daykiller Elküldve Július22, 2009 Elküldve Július22, 2009 há figy, nekem ilyen van mindenhol. A csomiajtótól a bal elsőig. (lehet választani 5 és 2 vezetékes közül) amúgy ugyanez. Van is egy nekem, 2 vezetékesből, csak zárás után tovább darál még 5 mp-ig mert nincs végállása :( Zárni zár, nem kell? :) :hiya: Akkor nem értem. Holnap készítek róla képeket, mert fehérváron van. :P
zotya975 Elküldve Július22, 2009 Elküldve Július22, 2009 Na megerkezett a fenykep bar a kocsi alatt fenykepezni egy elmeny volt :( ezert a kepek minosege is hasonlo az elmenyemhez A LINK -en ott vannak a kepek Tehat azert ujra leirom jobboldalt egy vájat a hátsó kerék előtt amibe megy az uzemanygcso is ott talalhato ez a két csatlakozo nos az egyik a helyen is van a másik viszont nincs(kepen nagyjabol kivehetőek) de én a helyét se talalom,viszont mukodik minden csak azert megis jo lenne tudni "miazazami". Szerintem amit látok az az üzemanyag szintjelző a visszatérő benyavezetékkel. Ami látszik logó csat, az meg úgy néz ki mint az AC-csatija. Mivel a kocsi üzemel ezért gondolom az AC-is egy másik vezetékről. Én csak arra tudok gondolni hogy valaki valamikot újrakábelezte az üzemanyag szintjelzőt bontott kábelkorbáccsal. Mivel az AC-és az üanyag szintjelző kábelezése együtt fut egészen addíg amíg ki nem éri az utastérből a hátsó ülés alatt valszeg nem bontotta szétt őket hanem a fölös csatit ott hagyta lógva. Szerintem. :)
rpeti Elküldve Július22, 2009 Elküldve Július22, 2009 Szerintem amit látok az az üzemanyag szintjelző a visszatérő benyavezetékkel. Ami látszik logó csat, az meg úgy néz ki mint az AC-csatija. Mivel a kocsi üzemel ezért gondolom az AC-is egy másik vezetékről. Én csak arra tudok gondolni hogy valaki valamikot újrakábelezte az üzemanyag szintjelzőt bontott kábelkorbáccsal. Mivel az AC-és az üanyag szintjelző kábelezése együtt fut egészen addíg amíg ki nem éri az utastérből a hátsó ülés alatt valszeg nem bontotta szétt őket hanem a fölös csatit ott hagyta lógva. Szerintem. :) Magyarul akkor dögkábel lenne? Csak most jött rá, hogy előbujjon nem kell vele törödni? Üzemanyagtéren minden működik! Visszajelzés, kis benzinizéikon világit szép narancssárgán tehát ott OK minden.
FPepe Elküldve Július22, 2009 Elküldve Július22, 2009 Akkor úgy mondom, hogy egy sárgaréz színű köracél. :) Az eredeti neki is szétszedhető, de amit vett az nem. Amúgy magyar gyártású. Véletlenül nem Autron EAM van ráírva? Nekem ilyenek vannak a kocsiban.
daykiller Elküldve Július23, 2009 Elküldve Július23, 2009 Véletlenül nem Autron EAM van ráírva? Nekem ilyenek vannak a kocsiban. Emlékeim szerint de! :)
zotya975 Elküldve Július23, 2009 Elküldve Július23, 2009 Magyarul akkor dögkábel lenne? Csak most jött rá, hogy előbujjon nem kell vele törödni? Üzemanyagtéren minden működik! Visszajelzés, kis benzinizéikon világit szép narancssárgán tehát ott OK minden. Szerintem az, szigeteld le, és felejtsd el. :)
vastyan Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 Hali. Ide írom mert szerintem elektromos. Valamiért az autó alapjáratánál érzek egy kisfokú ingadozást.Mitől van ez?Esetleg gyertya vagy gyújtókábel? No meg indításnál, néha nem veszi fel rögtön az alapjáratot.Van hogy gázt kell adjak neki,de mindez csak meleg motornál. Valakinek ötlete?
opel16v Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 alapjárati motor, gyertya, gyertyakábel, elosztó, injektor, lambdaszonda... mondtam pár lehetőséget :)
Novy Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 alapjárati motor, gyertya, gyertyakábel, elosztó, injektor, lambdaszonda... mondtam pár lehetőséget :P lassan álmomból felrázva is ezt fogom mondani, annyiszor volt már :) de hogy az én ingadozásomnak mi az oka... :(
zotya975 Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 lassan álmomból felrázva is ezt fogom mondani, annyiszor volt már :) de hogy az én ingadozásomnak mi az oka... :P alapjárati motor, gyertya, gyertyakábel, elosztó, injektor, lambdaszonda... :(
Novy Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 alapjárati motor, gyertya, gyertyakábel, elosztó, injektor, lambdaszonda... :) alapjárati motor biztos nem, mert lehúzva is produkálta ezt, gyertya se mert előző garnitúrával is meg ezzel is csinálja kábelek se hiszem, mert nem szikráznak, elosztófedél nem így csinálná, hanem darabosan meg attól inkább fuldokolna, ez meg felpörög lamdaszonda.. annak kellene hibát hoznia, meg zöldkártyán se menne így át. vákumcsövek basztatása után viszont pár napig jó szóval arra tippelek
zotya975 Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 alapjárati motor biztos nem, mert lehúzva is produkálta ezt, gyertya se mert előző garnitúrával is meg ezzel is csinálja kábelek se hiszem, mert nem szikráznak, elosztófedél nem így csinálná, hanem darabosan meg attól inkább fuldokolna, ez meg felpörög lamdaszonda.. annak kellene hibát hoznia, meg zöldkártyán se menne így át. vákumcsövek basztatása után viszont pár napig jó szóval arra tippelek A gyertyakábeleket kimérted? A könyv szerint 3-20Kohm-ig jó, nekem is pölö 3 az 5-ből 19-es, de nem szikráznak.
vastyan Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 Jó estét!! Asszem meg van a bibi.Szikrázik a kábelvég a gyertyáknál.Lehet ez a hiba... Gyertyát is kellene akkor már cserélni ha gyújtókábelt igaz? Mijet ajánltok?
Novy Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 Jó estét!! Asszem meg van a bibi.Szikrázik a kábelvég a gyertyáknál.Lehet ez a hiba... Gyertyát is kellene akkor már cserélni ha gyújtókábelt igaz? Mijet ajánltok? milyet?? nézdmeg a gyíkban ott a táblázat :) motorkódod alapján kikeresheted :( é az elé nagy hiba, ha leszikrázik a blokhoz a gyertyakábel.
vastyan Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 milyet?? nézdmeg a gyíkban ott a táblázat :( motorkódod alapján kikeresheted :P é az elé nagy hiba, ha leszikrázik a blokhoz a gyertyakábel. Ne rémisztgess!!! :) Milyen hiba lehet,ha nem a gyújtókábel.Annyit csináltam vele hogy lehúztam és kicsit megtisztítottam,megmozgattam és most nem annyira szikrázik,és még talán kevesebbet is eszik most,meg mintha jobban húzna. Tény! Aggaszt a dugó ami a gyertyára meg,hogy olyan fehér oxidálódás van rajt! Mihelyt lesz 15 rugóm le is cserélem...
Novy Elküldve Július24, 2009 Elküldve Július24, 2009 Ne rémisztgess!!! :) Milyen hiba lehet,ha nem a gyújtókábel.Annyit csináltam vele hogy lehúztam és kicsit megtisztítottam,megmozgattam és most nem annyira szikrázik,és még talán kevesebbet is eszik most,meg mintha jobban húzna. Tény! Aggaszt a dugó ami a gyertyára meg,hogy olyan fehér oxidálódás van rajt! Mihelyt lesz 15 rugóm le is cserélem... hát ha látod is hogy szikrázik, akkor cseréld le mert az egy nem jó dolog a gyertyának kell szikráznia nem a kábelnek
samato Elküldve Július25, 2009 Elküldve Július25, 2009 Hello! Lenne egy kérdésem. Van egy X14N-es 97-es Astra (1.4 8V) és ha néha rájön, akkor hiába fordítom el a kulcsot, meg sem mukkan. A kulcs/gyújtáskapcsoló visszarúg, de egy kattanást sem lehet hallani. Általában hidegen indul. Mi lehet a gond? Önindító bronzkeféi, gyújtáskapcsoló vagy valami relé? Betolás után megy. Kösznöm előre is.
brezsó Elküldve Július25, 2009 Elküldve Július25, 2009 Hello! Lenne egy kérdésem. Van egy X14N-es 97-es Astra (1.4 8V) és ha néha rájön, akkor hiába fordítom el a kulcsot, meg sem mukkan. A kulcs/gyújtáskapcsoló visszarúg, de egy kattanást sem lehet hallani. Általában hidegen indul. Mi lehet a gond? Önindító bronzkeféi, gyújtáskapcsoló vagy valami relé? Betolás után megy. Kösznöm előre is. Visszarúg a gyújtáskapcsoló/kulcs!? :P Még nem hallottam ilyenről, de akkor a kulcsszekrényben van a bibi nem pedig az öninditóban, szerintem.. :) Mondjuk, nekem meg előfordult már többször is, hogy nem ment bele a kulcs csak rövidebb-hosszabb "birizgálás" után. :(
daykiller Elküldve Július25, 2009 Elküldve Július25, 2009 Visszarúg a gyújtáskapcsoló/kulcs!? :hiya: Még nem hallottam ilyenről, de akkor a kulcsszekrényben van a bibi nem pedig az öninditóban, szerintem.. :( Mondjuk, nekem meg előfordult már többször is, hogy nem ment bele a kulcs csak rövidebb-hosszabb "birizgálás" után. :P Szerintem arra gondolt, hogy amikor indítózna, akkor a kulcs visszaáll alap gyújtás állapotra, ha elengedi indítózásból.. :)
zotya975 Elküldve Július25, 2009 Elküldve Július25, 2009 Szerintem arra gondolt, hogy amikor indítózna, akkor a kulcs visszaáll alap gyújtás állapotra, ha elengedi indítózásból.. :) Nem tudom mire gondolt, de amikor nekem a kulcs elfordításakor nem volt se kép-se hang, az önindítót kellett kocogatni, mert beakadt a bendix. Erre utal az is, hogy betolva meg indul. Levettem, szétszedtem, benzines rongyal megtörölgettem a rugó alatt a réz hengert, jó koszos volt, azóta műkszik.
samato Elküldve Július26, 2009 Elküldve Július26, 2009 Nem tudom mire gondolt, de amikor nekem a kulcs elfordításakor nem volt se kép-se hang, az önindítót kellett kocogatni, mert beakadt a bendix. Erre utal az is, hogy betolva meg indul. Levettem, szétszedtem, benzines rongyal megtörölgettem a rugó alatt a réz hengert, jó koszos volt, azóta műkszik. Igen arra gondoltam, amit daykiller írt. :) Akkor lehet koszos lehet az önindító, mert még nem volt soha hozzápiszkálva... Köszönöm a válaszokat/segítséget. :(
samato Elküldve Július27, 2009 Elküldve Július27, 2009 Köszönöm a hozzászólásokat. Kiderült a hiba forrása, a bronzkefe a ludas, mert kalapáccsal beindul :)
zotya975 Elküldve Július27, 2009 Elküldve Július27, 2009 Köszönöm a hozzászólásokat. Kiderült a hiba forrása, a bronzkefe a ludas, mert kalapáccsal beindul :) Akkor nem a bronzkefe, hanem a bendix. Elakad, beakad, nem húz be. Kiszed, szétszed, megtisztítt, és öröm és bódottság. Én 2 hónapig a kesztyűtartóban kalapáccsal jártam. :(
Novy Elküldve Július27, 2009 Elküldve Július27, 2009 Akkor nem a bronzkefe, hanem a bendix. Elakad, beakad, nem húz be. Kiszed, szétszed, megtisztítt, és öröm és bódottság. Én 2 hónapig a kesztyűtartóban kalapáccsal jártam. :) lehet a kefe is bár kattansá se volt, de h már szétszedi érdemes cserélni azt is, bizos nem a leg jobb állapotú már
zotya975 Elküldve Július27, 2009 Elküldve Július27, 2009 lehet a kefe is bár kattansá se volt, de h már szétszedi érdemes cserélni azt is, bizos nem a leg jobb állapotú már Ja igaz, mindenképpen szét kell szedni, aztán majd kiderül milyen állapotban van.
Recommended Posts