ftamas78 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Én is letörtem a kihuzófunkciót mikor le akartam venni a forgatót. Pedig elvileg benyomtam a pöcköt mégis eltört, egyébként szerintem veszél újat, mert mind meg van már égve. Én is ezért döntöttem az új mellett. 4000,- vettem az újat. András Bocsánat. Csak a gomb kellene, nem az egész kapcsolo. Az a problémám, hogy mindenhol egész kapcsolóval adják. Én is a kihúzófunkcióját törtem el és levételkor. Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Bocsánat. Csak a gomb kellene, nem az egész kapcsolo. Az a problémám, hogy mindenhol egész kapcsolóval adják. Én is a kihúzófunkcióját törtem el és levételkor. Köszi Gombot sztem nem fogsz kapni külön. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Bocsánat. Csak a gomb kellene, nem az egész kapcsolo. Az a problémám, hogy mindenhol egész kapcsolóval adják. Én is a kihúzófunkcióját törtem el és levételkor. Köszi Azt csak egybe tudsz venni, de legalább lesz egy tartalék, ha a kapcsolód megfekszik! <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Gombot sztem nem fogsz kapni külön. <_< Esetleg valakinek van egy hibás és olcsón eladja, de szerintem elég kicsi az esély rá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 szerintem kaphat :lol: csak nagy mázli kell hozzá, haver kihajintotta a megfeküdt kapcsolót <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 szerintem kaphat :lol: csak nagy mázli kell hozzá, haver kihajintotta a megfeküdt kapcsolót <_< Vészvillogó kapcsolót láttam most hibásat vmelyik on-line aukción, világításkapcsoló is lehet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Vészvillogó kapcsolót láttam most hibásat vmelyik on-line aukción, világításkapcsoló is lehet. lehet de mázli kell hozzá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
megadave Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Sziasztok, Pár napja kigyulladt a motorellenőrző lámpa a kocsiban, és folyamatosan világított, de a következő indulásnál már nem. Ritkán csinál ilyet, ezért gondoltam kivillogtatom a hibakódot. Rövidzár, gyújtás, aztán a következő történt: 1 villanás, szünet, 2 vill, hosszú szün, 1 vill, szün, 6 vill, szün, 10 vill Majd ez ismétlődött. Az 12 az ugye a diagnosztikát jelenti, de nem ismétlődött 3szor ahogy itt mindenki írta. A hibakód pedig elvileg a 160 lenne, igaz? De ilyen nincs egy táblázatban sem... Kellene a segítségetek a hibakód értelmezéséhez. A motorkód X16SZR, évjárat '96, a csatlakozó 16 pólusú Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Tök potyára szétszedtem a fél műszerfalat, állandó tápra akartam kötni az ablakemelőt, szét is forrasztottam a gyujtás utánni szálról, aztán felhívtam Hening cartársat, mert nem voltam biztos a helyes színben. Felhomályosított, hogy állandó tápon a gombvilágítás is mindíg üzemelni fog. Logikus. :lol: Megköszöntem, és szépen mindent visszacsináltam. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Tök potyára szétszedtem a fél műszerfalat, állandó tápra akartam kötni az ablakemelőt, szét is forrasztottam a gyujtás utánni szálról, aztán felhívtam Hening cartársat, mert nem voltam biztos a helyes színben. Felhomályosított, hogy állandó tápon a gombvilágítás is mindíg üzemelni fog. Logikus. :lol: Megköszöntem, és szépen mindent visszacsináltam. <_< hát akkor ezekszerint ez egy olyan dolog, amit nem érdemes átkötni, csak gyárilag üzemel megfelelően :lol: egyébként van olyan megoldás, hogy relével megtartani a feszt benne még pár percig, mint a tükörfűtés is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Sziasztok, Pár napja kigyulladt a motorellenőrző lámpa a kocsiban, és folyamatosan világított, de a következő indulásnál már nem. Ritkán csinál ilyet, ezért gondoltam kivillogtatom a hibakódot. Rövidzár, gyújtás, aztán a következő történt: 1 villanás, szünet, 2 vill, hosszú szün, 1 vill, szün, 6 vill, szün, 10 vill Majd ez ismétlődött. Az 12 az ugye a diagnosztikát jelenti, de nem ismétlődött 3szor ahogy itt mindenki írta. A hibakód pedig elvileg a 160 lenne, igaz? De ilyen nincs egy táblázatban sem... Kellene a segítségetek a hibakód értelmezéséhez. A motorkód X16SZR, évjárat '96, a csatlakozó 16 pólusú Köszi Sztem még valami jött a 160 után, valamelyik ezerhatszázas lehet, az pedig a kopogásérzékelőre utal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 hát akkor ezekszerint ez egy olyan dolog, amit nem érdemes átkötni, csak gyárilag üzemel megfelelően :lol: egyébként van olyan megoldás, hogy relével megtartani a feszt benne még pár percig, mint a tükörfűtés is. Nem kell pár perc, elég egy tizedmásodperc, általában ennyit késik az asszony az ablakával. <_< Vagy kiiktatom az izzókat. Vagy átvariálom őket, hogy azok tényleg csak gyujtásra világítsanak. Ez lenne a tökéletes megoldás. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
brezsó Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Nem kell pár perc, elég egy tizedmásodperc, általában ennyit késik az asszony az ablakával. <_< Vagy kiiktatom az izzókat. Vagy átvariálom őket, hogy azok tényleg csak gyujtásra világítsanak. Ez lenne a tökéletes megoldás. :lol: Már a múltkor is mondtam/irtam, hogy egyszerűen húzd fel az asszony előtt az ablakot, előzd meg, hiszen nálad is van hozzá gomb, vagy nem!?!?!? :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Nem kell pár perc, elég egy tizedmásodperc, általában ennyit késik az asszony az ablakával. <_< Vagy kiiktatom az izzókat. Vagy átvariálom őket, hogy azok tényleg csak gyujtásra világítsanak. Ez lenne a tökéletes megoldás. :lol: van elektronika az emelőkben? ha a taníthatós akkor tudok neked megoldást :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 van elektronika az emelőkben? ha a taníthatós akkor tudok neked megoldást <_< Nem tudom, amióta nálam vannak nem jártak iskolában. A vezetőoldali hosszan nyomva végállásig le-fel megy ha elengedem a gombot, az utasoldali csak addig megy, amíg nyomom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Már a múltkor is mondtam/irtam, hogy egyszerűen húzd fel az asszony előtt az ablakot, előzd meg, hiszen nálad is van hozzá gomb, vagy nem!?!?!? :lol: :lol: Írom a sorrendet.: váltó üresbe, kuplung ki, világítás le, ablak felhúz, amikor felért motor le, váltó egyesbe. Megmondanád hova szorítsak be még pluszban egy utasoldali abakfelhúzást? Nem vagyok csimpánz, azok tudnak a lábukkal is markolászni. <_< :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Valami nagyon elkurtizánolódott a ventilátorvezérlésben. Kihúzom a csatit, amit előzőleg is a hőgombának véltem és igen az a hőgomba. Nekem nem oldalt van, lejjebb, hanem közvetlenül a vastag kunkori cső alatt. Ráadtam a gyújtást elővettem a tetrist (cégtől kapott multiméter), rámérek műszerrel és az egyik lábon ott a 12V, a másik meg testpont. Összezárom, semmi. Gyors csináltam hosszú vezetékekből hosszabítót, aztán beültem a végeivel és összeérintettem a két végét. Semmi kattanás. Beindítom a verdát, klíma benyom, szintúgy semmi és a klíma sem indul el. <_< Próbáltam minél jobban kiszabadítani az elosztótáblát, de nem jártam sikerrel. :lol: Biztosítékok jók, mindegyik, de ügye csak a két nagy biztosíték a lényeg, ami a jobb oldalon van a táblán. Link to comment Megosztás: More sharing options...
brezsó Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Írom a sorrendet.: váltó üresbe, kuplung ki, világítás le, ablak felhúz, amikor felért motor le, váltó egyesbe. Megmondanád hova szorítsak be még pluszban egy utasoldali abakfelhúzást? Nem vagyok csimpánz, azok tudnak a lábukkal is markolászni. <_< :lol: :lol: Nem egymás mellett vannak a két ablak gombjai? :lol: ...vagy pedig az üresberakás előtt rászólsz az asszonyra, hogy "ablak fel"..és majd megszokja és szólni se kell! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Sztem még valami jött a 160 után, valamelyik ezerhatszázas lehet, az pedig a kopogásérzékelőre utal. Azt írta, hogy ismétlődött, akkor lehet elnézett egy 1-est, így 1601-es lehet. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Nem tudom, amióta nálam vannak nem jártak iskolában. A vezetőoldali hosszan nyomva végállásig le-fel megy ha elengedem a gombot, az utasoldali csak addig megy, amíg nyomom. és dupla betápos vagy csak egy tápvez van neki? az enyém is olyan koru mint a tied és ez van a jobb oldaliban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 és dupla betápos vagy csak egy tápvez van neki? az enyém is olyan koru mint a tied és ez van a jobb oldaliban. Huh, igazából nem tudom, ez csak az elsőablakokat emeli. Hening cartárstól vettem, Ő többet tud róla. Nem hiszem, hogy gyári. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Huh, igazából nem tudom, ez csak az elsőablakokat emeli. Hening cartárstól vettem, Ő többet tud róla. Nem hiszem, hogy gyári. a leggyorsabban úgy tudod megnézni, hogy lehúzod az ablakot, hosszan nyomod a "fel" gombot, hogy elinduljon a komfort és lekapcsolod a gyújtást. Ha dupla tápos akkor felmegy teljesen, ha nem akkor rögtön megáll. A jobb oldalon meg a felhúzás után nyomd tovább a gombot kb 5 mp-ig, majd nyomd hosszan a "le" gombot, ha van benne komfort akkor teljesen lemegy ha nincs nem. Ha egy tápvez van akkor tényleg csak a relés késleltető marad megoldásnak. Nem nagy meló 1relé kell hozzá + 1 kondi. én is az előbb tettem vissza a kárpitot, mert hasonló gondokkal küzdök csak nálam dupla betápos az elektronika és sikerült bekötnöm azt a komfort jelet ami lekapcsolt gyújtásnál is felhúzza az ablakot Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 relés késleltető marad megoldásnak. Nem nagy meló 1relé kell hozzá + 1 kondi. a kondi zárva tartja a relét, és adig amíg a relé le nem "szívja" addig kapcsolja a 12voltot az ablakemelőnek? akkor kell neki egy + tápkábel is igaz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 a leggyorsabban úgy tudod megnézni, hogy lehúzod az ablakot, hosszan nyomod a "fel" gombot, hogy elinduljon a komfort és lekapcsolod a gyújtást. Ha dupla tápos akkor felmegy teljesen, ha nem akkor rögtön megáll. A jobb oldalon meg a felhúzás után nyomd tovább a gombot kb 5 mp-ig, majd nyomd hosszan a "le" gombot, ha van benne komfort akkor teljesen lemegy ha nincs nem. Ha egy tápvez van akkor tényleg csak a relés késleltető marad megoldásnak. Nem nagy meló 1relé kell hozzá + 1 kondi. én is az előbb tettem vissza a kárpitot, mert hasonló gondokkal küzdök csak nálam dupla betápos az elektronika és sikerült bekötnöm azt a komfort jelet ami lekapcsolt gyújtásnál is felhúzza az ablakot Gyujtás lekapcsolásakor leáll. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 a kondi zárva tartja a relét, és adig amíg a relé le nem "szívja" addig kapcsolja a 12voltot az ablakemelőnek? akkor kell neki egy + tápkábel is igaz? így bizony át kell kötni fix tápra egy relé érintkezőn keresztül, a relét meg a gykapcsal lehet vezérelni, mondjuk érdemes egy diódát is berakni a relé elé, hogy más ne szívja le a kondiból a szuflát Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts