vbandit Elküldve Február23, 2006 Elküldve Február23, 2006 Lámpát is érdemes megkukkantani, mert azon egymás mellett mennek szigeteletlenül az átvezetések. Ha meg van hajolva egyik, hozzáérhet a másikhoz néha. Gyújtáskapcsolót kell csak cserélni, ami a slusszmechanika végén van. De lehet az is, hogy csak szét van ugorva valamelyik patentja, nézd meg! :blink: tehát ha leveszem akormány alsó burkolatát,akkor bal oldalon lesz egy kör alaku kábelköteg csatlakozo,ami a gyujtás kapcsolo végére megy rá...amit nekem ellenőriznek kell az a fekete sokvezetéses csati? vagy ha azt leveszem utána még van valami? köszi :rolleyes:
opel16v Elküldve Február23, 2006 Elküldve Február23, 2006 tehát ha leveszem akormány alsó burkolatát,akkor bal oldalon lesz egy kör alaku kábelköteg csatlakozo,ami a gyujtás kapcsolo végére megy rá...amit nekem ellenőriznek kell az a fekete sokvezetéses csati? vagy ha azt leveszem utána még van valami? köszi :rolleyes: Csak annyi, hogy a helyén vizualizálni kell, a kis patentok, illetve az egész fekete kütyü a helyén vannak-e.
vbandit Elküldve Február23, 2006 Elküldve Február23, 2006 az égész feket csatlakoto a helyén van de nagyon mozog..és ha mozgatom akkor lehet csak elinditani az autot....
Gepard Elküldve Február23, 2006 Elküldve Február23, 2006 az égész feket csatlakoto a helyén van de nagyon mozog..és ha mozgatom akkor lehet csak elinditani az autot.... Ez így az elmondottak alapján csereérettnek tűnik.
FPepe Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 Lehetséges az, hogy a generátorom melegen valami súrlódó hangot hallasson? Hidegen elindítom az autót, semmi baja, bemelegszik, onnantól van ez a hang. Amennyire meg tudtam állapítani a generátor lehet, legalábbis abból az irányból jön. Majd egyszer megcsinálom, hogy meleg motornál leakasztom az ékszíjat a generátorrol, és kiderül, hogy az-e a bűnös, csak ma későn jutott eszembe, nameg örültem, hogy hazaértem épségben :rolleyes:
iqbéla Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 Adott egy 16 éves omega, C20NE. Tudom, hogy nem ez az a topic, de itt sokán járnak, és opel-opel, egyre megy. Kifingott az akksi. Két évesnél tán egy picit idősebb, gyári (GO márkájú) akksi, szalonból vettük. Nemrég a tulajdonos izzót cserélt benne, ehhez kivette az akksit, majd visszatette, és lötyögősen hagyta az egyik sarut. Ez volt két három hete. Ma délután nem forgatta át a motort indításkor. Betoltuk, egyből beindult. Mentünk vele 15 percet, leállítottuk, közvetlenül utána újraindult. Leállít. Tíz perc múlva már nem forgott át. Adjatok lécci tippeket, mitől kakil be az akku. Mikor kell új akkut venni? Köszi
Gepard Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 ... kivette az akksit, majd visszatette.. Adjatok lécci tippeket, mitől kakil be az akku. Mikor kell új akkut venni? Most kell újat venni és a kivételtől is behalhatott. Ha nem elég óvatosan mozgatta, esetleg el is dőlt akkor lehet, hogy a leváló ólomdarabkák összezártak egy két cellát és kivégezte az akksit (zárlatos lett). A régieket ilyenkor szét lehetett szedni és átmosni, majd újra felsavazni. Azok mentek tovább, de sajnos ma már ilyen nincs.
vbandit Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 Na sikerült megnéznem a gyujtás kapcsolot..valószinű,hogy az a baja... A kérdésem a következő:hogy tudom kiszedni a gyujtáskapcsolo betétet? nics ott semmi csavat,patent...valami trükkös módon jön ki biztos.... :rolleyes:
szauter74 Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 Van egy tarcsi akksim. 1 éves, Perion, 55 Ah, gondozásmentes. Három hete felborult a csomagtartóban. Kifolyt belőle rengeteg lé. Mit tehetek ilyenkor vele?
Gepard Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 Na sikerült megnéznem a gyujtás kapcsolot..valószinű,hogy az a baja... A kérdésem a következő:hogy tudom kiszedni a gyujtáskapcsolo betétet? nics ott semmi csavat,patent...valami trükkös módon jön ki biztos.... :rolleyes: Trükkös szerintem is, ezért inkább jó szerelő csinálja.
vbandit Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 azt nem ,még soha nem vittem szerelőhőz....majdcsak kitalálom akkor valahogy..az a fránya csináld magad se irja...csak a motor kiszerelését :rolleyes:
knight Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 Van egy tarcsi akksim. 1 éves, Perion, 55 Ah, gondozásmentes. Három hete felborult a csomagtartóban. Kifolyt belőle rengeteg lé. Mit tehetek ilyenkor vele? Az akkut add le valami gyűjtőben annak annyi, de ami nagyon fontos, hogy tisztítsd ki a kárpitot meg a csomagtartó lemezét, és nagyon alaposan nézd meg hogy nem-e marta meg valahol - ha igen akkor csiszolás festés...
szauter74 Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 Az akkut add le valami gyűjtőben annak annyi, de ami nagyon fontos, hogy tisztítsd ki a kárpitot meg a csomagtartó lemezét, és nagyon alaposan nézd meg hogy nem-e marta meg valahol - ha igen akkor csiszolás festés... Kár, azt hittem még megmenthető.
Gepard Elküldve Február26, 2006 Elküldve Február26, 2006 Kár, azt hittem még megmenthető. Ha kárpitra is ment akkor az is cserés, mert ha víz éri akkor lyukas lesz a sav helyén.
opel16v Elküldve Február27, 2006 Elküldve Február27, 2006 Gyújtáskapcsoló betétnek alul van asszem egy kis hernyócsavarja, azt kell kicsavarni az alu tömbből, utána leakasztható. Fpepe! Szerintem is vedd le az ékszíjat, mert lehet vízpumpa is.
FPepe Elküldve Február27, 2006 Elküldve Február27, 2006 Szerintem is vedd le az ékszíjat, mert lehet vízpumpa is. Ne ijesztgess :blink: Remélem csak a generátor halódik. 2500km-t mentem ezzel a vízpumpával, ennyit talán még a leggagyibb utángyártottnak is ki kéne bírnia :rolleyes: Ha a generátor rosszalkodik, kap új csapágyakat meg esetleg szénkefét és jó lesz (villanymotorokat szoktam felújítani, sok különbség nem lehet...), persze majd ha jobb idő lesz...
mörfi Elküldve Február28, 2006 Elküldve Február28, 2006 Bosch generátorban milyen csapágy van? Száma kéne nekem, meg köszönném.
Tápiószecső Elküldve Február28, 2006 Elküldve Február28, 2006 Nem tudja valaki, hol lehet kapni a kábelkötegeken lévő csatlakozókat, ha lehet. Csergőben van?
Gepard Elküldve Február28, 2006 Elküldve Február28, 2006 Nem tudja valaki, hol lehet kapni a kábelkötegeken lévő csatlakozókat, ha lehet. Csergőben van? Bontóban kellene utánakérdezni. Pár ezer forintért komplett kábelköteget adnak mindenestül.
Tápiószecső Elküldve Február28, 2006 Elküldve Február28, 2006 Bontóban kellene utánakérdezni. Pár ezer forintért komplett kábelköteget adnak mindenestül. No igen, de egyrészt nem akarok 1-2 ezret kiadni 2-3 műanyag csatlakozóért, másrészt nem lenne szívem elszabdalni. Otthon is van egy kábelköteg, de azt sem bontom meg. Azért köszi.
Gepard Elküldve Február28, 2006 Elküldve Február28, 2006 Akkor te csak arra a bajonettzáras izére gondolsz az ajtóban?
Tápiószecső Elküldve Február28, 2006 Elküldve Február28, 2006 Akkor te csak arra a bajonettzáras izére gondolsz az ajtóban? Nem. Konkrétan az IAT és a vízhőmérsékletmérő csatlakozójára gondoltam. Meg még lehet hogy 1-2 dologra.
FPepe Elküldve Február28, 2006 Elküldve Február28, 2006 Bosch generátorban milyen csapágy van? Száma kéne nekem, meg köszönném. Mörfi, még nem tudom, majd ha az a baj, és szétszedtem, utána megmondom (nekem is Bosch van). De ez akkor lesz, ha kicsit melegebb lesz kint :rolleyes:
Recommended Posts