Bundee Elküldve Június16, 2015 Megoszt Elküldve Június16, 2015 Akkor az úszó nem jófelé fog állni. Legalábbis a Vekiét nem lehet bűntetlenül megfordítani. Relével? Egy db tranzisztorral is megoldható, és akkor még késleltetni is lehet, hogy villogjon, ha pont határon van ;) Na igen, de ha fejjel lefelé lesz a tartályban? Úgy működnie kell!!? Hűtővíz szint jelzőm már van, azt is ugyanígy csináltuk meg ismerősömmel, de oda már kellett egy plusz relé, mert az tényleg azt jelezte ha volt víz, de relével viszont jó és az is a műszerfalban világít ha baj van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Június16, 2015 Megoszt Elküldve Június16, 2015 De Vectránál és Calibránál hogy van? Ott úgy tudom az izzók vannak bekötve és az jelzi ha fogy valami nem a BC kijelzője. Úgy, hogy az egész check controlnak van egy külön vezérlője, nem csak simán két kábel meg egy izzó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Június17, 2015 Megoszt Elküldve Június17, 2015 Miféle módon jutottál erre a hipi-szupi extra elkövetésére? Én inkább a hütőfoly. szintjét kábelezném bé. De egyébként ja mindegyik alapba testelt, hogy jelezze a kábelszakadást is. Neked is lehet ilyened... :D https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20350000-ablakmosotorlo-rendszer/41560824-szelvedomoso-szintjelado/312842-ablakmoso-tartaly-szinterzekelo-opel Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Június17, 2015 Megoszt Elküldve Június17, 2015 Neked is lehet ilyened... :D https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20350000-ablakmosotorlo-rendszer/41560824-szelvedomoso-szintjelado/312842-ablakmoso-tartaly-szinterzekelo-opel nem-nem, köszönöm nem kell vhogy nem érzem szükségét ezzel bibelődni, azért is kérdeztem (és nem irigységből) hogy jutott eszébe, mert vhogy nekem ez lenne kb a legutolsó amit beleraknék, vhogy nekem egyértelmű, ha nincs benne, és ha éppen kifogy az sem "halálos" Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bundee Elküldve Június17, 2015 Megoszt Elküldve Június17, 2015 (edited) Astra/Vectránál mondjuk látszik a tartály, nade ahol a sárvédő mögé van eldugva, ott honnan tudod hogy van-e benne nyál vagy nincs? Vagy épp csak egy törlésre elég? :D Ez meg jóval előtte szól, hogy fogytán a vegyszer. nem-nem, köszönöm nem kell vhogy nem érzem szükségét ezzel bibelődni, azért is kérdeztem (és nem irigységből) hogy jutott eszébe, mert vhogy nekem ez lenne kb a legutolsó amit beleraknék, vhogy nekem egyértelmű, ha nincs benne, és ha éppen kifogy az sem "halálos" Módosítva Június17, 2015 : Bundee Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Június18, 2015 Megoszt Elküldve Június18, 2015 Astra/Vectránál mondjuk látszik a tartály, nade ahol a sárvédő mögé van eldugva, ott honnan tudod hogy van-e benne nyál vagy nincs? Vagy épp csak egy törlésre elég? :D Ez meg jóval előtte szól, hogy fogytán a vegyszer. hát, nekem akkor is az uccso amit beleálmodnék Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabibácsi Elküldve Június19, 2015 Megoszt Elküldve Június19, 2015 Nekem a vectránál hasznos, mert csak egy csövet látok, lent van valahol a tartály :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dáwid Elküldve Június19, 2015 Megoszt Elküldve Június19, 2015 Nekem a vectránál hasznos, mert csak egy csövet látok, lent van valahol a tartály :D de a kupakon van egy eredeti trabant üzemanyagszintmérő rendszer, azzal látod. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabibácsi Elküldve Június19, 2015 Megoszt Elküldve Június19, 2015 Nem, nekem nincs olyan sajna. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Június19, 2015 Megoszt Elküldve Június19, 2015 Én tegnap megint generátort csináltam.....vhogy mindig vmi baja van Tegnap szétszedve látom, hogy leszakadt az egyik(tán 1éves) kefe mazzagja a tartóról(mondjuk nem ezért szedtem szét) Meg beragasztottam az első csapágyat a helyére, mert mozgott. Meg még arra jöttem rá lehet naon megtépem a szíjat, most lazábbra hagytam. Mondjuk most 13.9et tölt, ennyit még soha..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Június19, 2015 Megoszt Elküldve Június19, 2015 Én tegnap megint generátort csináltam.....vhogy mindig vmi baja van Tegnap szétszedve látom, hogy leszakadt az egyik(tán 1éves) kefe mazzagja a tartóról(mondjuk nem ezért szedtem szét) Meg beragasztottam az első csapágyat a helyére, mert mozgott. Meg még arra jöttem rá lehet naon megtépem a szíjat, most lazábbra hagytam. Mondjuk most 13.9et tölt, ennyit még soha..... Van tartalékba egy diesel generátor, csak tárcsát kéne rá venni, ha gubanc van csak átteszem. Az enyém is elég darabosan forog már van hangja, fütyül mint a turbó... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Június19, 2015 Megoszt Elküldve Június19, 2015 Van tartalékba egy diesel generátor, csak tárcsát kéne rá venni, ha gubanc van csak átteszem. Az enyém is elég darabosan forog már van hangja, fütyül mint a turbó... :D tarcsi nekem is van, de az csak 55Aes(A-corsa), de annyiszor szórakozott velem(3) ez, hogy azé se hagyom békén :D (nameg már kapott 1 feszszabot, 2csapágyat, meg most Loctite 648at) ja meg kapott már tárcsát is mert nyiszogott, de az eredeti (vagy a corsáé nemtom) 2 különálló félből van esztergálva és összefordítva, itt meg 7000: https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41070000-generator-es-onindito-reszei/41070295-generator-alkatreszei/142565-generator-szijtarcsa-opel-astra-f-delco-remy-gen_hoz persze megint lesett 1 eredeti rugós alátét(hullámos) és nem találtam meg.....ezek a mostani alátétek/csavarok 1év(?) alatt tiszta rozsomákok lesznek.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Június19, 2015 Megoszt Elküldve Június19, 2015 tarcsi nekem is van, de az csak 55Aes(A-corsa), de annyiszor szórakozott velem(3) ez, hogy azé se hagyom békén :D (nameg már kapott 1 feszszabot, 2csapágyat, meg most Loctite 648at) ja meg kapott már tárcsát is mert nyiszogott, de az eredeti (vagy a corsáé nemtom) 2 különálló félből van esztergálva és összefordítva, itt meg 7000: https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41070000-generator-es-onindito-reszei/41070295-generator-alkatreszei/142565-generator-szijtarcsa-opel-astra-f-delco-remy-gen_hoz persze megint lesett 1 eredeti rugós alátét(hullámos) és nem találtam meg.....ezek a mostani alátétek/csavarok 1év(?) alatt tiszta rozsomákok lesznek.... Ezen is két félből volt az ékszíjtárcsa, aztán egyszercsak elment a tölrés, amikor megnéztem hiányzott a szíj, és a tárcsa külső fele. A mai napig nem értem hogyan tudott leszakadni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Június19, 2015 Megoszt Elküldve Június19, 2015 Ezen is két félből volt az ékszíjtárcsa, aztán egyszercsak elment a tölrés, amikor megnéztem hiányzott a szíj, és a tárcsa külső fele. A mai napig nem értem hogyan tudott leszakadni. az mán hogyan? semmi hangja nem volt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Június19, 2015 Megoszt Elküldve Június19, 2015 Még mindig nem találtam konkrét választ a kérdésemre, létezik rádióállásos nem légzsákos gyújtáskapcsoló? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Június20, 2015 Megoszt Elküldve Június20, 2015 az mán hogyan? semmi hangja nem volt? Nem volt ott az esetnél, csak jöttek hogy nézzem meg a kocsit mert ég a töltés visszajelző. Nem volt nehét kiszúrni a hiányzó szíjat, majd jobban megnézve hiényzott a tárcsa külső része. A csavar ott volt ami fogta, de valahogy leszakadt róla. Még mindig nem találtam konkrét választ a kérdésemre, létezik rádióállásos nem légzsákos gyújtáskapcsoló? Pontosan mi is az a rádióállás? Az hogy ha gyujtást adsz bekapcsol a rádió, ha leállításkor is szólt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Június20, 2015 Megoszt Elküldve Június20, 2015 Nem volt ott az esetnél, csak jöttek hogy nézzem meg a kocsit mert ég a töltés visszajelző. Nem volt nehét kiszúrni a hiányzó szíjat, majd jobban megnézve hiényzott a tárcsa külső része. A csavar ott volt ami fogta, de valahogy leszakadt róla. Pontosan mi is az a rádióállás? Az hogy ha gyujtást adsz bekapcsol a rádió, ha leállításkor is szólt? Kulcs kihúzásáig kap gyújtástápot a rádió. Valójában a kormányzár működteti ezt a részt. Kioldod a kormányzárt és bekapcsol a rádió. Nem kell gyújtásig elforgatni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Június20, 2015 Megoszt Elküldve Június20, 2015 Kulcs kihúzásáig kap gyújtástápot a rádió. Valójában a kormányzár működteti ezt a részt. Kioldod a kormányzárt és bekapcsol a rádió. Nem kell gyújtásig elforgatni. Aha értem...akkor nekem nincs ilyen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dáwid Elküldve Június20, 2015 Megoszt Elküldve Június20, 2015 Még mindig nem találtam konkrét választ a kérdésemre, létezik rádióállásos nem légzsákos gyújtáskapcsoló? Enyémben is az van. Meg szerintem kb az összes fapad astrában az volt ami lufi nélkül jött. Sőt... A gsi is lufi nélkül jött. Igazából azon csodálkoznék ha lenne nem rádióállásos gyújtáskapcsoló. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Június20, 2015 Megoszt Elküldve Június20, 2015 Enyémben is az van. Meg szerintem kb az összes fapad astrában az volt ami lufi nélkül jött. Sőt... A gsi is lufi nélkül jött. Igazából azon csodálkoznék ha lenne nem rádióállásos gyújtáskapcsoló. :blink: Hát, pedig van. Az enyémben is, igaz vectra, de hozza ezt a számot az astrához is. Elvileg a sima 5, míg a rádiós 6 lábú. Neten keresve csak a simát, vagy a légzsákosat hozza. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Június20, 2015 Megoszt Elküldve Június20, 2015 Hát, pedig van. Az enyémben is, igaz vectra, de hozza ezt a számot az astrához is. Elvileg a sima 5, míg a rádiós 6 lábú. Neten keresve csak a simát, vagy a légzsákosat hozza. Akkor az enyém tuti sima. ott meg egy égés nyoma... Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Június20, 2015 Megoszt Elküldve Június20, 2015 A 6 lábún van egy W jelzésű láb. Az a rádiót kapcsolgató lábacska. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Június20, 2015 Megoszt Elküldve Június20, 2015 Nekem is sima van. nekem is kéne és a csatlakozója "kompatibilis" lehet a simáéval? (persze a +1 saru rádugásával) Link to comment Megosztás: More sharing options...
melafoto Elküldve Június21, 2015 Megoszt Elküldve Június21, 2015 Üdv! Egy kis segítség kellene, ha megoldható. Adott egy Thunder CA-105 riasztó aminek a központi zár vezérléshez a következők vannak: 16- narancs/fekete 17- fehér/fekete 18- sárga/fekete 19- narancs 20- fehér 21- sárga A kocsiban egy utólag szerelt központi zár van ami manuális az első ajtóban van csak 5 vezetékes motor és kulccsal kapcsolható. A vezetékek ugye a fekete, kék, zöld, barna, fehér A fenti riasztót hogyan kell rákötni, hogy vezérelje a meglévő kp. zárat? (így már próbáltam de semmi: 16 és 19 nem kötöttem be, 17 - kp motor barna, 20- kp motor fehér, 18 és 21 test) Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Rico junior Elküldve Június21, 2015 Megoszt Elküldve Június21, 2015 Hali Segítségre lenne szükségem, mégpedig C16NZ Gyújtás delco! Tönkrement, szereztem egy másikat annyi a külömbség, hogy az én gyújtásomból négy kábel jön ki amit vettem abból viszont csak három átlehet-e valahogy kötni? Vagy mi a teendő ilyenkor? Segítségetek előre is köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts