zotya975 Elküldve Május18, 2013 Elküldve Május18, 2013 Fussunk még pár kört vagy indítsak egy a szavazást, átfúrt átvezető vagy gyári tüskézés? :omg: :D
Dáwid Elküldve Május18, 2013 Elküldve Május18, 2013 On 2013. 05. 18. at 17:52, zotya975 írta: Fussunk még pár kört vagy indítsak egy a szavazást, átfúrt átvezető vagy gyári tüskézés? :omg: :D Szerintem 15w40 castrol, és csakis 13-as acélfelni.
wookie Elküldve Május18, 2013 Elküldve Május18, 2013 AZ átfúrás pártiaktól kérdezném, hogy vettetek ti már le ajtót?:D
stirlitz Elküldve Május18, 2013 Elküldve Május18, 2013 személy szerint én is megcsináltam rendesen tüskékkel a el. tükröt is meg a el. ablakot is, meg se fordult fejemben átfúrni persze az is igaz, hogy hasznom csak eccer volt belőle, mikor levettem az ajtót megnézni, mit lehet csinálni a lógással sztem a igényesség nincs az iskolai végzettséggel arányban az más kérdés, hogy másnak lehet(!) én is átfúrtam volna, ha meg ebből élnék a 10.nél sztem majdnem biztos szavazás meg komolyan kár hogy nincs, mert akkor fel lehetne tenni olyan értelmes kérdéseket, hogy pl "Melyik fékbetét a jobb?" aztán, akkor nem kérdeznék meg 3 havonta....
hetyke Elküldve Május18, 2013 Elküldve Május18, 2013 Én cseréltem a teljes vezeték köteget, de így is kellett némi tüskézés... :) Itt tenném hozzá, hogy bontóból a vezeték köteg beszerezhető fillérekért, és az ülések, illetve a szőnyegek kivétele után szinte percek alatt cserélhető. Az ülés ki-be meg vezeték köteg csere kb 90 perc volt úgy, hogy a hátramenő zsinórokat is lebontottam, meg a tankról is lehúztam... 90 perc alatt lett fullos kábelköteg beépítve, és nem kell az ajtóban szopni az eltört vezetékekkel. Egyébként a hátsóajtó kábelkötege a legjobb példa arra, hogy törik a kábel...
Sömi Elküldve Május19, 2013 Elküldve Május19, 2013 Sziasztok! Pár oldallal előrébb már kérdeztem, de nem jött rá válasz, megpróbálom ismét, hátha valaki megszán egy válasszal! 92-es Caravanom van! Sikerült bele szereznem majd az itt található leírásnak köszönhetően bekötnöm egy BC-t! Viszont az autómban sosem volt külső hőmérséklet jeladó! Hogyan tudnám ezt pótolni és bekötni? Tudnátok ebben segíteni? Esetleg egy bekötési rajz vagy valaki már készített útólagosan ilyet? Köszönöm szépen előre is!
zotya975 Elküldve Május19, 2013 Elküldve Május19, 2013 On 2013. 05. 18. at 19:24, wookie írta: AZ átfúrás pártiaktól kérdezném, hogy vettetek ti már le ajtót? :D Mennyire gyakori hogy le kell venni az ajtót? :icon1: Amúgy nekem majd pont le kell vennem a lógás miatt. :blush:
Davee Elküldve Május19, 2013 Elküldve Május19, 2013 On 2013. 05. 19. at 7:28, zotya975 írta: Mennyire gyakori hogy le kell venni az ajtót? :icon1: Amúgy nekem majd pont le kell vennem a lógás miatt. :blush: Nekem is le kell vennem hamarosan, mert le lesz fújva a jobb oldali ajtó. A balt is vettem már le, mert állítottam a zsanérokon.
Lancelot Elküldve Május19, 2013 Elküldve Május19, 2013 Azt meg tudja valaki mondani, hogy Astra F-nél a középső kijelző honnan kapja a folytonos áramot? A kocsi leállítása után néha megszűnik a tápellátása, és a világítás bekapcsolására visszajön. De előfordul olyan is, hogy szállok be a kocsiba, és az ajtó becsapása után magától bekapcsol - ilyenkor kap ismét tápot. Az idegesítő ebben az, hogy folyton lenullázza magát. Néha egy-két napig semmi baja nincsen, aztán egyszer csak megint elveszti az áramot. Legutóbb, mikor szintén elsötétült, megcsapkodtam a biztosítéktáblát, és (kinullázva) visszajött rá az áram. Szóval, valami érintkezési hibája van, de nem a kijelzőnél, hanem valahol a drót másik végén. De hová csatlakozik, honnan kapja a folyamatos pozitívot?
hetyke Elküldve Május19, 2013 Elküldve Május19, 2013 On 2013. 05. 19. at 12:43, Lancelot írta: Azt meg tudja valaki mondani, hogy Astra F-nél a középső kijelző honnan kapja a folytonos áramot? A kocsi leállítása után néha megszűnik a tápellátása, és a világítás bekapcsolására visszajön. De előfordul olyan is, hogy szállok be a kocsiba, és az ajtó becsapása után magától bekapcsol - ilyenkor kap ismét tápot. Az idegesítő ebben az, hogy folyton lenullázza magát. Néha egy-két napig semmi baja nincsen, aztán egyszer csak megint elveszti az áramot. Legutóbb, mikor szintén elsötétült, megcsapkodtam a biztosítéktáblát, és (kinullázva) visszajött rá az áram. Szóval, valami érintkezési hibája van, de nem a kijelzőnél, hanem valahol a drót másik végén. De hová csatlakozik, honnan kapja a folyamatos pozitívot? Nálam a kijelzőben tört el a forrasztás, és kocogtatás után visszajött. Elég erőteljesen kellett kocogtatni. Valószínűleg nálad is valami hasonló lehet, mert az ajtó csapódás hatására pillanatra megszűnik az áramellátás, majd visszajön. Ha az akkut leveszed, és visszateszed, ugyan így reagál! A fix működtető vezeték lábának forrasztása okozza. Fejből nem ugrik be melyik az, de utána nézek. Máshol nem valószínű, hogy gond lenne, mert több dologgal van 1 biztin, és más is szórakozna. Egyébként zömében a panelról törik el a forrasz. A rázkódás ugye arra hat leginkább, mint a vezetékekre, mert a panelen van egy merev cstlakozó, amit egy kábelsúlya húz, ráadásul a rádió csere-ber miatt is elég gyakori, hogy kap egy kis rántást. 1
stirlitz Elküldve Május19, 2013 Elküldve Május19, 2013 On 2013. 05. 19. at 11:58, csigi18 írta: Nekem is le kell vennem hamarosan, mert le lesz fújva a jobb oldali ajtó. A balt is vettem már le, mert állítottam a zsanérokon. Azon mit tudtál állítani?
Davee Elküldve Május19, 2013 Elküldve Május19, 2013 On 2013. 05. 19. at 13:13, stirlitz írta: Azon mit tudtál állítani? Jó öreg kalapács csodákra képes :) Azért kellett állítanom rajta, mert túl kinyílott, korábban valószínűleg kicsapta a szél és kifeszült az ajtó, meg is horpasztotta, illetve a Swing (Corsa B) emblémán is látszik.
Lancelot Elküldve Május20, 2013 Elküldve Május20, 2013 Köszönöm, akkor meg fogom nézni! On 2013. 05. 19. at 12:57, hetyke írta: Nálam a kijelzőben tört el a forrasztás, és kocogtatás után visszajött. Elég erőteljesen kellett kocogtatni. Valószínűleg nálad is valami hasonló lehet, mert az ajtó csapódás hatására pillanatra megszűnik az áramellátás, majd visszajön. Ha az akkut leveszed, és visszateszed, ugyan így reagál! A fix működtető vezeték lábának forrasztása okozza. Fejből nem ugrik be melyik az, de utána nézek. Máshol nem valószínű, hogy gond lenne, mert több dologgal van 1 biztin, és más is szórakozna. Egyébként zömében a panelról törik el a forrasz. A rázkódás ugye arra hat leginkább, mint a vezetékekre, mert a panelen van egy merev cstlakozó, amit egy kábelsúlya húz, ráadásul a rádió csere-ber miatt is elég gyakori, hogy kap egy kis rántást.
Apipi Elküldve Május21, 2013 Elküldve Május21, 2013 Sziasztok! Ismerősöm vett egy F Astrát,és az a gond,hogy az üzemanyag és a hűtővíz mutatója nem megy vissza teljesen. Akkor sem ha órákat áll a kocsi. Volt is ebből gond már,mert kifogyott a benzin,pedig még a piros sáv tetejénél volt a mutató. Szerintetek lehet ezzel kezdeni valamit?
stirlitz Elküldve Május21, 2013 Elküldve Május21, 2013 On 2013. 05. 19. at 15:19, csigi18 írta: Jó öreg kalapács csodákra képes :) Azért kellett állítanom rajta, mert túl kinyílott, korábban valószínűleg kicsapta a szél és kifeszült az ajtó, meg is horpasztotta, illetve a Swing (Corsa B) emblémán is látszik. ja értem nekem lefelé lóg, én ott nem tudtam tenni semmit vele, mert a lik kopott ki, hiába cseréltem csapszeget
zotya975 Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 On 2013. 05. 21. at 19:49, Apipi írta: Sziasztok! Ismerősöm vett egy F Astrát,és az a gond,hogy az üzemanyag és a hűtővíz mutatója nem megy vissza teljesen. Akkor sem ha órákat áll a kocsi. Volt is ebből gond már,mert kifogyott a benzin,pedig még a piros sáv tetejénél volt a mutató. Szerintetek lehet ezzel kezdeni valamit? Akkor sem ha leveszi az akkusarut?
Apipi Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 On 2013. 05. 22. at 4:29, zotya975 írta: Akkor sem ha leveszi az akkusarut? Ez nagyon jó kérdés. Ezt még nem próbáltuk. A gyári rádió, ha leveszem a sarut elfelejti a kódot?Csak mert nincs meg hozzá a kártya.Mert ha leveszem a sarut és visszamegy a mutató,akkor szerinted mi lehet a gond?
stirlitz Elküldve Május22, 2013 Elküldve Május22, 2013 On 2013. 05. 21. at 19:49, Apipi írta: Sziasztok! Ismerősöm vett egy F Astrát,és az a gond,hogy az üzemanyag és a hűtővíz mutatója nem megy vissza teljesen. Akkor sem ha órákat áll a kocsi. Volt is ebből gond már,mert kifogyott a benzin,pedig még a piros sáv tetejénél volt a mutató. Szerintetek lehet ezzel kezdeni valamit? ja akkusaru le, ha úgy is fent van, akkor mechanikusan kell állítani rajta ha úgy lemegy, akkor le kell húzni a hőm.gomba csatit ha úgyse megy le akkor fesz.stab az órában mondjuk fura hogy mind2 eccere sz@r, de az tanknál mondhatni, hogy "normális" hogy csal NEM lehet, hogy órát cseréltek benne? hány km van benne? nem mintha azé szét kéne szedni az órát, de hát a fene tudja
Tiv. Elküldve Május26, 2013 Elküldve Május26, 2013 Sziasztok.Hol találom a lámpa égvefelejtős csipogót? Már többször égve hagytam a lámpát, ma le is merült az akksim. mostanában, csak elvétve sípol.Vagy tehetek bele boltban kapható csipogót? Be lehet ugy kötni, hogy ne az ajtónyitáskor jelezzen, hanem ha leveszem a gyujtást?Köszi.
spzoli Elküldve Május26, 2013 Elküldve Május26, 2013 On 2013. 05. 26. at 17:20, Tiv. írta: Sziasztok. Hol találom a lámpa égvefelejtős csipogót? Már többször égve hagytam a lámpát, ma le is merült az akksim. mostanában, csak elvétve sípol. Vagy tehetek bele boltban kapható csipogót? Be lehet ugy kötni, hogy ne az ajtónyitáskor jelezzen, hanem ha leveszem a gyujtást? Köszi. Biztitáblába van felül. Bal felső 6db relénél a jobb alsó.
Tiv. Elküldve Május26, 2013 Elküldve Május26, 2013 On 2013. 05. 26. at 17:35, spzoli írta: Biztitáblába van felül. Bal felső 6db relénél a jobb alsó.Ez egy komplett relé?Az utólagos beköthető ugy hogy ha leveszem a gyujtást, akkor jelezzen?
spzoli Elküldve Május26, 2013 Elküldve Május26, 2013 On 2013. 05. 26. at 17:42, Tiv. írta: Ez egy komplett relé? Az utólagos beköthető ugy hogy ha leveszem a gyujtást, akkor jelezzen? Igen. A gyári is így működik nem?
zotya975 Elküldve Május26, 2013 Elküldve Május26, 2013 On 2013. 05. 26. at 17:42, Tiv. írta: Ez egy komplett relé? Az utólagos beköthető ugy hogy ha leveszem a gyujtást, akkor jelezzen? Relészerűen néz ki, 94-előttieken sípol utánna szirénázik...most már az enyém is. :D Bent kéne hogy legyen a tiédben is lehet csak rossz. 1
Tiv. Elküldve Május26, 2013 Elküldve Május26, 2013 On 2013. 05. 26. at 17:48, zotya975 írta: Relészerűen néz ki, 94-előttieken sípol utánna szirénázik...most már az enyém is. :D Bent kéne hogy legyen a tiédben is lehet csak rossz.Benne van persze, csak mostanában nem sipol. Ugy emlékszem, ajtónyitáskor kezdett el sipolni.
Recommended Posts