camaron Elküldve Szeptember5, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2012 acélfelnire kérj árajánlatot több szervízből. 2 éve mikor vettem az enyámre 8.900Ft-ért megkaptam. Kb így szept elején. később mikor októberbe bejött az "akció" akkor már 26e/db volt és az akció keretében kettőt ajándékba adnak :D ergo 13e/db. Szezon előtt meg tudtam venni 8.9 veszprémben Ja meg tél közeledtével szokott lenni mindig ez a téligumi akció az opelnél. vagy felnire szerelve adnak téli gummát vagy külön garnitúrában és abban is jó árak szoktak lenni. mondjuk tavaly nem volt nekik még J Astrára, legalábbis nálunk a márkakereskedésben nem, de néztem h Corsára felnis garnitúra barum gumival 97E volt 15 collban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
george2 Elküldve Szeptember5, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2012 Milyen acélkerék való a J-re téligumival? 5x100? ET szám? Most a nyári gumi 225/50R17, télire jó a 205/60R16? Nekem a csornaiak 16 os lemezt 39.200Ft ért adtak,már a kocsi rendelésekor kértem hozzá.Falken télit vettemn rá,205/55/16 .92000Ft ért a 4db ot májusban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
S.D.I. Elküldve Szeptember5, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2012 Opel Cascada http://totalcar.hu/m...cada_az_meg_mi/ Link to comment Megosztás: More sharing options...
Arti Elküldve Szeptember5, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2012 Opel Cascada http://totalcar.hu/m...cada_az_meg_mi/ Pont ezt akartam linkelni én is, de megelőztél. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve Szeptember6, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember6, 2012 Mekkora méretet és ET számút vettél rá? az ET számot nem tudom. a szervíz rendelte típus alapján. nekem 1.6 benzines van. a szervízfüzetben ha jól emlékszem benne van. a felnin nem tudom megnézni mert kb 170 km választ el tőle, de a méret az 205/65R16 télire. nyáron a 215/55R17 -t használom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hzcs Elküldve Szeptember8, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember8, 2012 az ET számot nem tudom. a szervíz rendelte típus alapján. nekem 1.6 benzines van. a szervízfüzetben ha jól emlékszem benne van. a felnin nem tudom megnézni mert kb 170 km választ el tőle, de a méret az 205/65R16 télire. nyáron a 215/55R17 -t használom. Mégiscsak neg kell néznem azt a szervizfüzetet :) Fogyasztás: régi 1es úton BP oda vissza, kb 350 km, 120-130, sok előzés, toltam is neki. Így jött ki 5 literre. Ebben a ritmusban ugyanannyira jött ki átlagban, mint amikor vigyázok a pedálra. A computer 4.4-re hozta ki. De akkor bízok benne, hogy ha 4-re nem is sikerül levinni (gyári adat 3.7), talán 5 fölé se megy. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hzcs Elküldve Szeptember24, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2012 Első ajtó belsejénél lévő gumiszigetelés nálatok is gyűrődik? 2-3 hónap használat után úgy tűnik, sokáig nem fogja bírni, ki fog törni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve Szeptember24, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2012 Első ajtó belsejénél lévő gumiszigetelés nálatok is gyűrődik? 2-3 hónap használat után úgy tűnik, sokáig nem fogja bírni, ki fog törni. nekem van egy kis felületi repedés. már 2,5 éves az autó, amúgy nincs vele gond. néha (ősszel és tavasszal) befújom szilikonnal. semmi több. szerintem nem vészes. majd megnézzük 10 éves korába ha addig meglesz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hzcs Elküldve Szeptember24, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2012 nekem van egy kis felületi repedés. már 2,5 éves az autó, amúgy nincs vele gond. néha (ősszel és tavasszal) befújom szilikonnal. semmi több. szerintem nem vészes. majd megnézzük 10 éves korába ha addig meglesz. Köszi! Tehát ki még nem szakadt? Azért tartom furcsának, mert a 13 éves G astránál sem volt ilyen gond. Na majd megsasolom valakiét a környéken, ha éppen kiszáll a kocsiból :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
george2 Elküldve Szeptember25, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember25, 2012 Első ajtó belsejénél lévő gumiszigetelés nálatok is gyűrődik? 2-3 hónap használat után úgy tűnik, sokáig nem fogja bírni, ki fog törni. Megnéztem,nem gyűrődik :icon1: Link to comment Megosztás: More sharing options...
hzcs Elküldve Szeptember25, 2012 Megoszt Elküldve Szeptember25, 2012 Megnéztem,nem gyűrődik :icon1: Gondolom ezzel nem foglalkoznak, míg ténylegesen ki nem törik. Ezesetben bízok benne, hogy minél előbb ki fog :D Lassan össze kéne írnom, miket kell megnézetni első olajcserénél :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomasz11 Elküldve November12, 2012 Megoszt Elküldve November12, 2012 Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy van valakinek tapasztalata már, hogy a turbós benzines Astrának mennyit bír a turbója(km)? Csak azért kérdem mert hallottam már olyat hogy 60-80 ezret bír és csere, az meg elég húzós. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve November12, 2012 Megoszt Elküldve November12, 2012 Hali. Sztem kérdezgess opel márkaszervízt, vagy szervizeseket, hogy miket hallanak. Nem nagyon hinném, hogy 3 év alatt 200ekm-t itthon valaki csakúgy belenyom egy Astra-ba. (ettől még lehet, csak mé nem dieselbe?) A 60 és 80e km között meg sztem elég nagy a különbség, tehát pl 60e szervíz, olaj-szűrők..stb kb tök általános éves szervíz, míg a 80e körül (elvileg 90e a gyári) már azért +szíj csere, fékek is (sok köze nincs a motorhoz, de kellhet). Hozzávéve az itthoni kb 20ekm/év általános autóhasználatot, meg ugye 2010-től árulják, most 2012 van, dehát olyan 40e km körül van az átlag. Aki jobban használja az e fölött, pl mi (~90 ekm, de 1,6 szivó), céges autók, taxisok...stb. Azt nem szabad elfelejteni, hogy 1,4 turbós motor és 1,6 turbós motor is létezett már korábban az opel kínálatában, tehát ha a Meriva-ban (1,4T) vagy pl Astra-ban, Corsa-ban....stb nem hallani ilyen dolgokról, akkor nem hiszem, hogy ez valós probléma lenne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomasz11 Elküldve November13, 2012 Megoszt Elküldve November13, 2012 Hali. Sztem kérdezgess opel márkaszervízt, vagy szervizeseket, hogy miket hallanak. Nem nagyon hinném, hogy 3 év alatt 200ekm-t itthon valaki csakúgy belenyom egy Astra-ba. (ettől még lehet, csak mé nem dieselbe?) A 60 és 80e km között meg sztem elég nagy a különbség, tehát pl 60e szervíz, olaj-szűrők..stb kb tök általános éves szervíz, míg a 80e körül (elvileg 90e a gyári) már azért +szíj csere, fékek is (sok köze nincs a motorhoz, de kellhet). Hozzávéve az itthoni kb 20ekm/év általános autóhasználatot, meg ugye 2010-től árulják, most 2012 van, dehát olyan 40e km körül van az átlag. Aki jobban használja az e fölött, pl mi (~90 ekm, de 1,6 szivó), céges autók, taxisok...stb. Azt nem szabad elfelejteni, hogy 1,4 turbós motor és 1,6 turbós motor is létezett már korábban az opel kínálatában, tehát ha a Meriva-ban (1,4T) vagy pl Astra-ban, Corsa-ban....stb nem hallani ilyen dolgokról, akkor nem hiszem, hogy ez valós probléma lenne. A fórumban próbáltam keresgélni, de nem találtam a turbók élettartamával kapcsolatos bejegyzést. De egyébként én is azt gondolom, hogy 80-90ezer km még kevésnek tűnik (persze használattól is függő), biztos nem kell kb. 4 évente turbót cserélni, ha ilyet tapasztalna valaki akkor biztos leírná. Köszönöm a válaszod! Link to comment Megosztás: More sharing options...
george2 Elküldve November13, 2012 Megoszt Elküldve November13, 2012 No,2 hónapja állt a tocsik,ideje volt már updatelni :D Nekem az előző autóm is 1,4 turbó benyás volt,Fiat Bravo Tjet.4 év alatt 104 e km et futott,sem turbó sem más baja nem volt,olajat sem evett stb..... Most 1.4 T Astrám van, Cosmo 140 lovas,automata,ebben az előzövel ellentétben változó geometriás turbó van,remélem nem lesz gond vele.A német fórumot naponta olvasom,még nem hallottam turbó gondról.Kicsit magas a fogyija,de faxa autó,eddig jó vételnek látszik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tomasz11 Elküldve November13, 2012 Megoszt Elküldve November13, 2012 Kicsit olvasgattam a turbókról általában, és végülis annyit hámoztam ki, hogy az élettartama a motorét nem éri el, de hát azért ezt nem is várnám el, mivel a mai motorok több száz ezer km-t kibírnak a generálig. Arra kell figyelni hogy a levegő szűrőt és az olajat gyakrabban kell cserélni, illetve hidegen nem szabad pörgetni a motort és hosszú út vagy nagyobb terhelés után érdemes 1-2 percig visszahűlni hagyni. Szerintem - és ez mindenre igaz - ha az ember odafigyel az autójára (szervizek, megfelelő minőségű anyagok, hangok, szagok stb.), akkor meghálálja a gondoskodást és hosszú távon nem lesz vele komoly gond. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ImI888 Elküldve November27, 2012 Megoszt Elküldve November27, 2012 sziasztok! szeretnélek megkérdezni Titeket, hogy akinek 120 lovas 1.4-es T-je van városban mennyit fogyaszt? Csak a városi életszerű fogyasztás érdekel. Illetve akinek sima 1.4-es szívója van, az is érdekelne mennyit fogyaszt városban. Autó csere előtt állok ezért érdeklődöm, szívesen felhívok bárkit aki ilyen fajta infóval rendelkezik. Segítségeteket előre is köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
vans Elküldve November27, 2012 Megoszt Elküldve November27, 2012 sziasztok! szeretnélek megkérdezni Titeket, hogy akinek 120 lovas 1.4-es T-je van városban mennyit fogyaszt? Csak a városi életszerű fogyasztás érdekel. Illetve akinek sima 1.4-es szívója van, az is érdekelne mennyit fogyaszt városban. Autó csere előtt állok ezért érdeklődöm, szívesen felhívok bárkit aki ilyen fajta infóval rendelkezik. Segítségeteket előre is köszönöm! Ez engem is érdekelne(mondjuk a 140 lovas változat), meg az 1,7 dízel(125 lovas) mondjuk az utóbbit lehet kicsit gyengének érezném a mostanihoz képest...:D Lehet lecserélem a jó H-t! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ImI888 Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 Sziasztok! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ImI888 Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 Sziasztok mégegyszer! Volt egy "kis" időm :) és készítettem egy táblázatot a fogyasztásokról, de az Istenért nem tudom feltölteni ide, ezért belinkelem, ha sikerül: http://kepfeltoltes.hu/view/121130/591190912N_vtelen_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Az adatokat innen a forumból visszaolvasgatva (mind az 50 oldalt átnyálaztam) illetve az általatok belinkelt német forumok beírásai alapján írtam be, számoltam ki. Az autók nem Start-Stop-osok, MT, 5 ajtós változatok. A zöldel jelzettt sorok a saját autóim értékeit mutatják. A Renaultos adatokért előre elnézést kérek... :) A táblázatot szívesen updatelem illetve módosítom ha nem a valóságot tükrözi. Üdv: Imi Link to comment Megosztás: More sharing options...
ImI888 Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 Ezt a táblát pedig a gyári leírásokból raktam össze: http://kepfeltoltes.hu/view/121130/_tlagok_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
ppetike Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 70e km után nálam a következő képen alakulnak (1.6 115LE) város : 7,5 - 8,5 ~ forgalom fűggő országút : 6,0 - 6,5 ~ 90km/h nál stimmel a 6, de már 100km/h nál a 6.5 a reálisabb mivel több előzés van pl kamionok miatt autópálya : 7,3 - 7,5 ~ 130km/h-ra igaz, 140-nél már 8 és az feletti Link to comment Megosztás: More sharing options...
george2 Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 Nálam 19e km átlagában./1.4 T 140 automata/ 6.4L országúti forgalom-jellemzően 100al haladva, 15-20 km es szakaszok gyakori gyorsitásokkal. Hosszabb úton 6l környéke.Tempomat 90 el sik úton alig 5l felett eszik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
george2 Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 A 60 és 80e km között meg sztem elég nagy a különbség, tehát pl 60e szervíz, olaj-szűrők..stb kb tök általános éves szervíz, míg a 80e körül (elvileg 90e a gyári) már azért +szíj csere, fékek is (sok köze nincs a motorhoz, de kellhet). A te motorod szijas? Az 1.4T láncos.Ott csere nem játszik akkor.Csak ha gebasz van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve November30, 2012 Megoszt Elküldve November30, 2012 gondolom szíjas az 1,6 szívó...... a két táblázat meg....ha azt nézzük, hogy a megengedett sebességeket betartjuk tempomattal, talán :D Amúgy nálunk városi használat +pálya elenyésző, inkább normál közút, ennek tükrében: 7 ; 6,5 ; 6,5-7 l/100 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts