huan Elküldve Július3, 2010 Elküldve Július3, 2010 Ez jó kérdés,megnézem hátha. Kép1 Nem látok jumper-t sajna.
m_petya Elküldve Július3, 2010 Elküldve Július3, 2010 Ha szeretném megcsinálni a szekérben az indítást nyomógombosra, akkor milyen gombot tegyek bele? Mekkora áram megy ott át a vastag fekete és a piros fekete zsinór között indításkor? Be van relézve gyárilag is, vagy jobban járok ha a nyomógomb elé berakok egy relét és azzal záratom az áramkört?
Bálintka 1.6i Elküldve Július3, 2010 Elküldve Július3, 2010 Ha szeretném megcsinálni a szekérben az indítást nyomógombosra, akkor milyen gombot tegyek bele? Mekkora áram megy ott át a vastag fekete és a piros fekete zsinór között indításkor? Be van relézve gyárilag is, vagy jobban járok ha a nyomógomb elé berakok egy relét és azzal záratom az áramkört? Mindenképp érdemes relézni a terhelés végett.Meghát ezer indítást kell kibírnia.Relével talán üzembiztosabb.Biztos azért vastag a kanóc,mert megy rajt bőven amper. Mondom én mint épületvil. szerelő :D
m_petya Elküldve Július3, 2010 Elküldve Július3, 2010 Mindenképp érdemes relézni a terhelés végett.Meghát ezer indítást kell kibírnia.Relével talán üzembiztosabb.Biztos azért vastag a kanóc,mert megy rajt bőven amper. Mondom én mint épületvil. szerelő :D A gyújtáskapcsolóba 5 vezeték megy. Vastag piros, a bejövő 12V Vastag fekete, a kimenő 12v másik vastag fekete: Ventilátor, fűtőventilátor kimenő 12V-ja Vékony fekete piros (kb olyan 1es zsinórnak felel meg. Vastagabb mint a 0,75-ös, vékonyabb mint az 1,5-ös): ez megy az önindítóhoz. És egy vékonyabb piros, ez a rádió gyújtás kapcsolt tápja.
Zsoltee Elküldve Július3, 2010 Elküldve Július3, 2010 A piros a fix 12V-os táp, fekete a gyk-val kapcsolt +12V, barna a test! Benne van az.....97-es rajzokon már szerepel, vagy az "A" vekién "schiebedach vagy sun roof névvel :D De itt van:http://liftesek.hu/auto/elektromosbekotes.jpg Köszönöm ^_^
hening Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Sziasztok. Használ valaki ilyen,vagy más típusszámú Thunder központi zárat? Thunder A roblémám az, hogy bezárom az autót vele, majd később magától kinyílik. Reggel arra mentem le hogy nyitva a kocsi. Egy icipicit zavaró :D Tud valaki megoldást erre? Új? Nem lehet, hogy fordítva kötöttétek be a vezérlését, mert van olyan vezérlő modul, ami egy bizonyos idő után bezárja az ajtót, ha nem történt tényleges ajtónyitás. A te esetedben sem érzékeli azt ezért bezárná a zárat, de mivel az fordítva van bekötve, ezért nyitja.
huan Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Az a helyzet, hogy nem csinálta ezt még azért úgy gondolom hogy nincs fordítva. Egyszer csak magától kezdte el. Van a vezérlőegységben (a képen is látható pici fehér gomb), ezt megnyomva azt mondta a beszerelő reseteli a hibakódokat, de ez csak fél megoldás mert egy idő múlva újra kezdi.
Breki Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Köszönöm ^_^ Nincs mit! :D Az a helyzet, hogy nem csinálta ezt még azért úgy gondolom hogy nincs fordítva. Egyszer csak magától kezdte el. Van a vezérlőegységben (a képen is látható pici fehér gomb), ezt megnyomva azt mondta a beszerelő reseteli a hibakódokat, de ez csak fél megoldás mert egy idő múlva újra kezdi. Kulccsal ha jól látom csak a vezetőoldali ajtó nyitható. Esetleg az a mikrokapcsoló is lehet kh-s, ami a vezetőoldali motorban van....
Breki Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 A gyújtáskapcsolóba 5 vezeték megy. Vastag piros, a bejövő 12V Vastag fekete, a kimenő 12v másik vastag fekete: Ventilátor, fűtőventilátor kimenő 12V-ja Vékony fekete piros (kb olyan 1es zsinórnak felel meg. Vastagabb mint a 0,75-ös, vékonyabb mint az 1,5-ös): ez megy az önindítóhoz. És egy vékonyabb piros, ez a rádió gyújtás kapcsolt tápja. Nincs azon a vezetéken akkora fogyi, mert csak a bendixet kapcsolja. A nagy áram az önindítón belül közlekedik, de egy relé sosem árt, legfeljebb egy hibaforrással több :D
m_petya Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Nincs azon a vezetéken akkora fogyi, mert csak a bendixet kapcsolja. A nagy áram az önindítón belül közlekedik, de egy relé sosem árt, legfeljebb egy hibaforrással több :D Néztem olyan nyomógombot, ami kb 3A-ig bírja. Az elég? Vagy egy 16A-s a minimum?
Breki Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Néztem olyan nyomógombot, ami kb 3A-ig bírja. Az elég? Vagy egy 16A-s a minimum? Azért elég nagy az a mágnes, legalább is fogyi szempontjából. Érdemesebb kicsit túlméretezni, mielőtt baj lesz
m_petya Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Azért elég nagy az a mágnes, legalább is fogyi szempontjából. Érdemesebb kicsit túlméretezni, mielőtt baj lesz akkor az már jobb megoldás, ha egy 30A-s relét beteszek. A relét viszont már a 3A-s gombbal kapcsolhatom nem?
Breki Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 akkor az már jobb megoldás, ha egy 30A-s relét beteszek. A relét viszont már a 3A-s gombbal kapcsolhatom nem? Persze. Ellátod megfelelő diódás védelemmel mindkettőt és örök darab. :D
astrásgyerek Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Donorban nem ment a külső hőmérséklet kijelzés csak -.-- mutatott. Gondoltam lecsúszhatott a vezeték, vagy ilyesmi, de sajna nem... így fest az érzékelő: kép1 kép2 kép3 kép4 kép5 kép6 és ilyen kéne legyen eredetileg Valamit lehet vele kezdeni? vagy simán kuka? :D
spzoli Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Donorban nem ment a külső hőmérséklet kijelzés csak -.-- mutatott. Gondoltam lecsúszhatott a vezeték, vagy ilyesmi, de sajna nem... így fest az érzékelő: kép1 kép2 kép3 kép4 kép5 kép6 és ilyen kéne legyen eredetileg Valamit lehet vele kezdeni? vagy simán kuka? :D Qka
m_petya Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Persze. Ellátod megfelelő diódás védelemmel mindkettőt és örök darab. <_< Minek kell a dióda, és hova rakjam? Ennyire azért nem vagyok elektromókus :rolleyes:
astrásgyerek Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Központi zár témában kérdeznék: Tanksapkánál az elektromos motornál cserélt már valaki ilyen vasat, ami reteszeli az ajtócskát? :rolleyes: Nem tudok rájönni, hogy hogyan jön ki a vas a műanyagból, mert körbeforog, de más semmi...
Breki Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Minek kell a dióda, és hova rakjam? Ennyire azért nem vagyok elektromókus :rolleyes: Kéne egy a relé tekercsével párhuzamosan, hogy védje a gombot, meg egy a bendix felé menő vezeték meg a test közé kötve. Erre kell a diódával sorba kötve egy 2-300 ohmos 4-5W körüli ellenállás is. Gyakorlatilag ívoltó szerepük van, enélkül hamar beég a relé érintkező. A dióda csíkja (tehát katódja) kell legyen a + felé!!!
m_petya Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Kéne egy a relé tekercsével párhuzamosan, hogy védje a gombot, meg egy a bendix felé menő vezeték meg a test közé kötve. Erre kell a diódával sorba kötve egy 2-300 ohmos 4-5W körüli ellenállás is. Gyakorlatilag ívoltó szerepük van, enélkül hamar beég a relé érintkező. A dióda csíkja (tehát katódja) kell legyen a + felé!!! Ez bantuul van <_< Majd összekapirgálom rá a lét, és akkor megveszem ami kell. Össze tudnál nekem dobni egy vázlatszerű rajzot, amin bejelölöd hogy melyik vége minek hova legyen kötve? Sima kézi rajz tökéletes lenne, csak így belegondolva nem biztos, hogy elsőre meg tudnám csinálni :rolleyes:
Breki Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Ez bantuul van :) Majd összekapirgálom rá a lét, és akkor megveszem ami kell. Össze tudnál nekem dobni egy vázlatszerű rajzot, amin bejelölöd hogy melyik vége minek hova legyen kötve? Sima kézi rajz tökéletes lenne, csak így belegondolva nem biztos, hogy elsőre meg tudnám csinálni :rolleyes: <_< -_- :D Nem annyira bonyolult. B) Jó csinálok neked valami skiccet....
m_petya Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 :rolleyes: <_< -_- Nem annyira bonyolult. :D Jó csinálok neked valami skiccet.... Kössz szépen. Ha megvan akkor belinkeled majd?
Breki Elküldve Július4, 2010 Elküldve Július4, 2010 Kössz szépen. Ha megvan akkor belinkeled majd? Tessék! Nem egy műszaki tanulmány, de a célnak megfelel. :rolleyes:
astrásgyerek Elküldve Július5, 2010 Elküldve Július5, 2010 Központi zár témában kérdeznék: Tanksapkánál az elektromos motornál cserélt már valaki ilyen vasat, ami reteszeli az ajtócskát? :rolleyes: Nem tudok rájönni, hogy hogyan jön ki a vas a műanyagból, mert körbeforog, de más semmi... Erre a kérdésemre nem tud valaki válaszolni? Be szeretném pakolni a sajátomba, mert ott nincs még központi zár.
Zsoltee Elküldve Július5, 2010 Elküldve Július5, 2010 Erre a kérdésemre nem tud valaki válaszolni? Be szeretném pakolni a sajátomba, mert ott nincs még központi zár. A burkolatot valahogy szétszedni nem tudod? Gondolom csak abból a műanyagból kellene valahogy kihúzni azt a fémet aztán ugyanolyat hajlítani és már működik is. A kérdés hogy hogyan tudod úgy kiszedni , hogy a műanyag ne menjen szét. :rolleyes:
astrásgyerek Elküldve Július5, 2010 Elküldve Július5, 2010 A burkolatot valahogy szétszedni nem tudod? Gondolom csak abból a műanyagból kellene valahogy kihúzni azt a fémet aztán ugyanolyat hajlítani és már működik is. A kérdés hogy hogyan tudod úgy kiszedni , hogy a műanyag ne menjen szét. :rolleyes: Nah pont ez az amit én sem tudok! <_< Szétbarmolni meg nem akartam, inkább kérdeztem előtte...
Recommended Posts