Elektromos

[Déwid cvc]

csak a 2 szálat(teli kék,kék fehér)kell rákötni és kész?ennyi?

[aholy]

olyan kérdésem lenne,hogy gyárilag nincs az autóban hömérö,hogy tudom 1 másikbol átrakni a szenzort,meg a kábelt hogy müködjön?!

a szenzor csak pattintós, az első lökhárító bal oldalán van. a gyári kábelt szerintem elég macera lehet kiszedni, beszerezni, én nem is kerestem hozzá. 0.5ös a gyári kábel.

A tűzfalon a motortérnyitó bovdenjénél vittem ki a kábelt.

[aholy]

csak a 2 szálat(teli kék,kék fehér)kell rákötni és kész?ennyi?

elvileg ja,

[Déwid cvc]

A középkijelző két lábára kell kötni,de meg ne kérdezd melyikre...

melyikre?? :D na majd hnap meglesem mi merre hány óra. köszi az infót!

[Déwid cvc]

elvileg ja,

akkor bányásszam ki a kábelkorbácsbol a "hömérö két szálját,és dugjam be az enyémbe? áram ilyesmi nem kell? van ott neki hely?

[spzoli]

Nezd meg.....

[aholy]

akkor bányásszam ki a kábelkorbácsbol a "hömérö két szálját,és dugjam be az enyémbe? áram ilyesmi nem kell? van ott neki hely?

a hőmérőre csak rádug, ha van a vezetéken csati, ha a kijelző kötegébe nincs befűzve, akkor forrasztgatásos lesz, vagy valahogy műtessz két érintkezőt a csatiba(ez szerintem kevésbé járható)

csak a két szál drót kell semmi más

[Déwid cvc]

a hőmérőre csak rádug, ha van a vezetéken csati, ha a kijelző kötegébe nincs befűzve, akkor forrasztgatásos lesz, vagy valahogy műtessz két érintkezőt a csatiba(ez szerintem kevésbé járható)

csak a két szál drót kell semmi más

jó,köszönöm a segitséget!!!! :D

[Gabibácsi]

Mire jó a c64? :rolleyes: Már vagy 10 éve rá sem néztem, pedig van valahol. :icon1:

Mire jó a számítógép? :blink:

Én meg használom, és járok partykra is. Meg mondjuk tavaly évvégén jött ki rá a prince of persia pl :)

[Tiu]

Mire jó a számítógép? :blink:

Én meg használom, és járok partykra is. Meg mondjuk tavaly évvégén jött ki rá a prince of persia pl :)

:w00t: Erre nem gondoltam. :blush: :icon6:

Pedig jónéhány éjszakán át gyötörtük annak idején. :icon1: Beleégett a Wizard a képernyőbe. :D

[daykiller]

Enyém C64 meg rossz. :( Valamelyik IC dög benne. :(

[FPepe]

Enyém C64 meg rossz. :( Valamelyik IC dög benne. :(

Az enyém is időnként fagyogat, meg a TV-képe se tökéletes.

[daykiller]

Az enyém is időnként fagyogat, meg a TV-képe se tökéletes.

Enyém kazis még és asszem azzal van baj, hogy nem tudja róla betölteni a játékokat, de lehet a képmegjelenítés bajos. Anno szóltak nekem, hogy tudnak egy gyári bontatlan csomagolású C64-et eladót, de akkoriban még nem érdekelt.

[FPepe]

Enyém kazis még és asszem azzal van baj, hogy nem tudja róla betölteni a játékokat, de lehet a képmegjelenítés bajos. Anno szóltak nekem, hogy tudnak egy gyári bontatlan csomagolású C64-et eladót, de akkoriban még nem érdekelt.

Nekem ez a fajta van:

Ilyen floppyval:

[Gabibácsi]

Enyém C64 meg rossz. :( Valamelyik IC dög benne. :(

SID chipek szoktak főleg meghalni...

[Gabibácsi]

Nekem ez a fajta van:

Ilyenből kettő van nekem, meg van egy elsőszériás, meg van egy G változat, ami fehér de régi kinézetű, viszont újfajta alaplapos:)

[Dáwid]

Nekem ez a pakk van: http://upload.wikime...e64withdisk.jpg minden a gyári hungarocel dobozában, van 2 gyári joy, meg 2 ami viszont működik :lol: Monitorom nincs, mindig megkapta az aktuálisan lakásban fellelhető tv-t :D

[Gabibácsi]

Nekem ez a pakk van: http://upload.wikime...e64withdisk.jpg minden a gyári hungarocel dobozában, van 2 gyári joy, meg 2 ami viszont működik :lol: Monitorom nincs, mindig megkapta az aktuálisan lakásban fellelhető tv-t :D

Szép, van ilyenem is, csak annak nincs hangja, meghót a sid benne. :)

[demars]

Sziasztok!

Mi okzhatja azt a jelenséget, hogy az irányjelző visszajelző lámpája halványan világít! Csak néha jön elő, akkor is rövid időre...

[Gabibácsi]

Az, hogy az irányjelző visszajelző-lámpája kontaktos, gondolom.

cseréld ki egy másikkal, ellenőrzésképpen

[slide15]

Igazából semmit nem kell hozzá bontani. Ki kell húzni középállásban mintha belső világítást kapcsolnál helyzetjelző funkcióban. Alul van egy kis lyuk oda kell bebökni a tengelyén egy kis csavarhúzóval,némi találgatás után a kapcsológomb lejön. Utána látható kétoldalt két fül,azok befele nyomva kihúzható a kapcsoló.

Szia.

A leírásod alapján ki tudttam venni a kapcsoló egységet viszont amikor vissza raktam elment a műszerfal villágítás meg a közép konzolon az "óra dátum kijelző" Próbáltam már mindent,levettem az aksi sarut úgy raktam vissza a kapcsolót,saru vissza,de a helyzet ugyan az sőt még a belső villágítást sem tudom kapcsolni, fényerő szabályozóval sem kel életre.

Leírom miért akartam kiszedni a kapcsolót: a gép csak akkor indítható ha helyzetjelzőre vagy fényszoróra kapcsolok, ez még az elöző tulaj műve,én ezt meg akartam szüntetni mert jön a jóidő egyre tovább van világos és feleslegesen nem akartam lámpával közlekedni állandóan,szóval mint utóbb rájöttem a villágítás kapcsolóra a benzinszivattyú van rákötve,legalábbis amikor bekapcsolom a lámpát akkor hallom,hogy beindul a szivattyú is.Én hülye azt hittem ,hogy úgy jön le a kapcsoló,hogy rajta marad a "csoki" is(nem volt még Astrám),de sajnos nem jött be amit képzeltem.

A lényeg most az,hogy a kapcsoló visszarakása után nincs belsővillágítás,műszerfal villágítás,és nem megy a középkonzoli kijelző,egyébként a többi visszajelző lámpa kigyullad amikor gyújtást kapcsolok,megnéztem a biztosítékokat,de azok rendben vannak.

Esetleg valami tanács,hogy most mi a jóistent csináljak vele?A kapcsolóval nem volt semmi gond mielött kiszedttem.

Köszi a választ.

Meg másokét is ha akad!

[slide15]

.....Ja és ami még fontos lehet, eddig nem villágított az elakadás jelzőben lévő izzó ha bekapcsoltam a lámpát,most meg ha már gyujtást adok a gépre akkor is ég ha nem kapcsolok lámpát....remélem nem voltam zavaros :-)

[daykiller]

Szia.

A leírásod alapján ki tudttam venni a kapcsoló egységet viszont amikor vissza raktam elment a műszerfal villágítás meg a közép konzolon az "óra dátum kijelző" Próbáltam már mindent,levettem az aksi sarut úgy raktam vissza a kapcsolót,saru vissza,de a helyzet ugyan az sőt még a belső villágítást sem tudom kapcsolni, fényerő szabályozóval sem kel életre.

Leírom miért akartam kiszedni a kapcsolót: a gép csak akkor indítható ha helyzetjelzőre vagy fényszoróra kapcsolok, ez még az elöző tulaj műve,én ezt meg akartam szüntetni mert jön a jóidő egyre tovább van világos és feleslegesen nem akartam lámpával közlekedni állandóan,szóval mint utóbb rájöttem a villágítás kapcsolóra a benzinszivattyú van rákötve,legalábbis amikor bekapcsolom a lámpát akkor hallom,hogy beindul a szivattyú is.Én hülye azt hittem ,hogy úgy jön le a kapcsoló,hogy rajta marad a "csoki" is(nem volt még Astrám),de sajnos nem jött be amit képzeltem.

A lényeg most az,hogy a kapcsoló visszarakása után nincs belsővillágítás,műszerfal villágítás,és nem megy a középkonzoli kijelző,egyébként a többi visszajelző lámpa kigyullad amikor gyújtást kapcsolok,megnéztem a biztosítékokat,de azok rendben vannak.

Esetleg valami tanács,hogy most mi a jóistent csináljak vele?A kapcsolóval nem volt semmi gond mielött kiszedttem.

Köszi a választ.

Meg másokét is ha akad!

Van a világításkapcsolón egy olyan jelzésű láb, hogy 58K, ez a helyzetjelző állása. Ez az az áramkör, ami ha felkapcsolod a világítást helyzetjelző állásba, akkor bekapcsol a műszeregység világítás és elvileg emiatt kéne fél fényerőre vennie a kijelző fényerejét. A kijelzőnek alapból világítania kellene, de ha minden piktogram világít a műszeregységen, akkor az F7-es bizti jó. A vezetéke ennek az áramkörnek Zöld-szürke. Ezt kéne visszakötnöd a kapcsolóba eredetileg, valamint a tákolásokat, amiket az előző tulaj csinált, megszüntetned. A világításkapcsoló 58K jelzésű áramköre az a 10-es pin-re megy a kapcsoló csatijában, de a vezetékszínből is megtudhatod. Egyelőre ezt kéne megcsinálnod, ha nem tetted.

[daykiller]

.....Ja és ami még fontos lehet, eddig nem villágított az elakadás jelzőben lévő izzó ha bekapcsoltam a lámpát,most meg ha már gyujtást adok a gépre akkor is ég ha nem kapcsolok lámpát....remélem nem voltam zavaros :-)

Ez természetes, így is kell lennie.

[slide15]

Van a világításkapcsolón egy olyan jelzésű láb, hogy 58K, ez a helyzetjelző állása. Ez az az áramkör, ami ha felkapcsolod a világítást helyzetjelző állásba, akkor bekapcsol a műszeregység világítás és elvileg emiatt kéne fél fényerőre vennie a kijelző fényerejét. A kijelzőnek alapból világítania kellene, de ha minden piktogram világít a műszeregységen, akkor az F7-es bizti jó. A vezetéke ennek az áramkörnek Zöld-szürke. Ezt kéne visszakötnöd a kapcsolóba eredetileg, valamint a tákolásokat, amiket az előző tulaj csinált, megszüntetned. A világításkapcsoló 58K jelzésű áramköre az a 10-es pin-re megy a kapcsoló csatijában, de a vezetékszínből is megtudhatod. Egyelőre ezt kéne megcsinálnod, ha nem tetted.

Uhh...ezek szerint nem elég az ,hogy ahogy kivettem úgy vissza is rakom anélkül,hogy lebontanám a műszerfalat...ha jól értelmezem valszeg nem mindegyik csatlakozó érintkezik a kapcsolóval?(ahogy néztem ezek a kábelek bele vannak fűzve egy "csokiba" és ebbe tolom bele a kapcsolón lévő "lábakat" , de ezek szerint le kell bontanom ezen az oldalon a műszerfalat mert valamelyik "kábel elveszett")

Bakker nekem ez nekem kínai...és még mindig nem értem miért nem működik az "óra-dátum"kijelző ami eddig ha gyújtásra raktam abban a pillanatban "fényárban úszott"...