kakas19 Elküldve Augusztus31, 2014 Megoszt Elküldve Augusztus31, 2014 Nagyon szep. Sok karcmentes km kivanok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Coppermine Elküldve Szeptember1, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember1, 2014 Kizárt, hogy Navi 900 legyen benne, mert akkor az azt jelentené, hogy 2013-as gyártású az autó. Nem inkább Navi 950 van benne? tényleg, 950es van benne :blush: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kovacsr Elküldve Szeptember2, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember2, 2014 Csak azért nem mindegy, mert abban már nincs SD kártya foglalat.. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Coppermine Elküldve Szeptember3, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember3, 2014 Csak azért nem mindegy, mert abban már nincs SD kártya foglalat.. :) akkor belső memóriában van tárolva maga a szoftver gondolom ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kovacsr Elküldve Szeptember4, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2014 (edited) Igen-igen ami viszont térképfrissítés szempontjából rosszabb, mert a régi rendszernél elég ebayen rendelni egy SD kártyát. Ennél meg gondolom, viheted a márkaszervizbe. Módosítva Szeptember4, 2014 : kovacsr Link to comment Megosztás: More sharing options...
Coppermine Elküldve Szeptember5, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2014 Igen-igen ami viszont térképfrissítés szempontjából rosszabb, mert a régi rendszernél elég ebayen rendelni egy SD kártyát. Ennél meg gondolom, viheted a márkaszervizbe. ott már ismernek, mint a rosszpénzt ... az értékesítő sráccal összehaverkodtam, még egy körre is elvittem az Evoval a Szentendrein az autóátvétel után :devlish: tetszett neki, fél nap alatt szerzett gumiszőnyeget, mikor kiderült, hogy kimaradt az autóból :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dom Elküldve Szeptember5, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2014 ott már ismernek, mint a rosszpénzt ... az értékesítő sráccal összehaverkodtam, még egy körre is elvittem az Evoval a Szentendrein az autóátvétel után :devlish: tetszett neki, fél nap alatt szerzett gumiszőnyeget, mikor kiderült, hogy kimaradt az autóból :D Akinek EVO-ja van. Sok balesetmentes km-t az Astrához. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kovacsr Elküldve Szeptember5, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2014 Coppermine: Nézd meg navidban ha van egy kis időd, hogy hosszabb utakat (>500 km) enged-e neked tervezni. Tehát mondjuk üss be neki egy tetszőleges francia címet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Coppermine Elküldve Szeptember7, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2014 Coppermine: Nézd meg navidban ha van egy kis időd, hogy hosszabb utakat (>500 km) enged-e neked tervezni. Tehát mondjuk üss be neki egy tetszőleges francia címet. terveztettem egy ~1300km-es utat, nem volt vele probléma (Amsterdam), el is indultam próbából, és navigálni is navigált. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Coppermine Elküldve Szeptember7, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember7, 2014 Akinek EVO-ja van. Sok balesetmentes km-t az Astrához. kösz :icon1: (az Evo már "öreglány", '96-os IV-es, jobbkormányos :smartass: ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Coppermine Elküldve Szeptember9, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2014 épp nálam van a Cascada, abban 900-as navi van, szintén tudok vele tervezni ~1300km-es utat gond nélkül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kovacsr Elküldve Szeptember9, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2014 Navi 650-nél is működik csak faterom bénázott valamit... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Coppermine Elküldve Szeptember9, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2014 Navi 650-nél is működik csak faterom bénázott valamit... :D tegnap mentem Bp-Szhely este, és egyszerűen nem találtam meg a 900as naviban, hogy hol kell beütni a célt - gyorsan kellett volna, nem volt időm tökölni vele, úgyhogy hagytam inkább, és navi nélkül letoltam az utat. ma délelőtt aztán újra megnéztem, azért kellett pár perc, mire kitaláltam, hogy mi merre hova :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Szeptember9, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2014 tegnap mentem Bp-Szhely este, és egyszerűen nem találtam meg a 900as naviban, hogy hol kell beütni a célt - gyorsan kellett volna, nem volt időm tökölni vele, úgyhogy hagytam inkább, és navi nélkül letoltam az utat. ma délelőtt aztán újra megnéztem, azért kellett pár perc, mire kitaláltam, hogy mi merre hova :D Az új dolgokat érdemes előtte átnyomkodni, bár én is H astránál, még napokkal később találtam új dolgokat :D (Most nézem nem is vagy messze tőlem! :) ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Coppermine Elküldve Szeptember9, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2014 Az új dolgokat érdemes előtte átnyomkodni, bár én is H astránál, még napokkal később találtam új dolgokat :D (Most nézem nem is vagy messze tőlem! :) ) a saját autómban (saját, mármint a cégesem :smartass: ) már nagyjából ismerem a dolgokat, bár valszeg lesz még meglepetés. viszont a Cascada-t úgy hoztam el, hogy semmit sem magyaráztak el hozzá. Az elektromosan állítható üléssel az út alatt sikerült megbarátkozni, de a navi az eltérő az enyémtől, így azt inkább hanyagoltam. Hja tényleg nem vagy messze, most még :) Szhelyre csak hazajárok ősökhöz, országimázs-központban (Bp) kempingezek már egy évtizede :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Szeptember10, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2014 a saját autómban (saját, mármint a cégesem :smartass: ) már nagyjából ismerem a dolgokat, bár valszeg lesz még meglepetés. viszont a Cascada-t úgy hoztam el, hogy semmit sem magyaráztak el hozzá. Az elektromosan állítható üléssel az út alatt sikerült megbarátkozni, de a navi az eltérő az enyémtől, így azt inkább hanyagoltam. Hja tényleg nem vagy messze, most még :) Szhelyre csak hazajárok ősökhöz, országimázs-központban (Bp) kempingezek már egy évtizede :) Vicces látvány lehetett, hogy fel-le mozogtál menet közben az autóban :D Valahogy mindenki Pesten köt ki, ahogy elnézem.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Coppermine Elküldve Szeptember10, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2014 Vicces látvány lehetett, hogy fel-le mozogtál menet közben az autóban :D Valahogy mindenki Pesten köt ki, ahogy elnézem.... visszaköltöznék én szívesen, de eléggé be vannak szűkülve a lehetőségek vidéken (sajnos). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Szeptember11, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2014 visszaköltöznék én szívesen, de eléggé be vannak szűkülve a lehetőségek vidéken (sajnos). ez bizony igaz... :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dom Elküldve Szeptember11, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2014 kösz :icon1: (az Evo már "öreglány", '96-os IV-es, jobbkormányos :smartass: ) Na ja, de még is csak Evo, meg négykerék, meg.... :evilgrin: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mustacsshe Elküldve Szeptember12, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2014 Sziasztok! Astra J 2.0 160 l.e. 2010-es szepsegem van. Tavaly Aprilisban vettem Russelsheimbol, de nem ujonnan, hanem 130 e km-rel. Egy evig semmilyen emlitesre melto bajom nem volt vele, de kb fel eve 1-1,5 havonta jarok vissza a markaszervizbe, mert kiirja h mielobb vigyem a kocsit szervizbe, es le is tilt a szamitogep, vagyis nincs semmi ereje a kocsinak. Minden alkalommal ugyanazt mondjak, hogy nem volt sikeres a reszecske szuro tisztitasa... (egyebkent szam szerint 4xer voltam mar ez miatt....) Ott szamitogeprol csinalnak egy tisztitast, ami ugye 7-8 perces nagy fordulatszamon valo turaztatast jelent... Ez utan megint tok jol ment a kocsi, kb 2000-2500 kmtert. Azt mondjak a szerelok (akiket amugy ismerek jol) hogy sajnos ezt a kocsit/motort nem varosra terveztek es hogy tul sokat jarok varosba es azert nem tudja megcsinalni a regeneralast(De mondom egy evig nem volt gond!). A baj az hogy utolso elotti ilyen esetnel epp egy Montenegroi utrol jottem vissza, masnap 100 meter utan irta ki.... :( Hetfon reggel ujra kiirta h vigyem szervizbe es letiltott a szamitogep...az elobb erkeztem a szervizbol, megcsinaltak megint a regeneralast... de ahogy kikanyarodtam a szervizbol es elindultam,jol ment a kocsi, kb 150 metert, majd megint letiltott es hogy vigyem vissza szervizbe... :( Most azt mondja a srac h megeshet h a reszecske szurovel van a baj, es hogy ezt csak majd hetfon tudja megnezni mert telyesen kihult allapotba kell legyen, hogy kameraval meg tudja vizsgalni... (eddig soha sem jartak igy, sosem kellett ilyet csereljenek) Valaki jart mar hasonlokepp, esetleg neztek meg h milyen idoszakonkent csinalja a kocsija a tisztitast? - nekem mikor megvettem 1000 kilometerenkent csinalta, mostanara lecsokkent ez 180 kilometerre, (azt mondja a srac h ez a miatt is van h mas stilusvba vezetek, illetve h ez nagyon nem Nemetorszag) - Nagyjabol azotta csinalja ezt a kocsim miota softot frissitettek a kocsin (persze ott a markaszervizbe.) - Probaltak mar kicserelni az erzekelot, akkor is ezt csinalta... - tenyleg sokat jarok varosba, de nem csak, minden heten van 1-2 darab kb 100 kmes ut. Barmilyen tanacsot otletet szivesen varok...!! (Amugy ha ezek utan sincs biztos megoldas, Debreceni markaszervizhez mennek, roluk tudtok valmait?) Koszi, Tamas! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Szeptember12, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2014 Sziasztok! Astra J 2.0 160 l.e. 2010-es szepsegem van. Tavaly Aprilisban vettem Russelsheimbol, de nem ujonnan, hanem 130 e km-rel. Egy evig semmilyen emlitesre melto bajom nem volt vele, de kb fel eve 1-1,5 havonta jarok vissza a markaszervizbe, mert kiirja h mielobb vigyem a kocsit szervizbe, es le is tilt a szamitogep, vagyis nincs semmi ereje a kocsinak. Minden alkalommal ugyanazt mondjak, hogy nem volt sikeres a reszecske szuro tisztitasa... (egyebkent szam szerint 4xer voltam mar ez miatt....) Ott szamitogeprol csinalnak egy tisztitast, ami ugye 7-8 perces nagy fordulatszamon valo turaztatast jelent... Ez utan megint tok jol ment a kocsi, kb 2000-2500 kmtert. Azt mondjak a szerelok (akiket amugy ismerek jol) hogy sajnos ezt a kocsit/motort nem varosra terveztek es hogy tul sokat jarok varosba es azert nem tudja megcsinalni a regeneralast(De mondom egy evig nem volt gond!). A baj az hogy utolso elotti ilyen esetnel epp egy Montenegroi utrol jottem vissza, masnap 100 meter utan irta ki.... :( Hetfon reggel ujra kiirta h vigyem szervizbe es letiltott a szamitogep...az elobb erkeztem a szervizbol, megcsinaltak megint a regeneralast... de ahogy kikanyarodtam a szervizbol es elindultam,jol ment a kocsi, kb 150 metert, majd megint letiltott es hogy vigyem vissza szervizbe... :( Most azt mondja a srac h megeshet h a reszecske szurovel van a baj, es hogy ezt csak majd hetfon tudja megnezni mert telyesen kihult allapotba kell legyen, hogy kameraval meg tudja vizsgalni... (eddig soha sem jartak igy, sosem kellett ilyet csereljenek) Valaki jart mar hasonlokepp, esetleg neztek meg h milyen idoszakonkent csinalja a kocsija a tisztitast? - nekem mikor megvettem 1000 kilometerenkent csinalta, mostanara lecsokkent ez 180 kilometerre, (azt mondja a srac h ez a miatt is van h mas stilusvba vezetek, illetve h ez nagyon nem Nemetorszag) - Nagyjabol azotta csinalja ezt a kocsim miota softot frissitettek a kocsin (persze ott a markaszervizbe.) - Probaltak mar kicserelni az erzekelot, akkor is ezt csinalta... - tenyleg sokat jarok varosba, de nem csak, minden heten van 1-2 darab kb 100 kmes ut. Barmilyen tanacsot otletet szivesen varok...!! (Amugy ha ezek utan sincs biztos megoldas, Debreceni markaszervizhez mennek, roluk tudtok valmait?) Koszi, Tamas! Utána kell nézni a programban vagy simán (jelzi az autó), hogy egyáltalán elindul-e a regeneráció, lehet, hogy hibás a frissítés és valamiért nem indul el a regeneráció, de a figyelmeztetés meg jön, mert elérted a km-t. Persze, lehet az is, hogy valami baj van a részecskeszűrővel és nem tud végbemenni a folyamat megfelelően, ha garanciális akkor ki kell cseréltetni a fent említett ellenőrzés negatív eredménye után a részecskeszűrőt. Ha nem garanciális akkor lehet még olyat csináltatni, hogy kidobják belőle a szűrőt és kiírják a programból, egy gonddal kevesebb, viszont mindenképpen ki kell íratni ellenkező esetben folyamatosan nyomja a plusz naftát a vezérlő, mert nem éri el soha a megfelelő nyomást (ha jól tudom azt méri) és azt hiszi, hogy el van dugulva a szűrő és regenerálni kell. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mustacsshe Elküldve Szeptember15, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2014 Utána kell nézni a programban vagy simán (jelzi az autó), hogy egyáltalán elindul-e a regeneráció, lehet, hogy hibás a frissítés és valamiért nem indul el a regeneráció, de a figyelmeztetés meg jön, mert elérted a km-t. Persze, lehet az is, hogy valami baj van a részecskeszűrővel és nem tud végbemenni a folyamat megfelelően, ha garanciális akkor ki kell cseréltetni a fent említett ellenőrzés negatív eredménye után a részecskeszűrőt. Ha nem garanciális akkor lehet még olyat csináltatni, hogy kidobják belőle a szűrőt és kiírják a programból, egy gonddal kevesebb, viszont mindenképpen ki kell íratni ellenkező esetben folyamatosan nyomja a plusz naftát a vezérlő, mert nem éri el soha a megfelelő nyomást (ha jól tudom azt méri) és azt hiszi, hogy el van dugulva a szűrő és regenerálni kell. De a regeneraciot megcsinalja, vagyis egy parszor mecsinalja majd egyszer csak nem, es kiirja h tobbszori probalkozas ellenere sem siekrult es emiatt letilt! Ez persze tobb szaz vagy akar ezer kilometer utan... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Davee Elküldve Szeptember15, 2014 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2014 De a regeneraciot megcsinalja, vagyis egy parszor mecsinalja majd egyszer csak nem, es kiirja h tobbszori probalkozas ellenere sem siekrult es emiatt letilt! Ez persze tobb szaz vagy akar ezer kilometer utan... Van bent valami nyomásszenzor azt hiszem, talán ott kellene keresni a hibát, lehet nem tűnik fel neki, hogy leesett a nyomás. Bár pontosan nem tudom... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Besike Elküldve Október1, 2014 Megoszt Elküldve Október1, 2014 Sziasztok! Kezd már elegem lenni az 1,7-es dízel kiforrott motorból... (lásd korábbi beírásaimat) Mitől lehet az, hogy alapjáraton nem egyenletes a motor járása. A fordulatszámmérő is jelzi + a hangja is változik. Mindegy, hogy hideg, vagy meleg a motor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kakas19 Elküldve Október1, 2014 Megoszt Elküldve Október1, 2014 Az alapjarat nyomas szenzor a hibas, tipushiba megpedig eleg gyakran problemas lesz az ujonan beszerelt is sajnos. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts