Egyéb csevegés

[hzcs]

A következő hibára van gyári megoldás.

Ventilátor inditáskor egyből bekapcsol és forog mintha muszáj lenne hűtenie.

Irány egy márkaszervíz, ott műszeres vizsgálat után megállapítják, hogy termosztát, áramköri hiba (57e) [hibakód számát nem tudom már].

Kérni kell az opeltől méltányossági összeget.

Eddig mindenkinek megadták, csak a szervíz órabért kell kifizetni, ergo garanciában cserélik.

Astra és Insignia esetén is fennáll.

Mennyire gyakori? Én még nem vettem észre ilyen hibát.

[ppetike]

szerviz szerint gyújtás vezérlő. 85e + csere munkadíj + 5e hibakód olvasás. remek :huh:

csere megvolt. most rendben működik az autó.

alkatrész szervizben 85e amit 70e-ért szereztem más forrásból. ugyan azt a gyári alkatrészt (utángyártott nincs). beszerelés díja 3e.

Így összesen fizettem 78e-t. ha mindent a szerviz intéz akkor 15e-több.

[Giulio]

Mennyire gyakori? Én még nem vettem észre ilyen hibát.

Nem gyakori,előfordulhat.Nálam sincs ilyen gebasz,ne is legyen egy fiatal gépnél :goofy:

[Colin]

nem tudom mennyire gyakori, a szd-i szervízben, azt mondta a srác, hogy volt már náluk 5 autó ilyen hibával, meg eddig 2 a bajaiban.

[ppetike]

tudja esetleg valaki hogy milyen gyári izzók vannak benne, mert a több mint 90e km után is rendben világít annak ellenére h a tompítottat folyamatosan használom. :icon1:

[DM101]

Nézegetek egy 1,4 turbós kombit.Ezzel a típusú motorral van valami negatív tapasztalat?Vagy inkább 1,6 a jobb?

[Andrew81]

Nézegetek egy 1,4 turbós kombit.Ezzel a típusú motorral van valami negatív tapasztalat?Vagy inkább 1,6 a jobb?

Szia!

Nekem 1,4 T sports tourerem van! Eddig semmi gondom nem volt! Szerintem jól dolgozik! :)

Mondjuk még csak 6 ezer km van benne! :)

[DM101]

A sima 1,4 az gyenge ehhez a kombihoz?

[camaron]

A sima 1,4 az gyenge ehhez a kombihoz?

igen

[ladislaw]

A sima 1,4 az gyenge ehhez a kombihoz?

Még az 1.6 is.Csak 1.4T,vagy 1.6T.Elég nehéz a vas,de cserébe legalább "van benne anyag",masszív.

Ezt az új biturbós dízelt azé' kipróbálnám.

[kandur27]

Sziasztok! A napokban vettem egy Astra J Sport Tourer 1.7CDTI gépjárművet és az a problémán hogy az információs kijelzőn ( a műszerfalon) csak a az olajcsere illetve mértékegység változtatás lehetséges. Pedig a kijelző bőven tudná magjeleníteni az információkat. Találkozott már valaki ilyennel? Köszönöm

[camaron]

Sziasztok! A napokban vettem egy Astra J Sport Tourer 1.7CDTI gépjárművet és az a problémán hogy az információs kijelzőn ( a műszerfalon) csak a az olajcsere illetve mértékegység változtatás lehetséges. Pedig a kijelző bőven tudná magjeleníteni az információkat. Találkozott már valaki ilyennel? Köszönöm

nincsen benne fedélzeti computer, azt hiszem extraként lehetett választani az alsó 2 felszereltségi szinthez.

[kandur27]

nincsen benne fedélzeti computer, azt hiszem extraként lehetett választani az alsó 2 felszereltségi szinthez.

És ezt utólag belel lehet rakatni szerinted? Vagy olyan dárga lenne hogy nem érdemes vele foglalkozni?

[mustacsshe]

Sziasztok, nem tudom hogy van e ra megoldas, de ha igen valoszinu h tudja innen valaki:
az információs kijelzőn minden inditas utan az 1. pozociora megy vissza, es minden alkalommal at (kell) allitom a 7.es re amelyiket szeretem ahol irja digitalisan a sebessegemet :)
Apumnak Insigniaja van ugyan azzal a felszereltseggel es neki minden inditas utan az epp utoljara hasznalt poziciohoz viszi... .
Elore is koszonom segitsegeteket :) UDV

[ppetike]

Sziasztok, nem tudom hogy van e ra megoldas, de ha igen valoszinu h tudja innen valaki:

az információs kijelzőn minden inditas utan az 1. pozociora megy vissza, es minden alkalommal at (kell) allitom a 7.es re amelyiket szeretem ahol irja digitalisan a sebessegemet :)

Apumnak Insigniaja van ugyan azzal a felszereltseggel es neki minden inditas utan az epp utoljara hasznalt poziciohoz viszi... .

Elore is koszonom segitsegeteket :) UDV

nekem is mindig az 1. pozíción kezdi bár engem nem zavar.

a 7. pontot egy felfele mozgatással szerintem nem nagy "munka" előhozni

[camaron]

nekem is mindig az 1. pozíción kezdi bár engem nem zavar.

a 7. pontot egy felfele mozgatással szerintem nem nagy "munka" előhozni

Lehet vmi frissítéssel megoldható dolog, mert nekem onnan kezd, ahol leállításnál volt.

[ppetike]

Lehet vmi frissítéssel megoldható dolog, mert nekem onnan kezd, ahol leállításnál volt.

az a tapasztalatom, hogy rövidebb állás (pár óra) után ott folytatja ahol hagytam, de ha egy éjszakára otthagyom akkor reggel az 1. menü jelenik meg

[mustacsshe]

Nem csak 1 muvelet, hisz van 8. is amit varosba nem szeretek hasznalni azt ki kell kapcsolni, es ez is idegesito h nem marad kikapcsolva...! Vegulis persze nem vilagvege , de gondoltam hogy van egy konnyu megoldas ra!

Elmegyek es frissitem a softot, hatha az megoldja!

Koszonom szepen a valaszokat!!

[carlos]

Nagy navi kijelzőt (CD 500) ki lehet valahogy kapcsolni persze a rádió elhallgatása nélkül? Fényerő állítás az megvan de unalmas mindig fel le állítgatni.

[ppetike]

szevasztok!

96e km után elkopott a fékem :) ezért csere érett lett a dolog.

valaki esetleg tudna gyári OE számot féktárcsára és fékbetétre?

1.6; 115LE; 2009.12; A16XER

köszi

[Giulio]

Sziasztok, nem tudom hogy van e ra megoldas, de ha igen valoszinu h tudja innen valaki:

az információs kijelzőn minden inditas utan az 1. pozociora megy vissza, es minden alkalommal at (kell) allitom a 7.es re amelyiket szeretem ahol irja digitalisan a sebessegemet :)

Apumnak Insigniaja van ugyan azzal a felszereltseggel es neki minden inditas utan az epp utoljara hasznalt poziciohoz viszi... .

Elore is koszonom segitsegeteket :) UDV

Cosmo felsz. esetén mindig az utolsó pozicióval indul.

[Besike]

Sziasztok!

Valaki találkozott már 1,7CDTI 125LE (60.000km) verziónál, az ékszíj felől, alapjáraton hallható "nyekergő, nyikorgó" hanggal? Tegnap kicseréltek egy feszítőgörgőt az ékszíjnál, de a hang maradt. (Holnap viszem vissza újra, van még ott pár forgó kütyü.....Amíg garanciális cserélgessenek nyugodtan.)

[kandur27]

Halló

Valaki találkozott már (1,7CDTI 125LE ) olyan jelenséggel, hogy gázadáskor mintha felpörögne egy ventillátor, (egész mély hangtól magas hangig). Általában véletlenszerüen szokott előjönni, de inkább gázadáskor, és mostanában egyre sűrűbben fordul elő. Illetve alapjáraton, ugyancsak a motortérből hallaszik periódoikisan olyan hang mintha valami excentrikusan mozogna és hozzáérne valamihez, de amint a klimát bekapcsoljuk alhallgat.

Köszönöm!

Zs

[Besike]

Sziasztok!

Valaki találkozott már 1,7CDTI 125LE (60.000km) verziónál, az ékszíj felől, alapjáraton hallható "nyekergő, nyikorgó" hanggal? Tegnap kicseréltek egy feszítőgörgőt az ékszíjnál, de a hang maradt. (Holnap viszem vissza újra, van még ott pár forgó kütyü.....Amíg garanciális cserélgessenek nyugodtan.)

A generátor volt a ludas, valószínű a csapágya rakoncátlankodott.

[camaron]

A generátor volt a ludas, valószínű a csapágya rakoncátlankodott.

Ennek milyen hangja volt? Ilyen ütemes mormogó, amit alapjáraton egész jól lehet hallani? Mert ilyen nekem is van hónapok óta, ma kerítek rá időt, hogy elvigyem meghallgattatni.