Elektromos

[Stevy]

Osram Night Breaker Laser-t próbálta már valaki ?

[zotya975]

6 órája, Stevy írta:

Osram Night Breaker Laser-t próbálta már valaki ?

Ezt még nem, de pont mostanában gondoltam rá hogy megint meg kéne próbálni valami emelt fényerejűt, évekkel ezelőtt visszakerült a sima natúr amikor kiégett ami legutóbb bent volt, talán pont Osram. 

[joecockroach]

Nekem az van, szerintem jó.

[Barret]

1 órával ezelőtt, joecockroach írta:

Nekem az van, szerintem jó.

Ti láttok valamit tompítottal ?  Mert én tompítottal semmit , max távolságival akkor is tűrhető csak . Pedig osram emelt fényű izzó van benne. Ja igen állítani nem igazán lehet mer a balos lámpa billen ha lenyomom kézzel :D 

[Nagymate]

bocsi, rossz topic

Módosítva Február22, 2018 : Nagymate

[joecockroach]

Én jónak értékelem az autóm világítását. Persze van jobb is, de szerintem egész jó (legjobb világítása egy 2015ös peugeot partnernak volt, amit vezettem, h4es izzókkal). Ha esetleg rossz a foncsor, vagy nincs beállítva a lámpa, az lehet oka hogy nem látsz. Relézni szokták még a világítást, azzal is lehet egy kicsit javítani. Az a lényege, hogy minél rövidebb legyen a vezeték az izzó és az akksi között.

Használtam még GE megalight ultra 120% izzókat is, azok is jók voltak, bár sztem ez a nightbreaker laser a legjobb idáig. 6000 volt a két izzó szállítással együtt.

[Róóóbi]

38 perce, Barret írta:

Ti láttok valamit tompítottal ?  Mert én tompítottal semmit , max távolságival akkor is tűrhető csak . Pedig osram emelt fényű izzó van benne. Ja igen állítani nem igazán lehet mer a balos lámpa billen ha lenyomom kézzel :D 

Philips Extreme Visiont használok nagy megelégedéssel. Természetes nem kék fehér fénnyel, emelt fényerejű. Ja és mindennek az alapja egy tiszta foncsor szép, egészséges burával. Egy bevakult kavicsos üvegtől és matt foncsortól 600%-os izzóval se látsz jobban. 

[Cosso]

57 perce, Barret írta:

Ti láttok valamit tompítottal ?  Mert én tompítottal semmit , max távolságival akkor is tűrhető csak . Pedig osram emelt fényű izzó van benne. Ja igen állítani nem igazán lehet mer a balos lámpa billen ha lenyomom kézzel :D 

Most meg nem mondom milyen márka van benne, de valami sima H4-es, nekem semmi problémám nincs vele, amennyire annak kell, szépen elvilágít mind a 2. 

Előzőleg volt benne vmi HD Lighting Bulb +30% de nem vettem észre semmi fényerő növekedést. Ha belenéztem szemből, talán akkor igen, meg egy kicsit fehérebb volt, de semmi különös.

[babakviktor]

Üdv! Akkut kivéve töltsem vagy benne az autóban? F astra caravan 1.4 SE . Elég nagy van benne 74Ah  (exide gondozásmentes)  . Egy ilyen töltőm is van: https://jarmu-akkumulator-tolto.arukereso.hu/ultimate-speed/ulgd-3-8-a1-lcd-kijelzos-akkumulator-tolto-akkutolto-auto-es-motor-akkumulatorokhoz-0-8-a-6v-3-8-a-12v-p386833495/

Vagy a jóó öreg ruszki: https://alkupiac.hu/termekek/1208653_elado-orosz-6-12-v-os-akumlatortolto

 

?

 

 

[joecockroach]

Szerintem nem kell kivenni, esetleg lekötheted az akkuról a kábeleket és úgy töltheted, de  szerintem nem fontos. 

Inkább az újabb töltőt használd. Lidl-ből való? Én is vettem, remek kis szerkezet.

[janoo16]

7 minutes ago, babakviktor said:

Üdv! Akkut kivéve töltsem vagy benne az autóban? F astra caravan 1.4 SE . Elég nagy van benne 74Ah  (exide gondozásmentes)  . Egy ilyen töltőm is van: https://jarmu-akkumulator-tolto.arukereso.hu/ultimate-speed/ulgd-3-8-a1-lcd-kijelzos-akkumulator-tolto-akkutolto-auto-es-motor-akkumulatorokhoz-0-8-a-6v-3-8-a-12v-p386833495/

Vagy a jóó öreg ruszki: https://alkupiac.hu/termekek/1208653_elado-orosz-6-12-v-os-akumlatortolto

 

Akár az autóban is hagyhatod az akkut, de vedd le mindkét sarut. (biztos ami biztos ;-) )

Ha az "okos töltő" elindul, "látja" az akkut, azt használd.
Ha hibát ad (nem akar bekapcsolni, v csak 6 voltosnak látja), akkor túl le van merülve, előveszed a ruszkit, rajta hagyod 2-4 órát, majd teszed az okosra...

Módosítva Március5, 2018 : janoo16
.

[kacs]

25 perce, babakviktor írta:

Üdv! Akkut kivéve töltsem vagy benne az autóban? F astra caravan 1.4 SE . Elég nagy van benne 74Ah  (exide gondozásmentes)  . Egy ilyen töltőm is van: https://jarmu-akkumulator-tolto.arukereso.hu/ultimate-speed/ulgd-3-8-a1-lcd-kijelzos-akkumulator-tolto-akkutolto-auto-es-motor-akkumulatorokhoz-0-8-a-6v-3-8-a-12v-p386833495/

Vagy a jóó öreg ruszki: https://alkupiac.hu/termekek/1208653_elado-orosz-6-12-v-os-akumlatortolto

 

?

 

 

Én sem szoktam kivenni az akksit (éppen ezen a fórumon javasolták) és le sem kötöm a sarukat. Inkább a lidlis töltőt használd, mert az automata funkció teszi a dolgát

[exitl0l]

Sziasztok! 

Mobilról vagyok szóval bocsi ha valami nem túl magyarra sikerül. No de a problem. Adott egy X17DTL caravan ami ma este igencsak traktorosan indult. Értsd: nem biztos hogy izzitott minden hengernél, sőt örülök ha 2nél összejött neki. Elsőre le is fulladt. Másodjára pici gázt adva rövid időn belül beállt az alapjárat. Úgy néz ki beszoptam a gyertya cserét. A kérdés csak annyi hogy hogy a legegyszerűbb mint nem autószerelő, eme csodás elem cseréje? Látni láttam már hogy hol és mit kell. De aki csinálta nem volt rutinos. És órákat szopott az adagoló előtti hengernél lévő gyertya ki-be szerelésével. Én nem szeretném magam megszivatni.

Mivel esélyes hogy holnap délelőtt ez lesz a program. Mihamarabbi válaszokat előre is köszönöm. 

Örülnék ha délután 2re melóba is eljutnék a paripával. Sokat akar a szarka?

[zotya975]

8 órája, exitl0l írta:

Sziasztok! 

Mobilról vagyok szóval bocsi ha valami nem túl magyarra sikerül. No de a problem. Adott egy X17DTL caravan ami ma este igencsak traktorosan indult. Értsd: nem biztos hogy izzitott minden hengernél, sőt örülök ha 2nél összejött neki. Elsőre le is fulladt. Másodjára pici gázt adva rövid időn belül beállt az alapjárat. Úgy néz ki beszoptam a gyertya cserét. A kérdés csak annyi hogy hogy a legegyszerűbb mint nem autószerelő, eme csodás elem cseréje? Látni láttam már hogy hol és mit kell. De aki csinálta nem volt rutinos. És órákat szopott az adagoló előtti hengernél lévő gyertya ki-be szerelésével. Én nem szeretném magam megszivatni.

Mivel esélyes hogy holnap délelőtt ez lesz a program. Mihamarabbi válaszokat előre is köszönöm. 

Örülnék ha délután 2re melóba is eljutnék a paripával. Sokat akar a szarka?

A 2-3-4 henger gyertya csere nem gond, az 1. hengeréhez az adagoló mögött spéci kulcs kell. De hogy milyen azt passzolom, egyszer láttam valahol a nyakánál 90-fokkal elhajtott kulcsot, de nem tudom hol láttam. Én aztán nem cseréltem ezt a gyertyát ( cégesen) eljártam a másik 3-al. Próbáld nem beletörni őket. 

[exitl0l]

 

47 perce, zotya975 írta:

A 2-3-4 henger gyertya csere nem gond, az 1. hengeréhez az adagoló mögött spéci kulcs kell. De hogy milyen azt passzolom, egyszer láttam valahol a nyakánál 90-fokkal elhajtott kulcsot, de nem tudom hol láttam. Én aztán nem cseréltem ezt a gyertyát ( cégesen) eljártam a másik 3-al. Próbáld nem beletörni őket. 

Igen azt én is tudom, az sima liba. Picit félek tőle, de ma reggel is megismételte a tegnap estit. Indít, döcög, lefullad, újra indítom, pici gáz, aztán a többi henger is beindult,sajnos ma már nem fog menni a csere, remélem melóba menet és hazafelé indítást kibírja holnap cserélek gyertyát ha tudok venni ma.
Nincs ehhez valami paszta amit az újak menetére tudok kenni hogy könnyebb legyen kiszedni?

[zotya975]

48 perce, exitl0l írta:

 

Igen azt én is tudom, az sima liba. Picit félek tőle, de ma reggel is megismételte a tegnap estit. Indít, döcög, lefullad, újra indítom, pici gáz, aztán a többi henger is beindult,sajnos ma már nem fog menni a csere, remélem melóba menet és hazafelé indítást kibírja holnap cserélek gyertyát ha tudok venni ma.
Nincs ehhez valami paszta amit az újak menetére tudok kenni hogy könnyebb legyen kiszedni?

Szerintem hőálló rézpaszta jó oda, meg minden más menetre is. Gondolom azt próbáltad hogy többször izzítasz. 

[free0228]

5 órája, exitl0l írta:

 

Igen azt én is tudom, az sima liba. Picit félek tőle, de ma reggel is megismételte a tegnap estit. Indít, döcög, lefullad, újra indítom, pici gáz, aztán a többi henger is beindult,sajnos ma már nem fog menni a csere, remélem melóba menet és hazafelé indítást kibírja holnap cserélek gyertyát ha tudok venni ma.
Nincs ehhez valami paszta amit az újak menetére tudok kenni hogy könnyebb legyen kiszedni?

Én sima  csillagvillással szedtem ki, talán 12-es? Az adagoló mögött kicsit játékos, de max 5 perc volt! Langyos motornál szedtem ki anno, viszont én nem pasztáztam semmit! Érzésre meghúztam, aztán ennyi! A nagyobb szívás inkább a pici  anya visszarakása volt a gyertya végére, mert azt vagy 8-szor ejtetem le!

 

Viszont olyan gondom van, hogy elkezdett akadozni az ablaktörlőm. Pöccintésre, illetve egyes fokozatban felmegy , de le  már 2-3 részletben érkezik, vagy le sem jön teljesen! 2-3 fokozatban megy folyamatosan rendesen, de lekapcsoláskor szintén ezt csinálja!! Ablak mosásnál is ez a helyzet!  Hol lehet a gond, kapcsoló, relé vagy motor?

Módosítva Március6, 2018 : free0228

[zotya975]

18 órája, free0228 írta:

Én sima  csillagvillással szedtem ki, talán 12-es? Az adagoló mögött kicsit játékos, de max 5 perc volt! Langyos motornál szedtem ki anno, viszont én nem pasztáztam semmit! Érzésre meghúztam, aztán ennyi! A nagyobb szívás inkább a pici  anya visszarakása volt a gyertya végére, mert azt vagy 8-szor ejtetem le!

 

Viszont olyan gondom van, hogy elkezdett akadozni az ablaktörlőm. Pöccintésre, illetve egyes fokozatban felmegy , de le  már 2-3 részletben érkezik, vagy le sem jön teljesen! 2-3 fokozatban megy folyamatosan rendesen, de lekapcsoláskor szintén ezt csinálja!! Ablak mosásnál is ez a helyzet!  Hol lehet a gond, kapcsoló, relé vagy motor?

Első körben szerintem kösd le a mechanikát a motorról, és nézd meg hogy nem szorulnak-e a karok tengelyei a perselyben. Csak előtte jelöld össze a motor tengelyét a mechanikával, hogy pont ugyanolyan pozícióba tedd vissza. Kúpos-bordás a tengely, szóval a csavar leszedése után még alá is kell feszíteni. 

Sárga karika, a levélrácsot nem kell kiszedni hozzá. 

[free0228]

10 órája, zotya975 írta:

Első körben szerintem kösd le a mechanikát a motorról, és nézd meg hogy nem szorulnak-e a karok tengelyei a perselyben. Csak előtte jelöld össze a motor tengelyét a mechanikával, hogy pont ugyanolyan pozícióba tedd vissza. Kúpos-bordás a tengely, szóval a csavar leszedése után még alá is kell feszíteni. 

 

Sárga karika, a levélrácsot nem kell kiszedni hozzá. 

 Hát a motornak volt némi szorulása, a perselyek viszonylag könnyen mozogtak! Volt otthon egy bontott, így hát  azt szépen bezsíroztam mindenhol ahol kell, aztán kicseréltem! Sajnos a levélrács nem simult vissza mint bontás elött, remélem nem ázik be majd!

[zotya975]

2 órája, free0228 írta:

 Hát a motornak volt némi szorulása, a perselyek viszonylag könnyen mozogtak! Volt otthon egy bontott, így hát  azt szépen bezsíroztam mindenhol ahol kell, aztán kicseréltem! Sajnos a levélrács nem simult vissza mint bontás elött, remélem nem ázik be majd!

Hát esélyes hogy beázik, főleg a  pollenszűrő felett érdekes. Tesztelni kell, kartonpapírral, meg egy locsoló kannával, és ha bejut ott víz, akkor valahogy meg kell akadályozni. Nem túl szép, de én kiszilóztam ott a rést.

 

 

[free0228]

18 órája, zotya975 írta:

Hát esélyes hogy beázik, főleg a  pollenszűrő felett érdekes. Tesztelni kell, kartonpapírral, meg egy locsoló kannával, és ha bejut ott víz, akkor valahogy meg kell akadályozni. Nem túl szép, de én kiszilóztam ott a rést.

 

 

Egész délelőtt esett az eső míg dolgoztam a verdával, most nézem meg az előbb nincs e beázás, szép fehér az új pollenszűrő amit tegnap raktam be, nem látszik rajta víznyom!

[zotya975]

15 órája, free0228 írta:

Egész délelőtt esett az eső míg dolgoztam a verdával, most nézem meg az előbb nincs e beázás, szép fehér az új pollenszűrő amit tegnap raktam be, nem látszik rajta víznyom!

Akkor mégiscsak jól tömít, szerencséd van.

[Róóóbi]

Ma sem unatkoztam, 2 rizsszem-izzó szórakozott velem. A hovafújjon gomb alatti kontakthibás volt, a belső keringtetőé nem világított-naná hogy beletörtem. De kikotortam, kapott újat, juhé. 

[felhasznaaloo]

On 2018. 03. 07. at 10:02, zotya975 írta:

Első körben szerintem kösd le a mechanikát a motorról, és nézd meg hogy nem szorulnak-e a karok tengelyei a perselyben. Csak előtte jelöld össze a motor tengelyét a mechanikával, hogy pont ugyanolyan pozícióba tedd vissza. Kúpos-bordás a tengely, szóval a csavar leszedése után még alá is kell feszíteni. 

Sziasztok. Bekapcsolódnék ide. Ha minusz 8-10 fokban meg se mozdul, de minusz 4-5 fok felett az esetek 90%-ában működik az ablaktörlő, az mért lehet? Ahogy elmúltak a hidegek, jó lett. A lapátok nem voltak odafagyva. Amikor nem ment, bekapcsoláskor picit esett a motorfordulat, mintha erőlködne és szorulna - de hol? Amikor meg működik, akkor szépen töröl.

[zotya975]

14 perce, felhasznaaloo írta:

Sziasztok. Bekapcsolódnék ide. Ha minusz 8-10 fokban meg se mozdul, de minusz 4-5 fok felett az esetek 90%-ában működik az ablaktörlő, az mért lehet? Ahogy elmúltak a hidegek, jó lett. A lapátok nem voltak odafagyva. Amikor nem ment, bekapcsoláskor picit esett a motorfordulat, mintha erőlködne és szorulna - de hol? Amikor meg működik, akkor szépen töröl.

Lehet bejutott a víz a perselybe ott ahol át van vezetve a levélrácson a tengely.