astra 1.2 Elküldve Július28, 2010 Megoszt Elküldve Július28, 2010 Apropó! Te biztosan tudod, hogy mennyire új, korszerű ez az 1.6 turbó motor? Ahogy fentebb leírtam, az én tapasztalataim szerint nemigazán. Rengeteg ezért, azért visszahívták az új astrákat. Üdv! Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Július28, 2010 Szerző Megoszt Elküldve Július28, 2010 Ahogy fentebb leírtam, az én tapasztalataim szerint nemigazán. Rengeteg ezért, azért visszahívták az új astrákat. Üdv! Ez az itthon gyártott motor ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Július28, 2010 Megoszt Elküldve Július28, 2010 Ez az itthon gyártott motor ? Ez most az A16LET ? Ez nem a Z16LET-nek az euro5-ös verziója ? Vagy valami módosítás is rajta? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Majestic Elküldve Július28, 2010 Megoszt Elküldve Július28, 2010 Ahogy fentebb leírtam, az én tapasztalataim szerint nemigazán. Rengeteg ezért, azért visszahívták az új astrákat. Üdv! Nem igazán értem: ha nem új konstrukció akkor egy régebbinek az euro5-ös verzája nem? Ha igen akkor egy bevált motornak kell lennie nem? Nem lehet, hogy egyedi problémáról van szó? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Július28, 2010 Megoszt Elküldve Július28, 2010 Nem igazán értem: ha nem új konstrukció akkor egy régebbinek az euro5-ös verzája nem? Ha igen akkor egy bevált motornak kell lennie nem? Nem lehet, hogy egyedi problémáról van szó? Én csak kérdeztem. Lehet hogy változtattak valamit Link to comment Megosztás: More sharing options...
Majestic Elküldve Július28, 2010 Megoszt Elküldve Július28, 2010 Én csak kérdeztem. Lehet hogy változtattak valamit A kérdést tulajdonképpen "astra 1.2"-nek címeztem, mert Ő írta, hogy sok baj van állítólag a 1.6 turbós új Astrákkal. Furcsállanám, hogy pont a csúcsmodel szarakodna a legtöbbet... Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve Augusztus1, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2010 hali mindenki! szeretném a segítségeteket kérni! van nekünk egy imádot 1.6-os J Astránk. az utóbbi pár hétben észrevettük, hogy valami kopog az anyós ülésnél a lábtérnél alulról. a volánnál ezt nem igazn hallani. a kopogás leginkább 100-as tempó felett hallatszódik. valakinek valami ötlete mi lehet az? esetleg valaki találkozott már ilyen hibával ennél az autónál? köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
harmlevi Elküldve Augusztus3, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2010 Nézz alá, hátha lóg valami! :D hali mindenki! szeretném a segítségeteket kérni! van nekünk egy imádot 1.6-os J Astránk. az utóbbi pár hétben észrevettük, hogy valami kopog az anyós ülésnél a lábtérnél alulról. a volánnál ezt nem igazn hallani. a kopogás leginkább 100-as tempó felett hallatszódik. valakinek valami ötlete mi lehet az? esetleg valaki találkozott már ilyen hibával ennél az autónál? köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve Augusztus3, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2010 Nézz alá, hátha lóg valami! :D Köszönöm segítségedet! Ezen már túl vagyunk! Ez volt az első amit megtettem! Semmi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Augusztus9, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2010 sziasztok. Beszéltem opel szervízes emberkével. Eddig ismert főbb hibák, - 1,4 T / 1,6 T : lecsúzsik valami cső a turbó felé, nincs töltés - 1,4 T: turbó döglik meg Viszont ami engem érdekelt volna, arra pont nem tudott semmit mondani látatlanba. Szóval a kédésem a következő, Mitől van az, hogy a tempomat tök sima uton is kikapcsol? Ja és vettünk tetőcsomagtartót, hát gondolja meg mindenki 2-szer. Megvariálták, szép és jó, talán stabilabb is mint a régi fajta, de felrakod egyszer, aztán soha nem akarod leszedni. Rudak: 112,5 cm szélesek Tartó: corsa, vectra, signum-é jó rá A linken lévő cégtől legalább olcson lehet venni, de a kiszállítás elég hosszadalmasra sikerült nálam (3 napot késett), ami az általuk közölt max 72 órához képest sok :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Augusztus9, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus9, 2010 hogy valami kopog az anyós ülésnél a lábtérnél alulról. Klímázás erősít a kopogáson? vagy anélkül is hallatszik?? Itt egy link mindenkinek: Astra J club (olasz) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve Augusztus10, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2010 Klímázás erősít a kopogáson? vagy anélkül is hallatszik?? Itt egy link mindenkinek: Astra J club (olasz) klima nélkül is lehet hallani. 100 km/h felett lehet hallani és egyre intenzívebben ahogy gyorsabban megyek a tempomat nekem is produkálta ezt a hibát. egyszer csak elengedte a sebességet Link to comment Megosztás: More sharing options...
Majestic Elküldve Augusztus15, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2010 sziasztok. Beszéltem opel szervízes emberkével. Eddig ismert főbb hibák, - 1,4 T / 1,6 T : lecsúzsik valami cső a turbó felé, nincs töltés - 1,4 T: turbó döglik meg Viszont ami engem érdekelt volna, arra pont nem tudott semmit mondani látatlanba. Szóval a kédésem a következő, Mitől van az, hogy a tempomat tök sima uton is kikapcsol? Ja és vettünk tetőcsomagtartót, hát gondolja meg mindenki 2-szer. Megvariálták, szép és jó, talán stabilabb is mint a régi fajta, de felrakod egyszer, aztán soha nem akarod leszedni. Rudak: 112,5 cm szélesek Tartó: corsa, vectra, signum-é jó rá A linken lévő cégtől legalább olcson lehet venni, de a kiszállítás elég hosszadalmasra sikerült nálam (3 napot késett), ami az általuk közölt max 72 órához képest sok :D MIAZ, HOGY "lecsúzsik valami cső a turbó felé, nincs töltés"? MILYEN CSŐ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Augusztus20, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2010 fogalmam sincs, ennyit tudok. Mivel nekünk nem turbós, nem is érdekelt annyira. Viszont: - Tempomat egy kalap szar még mindig ^_^ - Inditásgátló ikonja felgyullad, majd el felejt ki aludni, viszont az autó megy..... és még 8000 km sincs benne..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve Augusztus21, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus21, 2010 hali mindenki! szeretném a segítségeteket kérni! van nekünk egy imádot 1.6-os J Astránk. az utóbbi pár hétben észrevettük, hogy valami kopog az anyós ülésnél a lábtérnél alulról. a volánnál ezt nem igazn hallani. a kopogás leginkább 100-as tempó felett hallatszódik. valakinek valami ötlete mi lehet az? esetleg valaki találkozott már ilyen hibával ennél az autónál? köszi a kopogádról annyit, hogy szervízben alánéztünk és kiderült, hogy elől a műanyag dobbetét kopog. egykét csavar meg lett húzva és most jobb. jobb de azért még hallatszik, mert ugye a műanyag patentokat nem lehet meghúzni. kicsit minha a rögzítése nem lenne tökéletesen kidolgozva. ui.: a tempomat nekem is eldobta magát most autópályán Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Augusztus22, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus22, 2010 tempomattal nem tudom mit lehetne kezdeni, olyan mintha túl érzékeny lenne. Csak hát nem azé vettük bele, hogy ne tudjuk használni.... Más, Mennyire vagytok megelégedve a kocsi fényezésével, és rajta a lakkal? csak mert nekünk egy nagy karc az autó, elütünk egy bogarat, azt lesz egy újabb karc ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Totalcar teszt Link to comment Megosztás: More sharing options...
ndrews Elküldve Augusztus23, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus23, 2010 Sziasztok! A 7végén szüleim J Astráját nyúztam, és nálam is előjött a fenti két hiba: a tempomat szinte használhatatlan, viszont érdekes, mert csak nagyobb úthibáknál engedte csak el (mondjuk pályán 130-nál az összes dilattációs rés, útegyenetlenség üt akkorát hogy meghülyüljön, így alig pár km-t tudtam vele menni), és a másik, 100 felett a fura zörgés a jobb első keréknél is megvolt. A doblemez esélyes lehet mert olyasmi irányból jött... Mondjuk ezt tudjuk be annak, hogy friss az autó. (további hibák: vízpumpát 1 hónap után maguktól cseréltek, állítólag visszahívás volt, de anyázott is a komputer a víz miatt, az ablakok most épp nem automatában mennek, hanem vagy bezárva vagy kinyitva vannak kizárólag, és a műszerfal világítás a 7végén nálam nem működött, újraindításig (ránksötétedett, és az tűnt fel hogy saab módra sötét minden) ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Augusztus26, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus26, 2010 műszerfal világítási probléma már nálunk is előfordult. Ami mostanában gyakori hiba jelenség, hogy nem indul egyből az autó. Inditom, semmi....várok 5 sec-t, aztán inditok újra, és egyből megy minden. Mondjuk ezt tudjuk be annak, hogy friss az autó. na jó, de közel 6 milláért, nem ilyen kis szar hibákat kéne csinálni, ami használat szempontjából azért elég nagy. Szeptember 11.-én megy valaki J Astra-val pályanapra?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Augusztus30, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus30, 2010 Tempomat: - Visszahívás lesz belőle. Szoftverfrissítés nem oldja meg, kapcsoló csere lesz. Illetve utoljára ezt mondta a srác. ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve Augusztus30, 2010 Megoszt Elküldve Augusztus30, 2010 Tempomat: - Visszahívás lesz belőle. Szoftverfrissítés nem oldja meg, kapcsoló csere lesz. Illetve utoljára ezt mondta a srác. :D szerintem a nálam jelentkező kopogásból is. már hallottam mástól is, hogy a doblemezél egy patent nem tökéletes. és csak eyg fogja. hát gyerekek korán vásároltunk. gyerekbetegségek. ez van ^_^ bár 5milláért nelegyen, de ha valakit megnyugtat 12milliós autóról is hallottam, hogy gyerekbetegségei vannak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
BieNor Elküldve Szeptember1, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2010 Tempomat: - Visszahívás lesz belőle. Szoftverfrissítés nem oldja meg, kapcsoló csere lesz. Illetve utoljára ezt mondta a srác. ^_^ Nekem is előjött a tempomatos hiba és olyan, mintha a kuplung és/vagy a fék pedál mozgására lenne túl érzékeny és azért kapcsol ki. Mintha a döccenéseknél a tehetetlenség miatt úgy érzékelné, hogy megnyomtam valamelyik pedált. Egyébként ha kicsit alányúlok a két pedálnak és feljebb húzom őket, akkor nem kapcsol ki a tempomat. Remélem, javítani fogják. Egyébként szalonból elhozva az autó hetekig (más szemrendszer szerint több körig a szervízbe járva vele) indításkor azt írta ki, hogy "Service vehicle soon", amiről a szervízben nem tudták megállapítani, hogy miért van. Végül egy órás diagnosztikát futtattak rajta, ami mindent resetelt, azóta nincs az üzenet. Azóta egyébként mintha új menüpontok jelentek volna meg a fedélzeti számítógépen (pl. a milyen hangos legyen a rádió amikor a közlekedési hírek mennek), de lehet, hogy csak nem vettem őket észre korábban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Szeptember2, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember2, 2010 (pl. a milyen hangos legyen a rádió amikor a közlekedési hírek mennek), ez sztem benne van alapbol is. Inkább azt nézd meg, hogy a digitális rádióadók vételét tudod-e fogni (asszem dvb) ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Szeptember2, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember2, 2010 ez sztem benne van alapbol is. Inkább azt nézd meg, hogy a digitális rádióadók vételét tudod-e fogni (asszem dvb) ? DAB-nak hívják ^_^ Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Szeptember2, 2010 Megoszt Elküldve Szeptember2, 2010 arra gondoltam, köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts