Elektromos

[etil]

vannak róla képem... adj privát üziben egy mail címet és áttolom becsomagolva.

Ment a privi,köszi.

Bekábelezéshez még mindig kerestetik 1 villany-ász!!!

Ha van esetleg valaki aki rengeteg szabadidővel rendelkezik,és tud ebbe segíteni,az jelezze felém. :icon1:

[hnsz2002]

Ugy nez ki, hogy cserelnem a gyari radiot a kocsiba. Gondolom nincsen iso csatlakozo az f astraba. :-) A kerdesem, hogy hogy lehet csinalni, mennyire kell hozza kozepkonzolt vagy muszerfalat bontani? Illetve van-e valami konkret tipus, amit ajanlanatok? Nem kell csillagaszti arban, teljesen jo a hasznalt is. Legyen negy csatornas, jo ha van rajta sub kimenet, es mp3/ogg-ot tudjon lejatszani. Koszi

[Marce]

Ugy nez ki, hogy cserelnem a gyari radiot a kocsiba. Gondolom nincsen iso csatlakozo az f astraba. :-) A kerdesem, hogy hogy lehet csinalni, mennyire kell hozza kozepkonzolt vagy muszerfalat bontani? Illetve van-e valami konkret tipus, amit ajanlanatok? Nem kell csillagaszti arban, teljesen jo a hasznalt is. Legyen negy csatornas, jo ha van rajta sub kimenet, es mp3/ogg-ot tudjon lejatszani. Koszi

Teljesen szabvány ISO csatlakozó van az enyémben (2000-es Classic [de biztos vagyok benne, hogy a tiédben is ez van]), és van egy plusz felső csatlakozó, ami a kijelzőt vezérli, de ez nekünk nem kell ugyebár nem gyári fejnél. Annyi a sztori, hogy az asszem piros-szürke kábelt el kell csípni, és a kijelző folyamatosan a dátumot fogja írni gyújtáson/világításnál, rádió be/kikapcsolásánál függetlenül. Nekem meg kellett cserélnem a piros (gyújtás pozitív) és a sárga(memória pozitív) vezetéket, mivel elfelejtette az összes adatot, de ez a fejegység csatlakozóján széthúzható volt, így nem kellett vágnom-kötözgetnem. Amit tudok ajánlani fej, az a Pioneer MVH1400-UB, van rajta 4RCA az erősítőnek, gyárilag tud 4X23 wattot RMS-be ha jól emlékszem, van rajta előlapi USB és AUX, optikai meghajtója nincs, de ha van egy több gigás pendrive-od, vagy telefonon sok zenéd és ahhoz usb kábeled, esetleg iPodod, lazán kezeli. Nem utolsó sorban Pioneer, és csak 14ezer forint körül mozog az új, bolti, garis ára.

[FPepe]

Ugy nez ki, hogy cserelnem a gyari radiot a kocsiba. Gondolom nincsen iso csatlakozo az f astraba. :-) A kerdesem, hogy hogy lehet csinalni, mennyire kell hozza kozepkonzolt vagy muszerfalat bontani? Illetve van-e valami konkret tipus, amit ajanlanatok? Nem kell csillagaszti arban, teljesen jo a hasznalt is. Legyen negy csatornas, jo ha van rajta sub kimenet, es mp3/ogg-ot tudjon lejatszani. Koszi

Pl. ez http://www.powertuning.hu/1033-univerzalis-1-din-es-fejegysegek.html ?

[hnsz2002]

Teljesen szabvány ISO csatlakozó van az enyémben (2000-es Classic [de biztos vagyok benne, hogy a tiédben is ez van]), és van egy plusz felső csatlakozó, ami a kijelzőt vezérli, de ez nekünk nem kell ugyebár nem gyári fejnél. Annyi a sztori, hogy az asszem piros-szürke kábelt el kell csípni, és a kijelző folyamatosan a dátumot fogja írni gyújtáson/világításnál, rádió be/kikapcsolásánál függetlenül. Nekem meg kellett cserélnem a piros (gyújtás pozitív) és a sárga(memória pozitív) vezetéket, mivel elfelejtette az összes adatot, de ez a fejegység csatlakozóján széthúzható volt, így nem kellett vágnom-kötözgetnem. Amit tudok ajánlani fej, az a Pioneer MVH1400-UB, van rajta 4RCA az erősítőnek, gyárilag tud 4X23 wattot RMS-be ha jól emlékszem, van rajta előlapi USB és AUX, optikai meghajtója nincs, de ha van egy több gigás pendrive-od, vagy telefonon sok zenéd és ahhoz usb kábeled, esetleg iPodod, lazán kezeli. Nem utolsó sorban Pioneer, és csak 14ezer forint körül mozog az új, bolti, garis ára.

Szóval akkor impusszal kicsavarom, betolom az újat, és jó esetben kész is? Hmm... :)

Teljesen jó lenne ha szépen szól. És mennyiért adnád? :)

[hnsz2002]

Pl. ez http://www.powertuni...ejegysegek.html ?

Ez az ABM nekem semmit nem mond, soha nem hallottam.... Jók ezek?

[FPepe]

Ez az ABM nekem semmit nem mond, soha nem hallottam.... Jók ezek?

Nem tudom, de occsó :rolleyes: Én is elgondolkodtam egy ilyenen, mert az enyém már egyre nehezebben olvas lemezeket (USB meg nincs rajta).

[Marce]

Ilyen noname fejegységet semmiképp sem vennék. Borzasztóan szólnak, nagy részük nem tud RDS-t sem, a kártyaolvasó/usb részük hamar meghal, és nézzétek meg, semmi hűtőborda nincs rajtuk. :) Ebből egyből lehet is gondolni, hogy milyen brutális teljesítményt tud leadni.

hnsz2002: az enyém nem eladó, csak egy tippet adtam a vételre:) Amiről én beszéltem, mégis csak egy Pioneer, ami márka, és az a +4-5 ezer forint szerintem bőven vállalható. :)

[daykiller]

Szóval akkor impusszal kicsavarom, betolom az újat, és jó esetben kész is? Hmm... :)

Teljesen jó lenne ha szépen szól. És mennyiért adnád? :)

Nem egészen. Kell a kiszedő is a gyári rádióhoz. Nagy összegben mernék fogadni rá, hogy nem kaptál hozzá. :D

[hnsz2002]

Nem egészen. Kell a kiszedő is a gyári rádióhoz. Nagy összegben mernék fogadni rá, hogy nem kaptál hozzá. :D

Nem rémlik... Anélkül nem lehet? :)

[Tiv.]

Nem rémlik... Anélkül nem lehet? :)

http://elektroexpressz.hu/shop_ordered/5495/shop_pic/unas_315972.jpg

De igen. :D

[Dáwid]

Nem rémlik... Anélkül nem lehet? :)

ne figyelj rájuk, csak hülyéskednek :D a 4 csavart ha kitekered, a helyükre tolj be 4 db kb 15-20 centis pálcát. A gyári kiszedö is csak egy darab merev drót U alakba hajlítva ;)

[spzoli]

ne figyelj rájuk, csak hülyéskednek :D a 4 csavart ha kitekered, a helyükre tolj be 4 db kb 15-20 centis pálcát. A gyári kiszedö is csak egy darab merev drót U alakba hajlítva ;)

meg a vége bereszelve, h be is akadjon :D

[Dáwid]

meg a vége bereszelve, h be is akadjon :D

jóó az lemaradt :D De én 4 db műszerész csavarhúzód nyomtam be a sarkaiba, és elég volt így is. Benyúltam a kazettadekkbe, és kitéptem a g.cibe az egészet :D Jó, vigyáztam rá, mert a csavarhúzók még kellettek. :lol:

[Tiu]

Itt a kép ;)

[wzsolt_1.6_16V]

jóó az lemaradt :D De én 4 db műszerész csavarhúzód nyomtam be a sarkaiba, és elég volt így is. Benyúltam a kazettadekkbe, és kitéptem a g.cibe az egészet :D Jó, vigyáztam rá, mert a csavarhúzók még kellettek. :lol:

Én pedig már egyszer feladtam. Valami kátrányos rezgéscsillapító van a gyári rádión alul és felül. Na az nekem annyira összegyógyult a kerettel, hogy már a fél műszerfalat is szétszedtem, hogy hátulról is tudjam tolni, de nem jött. Akkor feladtam. Azóta is a gyári van benne. Igaz akkor eredetileg a ledezés miatt szedtem szét amit meg is csináltam, de nem bánnék egy usb-s rádiót.

[Dáwid]

Én pedig már egyszer feladtam. Valami kátrányos rezgéscsillapító van a gyári rádión alul és felül. Na az nekem annyira összegyógyult a kerettel, hogy már a fél műszerfalat is szétszedtem, hogy hátulról is tudjam tolni, de nem jött. Akkor feladtam. Azóta is a gyári van benne. Igaz akkor eredetileg a ledezés miatt szedtem szét amit meg is csináltam, de nem bánnék egy usb-s rádiót.

Olvastam már, hogy többek szívtak vele, mert nem jött ki. Zotya is lebontotta a komplett középkonzolt, hogy hátulról kitolja, nekem eddig mindig szerencsém volt. Párat szedtem ki, és eddig egyik sem volt nagyon belegyógyulva. Sőt... egy classicból kerettel együtt kijött az egész, kiszedő se kellett hozzá :lol: Nem voltak kihajtogatva a keret fülei :D

[spzoli]

En egy parat mar kiszedtem. Volt mindenfele. Volt olyan is, hogy a keret nem akart kijonni sehogy..aztan vmi roncsolt formaban eltavolitottam :D

[riki]

Sziasztok!

Megint Ködlámpa a téma. Megvettem két használt Bosch ködlámpát. Szép állapotúak, hétvégén kerülnek beszerelésre. Még a vezetékeit sem találtam meg, de remélem meglesznek valahol. A kocsi eleje már volt törve, de attól még csak ott kellene lennie valahol az elejében...De nem találom!:S

Viszont akárhogyan is bogarászom az áramutas kapcsolási rajzot, sehogy nem találom, hogy hogyan kapcsolna le a fényszóró felkapcsoláskor a ködlámpa..... Ezek szerint, mindenkinek akinek gyári ködlámpája van Opel Astra F-ben, a KRESZ szerint szabálytalanul is tud működni? Vagy rossz a kapcsolási rajz(ezt nem nagyon hiszem). Valakinek valami ötlet?

[invictus]

Sziasztok!

Megint Ködlámpa a téma. Megvettem két használt Bosch ködlámpát. Szép állapotúak, hétvégén kerülnek beszerelésre. Még a vezetékeit sem találtam meg, de remélem meglesznek valahol. A kocsi eleje már volt törve, de attól még csak ott kellene lennie valahol az elejében...De nem találom!:S

Viszont akárhogyan is bogarászom az áramutas kapcsolási rajzot, sehogy nem találom, hogy hogyan kapcsolna le a fényszóró felkapcsoláskor a ködlámpa..... Ezek szerint, mindenkinek akinek gyári ködlámpája van Opel Astra F-ben, a KRESZ szerint szabálytalanul is tud működni? Vagy rossz a kapcsolási rajz(ezt nem nagyon hiszem). Valakinek valami ötlet?

Hatályos KRESZ: "Tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják."

Tehát lehet fényszóró mellé kapcsolni.

[wookie]

Sziasztok!

Megint Ködlámpa a téma. Megvettem két használt Bosch ködlámpát. Szép állapotúak, hétvégén kerülnek beszerelésre. Még a vezetékeit sem találtam meg, de remélem meglesznek valahol. A kocsi eleje már volt törve, de attól még csak ott kellene lennie valahol az elejében...De nem találom!:S

Viszont akárhogyan is bogarászom az áramutas kapcsolási rajzot, sehogy nem találom, hogy hogyan kapcsolna le a fényszóró felkapcsoláskor a ködlámpa..... Ezek szerint, mindenkinek akinek gyári ködlámpája van Opel Astra F-ben, a KRESZ szerint szabálytalanul is tud működni? Vagy rossz a kapcsolási rajz(ezt nem nagyon hiszem). Valakinek valami ötlet?

Sehogy. Gyárilag csak annyi van, hogy önmagában ne lehessen kapcsolni, csak akkor ha legalább a helyzetjelző már ég. Azon túl mindegy neki hogy mi világít mellette. Meg azóta a kreszt is átfogalmazták.

[riki]

Sehogy. Gyárilag csak annyi van, hogy önmagában ne lehessen kapcsolni, csak akkor ha legalább a helyzetjelző már ég. Azon túl mindegy neki hogy mi világít mellette. Meg azóta a kreszt is átfogalmazták.

Köszi a válaszokat!

Szerintem akkor használom azt a relémet amit eddig is, átalakítottam úgy, hogy meg tudjam vele oldani a fényszóró kapcsolás esetére a ködlámpa lekapcsolását, és akkor megfelelek mindennek!:)

[daykiller]

Köszi a válaszokat!

Szerintem akkor használom azt a relémet amit eddig is, átalakítottam úgy, hogy meg tudjam vele oldani a fényszóró kapcsolás esetére a ködlámpa lekapcsolását, és akkor megfelelek mindennek! :)

Felesleges. A gyári megoldásba nem köthetnek bele és amúgy is szabályos. Nem azzal van általában baj, hogy a ködlámpa hogy világít, hanem hogy nappal is használja egykét vadállat. Engem ez szokott bosszantani.

[Tiv.]

Felesleges. A gyári megoldásba nem köthetnek bele és amúgy is szabályos. Nem azzal van általában, hogy a ködlámpa hogy világít, hanem hogy nappal is használja egykét vadállat. Engem ez szokott bosszantani.

És miért? Miért zavar, főleg nappal? Vakít? Vagy mi a baj ezzel? Ne érts félre, én nem használom, mert nekem nincs, és eddig egyik autómon sem volt. De nem értem miért kell anyázni, ha valaki pl. nappal használja? Engem még éjjel sem zavar, ha jól van beállitva és nem vakit. A hátsó, az más téma. :icon1:

[daykiller]

És miért? Miért zavar, főleg nappal? Vakít? Vagy mi a baj ezzel? Ne érts félre, én nem használom, mert nekem nincs, és eddig egyik autómon sem volt. De nem értem miért kell anyázni, ha valaki pl. nappal használja? Engem még éjjel sem zavar, ha jól van beállitva és nem vakit. A hátsó, az más téma. :icon1:

Mert idiótaságra utal. :D