Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Elektromos


gsi.tamás

Recommended Posts

Hello!

TID kijelzőt tettem be, és vettem hozzá Hella hőmérő szenzort, bekábeleztem. Mér, de kb 2 fokkal többet mutat a valós értéknél. Ennyi pontatlanság mindegyikben van, vagy a kábel hossza (ellenállása) okozza az eltérést? Ellenállást mér ez a hőmérő? PTC vagy NTC? Egy ellenállás beiktatásával ki lehetne korrigálni a hibát?

Link to comment
Megosztás:

Hello!

TID kijelzőt tettem be, és vettem hozzá Hella hőmérő szenzort, bekábeleztem. Mér, de kb 2 fokkal többet mutat a valós értéknél. Ennyi pontatlanság mindegyikben van, vagy a kábel hossza (ellenállása) okozza az eltérést? Ellenállást mér ez a hőmérő? PTC vagy NTC? Egy ellenállás beiktatásával ki lehetne korrigálni a hibát?

Kössél sorba vele egy 470 ohmos trimmert, állítsd be, majd mérd le mekkora ellenállásnál lett jó és cseréld ki fixre.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Kérdésem, az lenne hogy a műszeregységet classic előtti autókban lehetett szabályzni. Classicba ez kapcsoló cserével utólag berakható-e? Mármint kompatibilitás van e?

Illetve előzőleg láttam, hogy vki Omega szakaszos ablaktörlő kapcsolót akart beteni, de kell relé. Vmilyen műszaki leírást tud vki, hogy hogyan kell megoldani?

Köszi előre is a válaszokat!

Üdv, Norbi

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Kérdésem, az lenne hogy a műszeregységet classic előtti autókban lehetett szabályzni. Classicba ez kapcsoló cserével utólag berakható-e? Mármint kompatibilitás van e?

Illetve előzőleg láttam, hogy vki Omega szakaszos ablaktörlő kapcsolót akart beteni, de kell relé. Vmilyen műszaki leírást tud vki, hogy hogyan kell megoldani?

Köszi előre is a válaszokat!

Üdv, Norbi

Konkrétan mire gomdolsz? :excl:

Link to comment
Megosztás:

Köszi szépen a gyors választ!

Kérdés már csak, hogyan tudom kivenni :excl: a régit .

Középállásban kihúzod mintha belső világítást kapcsolnál, ekkor a tengelynélalluról egy vékony csavarhúzóval beböksz, kicsit kell vele játszani, és lejön a tekerő gomb. Oldalt látni fogsz két fület, ezeket kell elmozdítani, középső irányban ha jól rémlik, és a tengelynél fogva kihúzható az egész. Visszarakáskor ügyelj rá, hogy rendesen bepattanjon, mert én egyszer csak tessék-lássék nyomtam be, menet közben kirázkódott, és elment a világítás este 10-kor a főút belső sávjában. :(

Link to comment
Megosztás:

Középállásban kihúzod mintha belső világítást kapcsolnál, ekkor a tengelynélalluról egy vékony csavarhúzóval beböksz, kicsit kell vele játszani, és lejön a tekerő gomb. Oldalt látni fogsz két fület, ezeket kell elmozdítani, középső irányban ha jól rémlik, és a tengelynél fogva kihúzható az egész. Visszarakáskor ügyelj rá, hogy rendesen bepattanjon, mert én egyszer csak tessék-lássék nyomtam be, menet közben kirázkódott, és elment a világítás este 10-kor a főút belső sávjában. :(

Valahogy nem is vártam mást... :excl:

Link to comment
Megosztás:

Köszi szépen a gyors választ!

Kérdés már csak, hogyan tudom kivenni :excl: a régit .

Mivel szinte ugyanaz az a Vectra és az F Astra világításkapcsolója ezért bátorkodom ajánlani egy oldalt ahol le is írják szépen! Tegnap kaptam én is ezt a linket s ennek segítségével "operáltam" ki a világításkapcsolót!

Katt ide

Valamiért az F Astra része a honlapnak nálam nem működik, de ha a Vectra A-ra mész ott minden le van írva!

Link to comment
Megosztás:

Középállásban kihúzod mintha belső világítást kapcsolnál, ekkor a tengelynélalluról egy vékony csavarhúzóval beböksz, kicsit kell vele játszani, és lejön a tekerő gomb. Oldalt látni fogsz két fület, ezeket kell elmozdítani, középső irányban ha jól rémlik, és a tengelynél fogva kihúzható az egész. Visszarakáskor ügyelj rá, hogy rendesen bepattanjon, mert én egyszer csak tessék-lássék nyomtam be, menet közben kirázkódott, és elment a világítás este 10-kor a főút belső sávjában. :lol:

Már csak azon nem fogok meglepődni, ha most tudta meg, hogy azzal lehet felkapcsolni a belső világítást. :excl: :(

Link to comment
Megosztás:

Mivel szinte ugyanaz az a Vectra és az F Astra világításkapcsolója ezért bátorkodom ajánlani egy oldalt ahol le is írják szépen! Tegnap kaptam én is ezt a linket s ennek segítségével "operáltam" ki a világításkapcsolót!

Katt ide

Valamiért az F Astra része a honlapnak nálam nem működik, de ha a Vectra A-ra mész ott minden le van írva!

Köszi szépen a gyors választ :excl:

1000 hála :(

Link to comment
Megosztás:

Középállásban kihúzod mintha belső világítást kapcsolnál, ekkor a tengelynélalluról egy vékony csavarhúzóval beböksz, kicsit kell vele játszani, és lejön a tekerő gomb. Oldalt látni fogsz két fület, ezeket kell elmozdítani, középső irányban ha jól rémlik, és a tengelynél fogva kihúzható az egész. Visszarakáskor ügyelj rá, hogy rendesen bepattanjon, mert én egyszer csak tessék-lássék nyomtam be, menet közben kirázkódott, és elment a világítás este 10-kor a főút belső sávjában. :lol:

Izgalmas lehetett. :excl: :(

Link to comment
Megosztás:

Hüjjjjjje ( tudom ly) kérdéseim szaporítsam, szerintetek más kormányt be lehet tenni F astrába pl.: G-Astra esetleg Vectra B vagy Omega B/C? kapcsolok és helyek engedik ezt? Légszáknál nincs probléma? ( persze nem biztos hogy minden változtatás esztétikusan előnyére változik) .

Tudtommal kompatibilis minden, még a légzsák is, és a multikormány is beköthető... nemrég linkelt valaki egy leírást, ha jól emlékszem, azon B Vectra kormány került F Astrába.

Link to comment
Megosztás:

Hüjjjjjje ( tudom ly) kérdéseim szaporítsam, szerintetek más kormányt be lehet tenni F astrába pl.: G-Astra esetleg Vectra B vagy Omega B/C? kapcsolok és helyek engedik ezt? Légszáknál nincs probléma? ( persze nem biztos hogy minden változtatás esztétikusan előnyére változik) .

Úgy tudom a G Astra már, de a B Vectra belemegy. :excl:

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.