daykiller Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 175/70 R13 gumi van a gépen. Nem ez a gyári? Nekem jobban tetszene ha nagyobb lenne így olyan nevetséges. 175/70 R13 185/60 R14 195/50 R15 Ezek a váltóméretek. Olyat még szerintem lehet csalni, hogy 175/65 R14. Német eBay-on sok ilyen gumit lehet találni Opel felnin. Megjegyzem a pótkereke 175/70 R14 michelin négyévszakos az enyémben, szerintem még eredeti, majd egyszer meg is nézem a DOT számát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dati Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 5,5 liter??? meg 85? alapból be kéne állni 93 ra, és itt mindenkinek 6,5 szokott lenni c14nzvel Ha megközelíti a 90-t akkor bekapcsolom a ventilátort és ha eléri a 95-t akkor megállok és töltök bele vizet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Nagyon jók, örülök, hogy ilyet vettem, csak ne ilyenkorra jött volna ez a fránya gazdasági válság. ;) SE cucc tényleg jobb lenne, de úgy tudom, azokat a facelift előtti szériákban voltak megtalálhatóak, tehát nem kevés kilométer van már bennük. Végülis ez a 75 paci is megfelel, csak a klíma ne terhelné ennyire. ;) Azé nem tudok költeni az autóra, mert itthon is válság van. Apám 50 éves, nem veszik fel sehova. ;) Hugom b.szik dolgozni. "Színésznő leszek". Ja csak finanszírozzad is öreg. :P -_- :D :D :P :P ;) hátőőő se cucchoz a Hf kell igazából ami mechanikus... az így is úgy is el kell vinni felújítattni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Ha megközelíti a 90-t akkor bekapcsolom a ventilátort és ha eléri a 95-t akkor megállok és töltök bele vizet. ;) Minek? Milyen ventillátort? ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Ha megközelíti a 90-t akkor bekapcsolom a ventilátort és ha eléri a 95-t akkor megállok és töltök bele vizet. micsoda? ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
dati Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 ;) Minek? Milyen ventillátort? ;) Hát a hűtőventillátor kapcsolóval kapcsolom mechanikusan a hűtést. De nem szokott 90 fölé menni, csak dugóban vagy ha dimbes-dombos a táj és pakolni kell az abrakot a 60 pacinak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dati Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 micsoda? ;) kb kéthete jártam így. Amikor jöttünk haza vidékről felment 95 fölé a víz. Hazaértünk megnéztem és megitta a tartályból a hűtővizet. Gyors utántöltés és csőnyomkodás a légtelenítés okán és mintha mi sem történt volna. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Hát a hűtőventillátor kapcsolóval kapcsolom mechanikusan a hűtést. De nem szokott 90 fölé menni, csak dugóban vagy ha dimbes-dombos a táj és pakolni kell az abrakot a 60 pacinak. de az üzemije ezeknek 93 fok Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 kb kéthete jártam így. Amikor jöttünk haza vidékről felment 95 fölé a víz. Hazaértünk megnéztem és megitta a tartályból a hűtővizet. Gyors utántöltés és csőnyomkodás a légtelenítés okán és mintha mi sem történt volna. akkor ott valami bibi lesz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Hát a hűtőventillátor kapcsolóval kapcsolom mechanikusan a hűtést. De nem szokott 90 fölé menni, csak dugóban vagy ha dimbes-dombos a táj és pakolni kell az abrakot a 60 pacinak. He?! Raktál bele külön kapcsolót, hogy kapcsold a vízhűtő ventilátorát? Nem értelek. Zárt rendszer az egész. Víz csak akkor fogy, ha lyukas valahol. Ha 96 fok fölé megy a hőmérséklet, akkor a vízhűtő venti automatikusan beindul és lehűti a vizet, majd lekapcsol. Nekem is ilyen jó időkben először felmegy 95 fokra, aztán visszahűl. Kinyit a termosztát, aztán beáll a hőfok, csak dugónál kezd el fel-le vánszorogni a műszer mutatója. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dati Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 de az üzemije ezeknek 93 fok Mekkora a hűtősapka max nyomása? mert ha jól emlékszem az enyémnek 2 bar-os. Van még az 1,2 bar-os sapka is. Tudom hogy 93 fok az üzemije. Az előző gépünk egy 1,6-s kombi volt annak stabilan 93 fok volt a hűtővize, ez meg elmászkál 83 - 86 fok körül is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 He?! Raktál bele külön kapcsolót, hogy kapcsold a vízhűtő ventilátorát? Nem értelek. Zárt rendszer az egész. Víz csak akkor fogy, ha lyukas valahol. Ha 96 fok fölé megy a hőmérséklet, akkor a vízhűtő venti automatikusan beindul és lehűti a vizet, majd lekapcsol. Nekem is ilyen jó időkben először felmegy 95 fokra, aztán visszahűl. Kinyit a termosztát, aztán beáll a hőfok, csak dugónál kezd el fel-le vánszorogni a műszer mutatója. 96nál nyit a termostát és 100felett kapcsol a venti. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dati Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 akkor ott valami bibi lesz. Ezért megy a kocsi motorgenerálra még a tél előtt. Tuti hengerfejes. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Ezért megy a kocsi motorgenerálra még a tél előtt. Tuti hengerfejes. na azért Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 96nál nyit a termostát és 100felett kapcsol a venti. Neked. Nekem kétfokozatú a vízhűtés a klíma miatt. ;) 107-nél indul be mindkét ventilátor teljes erőből. 96-98 környékén csak félfokozaton. Ahogy megfigyeltem a termosztát már akkor nyit, mikor a műszer még a 95-ös vonalat el sem érte. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
dati Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 He?! Raktál bele külön kapcsolót, hogy kapcsold a vízhűtő ventilátorát? Nem értelek. Zárt rendszer az egész. Víz csak akkor fogy, ha lyukas valahol. Ha 96 fok fölé megy a hőmérséklet, akkor a vízhűtő venti automatikusan beindul és lehűti a vizet, majd lekapcsol. Nekem is ilyen jó időkben először felmegy 95 fokra, aztán visszahűl. Kinyit a termosztát, aztán beáll a hőfok, csak dugónál kezd el fel-le vánszorogni a műszer mutatója. Még jó apám rakatta be a kapcsolót mert mindig baja volt a termosztáttal. Azóta biomechanikus vezérlésű a termosztát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Neked. Nekem kétfokozatú a vízhűtés a klíma miatt. ;) 107-nél indul be mindkét ventilátor teljes erőből. 96-98 környékén csak félfokozaton. Ahogy megfigyeltem a termosztát már akkor nyit, mikor a műszer még a 95-ös vonalat el sem érte. ;) hát kb úgy valahogy 95 nél látom, hogy elkezd visszamenni a mutató. nekemmeg csak egy fokozatú jah, és 100 felett kapcsol valahol Link to comment Megosztás: More sharing options...
chriskross Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Óra szerinti 110-nél kb 85 C a hűtővíz és 5,5 körüli a fogyasztás. Nincs klíma sima fapados C14NZ de amikor egyszer mentünk Debrecenbe akkor küldtük neki óra szerinti 140-150-nel és az elfogyasztott 30 liter benzinen túl a +10 C fok hűtővíz hőmérséklet volt a feltűnő. 5,5 körüli fogyasztás?? ;) De ez gondolom 100as tempo mellett és városon kívül nem? 30liter? Hány km-en? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 5,5 körüli fogyasztás?? ;) De ez gondolom 100as tempo mellett és városon kívül nem? 30liter? Hány km-en? szerintem 6,5 akart az lenni Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Menjetek már ezzel a fogyi topicba! Ez itt az elektromos. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Sikerült megjavítani az elektromos ablakot, nem is kellett szétforrasztani a tükör bekötését, le se vettem teljesen a kárpitot, csak fellül kitekertem a csavarokat, finoman kiugrasztottam a bolhákat, és hozzáfértem a csatihoz. Kicsit megfeszegettem a lábakat, és most jó. 5 perc volt. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Sikerült megjavítani az elektromos ablakot, nem is kellett szétforrasztani a tükör bekötését, le se vettem teljesen a kárpitot, csak fellül kitekertem a csavarokat, finoman kiugrasztottam a bolhákat, és hozzáfértem a csatihoz. Kicsit megfeszegettem a lábakat, és most jó. 5 perc volt. ;) a teljes kárpit le fel se tart tovább ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 a teljes kárpit le fel se tart tovább ;) Nekem igen, mert mint már írtam fixen vannak beforrasztva a drótok a tükör kapcsolóba, nem tudom elhúzni a kárpitot 5 centinél messzebre az ajtótól. De ez most épp elég volt. De azért ha lesz időm berakom a tápkábel csatijait a forrasztások helyére. Találtam két rossz vinyót, meg egy tápegységet, az már 8 drót, a kilencediket meg összekötöm csokival. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kispit Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Ebként gyári, vagy vmilyen univerzális szett??? Fogalmam sincs!Megvettem-működött.Azóta egyik kárpitot sem vettem még le.Azt sem tudom,hogy a vezérlő(k)nek hol kellene lenni. Köszönök minden segítséget,erre a témára és a motorosra is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Április25, 2009 Megoszt Elküldve Április25, 2009 Fogalmam sincs!Megvettem-működött.Azóta egyik kárpitot sem vettem még le.Azt sem tudom,hogy a vezérlő(k)nek hol kellene lenni. Köszönök minden segítséget,erre a témára és a motorosra is. ha gyári a cucc, akkor a kulcsot el lehet fordítani teljesen függőleges irányba is, ez vmi rteszelő állása. az univerzális központizárasokat viszont nem Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts