Elektromos

[Dark_Errant]

A 92'es C14NZ motoros gyujtaskapcsolaja "nem tudja" nekem ezt a funkciot, probaltam atkotni, nem megy, nincs erintkezo kivezetve erre az allasra

ez az auto Portugaliaban keszult

Viszont az idot, datumot homersekletet mutato "ize" kap olyankor valahonnan tapot... ( mi annak a neve? :lol: ) Lehet amelle, arra lehetne kotni?

[deuxopel]

Viszont az idot, datumot homersekletet mutato "ize" kap olyankor valahonnan tapot... ( mi annak a neve? :lol: ) Lehet amelle, arra lehetne kotni?

en ugy oldottam meg, hogy a gyujtaskapcsoloval vezerelt +12-ot kiszedtem a csatlakozobol (nem levagtam), aztan egy masik csatlakozobol kivettem egy sarut, es atkotottem a fix 12-voltot, sajnos kezzel kell kapcsolgatni a radiot.

[CoolAdam]

hy! olyan kérdésem lenne hogy ha én akarok az autómba forulatszámmérőt de nem eredeti panelt hanem egy külön órát annak mi a beszerlésének a folyamata vagy megoldható e? bonyodalmak nélkül:):lol: ???

Köszöntem..xD

[astrásgyerek]

hy! olyan kérdésem lenne hogy ha én akarok az autómba forulatszámmérőt de nem eredeti panelt hanem egy külön órát annak mi a beszerlésének a folyamata vagy megoldható e? bonyodalmak nélkül:):lol: ???

Köszöntem..xD

pl 6500 ft egy ilyen

Bontóból meg veszel 8-10ezerért eredeti komplett műszeregységet... miért univerzálisat akarsz? :lol:

amúgy megoldható, általában mellékelni szokták a beszerelési útmutatót, -alkatrészeket.

[CoolAdam]

pl 6500 ft egy ilyen

Bontóból meg veszel 8-10ezerért eredeti komplett műszeregységet... miért univerzálisat akarsz? :lol:

amúgy megoldható, általában mellékelni szokták a beszerelési útmutatót, -alkatrészeket.

egyenlőre csak keresgélek, gondolkodok..:lol: de am az univerzálist össze kell valamivelkötni és min kell átvezetni nagyjából azt nem tudod?:( egyáltalán bonyolultabb e mint a gyári panel??

[astrásgyerek]

egyenlőre csak keresgélek, gondolkodok..:D de am az univerzálist össze kell valamivelkötni és min kell átvezetni nagyjából azt nem tudod?:D egyáltalán bonyolultabb e mint a gyári panel??

a gyári (ha jól tudom) a generátorról kapja a jelet. Gondolom az univerzális is hasonló elven működhet.

bonyolultabb, legalábbis a beszerelése... :(

a gyárit csak megcseréled, és kész... ezt meg fúrkálhatod, kötözgetheted... :lol:

Jó, azt aláírom, hogy sportosabban (tuningosabban) néz ki mint egy gyári :lol:

[CoolAdam]

a gyári (ha jól tudom) a generátorról kapja a jelet. Gondolom az univerzális is hasonló elven működhet.

bonyolultabb, legalábbis a beszerelése... :(

a gyárit csak megcseréled, és kész... ezt meg fúrkálhatod, kötözgetheted... :lol:

Jó, azt aláírom, hogy sportosabban (tuningosabban) néz ki mint egy gyári :lol:

jah..másik meg az hogy ha veszek egy gyárit azt talán van benne 180000 km lehet hogy hülyének néztek de azér olyat meg nem akarok,hogy azt vissza lehet állítani?...legalább annyira amennyi van benne ténylegesen????..

[hening]

a gyári (ha jól tudom) a generátorról kapja a jelet. Gondolom az univerzális is hasonló elven működhet.

bonyolultabb, legalábbis a beszerelése... :(

a gyárit csak megcseréled, és kész... ezt meg fúrkálhatod, kötözgetheted... :lol:

Jó, azt aláírom, hogy sportosabban (tuningosabban) néz ki mint egy gyári :lol:

A dizil igen. A benzines az ECU-ról.

[astrásgyerek]

A dizil igen. A benzines az ECU-ról.

akkor azért mutatott érdekesen, amikor a donorét (C16NZ) beraktam a dízlimbe :lol: :lol:

Ahogy beindítottam kivágódott a fordulatmérő a maximumon is túlra :( leállítás után ment csak vissza... (de baja nem lett, mostmár egy C14SE-ben tengeti napjait :D )

[Zolka]

jah..másik meg az hogy ha veszek egy gyárit azt talán van benne 180000 km lehet hogy hülyének néztek de azér olyat meg nem akarok,hogy azt vissza lehet állítani?...legalább annyira amennyi van benne ténylegesen????..

az eredeti km órát, amit 4db thorx csavar tart kiszeded az eredeti műszeregységből és beleteszed az "új" egységbe és kész! :lol:

[J0hnny]

az eredeti km órát, amit 4db thorx csavar tart kiszeded az eredeti műszeregységből és beleteszed az "új" egységbe és kész! :lol:

Nem mindegy a gyártója sem! :lol:

[astrásgyerek]

Nem mindegy a gyártója sem! :lol:

igaz, ezért kell ugyanolyan W számú, és gyártójút vennie!

de még így is jobb, mintha bebiggyesztene egy konzervesdobozt valahova :lol:

[walker]

Sziasztok!

Ha sima világítás kapcsoló helyére beteszek olyat, ami van műszerfalvilágítás-erősség szabályzó is, akkor az működni is fog, vagy vmit átkell kötnöm?

Előre is köszi

[Dáwid]

Sziasztok!

Ha sima világítás kapcsoló helyére beteszek olyat, ami van műszerfalvilágítás-erősség szabályzó is, akkor az működni is fog, vagy vmit átkell kötnöm?

Előre is köszi

Az eredetin van :lol: Azokon nincs amikbe Suzuki- kapcsolót tettek át valamiért :lol: :(

[astrásgyerek]

Sziasztok!

Ha sima világítás kapcsoló helyére beteszek olyat, ami van műszerfalvilágítás-erősség szabályzó is, akkor az működni is fog, vagy vmit átkell kötnöm?

Előre is köszi

beteszed, és már műxik is, benne van a kapcsolóban az ellenállás.

és gyárilag meg be is van kötve!

[walker]

Az eredetin van :lol: Azokon nincs amikbe Suzuki- kapcsolót tettek át valamiért :( :D

Hát szerintem meg nem. :lol:

[walker]

beteszed, és már műxik is, benne van a kapcsolóban az ellenállás.

és gyárilag meg be is van kötve!

Köszi a segítséget! Akkor beruházok egybe. :lol:

[astrásgyerek]

Köszi a segítséget! Akkor beruházok egybe. :lol:

ahogy nézem a képet amit felraktál...

már nem is vagyok olyan biztos abban, hogy tényleg be van-e oda kötve minden szál :lol:

majd lefényképezem a csatit, ha kiveszem a halványítós kapcsolómat, és akkor össze tudod majd hasonlítani a tieddel, hogy be van-e kötve minden szál!

1.kép 2.kép

ezeken a képeken "tekerős" kapcsolók vannak, most vettem észre, hogy az ellenállás is különbözö (egyikben vastag menetes... a másikban meg egy nyomtatott áramkörös, az utolsóban meg nincsen egyáltalán)

ezeknek a lábaknak tuti kell legyen vezetékezés, ha megvan a tiedben, akkor csak beteszed, és elvileg fog is menni :(

[walker]

ahogy nézem a képet amit felraktál...

már nem is vagyok olyan biztos abban, hogy tényleg be van-e oda kötve minden szál :lol:

majd lefényképezem a csatit, ha kiveszem a halványítós kapcsolómat, és akkor össze tudod majd hasonlítani a tieddel, hogy be van-e kötve minden szál!

Rendben, köszönöm a segítséget, előre is. Itt az enyém.

http://www.vatera.hu/opel_astra_f_vilagita..._162183414.html

[astrásgyerek]

Rendben, köszönöm a segítséget, előre is. Itt az enyém.

http://www.vatera.hu/opel_astra_f_vilagita..._162183414.html

ha megnézed a képeket amiket én is felraktam, akkor láthatod, hogy a hátulja pont olyan, szerintem be van az kötve, csak valahogy a tiedbe nem tekerős került :lol:

nem tudsz valakit a közelben, akinek tekerős van? tegyétek át, egész procedúra max 2 perc :( és nyomban kiderül :lol:

[invictus]

Rendben, köszönöm a segítséget, előre is. Itt az enyém.

http://www.vatera.hu/opel_astra_f_vilagita..._162183414.html

Gyorsan lefényképeztem az enyémet. Szerintem ugyanaz. Most nézem csak, hogy itt laksz a városban. Egyszerűbb lett volna kipróbálni. :lol:

[astrásgyerek]

szerintem 2 szál behúzásán nem kínlódtak már a németek :lol: benne van az mindben :lol:

[invictus]

Viszont most hogy itt a kapcsoló az asztalon, azon gondolkodtam, hogy van piros led a fiókban. És a mozgó részbe ha betenném, akkor csak a "kiválasztott" piktogramot világítaná pirosan, a többi maradna sárga. Vagy átvilágítana? Vélemény?

[spzoli]

Viszont most hogy itt a kapcsoló az asztalon, azon gondolkodtam, hogy van piros led a fiókban. És a mozgó részbe ha betenném, akkor csak a "kiválasztott" piktogramot világítaná pirosan, a többi maradna sárga. Vagy átvilágítana? Vélemény?

minek? :lol:

[Dáwid]

Viszont most hogy itt a kapcsoló az asztalon, azon gondolkodtam, hogy van piros led a fiókban. És a mozgó részbe ha betenném, akkor csak a "kiválasztott" piktogramot világítaná pirosan, a többi maradna sárga. Vagy átvilágítana? Vélemény?

Átvilágít úgyemlékszem. Sokat szívtak vele azok a perverzek akik még azt is beledezték :lol: