J0hnny Elküldve Április22, 2005 Elküldve Április22, 2005 Xenonszerű a helyes kifejezés! :wink: Na akkor wolfi,szerinted maradjon?Nektek is ilyen van nem?
knight Elküldve Április22, 2005 Elküldve Április22, 2005 Na akkor wolfi,szerinted maradjon?Nektek is ilyen van nem? Úgy tudom neki tán v.mi SuperBlue van, de az tuti, hogy a teljesítménye ugyanannyi, mint a gyárinak... Tényleg nem szabad annál erősebbet tenni... szétég tőle minden, ez nem vicc... :!: :!:
Gepard Elküldve Április22, 2005 Elküldve Április22, 2005 Enyémben is 100 W-os van és eddig még semmi baja nem volt, a régi izzó is ekkora volt benne. De ha gondolod akkor valamelyik nap összenézzük. Knightnak igaza van valami superblue vagy milyen, a doboza a csomitartóban van.
leslie Elküldve Április22, 2005 Elküldve Április22, 2005 Tungsram SuperBlue, vagy MegaBlue. Utóbbi nagyobb fényt ad ugyanakkora teljesítményfelvétel mellett, viszont rövidebb az élettartama. Állítólag. Asszem holnap veszek 2-őt a járgányba. :(
ivannorbi Elküldve Április23, 2005 Elküldve Április23, 2005 Nem tudtok megbízható és hozzáértö szakembert Pécsen vagy környékén? Szevasz! Én ismerek egy astrákhoz valószínűleg értő szerelőt. Pécsi az illető, Kovácstelepen, a Páfrány utca végén lévő garázssoron szokott szerelni. Nekem is ő nézte át a verdámat, miután megvettem, lecseréltettem vele mindent, amit ilyenkor kell (olajak, szűrők, féktárcsa+betétek, vezérműszíj+görgő), meg ki kellett cserélni az egyik első lengőkart. Ha jól emlékszem 12ezer volt a munkadíj (két este csinálta). A rendőrségen autószerelő a srác, ezért írtam, hogy valószínüleg ért az astrákhoz. Szerintem megbízható és becsületes (bár szerencsére nem kellett vele többször dolgoztatnom, de ha majd kell, hozzá fogom vinni). Ha kell a száma írj Pü-t!
pjoc Elküldve Április24, 2005 Elküldve Április24, 2005 Enyémben is 100 W-os van és eddig még semmi baja nem volt, a régi izzó is ekkora volt benne. De ha gondolod akkor valamelyik nap összenézzük. Knightnak igaza van valami superblue vagy milyen, a doboza a csomitartóban van. De ugye neked is fel van relézve a lámpád, meg J0hnnynak is? Mert ha nincs szerintem sürgősen csináld meg, mert cserélheted az indexkpacsolót /a focsorral együtt :( / mert összeégnek benne az érintkezők! Egyéként más baja nem lehet, terjednek még olyan rémhírek, hogy megolvasztja az izzón lévő műanyag csatit is, de ez szerintem nem igaz, mert nekem 2 éve 100/90 es van benne, de eddig nem olvadt meg semmi! A relé viszont kell!
Lou Elküldve Április25, 2005 Elküldve Április25, 2005 Sziasztok! Gyárilag nincs ford.szám mérő a gépemben, de nagyon fáj a fogam rá. Meg tudná valaki mondani nekem, hogy a km óra mellett még miket kellene beszereznem, illetve nagy munka lenne-e a beszerelés?
warwolf Elküldve Április25, 2005 Elküldve Április25, 2005 Sziasztok! Gyárilag nincs ford.szám mérő a gépemben, de nagyon fáj a fogam rá. Meg tudná valaki mondani nekem, hogy a km óra mellett még miket kellene beszereznem, illetve nagy munka lenne-e a beszerelés? Kicsit hátrébb már beszéltünk róla, ha minden igaz, akkor veszel egy olyan órát, ami ford.számmérős, és berakod.Ha jól emlékszem. :roll:
16DA Elküldve Április25, 2005 Elküldve Április25, 2005 Sziasztok! Gyárilag nincs ford.szám mérő a gépemben, de nagyon fáj a fogam rá. Meg tudná valaki mondani nekem, hogy a km óra mellett még miket kellene beszereznem, illetve nagy munka lenne-e a beszerelés? Kicsit ha visszaolvasol, esetleg használod a keresőt, akkor választ kapsz a kérdésedre. :(
opel16v Elküldve Április25, 2005 Elküldve Április25, 2005 Lou! Mikori a gép? Milyen motorral? Általában be van vezetve a műszeregység kábelkötegébe a fordszámjel, de éppen most szívtunk Tomi barátommal a gépsárkányán, az övé már a lengyel gyártású classic, és abban nincs odavezetve. De ott is megoldható kis barkácsmunkával.
Atommanó Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Ki mit tud arról, hogy milyen úton módon olható meg hogy tempomat bekerüljön egy F Astrába...GSI-be.... :roll:
opel16v Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Minek az???? Ezért építkeztél, hogy utána meg elkényelmesedj?? :(
Atommanó Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Hát hogy tartsa a 250-et fixen, és ne kelljen nyomni a pedált... :roll: :(
opel16v Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 "tartsa a 250-et fixen, és ne kelljen nyomni a pedált" Mármint a pulzusszámot? :(
Lou Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Lou! Mikori a gép? Milyen motorral? 2001 novemberi, 1.6 8v (elkezdtem olvasni a topicot az elejétől, aztán belefáradtam. Mentségemre legyen mondva, az elektromos topic 70 oldalas)
Atommanó Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Gabi viccet félretéve... Van valami infód a dologról??? :roll:
opel16v Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Lou! Akkor valszeg be is kell kábelezned, mert a lengyeleknél kispórolták a fordszámjelet is a műszeregységtől. :lol: Anti! Kell hozzá egy motor, meg a vezérlőelektronika, meg egy ilyen indexkapcsoló. Rá kell kötni a sebességjelre meg tápra, a bovdenjét meg közösíteni kell a gázbovdennel valahogy...
Atommanó Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Ez kb mennyiből oldható meg??? Meg mennyire bonyolult??? :roll:
opel16v Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Attól függ, bontottan mennyiért szerzed meg. Kérdezd meg Patyit a beszerelésről.
Atommanó Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Azt hiszem egy darabig most hanyagolná a GSI-t, mert már vele álmodik... ...erre ma vittek neki egy másik GSI-t hengerfejes....erősen gondokodott, hogy bevállalja e... :lol: :D
opel16v Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Nagy kihívások közt verdes most, én is letámadtam a komputerrel. :lol:
Atommanó Elküldve Április26, 2005 Elküldve Április26, 2005 Mi lesz a comuterrel??? Copirightos? :roll:
Recommended Posts