Elektromos

[spzoli]

Vagy még esetleg kiveszem a plexit, odaadom a festőnek és egy sörért vesz le belőle 1mm-t.

vagy inkább vki aki tud polírozni, kipolírozza a karcokat..

festő nemtom hogy esztergál 1mm, de utána is tuti kéne polírozni, ugyh én nem vinném a festőhöz maratni :lol:

[joe]

Sisakom plexijéből kivett egy olyan karcot amibe elég rendesen akadt a körmöm és utána meg se látszott. Ennek meg épp csak a felülete karcos, úgyhogy egy menetre rábízom a dolgot :lol:

[daykiller]

a fordulatszámmérő hiánya nem gond, csak nektek....anélkül is lehet normális életet élni :lol:

Könnyen beszélünk mi, nekünk alapfelszereltség... :lol: Van aki meg azt kifogásolja, hogy lassú a reagálása. :lol: Nézzen meg egy C20LET motoros Astra belső felvételét, hogy ugrál. :lol:

[zotya975]

Nem fordulat mérős. De akkor honnan adok neki jelet? Amúgy nagyon nem rángat a fordulat látványa... :lol: /Ha egyszerűen megoldható akkor persze rakok bele olyan egységet./

Viszonylag egyszerű cserélni van róla leírás a Gyik-ben. Meg lehet próbálni polírozni, nekem sose sikerült motor bukó plexinél, igaz otthon próbáltam házilag.

[FPepe]

Igazából lehet cserélni magát a plexit, kérdés, hogy kapsz-e hozzá. Bontóban is általában az óraegységet kompletten adják, fordulatszámmérőset 6-8 ezerért, a simát olyan 3-5 ért. Nem hiszem, hogy megbontják csak a plexiért. Neked milyen van? Mert ha sima akkor pont most lehetne váltani, és megoldódna ez a gondod is.

Egyik-másik.

Az első felejtős neki, mert dieseles műszeregység :lol:

[spzoli]

Könnyen beszélünk mi, nekünk alapfelszereltség... :lol: Van aki meg azt kifogásolja, hogy lassú a reagálása. :lol: Nézzen meg egy C20LET motoros Astra belső felvételét, hogy ugrál. :lol:

hát én nem a fordulatszámmérőt nézem...tény h néha lenézek... :lol:

[zotya975]

Az első felejtős neki, mert dieseles műszeregység :lol:

Ja bocsi, nem is figyeltem, csak írtam, hogy ha akar tud cserélni arra is. :lol:

[joe]

Megnézte ma a festő. Magát az autót is polírozza ezt meg hozzácsapjuk, remélem jó lesz.

[zotya975]

Megnézte ma a festő. Magát az autót is polírozza ezt meg hozzácsapjuk, remélem jó lesz.

Megköszönnénk egy "előtte", és egy "utánna" képet a plexiről. :lol:

[Dáwid]

Megköszönnénk egy "előtte", és egy "utánna" képet a plexiről. :lol:

Meg az autóról, meg a festő arcáról :lol: :lol:

[joe]

Csinálok az összes folyamatról "előtte-utána" képeket :lol: /Csak most megy el nyaralni, de annyira nem sürgős. A talira még ilyen ütött kopott feelingbe jelenek meg... xD /

[dyrasen]

Hello tudtok nekem erre valamit mondani ez mitől lehet ?66 hiba Alapjárati CO potenciométer fesz. magas

[Dáwid]

Csinálok az összes folyamatról "előtte-utána" képeket :lol: /Csak most megy el nyaralni, de annyira nem sürgős. A talira még ilyen ütött kopott feelingbe jelenek meg... xD /

Legalább majd szemmel is lehet látni a különbséget élőben :lol: :lol:

[daykiller]

Hello tudtok nekem erre valamit mondani ez mitől lehet ?66 hiba Alapjárati CO potenciométer fesz. magas

Dobhatnál egy motorkódot. Erre gondoltál? 66 Carbon Monoxide (CO) potentiometer High voltage

[dyrasen]

c20xe motor igen 66 kód

[joe]

Legalább majd szemmel is lehet látni a különbséget élőben :lol: :lol:

Ha jössz a pályanapra akkor még az ütött kopott változatot tudod megnézni. Majd szeptember közepe fele lesz megcsinálva.

[daykiller]

Ha jössz a pályanapra akkor még az ütött kopott változatot tudod megnézni. Majd szeptember közepe fele lesz megcsinálva.

Akkó én látni fogom! :lol: Ugyanis megyek a pályanapra, ha addig valami elektromos probléma miatt nem murdel meg a verda. :lol: Mondjuk ma reggel 3. indítózásra röffent be. :lol:

[Turci]

Lehet idétlen a kérdéa!Rendeltem lexus lámpát,de nem volt csak cabrioé megegyzik nem?Mármint a sedanéval!A csere pedig 3 csavar meg egy csati ki és be?

[a_lajos]

Hali!!

Meg tudná valaki mondani, hogy ez micsoda??

A szőnyeg alatt találtam!

www.postimage.org/image.php?v=aVwQGZA

[daykiller]

Hali!!

Meg tudná valaki mondani, hogy ez micsoda??

A szőnyeg alatt találtam!

www.postimage.org/image.php?v=aVwQGZA

A kérdés jó. Én is megtaláltam csak nekem az ECU mellett volt/van.

[zotya975]

A kérdés jó. Én is megtaláltam csak nekem az ECU mellett volt/van.

Egy olyan csati ami nincs használva. Gondolom a felszereltségtől függően különbözően vannak bekábelezve a kocsik, itt dugták volna össze a kábelköteget egy nem létező másikkal. :lol: Amúgy ez diesel? Nem látom az AC-relét.

[Breki]

Akkó én látni fogom! :lol: Ugyanis megyek a pályanapra, ha addig valami elektromos probléma miatt nem murdel meg a verda. :lol: Mondjuk ma reggel 3. indítózásra röffent be. :lol:

de legalább indítózott rendesen

nekem meg kezd elhalni az önindítom, egyik reggel egy mp-re lelassult majd forgatott rendesen, tegnap nem csinálta, ma meg 3× is elkövette, de elég hosszan. csak lassan forgatott

a szép a dologban, hogy karácsonykor volt felújítva / javítva hasonló gondok miatt, hogy pontosan mit cseréltek rajta nem tudom, mert már így került hozzám

hétvégén lagziba kéne menni mezőkövesdre, vajon kibírja így?

[a_lajos]

Egy olyan csati ami nincs használva. Gondolom a felszereltségtől függően különbözően vannak bekábelezve a kocsik, itt dugták volna össze a kábelköteget egy nem létező másikkal. :lol: Amúgy ez diesel? Nem látom az AC-relét.

Ez egy 92-es c16nz sedan,ülésfütés, ködlámpa, szervó, abs.

Ez gyári kábelezés, de még van elől a lökháritóba 4 kábel bogyóval amit szintén nem tudok hogy mi?!

[a_lajos]

...valaki már mondja meg nekem is, hogy mi az az ECU, és mire jó???? :lol:

[Guest gorbi]

...valaki már mondja meg nekem is, hogy mi az az ECU, és mire jó???? :lol:

Engine Control Unit - Motor irányító egység

Kis dobozka az anyós lábánál.

Vezérli az üzemanyag befecskendezési idejét, mennyiségét, gyújtást vezérli,stb... Magyarul értelmezi a jeladóktól bejövő információkat és vezérli a beavatkozó elemeket.