16v]

Akkor egyértelmű: nem ugyanazt méri a C20XE és a C20LET légtömegmérő :arrow: nem csereszabatos.

[Atommanó]

Ez egyértelművé vált számomra is... :wink:

...De mit lehet evvel csinálni?

Lehet a chipet úgy írni???

:roll:

[opel16v]

Elméletileg át lehetne írni, csak mivel szerintem senkinek nincs olyan adata hogy mennyire tér el, ezért senki nem fogja bevállalni.

[Atommanó]

Királyság... :roll: