vaddiszno77 Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Nem, külön téma a kettő. Ha gyujtást adsz hallatszik a tankból búgás 3-másodpercre, majd a kesztyűtartó felől kattanás? Eggyik sincs meg,szerintetek?? Mi lehet a baj,az alapjárati motort villogta ki hibának, de erős a gyanúm,hogy nem az lesz!
Murdah Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 az miért lehet hogy alapba a középső konzolba az óra világít rendesen viszont ha felnyomom a világítást bal oldat akkor már nem világít egyáltalán.Már széjjel szedtem de nincs szétcsúszva semmi hátul:S
ZsöPö Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 az miért lehet hogy alapba a középső konzolba az óra világít rendesen viszont ha felnyomom a világítást bal oldat akkor már nem világít egyáltalán.Már széjjel szedtem de nincs szétcsúszva semmi hátul:S Ha jól rémlik, akkor gyári állapotban felkapcsolt lámpánál gyengébbnek kell lenni a háttérvilágításnak (éjszaka ne zavarjon). Gondolom ezt egy ellenállással oldották meg (ez csak tipp), és ott lehet valami gond. Esetleg, ha ledesítettél, akkor lehet, hogy nem kapják már meg a nyitó feszültséget a ledek.
yankee Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Ha jól rémlik, akkor gyári állapotban felkapcsolt lámpánál gyengébbnek kell lenni a háttérvilágításnak (éjszaka ne zavarjon). Gondolom ezt egy ellenállással oldották meg (ez csak tipp), és ott lehet valami gond. Esetleg, ha ledesítettél, akkor lehet, hogy nem kapják már meg a nyitó feszültséget a ledek. Jól rémlik valóban elhalványul. VISZONT. Nekem mióta a BC-bent van csak az csinálja hogy alapból marha erősen virít de ha lámpát kapcsolok akkor halványodik. A sima kijelző sosem csinálta. Szóval valami nem jó:devlish:
Murdah Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Eddig nem is volt probléma, egy két napja csinálja ezt hogy fullra nem világít semmit se. előtte ment rendesen, nem tom mit csináljak vele.szétszedtem ma megnéztem és nem volt baja. csak ha felnyomom a világítást ami muszáj viszont ha megyek autóval semmit nem látok rajta napközbe,amúgy meg hasznos kis szerkezet:)
hening Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Eddig nem is volt probléma, egy két napja csinálja ezt hogy fullra nem világít semmit se. előtte ment rendesen, nem tom mit csináljak vele.szétszedtem ma megnéztem és nem volt baja. csak ha felnyomom a világítást ami muszáj viszont ha megyek autóval semmit nem látok rajta napközbe,amúgy meg hasznos kis szerkezet:) Nem tekerted le a fényerő szabályzót? Ott van a világításkapcsolón.
zotya975 Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Eggyik sincs meg,szerintetek?? Mi lehet a baj,az alapjárati motort villogta ki hibának, de erős a gyanúm,hogy nem az lesz! Akkor első körben a lila relét kell megnézni az anyósoldali lábtérben, mert ha a pumpa rossz attól még a relé kattan, de a relé nélkül nem búg apumpa sem.
m_petya Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Akkor első körben a lila relét kell megnézni az anyósoldali lábtérben, mert ha a pumpa rossz attól még a relé kattan, de a relé nélkül nem búg apumpa sem. Vagy hengerenkénti a befecskendezése és akkor a relé csak inditáskor kattanik. Nem úgy mint a központi befecskendezésnél.
zotya975 Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Vagy hengerenkénti a befecskendezése és akkor a relé csak inditáskor kattanik. Nem úgy mint a központi befecskendezésnél. Ja, azt nem tudom milyen, betehetné a aláírásba a motorkódot. :devlish:
m_petya Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Ja, azt nem tudom milyen, betehetné a aláírásba a motorkódot. :devlish: Csatlakozom.
vaddiszno77 Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Ja, azt nem tudom milyen, betehetné a aláírásba a motorkódot. :devlish: Sziasztok az aláírás szerüséget nem tom hol lehet megadni !! A motorkódom x14xe, és semmilyen kattanás illetve búgás nem jelentkezik se az ac se annak a reléje felől!!Tekeri de nem indul, az ac-t kivettem lepróbáltam de azzal minden ok !!Ezt a hibát úgy kezdte el nekem, hogy elindultam vele ment 1 km-t aztán leállt majd nagynehezen ujraindult és olyan volt mint ha nem menne egy hengere,de mikor a gyertyapipákat lehúzgáltam azt mutatta ,hogy megy minden henger!!Aztán egyszercsak leállt és se kép se hang, csak az autómentős tartotta a markát!!;(
zotya975 Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Sziasztok az aláírás szerüséget nem tom hol lehet megadni !! A motorkódom x14xe, és semmilyen kattanás illetve búgás nem jelentkezik se az ac se annak a reléje felől!!Tekeri de nem indul, az ac-t kivettem lepróbáltam de azzal minden ok !!Ezt a hibát úgy kezdte el nekem, hogy elindultam vele ment 1 km-t aztán leállt majd nagynehezen ujraindult és olyan volt mint ha nem menne egy hengere,de mikor a gyertyapipákat lehúzgáltam azt mutatta ,hogy megy minden henger!!Aztán egyszercsak leállt és se kép se hang, csak az autómentős tartotta a markát!!;( Fent: Vezérlőpult- majd oldalt Adatok szerkesztése-Aláírás szerkesztése. Amikor nem indul a kipuff felől érezni benzinszagot?
vaddiszno77 Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Fent: Vezérlőpult- majd oldalt Adatok szerkesztése-Aláírás szerkesztése. Amikor nem indul a kipuff felől érezni benzinszagot? Semmi,az ac meg se mukkan különben már néztem azt is ,hogy inditáskor kap-e áramot,és nem. :devlish:
m_petya Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Semmi,az ac meg se mukkan különben már néztem azt is ,hogy inditáskor kap-e áramot,és nem. :devlish: Akkor meg ott lesz a bibi. Multiteszterrel rá kell mérni az ac csatijára inditáskor, hogy elmegy e odáig a delej. Ha igen akkor a pumpával van valami ha nem akkor meg a relét vedd ki a jobb oldali lábtérben a küszöbburkolat alatt. Üzemanyagszűrőnél lekötöd az ac csövét, beletolod egy 2literes üvegbe. A relét kihúzod, a 30-as és 87-es lábaknak a lyukait összekötöd pl egy gémkapoccsal és ráadod a gyujtást. Ha elindul a pumpa és kb egy perc alatt ugy másfél liternyi benyát kitol, akkor a reléd halt be valószínűleg.
astrabandic18xe Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 az miért lehet hogy alapba a középső konzolba az óra világít rendesen viszont ha felnyomom a világítást bal oldat akkor már nem világít egyáltalán.Már széjjel szedtem de nincs szétcsúszva semmi hátul:S Hi! A világítás kapcsolóba alul van az a tekerő... nah az belül egy lamellás csúszka, amolyan potméter. Nah ha az elszáll, akkor mikor világítást kapcsolsz az óra nem világít. Én úgy oldottam meg, hogy direktre forrasztottam a két lamellát, így nem szabályozható a fényerő, de legalább világít minden. (ha szétszeded a kapcsolót, arra vigyázz, hogy a belsővilágítás állásba ki legyen húzva, különben a két kis golyó amin fut szétugrik és keresgethetsz) Üdv!
astrabandic18xe Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Majd elfelejtettem, valakinek nincs villamos rajza a kocsihoz kompletten? A gondom az, hogy az elektromos tükröket szeretném a donor kocsiból az enyémbe átrakni, de nem tudom hogy merre cikáznak a kábelek. Esetleg ha valaki csinált már ilyet akkor írjon pár sort róla. Köszönöm! Üdv,
Breki Elküldve Május3, 2010 Elküldve Május3, 2010 Majd elfelejtettem, valakinek nincs villamos rajza a kocsihoz kompletten? A gondom az, hogy az elektromos tükröket szeretném a donor kocsiból az enyémbe átrakni, de nem tudom hogy merre cikáznak a kábelek. Esetleg ha valaki csinált már ilyet akkor írjon pár sort róla. Köszönöm! Üdv, :devlish: Zotya csinált ilyesmit mostanában.... :lol:
zotya975 Elküldve Május4, 2010 Elküldve Május4, 2010 :devlish: Zotya csinált ilyesmit mostanában.... :lol: Igen, de nekem ki kellett kábeleznem, mert nem volt kábelkorbácsunk. Ha a donorból veszi ki akkor sima ügy kihúzza a tyúkbeleket, és átrakja az övébe. Jobb ajtóból a tükörtől műszerfalon átt a biztidobozig, a bal ajtóba a tükörhöz meg a kapcsolóhoz.
ZsöPö Elküldve Május4, 2010 Elküldve Május4, 2010 Sziasztok! Valaki sötétítsen fel, hogy mire való az a főtengely jeladó. Sok helyen olvastam, hogy tud produkálni melege nem indul problémát. Hogyan műkszik az? Köszi
brezsó Elküldve Május4, 2010 Elküldve Május4, 2010 Sziasztok! Valaki sötétítsen fel, hogy mire való az a főtengely jeladó. Sok helyen olvastam, hogy tud produkálni melege nem indul problémát. Hogyan műkszik az? Köszi Nyilván a gyújtáshoz van köze, de nem hinném hogy ez a 14NZ-s mocikon is lenne. Én Vectrák esetében olvastam valahol, hogy gyakori hibajelenség, de mintha úgy rémlene, hogy ott is inkább csak a vezetéke és nem maga a jeladó. (bocs a belepofiért anélkül, hogy értenék is hozzá) :devlish:
astrásgyerek Elküldve Május4, 2010 Elküldve Május4, 2010 Nyilván a gyújtáshoz van köze, de nem hinném hogy ez a 14NZ-s mocikon is lenne. Én Vectrák esetében olvastam valahol, hogy gyakori hibajelenség, de mintha úgy rémlene, hogy ott is inkább csak a vezetéke és nem maga a jeladó. (bocs a belepofiért anélkül, hogy értenék is hozzá) :devlish: Én is úgy tudtam, hogy az NZ-ken nincs. Az SE-n már van... (Szervósítás szerelése miatt tudom, arra kellett cserélni a főtengely tárcsát alul, és jeladós kellett rá :lol: )
astrásgyerek Elküldve Május4, 2010 Elküldve Május4, 2010 Link Unix szerint van. Vagy ez nem az? Azok nem értenek hozzá! :devlish: :lol: :lol: :lol:
zotya975 Elküldve Május4, 2010 Elküldve Május4, 2010 Nyilván a gyújtáshoz van köze, de nem hinném hogy ez a 14NZ-s mocikon is lenne. Én Vectrák esetében olvastam valahol, hogy gyakori hibajelenség, de mintha úgy rémlene, hogy ott is inkább csak a vezetéke és nem maga a jeladó. (bocs a belepofiért anélkül, hogy értenék is hozzá) :lol: Én meg úgy emlékszem, hogy van főtengely holtpont jeladó. Karcsi, végső szó? :devlish:
Recommended Posts