Laleekirály Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 mert nem figyelsz fentebb írta neked gabi, hogy igen elég. 560 tol 1 k-ig vállogass. Ok! Rendben! Ha valakit érdekel, majd teszek fel képeket! Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Ok! Rendben! Ha valakit érdekel, majd teszek fel képeket! Persze hogy igen. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Ok! Rendben! Ha valakit érdekel, majd teszek fel képeket! az smd ledet mivel forrasztod? én próbáltam kiforrasztani pótféklámpából, de mire kijött, megsült... lehet az is hogy kosz volt a forrasztáson, meg le is volt az ragasztva... de nem sikerált kiszedni Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 az smd ledet mivel forrasztod? én próbáltam kiforrasztani pótféklámpából, de mire kijött, megsült... lehet az is hogy kosz volt a forrasztáson, meg le is volt az ragasztva... de nem sikerált kiszedni Szerencsére nekem nem kell forrasztani smd ledeket, mert már készen vanak! Amúgy a haveromnak van valami speckó forrasztója, ami hőfokszabályzós és cserélhető a feje (50e-ért vette)! Azzal szoktam! Ezeket a ledpaneleket a haverom vágta hozzám, ő pedig egy bizonyos hűtőgép gyárból hozta! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Szerencsére nekem nem kell forrasztani smd ledeket, mert már készen vanak! Amúgy a haveromnak van valami speckó forrasztója, ami hőfokszabályzós és cserélhető a feje (50e-ért vette)! Azzal szoktam! Ezeket a ledpaneleket a haverom vágta hozzám, ő pedig egy bizonyos hűtőgép gyárból hozta! :D én majd sima 5 mmesből próbálom meg elvileg azzal is jónak kellene lennie.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
RETÉP Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 SZIASZTOK! ITT EGY 1993-AS ASTRA F NEM RÉGI TULAJDONOSA, - ÉS ÚJ KLUBTAG (tehát duplán "béna") GONDOM: a FŰTŐVENTILLÁTOR (BÁRMELY FOKOZAT) ÖTLETSZERŰEN MÚKÖDIK. LEGINKÁBB PÁRÁS HIDEBEN NEM!!!!! És amikor kevésbé fontos, gondol egyet és beindul. Pl.hogy férek hozzá a kapcsolóhoz. (találtam 2 egyforma 30 A Biztosítékot, megcseréltem, de a hátsó ablakfűtés működik) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Sziasztok! Kis segítség kéne! Hány volttal kéne töltenie a generátornak menet közben. Ugyanis az jött elő az autómnál, hogy menet közben egyszer csak felragyognak a műszerfalfények, majd 10-20 mp után visszaállnak arra a jól ismert sárgás fényre. A jelenség nem ford.szám függő, mert alapjáraton ugyan úgy előfordul, mint 2000-es fordulatnál aztán magától elmúlik. Alapjáraton 14,1 V-ot mértem az aksinál, emelt fordulaton 14,5 V. 1× sikerült 15V fölött mérni. Egy kicsit sokallom. Valsz, hogy a generátorból ered mert időnként a fordulatszámmérő is össze-vissza kezd ugrálni, és úgy tudom a dieselnél onnan veszi a jelet. Egy pár szó a LED-ekről: személy szerint az 5-ös LED-ekhez én 1K 0,5W-os ellenállást szoktam használni. Ez olyan 15mA-es áramot állít be 14V-ra számolva és a teljesítménye 2×es mint kéne, de legalább nem melegszik és jó fényerőt ad. Általában használható minden 5mm-es típushoz, de lehetnek kivételek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Sziasztok! Kis segítség kéne! Hány volttal kéne töltenie a generátornak menet közben. Ugyanis az jött elő az autómnál, hogy menet közben egyszer csak felragyognak a műszerfalfények, majd 10-20 mp után visszaállnak arra a jól ismert sárgás fényre. A jelenség nem ford.szám függő, mert alapjáraton ugyan úgy előfordul, mint 2000-es fordulatnál aztán magától elmúlik. Alapjáraton 14,1 V-ot mértem az aksinál, emelt fordulaton 14,5 V. 1× sikerült 15V fölött mérni. Egy kicsit sokallom. Valsz, hogy a generátorból ered mert időnként a fordulatszámmérő is össze-vissza kezd ugrálni, és úgy tudom a dieselnél onnan veszi a jelet. Egy pár szó a LED-ekről: személy szerint az 5-ös LED-ekhez én 1K 0,5W-os ellenállást szoktam használni. Ez olyan 15mA-es áramot állít be 14V-ra számolva és a teljesítménye 2×es mint kéne, de legalább nem melegszik és jó fényerőt ad. Általában használható minden 5mm-es típushoz, de lehetnek kivételek. Hi! A töltőfesz 14V felett nem egészséges, sztem fesszabályzócsere, és szükség szerint felújítás kéne. A Te Hitachi generátorodnál ez úgy tudom, nem olyan egyszerű dolog, úgyhogy valami szakműhelyt keress meg vele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Sziasztok! Kis segítség kéne! Hány volttal kéne töltenie a generátornak menet közben. Ugyanis az jött elő az autómnál, hogy menet közben egyszer csak felragyognak a műszerfalfények, majd 10-20 mp után visszaállnak arra a jól ismert sárgás fényre. A jelenség nem ford.szám függő, mert alapjáraton ugyan úgy előfordul, mint 2000-es fordulatnál aztán magától elmúlik. Alapjáraton 14,1 V-ot mértem az aksinál, emelt fordulaton 14,5 V. 1× sikerült 15V fölött mérni. Egy kicsit sokallom. Valsz, hogy a generátorból ered mert időnként a fordulatszámmérő is össze-vissza kezd ugrálni, és úgy tudom a dieselnél onnan veszi a jelet. Egy pár szó a LED-ekről: személy szerint az 5-ös LED-ekhez én 1K 0,5W-os ellenállást szoktam használni. Ez olyan 15mA-es áramot állít be 14V-ra számolva és a teljesítménye 2×es mint kéne, de legalább nem melegszik és jó fényerőt ad. Általában használható minden 5mm-es típushoz, de lehetnek kivételek. jaja ha a fordulatszámmérőd is ugrál, és volt már 15 volt felett is akkor biony ott van vmi hiba. ledhez eddig még nem vettem volna észre, hogy kevés lenne a 0,25ös, semmi melegedést nem tapasztaltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Hi! A töltőfesz 14V felett nem egészséges, sztem fesszabályzócsere, és szükség szerint felújítás kéne. A Te Hitachi generátorodnál ez úgy tudom, nem olyan egyszerű dolog, úgyhogy valami szakműhelyt keress meg vele. Valami ilyen érzésem volt nekem is. Nem mondom, hogy nem bosszant, mert novemberben újították fel az előző Opelét, amit egy kedves autóstárs 2 hét múlva totálkárosra tört. Ugrott 18 rugó. Most kezdhetem előlről. Köszi az infót Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 jaja ha a fordulatszámmérőd is ugrál, és volt már 15 volt felett is akkor biony ott van vmi hiba. ledhez eddig még nem vettem volna észre, hogy kevés lenne a 0,25ös, semmi melegedést nem tapasztaltam. Nálam melegedtek olyan 15-20perc után ezért váltottam fölé. Na meg azért is mert kapható 2 raszteresben is és az 0,5W-os. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Köszönöm az ellenállással kapcsolatos válaszokat! Holnap teszek fel képeket is, hogy hogy sikerült a ledezés! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra forever Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Sziasztok! Egy C16NZ motorkódú Astrám van (94').Amikor menet közben kiteszem üresbe az autót, akkor a fordulat 1800 körülre esik csak vissza, és kb 5-6mp múlva esik vissza alapjáratra. Eddig 1200 körüli értékre esett vissza és utána alapjáratra, de már egyre magasabb ez az érték.Mitől csnálhatja ezt? Alapjárati motort tavaly nyáron cseréltem mert azt hittem az a gond. Előre is köszi a segítséget! Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Sziasztok! Egy C16NZ motorkódú Astrám van (94').Amikor menet közben kiteszem üresbe az autót, akkor a fordulat 1800 körülre esik csak vissza, és kb 5-6mp múlva esik vissza alapjáratra. Eddig 1200 körüli értékre esett vissza és utána alapjáratra, de már egyre magasabb ez az érték.Mitől csnálhatja ezt? Alapjárati motort tavaly nyáron cseréltem mert azt hittem az a gond. Előre is köszi a segítséget! Hi! Keress kirepedezett, lyukas, lecsúszott vákuumcsöveket, ill. próbáld ki, hogy ha a fékre lépsz, akkor változik-ea motor járása (pl. alapjáraton), ha igen, akkor a fékrásegítő vákuumdobja ereszt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február3, 2009 Megoszt Elküldve Február3, 2009 Egy pár szó a LED-ekről: személy szerint az 5-ös LED-ekhez én 1K 0,5W-os ellenállást szoktam használni. Ez olyan 15mA-es áramot állít be 14V-ra számolva és a teljesítménye 2×es mint kéne, de legalább nem melegszik és jó fényerőt ad. Általában használható minden 5mm-es típushoz, de lehetnek kivételek. Még egy pár szó: általában nem lehet mondani, hogy egy 5mm-es ledhez ilyen meg olyan ellenállás kell. A kommersz kereskedelmi forgalomban levő 5mm-es ledeknek millió fajtája van, 1,8-3,5V feszejtéssel, és 2-30mA munkaponti árammal. Elég széles az ellenállásértékek skálája, amit ezekhez illeszteni kell az adatlapja alapján :D 9 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 SZIASZTOK! ITT EGY 1993-AS ASTRA F NEM RÉGI TULAJDONOSA, - ÉS ÚJ KLUBTAG (tehát duplán "béna") GONDOM: a FŰTŐVENTILLÁTOR (BÁRMELY FOKOZAT) ÖTLETSZERŰEN MÚKÖDIK. LEGINKÁBB PÁRÁS HIDEBEN NEM!!!!! És amikor kevésbé fontos, gondol egyet és beindul. Pl.hogy férek hozzá a kapcsolóhoz. (találtam 2 egyforma 30 A Biztosítékot, megcseréltem, de a hátsó ablakfűtés működik) Keress egy ilyet a pollenszűrő alatt, ha hasonló állapotban van mint a képen, akkor lehet hogy ezt kell cserélned. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 A lednek mindegy melyik lábára forrasztom rá az ellenállást? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest Sanci Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 A pozitív pólusára bár elvileg mindegy lenne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 gyakorlatilag is mindegy eddig legalábbis nekem nem volt problémám belőle. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 A lednek mindegy melyik lábára forrasztom rá az ellenállást? Teljesen mindegy. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Peti85 Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 Nah ma bekerültek a gyári ablakemelö kapcsolók...meg kompletten átkábelezték az ablakemelőket. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 Nah ma bekerültek a gyári ablakemelö kapcsolók...meg kompletten átkábelezték az ablakemelőket. :lol: És műkszik? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Peti85 Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 És műkszik? :D Igy van...ha most bármi gond lesz az már mechanikus lehet :lol: De remélem kibír kb 1,5 évet :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
huniboy Elküldve Február4, 2009 Megoszt Elküldve Február4, 2009 kene vilagitson , nekem is ez volt a gond hamar ki lehett cserelni az izzok vannak kimenve, legalabbis nekem az volt kimenve :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laleekirály Elküldve Február5, 2009 Megoszt Elküldve Február5, 2009 Végre készen vagyok a ledesítéssel! :D Nagyon zsír a fénye, már akkor is látszik, mikor a gyári még nem! A kép nem adja vissza rendesen a színeket, a háttér szép fehér, a középső mutató hófehér, a két kicsi nagyon szép kék!(csak a kép nem adja vissza a színét rendesen) Jó erős a fénye! :lol: Képek: http://kepfeltoltes.hu/090205/167214110DSC...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090205/DSCF2274_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090205/DSCF2279_www...ltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts