Elektromos

[RobesPierre]

Ott a pont! :)

Ha már az én garázsomba bejut valaki a két kuvaszon és a kőkerítésen, vaskapun át, akkor nem bentfelejtett térképért vagy a pótkerékért jön!!! A kocsit meg nehezen tudná kivinni mindezeken keresztül, főleg nem éri meg a macerát egy 17 éves Fastráért!

Azért mégis zárok mindent...

Én csakis akkor zárnám a kocsit a garázsban, ha mondjuk a kocsiban egy komolyabb riasztórendszer (helymeghatározós, telefonra riasztós) lenne, igaz akkor a kocsi sem F astra lenne. Egyik ismerősöm esete jutott eszembe, amikor feltörték a garázsát, betörték bezárt kocsija oldalüvegét és a motortérből kilopták az aksit. Ha nem zárja be a kocsit, "csak" aksit kellett volna vennie és a garázsajtó zárját kicserélnie.

[epk947]

Én csakis akkor zárnám a kocsit a garázsban, ha mondjuk a kocsiban egy komolyabb riasztórendszer (helymeghatározós, telefonra riasztós) lenne, igaz akkor a kocsi sem F astra lenne. Egyik ismerősöm esete jutott eszembe, amikor feltörték a garázsát, betörték bezárt kocsija oldalüvegét és a motortérből kilopták az aksit. Ha nem zárja be a kocsit, "csak" aksit kellett volna vennie és a garázsajtó zárját kicserélnie.

Nem hiszem, hogy egy akksiért nálam valaki bevállalná a két kuvaszt! :)

Az emberek 99 százaléka még akkor sem mer bejönni a kapun ha mondom nekik, hogy nyugodtan jőjjenek, nem fogják megenni őt!

[hening]

Na, legyen elég az off-ból. :)

[vastyan]

Sziasztok.

Egy kicsit olvasgattam de nem találtam a hibára megfelelő választ így hát megkérdem.

Van egy 1994es 1.4 82LE.-s astrám.És az érdekelne hol találom a középkonzolon lévő hőmérséklet jelző szenzorát mert ezt --.- mutatja.

Találtam egy lógó dugót ami épp olyan mint az indexé vagy a tolatólámpa kapcsolóé (csak kék és fehér), épp a sárvédőnél a lámpánál de nem találom a csatlakozóját sehol.Tudna valaki segíteni hol keressem?Vagy talán nincs is?

Előre is köszi.

Lajcsi

[invictus]

Sziasztok.

Egy kicsit olvasgattam de nem találtam a hibára megfelelő választ így hát megkérdem.

Van egy 1994es 1.4 82LE.-s astrám.És az érdekelne hol találom a középkonzolon lévő hőmérséklet jelző szenzorát mert ezt --.- mutatja.

Találtam egy lógó dugót ami épp olyan mint az indexé vagy a tolatólámpa kapcsolóé (csak kék és fehér), épp a sárvédőnél a lámpánál de nem találom a csatlakozóját sehol.Tudna valaki segíteni hol keressem?Vagy talán nincs is?

Előre is köszi.

Lajcsi

Első lökhárítóban, bal oldalon alul, elvileg egy kis luk is van alulról. Ha ott turkálsz, tuti megtalálod. :)

[zotya975]

Sziasztok.

Egy kicsit olvasgattam de nem találtam a hibára megfelelő választ így hát megkérdem.

Van egy 1994es 1.4 82LE.-s astrám.És az érdekelne hol találom a középkonzolon lévő hőmérséklet jelző szenzorát mert ezt --.- mutatja.

Találtam egy lógó dugót ami épp olyan mint az indexé vagy a tolatólámpa kapcsolóé (csak kék és fehér), épp a sárvédőnél a lámpánál de nem találom a csatlakozóját sehol.Tudna valaki segíteni hol keressem?Vagy talán nincs is?

Előre is köszi.

Lajcsi

A hőmérséklet szenzor a kocsi orrában van a lökös bal alján közvetlenül a koptató előtt. Allulról csak egy lyukat látsz belepattintva a szenzort, maga a szerkezet bellül ven, de fel lehet nyúlni hozzá. Finoman forgatva-húzva vedd ki, húzd le a csatit, takarítsd meg hátha csak kontakthibás.

[vastyan]

A hőmérséklet szenzor a kocsi orrában van a lökös bal alján közvetlenül a koptató előtt. Allulról csak egy lyukat látsz belepattintva a szenzort, maga a szerkezet bellül ven, de fel lehet nyúlni hozzá. Finoman forgatva-húzva vedd ki, húzd le a csatit, takarítsd meg hátha csak kontakthibás.

Tehát ha szembe állok az autóval akkor a jobb elején lent valahol a lámpa alatt?Mert ott van az a dugó még alá is feküdtem de nem láttam semmi hasonlót.Mi az a koptató?

Igazat meg vallva két hete van nálam az autó, még nem volt Opelem eddig csak Suzukim.

[spzoli]

Tehát ha szembe állok az autóval akkor a jobb elején lent valahol a lámpa alatt?Mert ott van az a dugó még alá is feküdtem de nem láttam semmi hasonlót.Mi az a koptató?

Igazat meg vallva két hete van nálam az autó, még nem volt Opelem eddig csak Suzukim.

szembe állsz, a jobb elején, a lökhárító alján lesz egy kb 7mm kerek luk és ott lóg ki egy kicsit. felülről van belepattintva, de a kapaszkodói alul kilógnak, tehát ha összenyomod a lábait, akkor befelé tudod kiszedni.

ahol már párhuzamos a lökös alja a talajjal ott keresd, és az egész függőlegesen van belerakva a cuccba.

[vastyan]

Kösz fiuk.

háát nem tudom hogy van-e ott ilyesmi mert nem találtam ehhez hasonlót.Lehet elveszett

[brezsó]

szembe állsz, a jobb elején, a lökhárító alján lesz egy kb 7mm kerek luk és ott lóg ki egy kicsit. felülről van belepattintva, de a kapaszkodói alul kilógnak, tehát ha összenyomod a lábait, akkor befelé tudod kiszedni.

ahol már párhuzamos a lökös alja a talajjal ott keresd, és az egész függőlegesen van belerakva a cuccba.

De ő azt irta, hogy talált valamilyen csatlakozót azon a részen! :( ....

Kösz fiuk.

háát nem tudom hogy van-e ott ilyesmi mert nem találtam ehhez hasonlót.Lehet elveszett

..és akkor lehetséges, hogy a bigyó eltűnt a végéről és azért nem mutat semmit a kijelzőn. :)

[vastyan]

Nem röstelltem és kimentem megnézni.Sajna csak a lyuk van ott semmi más.Mindjárt az elején ahol a ködlámpának kellene lenni. :)

Mennyibe is kerül egy ilyen kütyü?

[FPepe]

Kösz fiuk.

háát nem tudom hogy van-e ott ilyesmi mert nem találtam ehhez hasonlót.Lehet elveszett

Lehet, hogy az lesz a csatija, amit találtál, elvileg kék és kék-fehér vezetékek mennek rá.

[vastyan]

A csatlakozó ami libeg egy kék fekete csati.Olyan mint ami az index lámpához megy csak más a vezeték színe.Szerintem az lehet a szenzor csatlakozója csak a szenzor hiányzik.Sehol nem találok üresen dugót vagy hasonlót amibe beleillene.

[vastyan]

Lehet, hogy az lesz a csatija, amit találtál, elvileg kék és kék-fehér vezetékek mennek rá.

Igen a dugó az kék fekete a vezeték pedig kék, kék-fehér ahogy mondod.

Elég újnak tűnik a lökös, lehet cserélték és elfelejtették visszatenni,vagy a fene tudja...

valahol szereznem kell egyet

[vastyan]

Asszem még sok fejfájást fog okozni az autó, de az vigasztal hogy viszonylag olcsó hozzá az alkatrész.

Ablakmosó motor sem műkszik, kicsit éhes is a motor, este felnyitottam a motorháztetőt elindítottam és láss csodát, villog mint a karácsonyfa.Szikrázik a gyújtókábel mint állat.Gondolom ezért az éhség...

[FPepe]

A csatlakozó ami libeg egy kék fekete csati.Olyan mint ami az index lámpához megy csak más a vezeték színe.Szerintem az lehet a szenzor csatlakozója csak a szenzor hiányzik.Sehol nem találok üresen dugót vagy hasonlót amibe beleillene.

Ennek kéne ott lennie a lökhárító alján: link

[FPepe]

Asszem még sok fejfájást fog okozni az autó, de az vigasztal hogy viszonylag olcsó hozzá az alkatrész.

Ablakmosó motor sem műkszik, kicsit éhes is a motor, este felnyitottam a motorháztetőt elindítottam és láss csodát, villog mint a karácsonyfa.Szikrázik a gyújtókábel mint állat.Gondolom ezért az éhség...

Igen, attól valóban ehet kicsit többet. Nem tudom, hogy használod az autót (hosszútávok, vagy városban), de hosszútávon használva ilyenkor nyáron olyan 6-6.5L körül kéne ennie, nyilván vezetési stílustól és kerékmérettől függően.

Sajnos használtautónál azt be kell kalkulálni, hogy bizonyos dolgokat cserélni kell, amit az előző tulaj nem tett meg.

[vastyan]

Ennek kéne ott lennie a lökhárító alján: link

Köszi.

Ilyet nem találtam sehol.Majd még holnap világosban megnézem nem tették-e el valahova máshova.

Még egyszer köszi.Sokat segített

[vastyan]

Igen, attól valóban ehet kicsit többet. Nem tudom, hogy használod az autót (hosszútávok, vagy városban), de hosszútávon használva ilyenkor nyáron olyan 6-6.5L körül kéne ennie, nyilván vezetési stílustól és kerékmérettől függően.

Sajnos használtautónál azt be kell kalkulálni, hogy bizonyos dolgokat cserélni kell, amit az előző tulaj nem tett meg.

Mondjuk a vezetési élmény egy suzuki után még ha három éves is,meglepően jó és kényelmes is.Halk amin meglepődtem.

Szerintem ha rendbe rakom pöpec járgány lesz.

Egyébként teljesen belészerelmesedtem :)

[FPepe]

Mondjuk a vezetési élmény egy suzuki után még ha három éves is,meglepően jó és kényelmes is.Halk amin meglepődtem.

Szerintem ha rendbe rakom pöpec járgány lesz.

Egyébként teljesen belészerelmesedtem :)

Merrefelé lax? Képet csináltál már az autóról?

[vastyan]

Perzse csak úgy simán kinyomtatva nem lenne jó, de van ismerős, aki ilyesmivel foglalkozik (reklámokat nyomtat, ragaszt, stb. )

A világítást illetően, természetesen ledezni kell, az nem kétséges, másképp nem nézne ki jól, csak nappal :lol:

Hogy OFF e? :) van benne a VILÁGÍTÁS szó, így már biztos nem OFF :P :hiya:

Hát izé ne, azé elég borsos ára van mondjuk meg őszintén! :(

Megpróbálok beszélni uncsimmal, lássuk mennyiért csinálna valami ilyesmit, és hogy egyáltalán tud-e olyat, ami jól is világítana!

Ha megtudok valamit majd megírom !!

Szóval valami olyan oldal esetleg, ahonnan ingyen is letölthetőek a számlapok? Valami német tuning oldalon biztosan fent van ingyen is :D Ha véletlen meglesz megírom!

Köszi fiúk!

Öhm, csak úgy olvasgatok és megakadt a szemem ezen.Led ügyben lehet tudok segíteni.

[vastyan]

Merrefelé lax? Képet csináltál már az autóról?

Holnapra meglesz a fotó is ígérem.

Bár extra nincs benne( riasztó,centrál,ennyi),de nem is kell.Minél több a kütyü, annál nagyobb a valószínűsége hogy tönkremegy.

Szigetvár mellett lakom.

[Tiu]

Mondjuk a vezetési élmény egy suzuki után még ha három éves is,meglepően jó és kényelmes is.Halk amin meglepődtem.

Szerintem ha rendbe rakom pöpec járgány lesz.

Egyébként teljesen belészerelmesedtem :)

Jó is a SE. :P :(

Legyen sok kellemes km-ed vele. :hiya:

[Csücsök]

kiszedtem akm órát, kapott egy kis wd40et a km óra, meg a spirál is, meg egy csepp zsírt a spirál, és a km óra csatlakozása, csend van egyenlőre.

A km órát most úgy raktam vissza, hogy levettem az első házat, és előbb a műszerdobozt raktam vissza, aztán az első házat, vagyis a plexitet, így viszonylag könnyen hozzáfértem, és a bizti tábla helyén fel is tudtam nyúlni a spirál kiakasztásához.

Én a következőképp jártam: a spirál 2 részből állt, középen szét lehetett "kapcsolni", de már úgy el volt kopva, hogy ragasztószalaggal volt körbetekerve, hogy maradjon a helyén. Ilyenkor a km-óra 60-ig ugrált pluszminusz 15 kmph-t. 60-tól meg normálisan mért, ha azt nem számoljuk bele, hogy kb. 25-30-at csalt. Vettem egy spirált, beraktam, megszűnt a probléma. De jött a másik. Hallottam, ahogy a spirál forog a "tokjában", 100-nál már olyan hangja volt, mint egy repülőnek. Kihúztam az egész spirált, bekentem jó vastagon zsírral, így ez is megoldódott. De jött a másik problémám: egy pár 100 km múlva megbolondult a km óra. 10-nél 80-at mutat, 20-nál 160, és 30-nál kiakadt.

Na itt már én is elkezdtem vakarni a fejem, hogy mivan? Lokalizáltam a problémát :) , egy Kadett órával tökéletesen mért, ezért tuti, hogy a km órával van a gebasz. Valakinek nincs valami ötlete, hogy hogy tudnám helyrehozni? Vagy kuka, és bányásszak bele egy órát?

[zotya975]

Én a következőképp jártam: a spirál 2 részből állt, középen szét lehetett "kapcsolni", de már úgy el volt kopva, hogy ragasztószalaggal volt körbetekerve, hogy maradjon a helyén. Ilyenkor a km-óra 60-ig ugrált pluszminusz 15 kmph-t. 60-tól meg normálisan mért, ha azt nem számoljuk bele, hogy kb. 25-30-at csalt. Vettem egy spirált, beraktam, megszűnt a probléma. De jött a másik. Hallottam, ahogy a spirál forog a "tokjában", 100-nál már olyan hangja volt, mint egy repülőnek. Kihúztam az egész spirált, bekentem jó vastagon zsírral, így ez is megoldódott. De jött a másik problémám: egy pár 100 km múlva megbolondult a km óra. 10-nél 80-at mutat, 20-nál 160, és 30-nál kiakadt.

http://img199.imageshack.us/img199/7531/fot044.th.jpg

Na itt már én is elkezdtem vakarni a fejem, hogy mivan? Lokalizáltam a problémát :) , egy Kadett órával tökéletesen mért, ezért tuti, hogy a km órával van a gebasz. Valakinek nincs valami ötlete, hogy hogy tudnám helyrehozni? Vagy kuka, és bányásszak bele egy órát?

Milyen géprő van szó? F astra?