Pityusz13 Elküldve Május10, 2011 Elküldve Május10, 2011 Ma láttam a tescoban GE Megalight +90%-os H4-es izzókat, 25xxFt-ért, akciósan :D . (a +60%-os, az 21xxFt volt) Olcsóbb most, mintha a Tungsram boltban vennéd, részemről ezt ajánlom. :) Nem drágább mint a xenon, és azért látni is lehet vele. :D ok köszi, csak nemtudom ti hogy vagytok vele. pár autót hajtok melóban meg családi körben és ha mondjuk egy suzuki régi swift vagy egy T4esből átülök az astrámba akkor mindíg gondolkodom hogy nincs-e valami kiégve vagy lekapcsolva mert nem látok vele úgy ahogy a többi autóval. a magasságok jók minden rendben de valamiért nincs fényereje :S (a többi autó is H4es) pár hete kipróbáltam ismerősöm 1.4es Fastráját és az is ilyen volt... ezért is kérdeztem a xenonos dolgot
Gergőőő Elküldve Május10, 2011 Elküldve Május10, 2011 ok köszi, csak nemtudom ti hogy vagytok vele. pár autót hajtok melóban meg családi körben és ha mondjuk egy suzuki régi swift vagy egy T4esből átülök az astrámba akkor mindíg gondolkodom hogy nincs-e valami kiégve vagy lekapcsolva mert nem látok vele úgy ahogy a többi autóval. a magasságok jók minden rendben de valamiért nincs fényereje :S (a többi autó is H4es) pár hete kipróbáltam ismerősöm 1.4es Fastráját és az is ilyen volt... ezért is kérdeztem a xenonos dolgot én se látok jobban de már teljesen hozzászoktam h ilyen pocsék a fényszórása a lámpatestnek, ahol lehet felnyomom a reflektort és akkor már látni vmit az útból :D
Krajcso Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Megnézed a forgalmiban a P.3-as mezőben szereplő szót. :) :D Benzin. Akkor van jeladóm, csak épp hiányzik egy vezeték :D
neeshow Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Sziasztok! A Kis Sárga Lámpám megint égett ma néhány percig. A diagnosztikai csatlakozón az 5. és 6. lábat összezártam, majd 0130 kódot dobott ki. Tudja valaki, hogy ez mit jelent? :D Esetleg van-e köze ahhoz, hogy belefáradtam az AGR/EGR szelep állandó pucolásába és múlt héten lefalaztam. :D
astrásgyerek Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Sziasztok! A Kis Sárga Lámpám megint égett ma néhány percig. A diagnosztikai csatlakozón az 5. és 6. lábat összezártam, majd 0130 kódot dobott ki. Tudja valaki, hogy ez mit jelent? :D Esetleg van-e köze ahhoz, hogy belefáradtam az AGR/EGR szelep állandó pucolásába és múlt héten lefalaztam. :D 0130 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor Ezeket az oldalakat mentsd el magadnak! :) link 1 link 2
Mikulás74 Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Valamelyik nap majdnem felgyulladtam autóstul(1.7D) a műszerfal mögül hatalmas füst jött elő, lekapcsoltam az összes fogyasztót, aztán elmúlt. Kiszedtem a kilóméterórát, és a lámpakapcsoló, és az indexkapcsoló között van egy vezeték, az gyakorlatilag hamuvá égett. Jól összeolvadtak a vezetékek...a poén az egészben az, hogy még sosem volt szétszedve a műszerfal sem, semmi vezetékelés, kókányolás. Rejtély.
neeshow Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 0130 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor Ezeket az oldalakat mentsd el magadnak! :) link 1 link 2 Köszi a gyors választ! :D Igen otthon valahol elmentettem ilyen linkeket, de most a munkahelyemre jövet ugrott ki a kód, itt meg nincsenek ilynek a gépemen... A Heated Exhaust Gas Oxygen sensor az nem más mint a lambdaszonda nem? Azzal lehet baj? Köze lehet az AGR haldoklásához? :D
astrásgyerek Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Valamelyik nap majdnem felgyulladtam autóstul(1.7D) a műszerfal mögül hatalmas füst jött elő, lekapcsoltam az összes fogyasztót, aztán elmúlt. Kiszedtem a kilóméterórát, és a lámpakapcsoló, és az indexkapcsoló között van egy vezeték, az gyakorlatilag hamuvá égett. Jól összeolvadtak a vezetékek...a poén az egészben az, hogy még sosem volt szétszedve a műszerfal sem, semmi vezetékelés, kókányolás. Rejtély. :D :) Örülök, hogy nem lett nagyobb baj!!!! Ez a lényeg!!!! a vezetéket meg majd cseréled, és persze átnézed az összes többit! B) Esetleg nézd még át a biztitáblát is, havernak amiatt olvadtak össze a szálak. az előző gazda bevágott egy erősebb biztit a minimális helyére, és persze nem arra volt kalibrálva a cucc, ott nem tudott leolvadni, ezért a leggyengébb ponton szétolvadt pár vezeték.... :D
zotya975 Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 :) B) Örülök, hogy nem lett nagyobb baj!!!! Ez a lényeg!!!! a vezetéket meg majd cseréled, és persze átnézed az összes többit! :D Esetleg nézd még át a biztitáblát is, havernak amiatt olvadtak össze a szálak. az előző gazda bevágott egy erősebb biztit a minimális helyére, és persze nem arra volt kalibrálva a cucc, ott nem tudott leolvadni, ezért a leggyengébb ponton szétolvadt pár vezeték.... :D Én tartok egy 10-es kulcsot az utastérben, ha gond van, akku leköt. :D
Johnny82 Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Én tartok egy 10-es kulcsot az utastérben, ha gond van, akku leköt. :D Nekem az akku mellett van :D
Dark_Errant Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Én tartok egy 10-es kulcsot az utastérben, ha gond van, akku leköt. :D Haver vitt egyszer egy akksit. be volt dobva a csomiba a szerszámaival együtt. Aztán egy bukkanó után már csak vette észre,hogy füstöl a kocsi segge... Kiderült, hogy az acél behúzó szalag pont rácsúszott a akksi két kivezetésére... Még jó hogy volt nála poroltó. Más... Egy kicsit kerget az ideg... jövök haza fel-fel villantgat a szegénység jelző. mondom akkor tankolok. Raktam bele egy 5ösért (13,30L). Elindulok, nézem a mutatót az a szemét meg felmászik a szintjelző feléig. Ha jól tudom akkor vmi 5Literes tartalomnál kezd el világítani a szegénység jelző, és a piros csíknak semmi köze hozzá, ugye? 25L ( felező) -13,30L az 11,7L Ennyinél miért villog???
zotya975 Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Haver vitt egyszer egy akksit. be volt dobva a csomiba a szerszámaival együtt. Aztán egy bukkanó után már csak vette észre,hogy füstöl a kocsi segge... Kiderült, hogy az acél behúzó szalag pont rácsúszott a akksi két kivezetésére... Még jó hogy volt nála poroltó. Más... Egy kicsit kerget az ideg... jövök haza fel-fel villantgat a szegénység jelző. mondom akkor tankolok. Raktam bele egy 5ösért (13,30L). Elindulok, nézem a mutatót az a szemét meg felmászik a szintjelző feléig. Ha jól tudom akkor vmi 5Literes tartalomnál kezd el világítani a szegénység jelző, és a piros csíknak semmi köze hozzá, ugye? 25L ( felező) -13,30L az 11,7L Ennyinél miért villog??? Nekem 10 liternél pislákol a kanna és így van a piros csík nem játszik bele. Egyszer elmondta már Day, hogyan műkszik, mi alapján jelez, de elfelejtettem. :D
Dark_Errant Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Nekem 10 liternél pislákol a kanna és így van a piros csík nem játszik bele. Egyszer elmondta már Day, hogyan műkszik, mi alapján jelez, de elfelejtettem. :D 10nél?? Akkor NZvel 150km-t beletudtam volna rakni... :D Ja. Viszont ha telerakom, akkor meg már a burkolatból kell kivadászni a mutatót.
Breki Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 10nél?? Akkor NZvel 150km-t beletudtam volna rakni... :D Ja. Viszont ha telerakom, akkor meg már a burkolatból kell kivadászni a mutatót. :) Ideje lenne kalibrálni azt a műszert....... :D
zotya975 Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 :D Ideje lenne kalibrálni azt a műszert....... :D Nekem a régi óra csak 37-literig ment fel, a fordulatszámmérős már rendesen mutat.
Dáwid Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 10nél?? Akkor NZvel 150km-t beletudtam volna rakni... :D Ja. Viszont ha telerakom, akkor meg már a burkolatból kell kivadászni a mutatót. Ezekszerint már jársz a sassal, és b.sztál eljönni megmutatni? :D kabbe :)
Dark_Errant Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Ezekszerint már jársz a sassal, és b.sztál eljönni megmutatni? :D kabbe :D Szombat óta. De holnap láthatod :)
Pityusz13 Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 én se látok jobban de már teljesen hozzászoktam h ilyen pocsék a fényszórása a lámpatestnek, ahol lehet felnyomom a reflektort és akkor már látni vmit az útból :D ok akkor megnyugodtam hogy nem csak az enyém ilyen :D általában én is refivel közlekedem éjjel ha üres az előttem lévő szakasz :)
mrbis Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 Azt meg tudná valaki mondani, hogy mi ez? http://kepfeltoltes.hu/thumb/110510/valami...ltoltes.hu_.jpg A motortérben van a fékdevander felett. Mire jó az a csatlakozó? :D Én is kíváncsi lennék, hogy mi ez a csati, mert az enyémben is van ilyen. :D
Mikulás74 Elküldve Május11, 2011 Elküldve Május11, 2011 :D :) Örülök, hogy nem lett nagyobb baj!!!! Ez a lényeg!!!! a vezetéket meg majd cseréled, és persze átnézed az összes többit! :D Esetleg nézd még át a biztitáblát is, havernak amiatt olvadtak össze a szálak. az előző gazda bevágott egy erősebb biztit a minimális helyére, és persze nem arra volt kalibrálva a cucc, ott nem tudott leolvadni, ezért a leggyengébb ponton szétolvadt pár vezeték.... :D Közben az ember bamba fejjel nézi a tájat, meg az utat, csak éppen derégig füstben ültem, csak azt vettem észre, hogy ellhallgat egy pillanatra a rádió. A biztosítéktáblában jó biztik vannak, nem tudom. Hogy ez mitől volt? Már átfűztem azt az egy szálat, de attól tartok, jön majd már sorban a többi is. Hát nem tudom, régen még átvezetékeltem egy simsont, ezt már érdekesebb mutatvány lenne. B)
wzsolt_1.6_16V Elküldve Május12, 2011 Elküldve Május12, 2011 Köszi a gyors választ! :D Igen otthon valahol elmentettem ilyen linkeket, de most a munkahelyemre jövet ugrott ki a kód, itt meg nincsenek ilynek a gépemen... A Heated Exhaust Gas Oxygen sensor az nem más mint a lambdaszonda nem? Azzal lehet baj? Köze lehet az AGR haldoklásához? :D Igen jó eséllyel haldoklik a lambda szondád (vagy nem gyári van benne és nem szereti az ECU). AGR lezáráshoz semmi köze.
astrásgyerek Elküldve Május12, 2011 Elküldve Május12, 2011 Közben az ember bamba fejjel nézi a tájat, meg az utat, csak éppen derégig füstben ültem, csak azt vettem észre, hogy ellhallgat egy pillanatra a rádió. A biztosítéktáblában jó biztik vannak, nem tudom. Hogy ez mitől volt? Már átfűztem azt az egy szálat, de attól tartok, jön majd már sorban a többi is. Hát nem tudom, régen még átvezetékeltem egy simsont, ezt már érdekesebb mutatvány lenne. :D Még jó hogy észrevetted azért... komoly baj is lehetette volna, és most temethetnénk egy astrát... :D
Endre06 Elküldve Május17, 2011 Elküldve Május17, 2011 Hellótok! A középkonzol kijelzőjébe jelenleg narancssárga foglalatú izzóm van ami 1,1W-s. A boltban viszont csak zöld volt ami 2W-s. Azon kívül hogy erősebben világít és eltérő a szine ill erősebb nem fog benne megolvadni vagy annyira azért nem erős? Mert ha maradhat akkor inkább veszek a másik felére is hogy egyforma erősségű legye. Vagy inkább keressek narancssárgát mert az kevésbé melegszik? (nem, nem ledezni sajna nem fogok tudni!) :D
pszilaj Elküldve Május17, 2011 Elküldve Május17, 2011 Hellótok! A középkonzol kijelzőjébe jelenleg narancssárga foglalatú izzóm van ami 1,1W-s. A boltban viszont csak zöld volt ami 2W-s. Azon kívül hogy erősebben világít és eltérő a szine ill erősebb nem fog benne megolvadni vagy annyira azért nem erős? Mert ha maradhat akkor inkább veszek a másik felére is hogy egyforma erősségű legye. Vagy inkább keressek narancssárgát mert az kevésbé melegszik? (nem, nem ledezni sajna nem fogok tudni!) :D Pedig nagyon frankón bele lehet építeni a ledet az izzó foglalatába...és ha narancs színű ledet(+570ohm ellenállás) raksz bele, akkor tiszta gyári színű lesz... :D
Endre06 Elküldve Május17, 2011 Elküldve Május17, 2011 Pedig nagyon frankón bele lehet építeni a ledet az izzó foglalatába...és ha narancs színű ledet(+570ohm ellenállás) raksz bele, akkor tiszta gyári színű lesz... :D Amilyen szépen forrasztok inkább hanyagolnám, meg ha már led akkor csak nem gyári színt. :D
Recommended Posts