autastra Elküldve Június18, 2008 Elküldve Június18, 2008 ez is protec? még nem hallottam róla. protec , rajta van a honlapjukon is
1.6 16v Elküldve Június18, 2008 Elküldve Június18, 2008 Hali. Mostanában gyujtás levételénél, ha leállitom az autót, az összes relém el kezd tik takizni. Lehet hogy haldoklik a gyujtáskapcsolom?
opel16v Elküldve Június18, 2008 Elküldve Június18, 2008 Lehet hogy haldoklik a gyujtáskapcsolom? Az bezony lehet. Nem erőssége az autónak :rolleyes:
1.6 16v Elküldve Június18, 2008 Elküldve Június18, 2008 Az bezony lehet. Nem erőssége az autónak :rolleyes: Hali. Mennyi lehet a gyári? Mert holnap megyek opelékhez.
opel16v Elküldve Június18, 2008 Elküldve Június18, 2008 Mennyi lehet a gyári? Mert holnap megyek opelékhez. Először nézd meg, ne legyen feleslegesen cserélve :rolleyes: Ha pl melegszik, vagy látsz már rajta deformációt, akkor tuti az a baja.
1.6 16v Elküldve Június18, 2008 Elküldve Június18, 2008 Először nézd meg, ne legyen feleslegesen cserélve :rolleyes: Ha pl melegszik, vagy látsz már rajta deformációt, akkor tuti az a baja. Hali. Ok Kösz Gabi
1.6 16v Elküldve Június18, 2008 Elküldve Június18, 2008 Először nézd meg, ne legyen feleslegesen cserélve :rolleyes: Ha pl melegszik, vagy látsz már rajta deformációt, akkor tuti az a baja. Csak eddig nem volt ez a relés tiki taki. Gondoltam jobb megelözni a bajt, nehogy kifektesse a reléket.
autastra Elküldve Június19, 2008 Elküldve Június19, 2008 nekem az indexkarom vacakol ,néha felvillan a reflektor magától. ezzel mit lehet kezdeni ? tisztítás , csere ?
autastra Elküldve Június19, 2008 Elküldve Június19, 2008 csere :rolleyes: viefiel forint , új / bontott ?
opel16v Elküldve Június19, 2008 Elküldve Június19, 2008 nekem az indexkarom vacakol ,néha felvillan a reflektor magától. ezzel mit lehet kezdeni ? tisztítás , csere ? pl ez is mutatja, hogy nem 93e van benne :rolleyes: el van kopva egy pöcök a kapcsolóban. én egyszer javítottam egy ilyet, az jó is lett, de eléggé bele kell mászni, szal ha nincs jó műszaki előéleted, inkább ne állj neki. Bontóban amúgy 2e egy ilyen, utángyártott újban 8 körül van ha jól emlékszem. Kicserélni elég egyszerű.
autastra Elküldve Június19, 2008 Elküldve Június19, 2008 pl ez is mutatja, hogy nem 93e van benne :rolleyes: el van kopva egy pöcök a kapcsolóban. én egyszer javítottam egy ilyet, az jó is lett, de eléggé bele kell mászni, szal ha nincs jó műszaki előéleted, inkább ne állj neki. Bontóban amúgy 2e egy ilyen, utángyártott újban 8 körül van ha jól emlékszem. Kicserélni elég egyszerű. egyenlőre még nem cserélem . most még ritkán bolondul meg . majd ha gyakrabban fog szarakodni akkor cs.ézem
opel16v Elküldve Június19, 2008 Elküldve Június19, 2008 egyenlőre még nem cserélem . most még ritkán bolondul meg . majd ha gyakrabban fog szarakodni akkor cs.ézem Én is akkor álltam neki először szétszedni, miután szabályosan levillogtam az útról egy rendőrt a hungárián :rolleyes:
autastra Elküldve Június19, 2008 Elküldve Június19, 2008 Én is akkor álltam neki először szétszedni, miután szabályosan levillogtam az útról egy rendőrt a hungárián :rolleyes: én még csak kacsintgatok ;)
Laci4 Elküldve Június20, 2008 Elküldve Június20, 2008 Én is kénytelen voltam cserélni.. egyre többször vettem észre, hogy refivel megyek.. :rolleyes: Kicsit cink volt, amikor nyomúltam valami verdával, és elkezdett világítani, és akármit csináltam, nem akart kikapcsolni.. ;) Tényleg nem nehéz.. nekem is 2e ft volt ha jól rémlik...(bontott)
autastra Elküldve Június20, 2008 Elküldve Június20, 2008 ma beraktunk egy mások ,bontott MAP szenzort a verdába kiváncsi vagyok ,hogy az előgyújtás "kolbászolása " fog-e javulni ?
individor Elküldve Június20, 2008 Elküldve Június20, 2008 hali! egy 96-os 1.4es 16v-s astrám van menet közben mindig ki-ki gyullad a szervízlámpa van hogy 5 km van hogy 20km után ha menet közben leveszem gyújtásról majd vissza általában kialszik majd egy idő után ismét világít egy műhelyben kiolvastattam a hibát hiba oka: kopogásszenzor megy rendesen (hidrotőkék néha kopognak de ezt leszámítva minden ok) indul jól, húz rendesen az alapjárat kicsit ingadozik de alig hallani evvel mit lehet csinálni? köszi!
opel16v Elküldve Június20, 2008 Elküldve Június20, 2008 Meg kell nézni, nem-e lazult ki a kopogásszenzor (szívócső alatt a blokkba csavarva), vagy a csatlakozója nem-e kontaktos. Ha nem, akkor csere... bontott párezer, de arra figyeljetek hogy kétféle van, ugyanolyat rakjatok bele.
individor Elküldve Június21, 2008 Elküldve Június21, 2008 Meg kell nézni, nem-e lazult ki a kopogásszenzor (szívócső alatt a blokkba csavarva), vagy a csatlakozója nem-e kontaktos. Ha nem, akkor csere... bontott párezer, de arra figyeljetek hogy kétféle van, ugyanolyat rakjatok bele. és ez mit csinál?? vagy miért van? és ha nem jó akkor mit befolyásol?
opel16v Elküldve Június21, 2008 Elküldve Június21, 2008 és ez mit csinál?? vagy miért van? és ha nem jó akkor mit befolyásol? előgyújtást szabályozza. ha nem jó, akkor csere, különben sosem lesz jó az autó :rolleyes:
Zsoltee Elküldve Június21, 2008 Elküldve Június21, 2008 Sziasztok. Elég régóta szórakozik a köpontizáram a bal ajtóban és ma elértem arra a szintre hogy szétszedtem és meg akartam nézni mi baja... Sajnos nem jöttem rá hogy a központi motort hogy lehet kiszedni a helyéről... ahogy tapogattam égy úgy tippelem hogy csak a zárral együtt jön ki, ami meg csak akkor ha kiveszem az ablak sínjét... Szóval lehet nem lesz egyszerű mutatvány... Erről tudna nekem valaki egy kis segítséget írni hogy hogy is tudom én azt a motort onnan kibogarászni? A másik kérdésem az hogy nekem a régi bicskakulcsos szettemből maradt két motor, ha azokat be lehetne rakni ezeknek a helyére nagyon jó lenne. Viszont nem tudom hogy a gyári központival működnének-e ezek. A másik probléma az hogy az egyik motor 5vezetékes, a másik pedig kettő. Ahogy láttam az ajtóban is kétvezetékes motorok vannak. ( Legalábbis a bal oldaliban az volt. ) A kétvezetékesen van egy kék és egy zöld kábel, az 5vezetékesen pedig kék, zöld, barna, fehér, fekete. A rajz szerint ( amit az előző központizárhoz kaptam ) van kétféle bekötési módja a motoroknak. Íme a rajz: Melyik működne a gyári zárral? Jövő hónapig kéne csak kihúznom ezzel a megoldással, utánna rendelek ebből a zárszettből mégegy szettet. Csak félek hogy egyszer nagynehezen sikerül lezárnom a kocsim, aztán meg nem fog majd kinyílni... ( ugye az ajtóban lévő zárakhoz a gyújtáskapcsolóval és a kesztyűtartóval tökéletesen működő kulcs nem jó és másikat meg nem kaptam a kocsihoz... -.- ). Ahogy néztem a bal oldali motort, valami mintha kiugrana a helyéből benne. A motor lemegy mert hallani a hangján, de a pöcök az ajtón meg sem mozdul... Ezzel addig kell játszani amíg nagynehezen összeakad valami valamivel és be nem záródik. Remélem meg lehet valahogy ezt hekkelni... Előre is köszi a válaszokat... Üdv, Zsoltee
individor Elküldve Június21, 2008 Elküldve Június21, 2008 előgyújtást szabályozza. ha nem jó, akkor csere, különben sosem lesz jó az autó :rolleyes: ok, köszi szépen! akkor megnézem és ha nem jó cserélem a cuccot bár fura mód megy rendesen húz mint egy versenyautóóóóóóóó
Soma01 Elküldve Június21, 2008 Elküldve Június21, 2008 Nekem az a gondom épp, hogy a gyujtáskapcsolóban a kulcs nem fordul el. Akkor most új zár, új kulcs? Vagy lehet,hogy csak az elektromos rész rossz? Ezt hogy tudom meg (szétszedés nélkül)? Hallottam, hogy ez tipus betegség, de mi is szokott elromlani, a zár vagy az elektronika? Megúszhatom kulcs csere nélkül? Gyári immo is van a kocsiban.
Zsoltee Elküldve Június21, 2008 Elküldve Június21, 2008 Nekem az a gondom épp, hogy a gyujtáskapcsolóban a kulcs nem fordul el. Akkor most új zár, új kulcs? Vagy lehet,hogy csak az elektromos rész rossz? Ezt hogy tudom meg (szétszedés nélkül)? Hallottam, hogy ez tipus betegség, de mi is szokott elromlani, a zár vagy az elektronika? Megúszhatom kulcs csere nélkül? Gyári immo is van a kocsiban. Ömm, én ahogy néztem az a zár ami olyankor haldoklik. A másik kocsimban is szórakozott... Azt meg passzolom hogy kulcscsere nélkül meg lehet-e oldani a dolgot... :rolleyes:
Crime78 Elküldve Június21, 2008 Elküldve Június21, 2008 Nekem az a gondom épp, hogy a gyujtáskapcsolóban a kulcs nem fordul el. Akkor most új zár, új kulcs? Vagy lehet,hogy csak az elektromos rész rossz? Ezt hogy tudom meg (szétszedés nélkül)? Hallottam, hogy ez tipus betegség, de mi is szokott elromlani, a zár vagy az elektronika? Megúszhatom kulcs csere nélkül? Gyári immo is van a kocsiban. Ha úgy jártál, mint én, akkor megúszod kulcscsere nélkül, mert a zárban lehet felragadva egy vagy több lamella. Megáztattam WD-40-el a zárat, és azóta működik, de neked nem ezt ajánlom, ugyanis jó sokáig feketén fog majd a kulcsod... :rolleyes: Próbálkozz valamilyen zárjégoldóval, azokban is van kenőanyag, viszont a befújt cucc nagy része nyomtalanul elpárolog!
Recommended Posts