Elektromos

[Novy]

erről beszéltem én is, hogy csaka poti a lényeg lehet!

amugy ma már kiéget a másik égő is a középkonzolba szoval ha erőm lesz musz vagyok cserélni! :(

[hening]

erről beszéltem én is, hogy csaka poti a lényeg lehet!

amugy ma már kiéget a másik égő is a középkonzolba szoval ha erőm lesz musz vagyok cserélni! :(

Azt azért nézd meg, hogy a vezeték meglegyen. Szürke/zőld és szürke/fekete. A világításkapcsoló csatijában.

[Novy]

és azon is 12 volt jönne??

de nem is akarom ezt megépíteni mé beszélgetünk erről? :(

ledesiteni akarok

[hening]

és azon is 12 volt jönne??

de nem is akarom ezt megépíteni mé beszélgetünk erről? :P

ledesiteni akarok

Minden pozitív kapocs annyi. Asszem.

Én ma vettem meg a ledeket. :D Holnap nekiállok. :cry: Jó hideg lessz az utcán. :(

[Novy]

fűtés nélküli gariba se jó :(

de te lehet élvezeted a hóesést majd :P

[hening]

fűtés nélküli gariba se jó :P

de te lehet élvezeted a hóesést majd :cry:

Itt még nincs hó. :D Csak hideg. :(

Ezeket vettem a melóhoz, nem költséghatékony, de az utcán így gyorsabb.

http://kepfeltoltes.hu/071106/DSC00667_www...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/071106/DSC00668_www...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/071106/DSC00670_www...ltoltes.hu_.jpg

[Novy]

itt sincs de nem is azt mondtam hogy hoba fogod csinálni :(

de hoesésbe leeht részedmár holnap!!!

itt B-A-Z megyében már esett a hav ma nem is keves ideig

[hening]

itt sincs de nem is azt mondtam hogy hoba fogod csinálni :P

de hoesésbe leeht részedmár holnap!!!

itt B-A-Z megyében már esett a hav ma nem is keves ideig

Nem kéne. :(

Off A tavalyi időjárás nagyon jól jönne idén is. On

[FPepe]

...A tavalyi időjárás nagyon jól jönne idén is. On

Ámen! :(

[hzs]

Sziasztok!

Egy kis segitségre lenne szükségem.Van egy x16xel motorral szerelt '96-os gyártású astra kombim.Van már benne egy pár 10000 km.Szóval a történet kb. tavaly kezdődött, mikor is a rádió (gyári) menetközben -főleg egyenetlen úton- mindíg kikapcsolt. Rájöttem, ha a slusszkulcsot kicsit megmozgatom, akkor visszakapcsol.Egy idő után azt se.Na az idén nyáron társult ehhez az is, hogy indításkor az indítómotor egyet kattant, de a kulcs megmozgatásával rendesen müködik. Van Nyíregyházán egy fazon, aki zár javítással foglalkozik, na elvittem hozzá a járgányt, hogy nézze már meg,mert szerintem kivan kopva a gyújtáskapcsoló mechanikája. Megnézte és azt mondta, hoogy az elektromos része a rossz, a mechanikának semmi baja.OK. Vettem egy másik elektronikát és kicseréltem. A változás annyi lett, hogy most már egyáltalán nem kapcsolja be a rádiót -esetleg ha a kulcsot tengelyirányban erősen benyomom- és ha be van kapcsolva leállításnál nem kapcsolja ki. Ha viszont áll a motor és a rádió szól,ha ráadom a gyújtást, akkor kikapcsol. Tehát pont fordítva működik, mint ahogy kellene.Én a mechanikára gyanakszom -meg szerintem az új elektronika sem jó- ,de állítólag "semmi baja". Kérem ha valakinek van ötlete azt ossza meg.

Köszi.Zsolt

[lalika]

Hello mindenki!

Meg tudná-e valaki mondani nekem, hogy F Astrában a belső keringetés, és a klíma kapcsolójában (két külön kapcsoló!) lévő két kis izzót lehet-e utólag javítani/cserélni, ha nem világít? Úgy értem szálaszakadás esetén kivenni, + helyére az úja(-ka)t visszaforrasztani? Vagy kompletten a kapcsolókatt kell kicserélni?

köszi!

[hening]

Hello mindenki!

Meg tudná-e valaki mondani nekem, hogy F Astrában a belső keringetés, és a klíma kapcsolójában (két külön kapcsoló!) lévő két kis izzót lehet-e utólag javítani/cserélni, ha nem világít? Úgy értem szálaszakadás esetén kivenni, + helyére az úja(-ka)t visszaforrasztani? Vagy kompletten a kapcsolókatt kell kicserélni?

köszi!

Lehet cserélni, de olvass vissza, sokszor volt róla szó.

[mörfi]

Hali, egyre sűrűbben jelentkezik nálam a következő dolog. Indítás után nem mozdul a fordmérőm, mivel ez a paripa :( dizil ezért ugye a generátorról kapja a jelet. A töltés lámpa nem világít, viszont érezhetően fogja a motort és nyíkkan a szíj mikor nagyobb gázzal életre keltem. Valaki járt már így , valami haldoklik a generátorban ,de mi?

[opel16v]

Nem a szíj csúszik csak? lehet el van kopva a szíjtárcsa is.

[Gepard]

Valaki járt már így , valami haldoklik a generátorban ,de mi?

J0hnny-nak van hasonló problémája, ha jól emlékszem.

[Udi]

Johnny-nak a töltésjelző lámpája volt kiégve, indításkor a fordulatszámmérő nem mozdult de menetközben egyszer csak kb. 2000 fordulat felett elindult. :(

Kérlek ellenőrizd, hogy gyújtás ráadáskor a töltésjelző lámpa világít-e? Ha nem akkor cseréld ki és utánna jó lesz... :P

[FPepe]

Hali, egyre sűrűbben jelentkezik nálam a következő dolog. Indítás után nem mozdul a fordmérőm, mivel ez a paripa :P dizil ezért ugye a generátorról kapja a jelet. A töltés lámpa nem világít, viszont érezhetően fogja a motort és nyíkkan a szíj mikor nagyobb gázzal életre keltem. Valaki járt már így , valami haldoklik a generátorban ,de mi?

Ilyen nálunk is van a dieselen, csak itt a műszerre kell rákoppintani egyet, valamiért leragad hosszabb állás után :(

[J0hnny]

Na akkor majd én megmondom a frankót! :(

Szíjat vedd le!

Csiszolópapírral érdesítsd fel egy kicsit a szíjtárcsát belül és ha lehet rakj rá egy új szíjat,vagy dörgöld meg a szíjat is picit a csiszpapírral.

Persze ne túl durva csiszpapír legyen.

Igazából a probléma azért jelentkezik,mert a generátort tartó gumiperselyek már kopottak és nem tartják síkban a szíjat a generátor tárcsájával.Ettől a szíj picit ferdén fut és szép lassan felpolírozza a szíjtárcsát és amikor vizet kap megcsúszik.Nézd csak majd meg,hogy a szíj egyik fele mennyivel fényesebb.

Halkan jegyzem meg: nem csak dízel probléma,de a bengások nem látják,mivel ők a fordszámot nem onnan kapják.

[mackosajt]

már akinek gumiperselyben van a generátor tartó. :(

Nekem pl. nincs.

[J0hnny]

már akinek gumiperselyben van a generátor tartó. :P

Nekem pl. nincs.

Örülnél te Lacikám,ha ez lenne a legnagyobb baja a vekinek azt hiszem... :(

[powerup]

Na akkor majd én megmondom a frankót! :P

Szíjat vedd le!

Csiszolópapírral érdesítsd fel egy kicsit a szíjtárcsát belül és ha lehet rakj rá egy új szíjat,vagy dörgöld meg a szíjat is picit a csiszpapírral.

Persze ne túl durva csiszpapír legyen.

Igazából a probléma azért jelentkezik,mert a generátort tartó gumiperselyek már kopottak és nem tartják síkban a szíjat a generátor tárcsájával.Ettől a szíj picit ferdén fut és szép lassan felpolírozza a szíjtárcsát és amikor vizet kap megcsúszik.Nézd csak majd meg,hogy a szíj egyik fele mennyivel fényesebb.

Halkan jegyzem meg: nem csak dízel probléma,de a bengások nem látják,mivel ők a fordszámot nem onnan kapják.

Lehet kapni ilyen gumiperselyeket,nem olyan drága.De ha a szíjtárcsa már kopott,új perselyekkel és szíjjal is megcsúszik sajna... :(

[mörfi]

Megnézem, de az a fura hogy csak hidegen jelentkezik, és érezhetően fogja a motort tehát nem csúszik. Viszont emelem a fordulatot 2500 fölé akkor csúszik nyíkkan, és elidul a fordmérő. Olyan mintha nem kapna elég gerjesztést. Töltés lámpa jó, nincs kiégve. Az igaz hogy a szíjtárcsa kopott, a szíj nem régi.

[Udi]

Szerintem meg kellene nézetni a generátort egy öreg szakival. :(

[J0hnny]

Szerintem meg kellene nézetni a generátort egy öreg szakival. :P

Ha Delco szivesen megcsinázom,párat már szedtem szét! :(

[DP@i]

Igazából a probléma azért jelentkezik,mert a generátort tartó gumiperselyek már kopottak és nem tartják síkban a szíjat a generátor tárcsájával.Ettől a szíj picit ferdén fut és szép lassan felpolírozza a szíjtárcsát és amikor vizet kap megcsúszik.Nézd csak majd meg,hogy a szíj egyik fele mennyivel fényesebb.

Halkan jegyzem meg: nem csak dízel probléma,de a bengások nem látják,mivel ők a fordszámot nem onnan kapják.

Ehh, erről a gumiperselyes balhéról nem tudtam, de tény: hamar nyöszörgős lesz az ékszíj :( Az normál, hogy évente cserélnek miatta szíjat, vagy jobb lenne a perselyeket kicseréltetni?