Novy Elküldve Május14, 2010 Elküldve Május14, 2010 Alex0403 írta: Nincs mit! Nem érdemes, hiszen jól látszik, hogy a legrosszabb helyen kezdett rozsdásodni, az ablak keretnél. Ahoz, hogy szépen, tartósan le legyen javítva, ki kell venni az ablakot, rengeteget kell köszörülni, lamellázni, és ezt a melót már sok kasznis nem vállalja. De szerintem nem is tudnád megfizetni, ha el is vállalná valaki. Ne újat vegyél....3 érvet is fel hoztam a bontott mellett. Vagyis vehetsz újat, de akkor ne után gyártott legyen, hanem gyári...pár ezer forint csak :devlish: :lol: Utángyári oldalajtókbol pl nincs, elképzelhető, hogy hátsóbol sincs. (én legalábbis így tudom)
Bálintka 1.6i Elküldve Május15, 2010 Elküldve Május15, 2010 Novy írta: Utángyári oldalajtókbol pl nincs, elképzelhető, hogy hátsóbol sincs. (én legalábbis így tudom) A tankbeöntő javító elemnél is érdemes oda figyelni,hogy olyan-e ami oda kell.Én megszívtam.Hafelső csíkot illeszted,hogy passzoljon,akkor a sárvédő ív nem jó,van mit gittelni rajt.A végén az összeszerelésnél jött a legjobb.A tank ajtajának rögzítő fülei nem voltak jó helyen.Centikkel volt odébb.Nem volt lemez az ajtórögzítő furatok helyén :devlish:
zotya975 Elküldve Május15, 2010 Elküldve Május15, 2010 Bálintka 1.6i írta: A tankbeöntő javító elemnél is érdemes oda figyelni,hogy olyan-e ami oda kell.Én megszívtam.Hafelső csíkot illeszted,hogy passzoljon,akkor a sárvédő ív nem jó,van mit gittelni rajt.A végén az összeszerelésnél jött a legjobb.A tank ajtajának rögzítő fülei nem voltak jó helyen.Centikkel volt odébb.Nem volt lemez az ajtórögzítő furatok helyén :devlish: Én meg első taposót nem tudtam venni. Hátsó van, homlokfal van,egyéb elemek vannak, de első taposó nincs.
Bálintka 1.6i Elküldve Május15, 2010 Elküldve Május15, 2010 zotya975 írta: Én meg első taposót nem tudtam venni. Hátsó van, homlokfal van,egyéb elemek vannak, de első taposó nincs. Most néztem az Unix honlapon,hááát nem nagy a kínálat.Ami nekem kell-balos küszöb-az van. :lol: A taposó lemez nehéz eset.Ha foltozni kell,komoly meló.Mire a rengeteg szigezelő anyagot levakarja az ember fia....Plusz,hogy jó is legyen.... :devlish:
zotya975 Elküldve Május15, 2010 Elküldve Május15, 2010 Bálintka 1.6i írta: Most néztem az Unix honlapon,hááát nem nagy a kínálat.Ami nekem kell-balos küszöb-az van. :lol: A taposó lemez nehéz eset.Ha foltozni kell,komoly meló.Mire a rengeteg szigezelő anyagot levakarja az ember fia....Plusz,hogy jó is legyen.... :devlish: Bizony....Klikk ide! :lol:
davidka2 Elküldve Május15, 2010 Elküldve Május15, 2010 Munka időben mennyi a 2 sárvédő ív cseréje +tank nyílás és a csomagtér ajtó cseréje? És Költségben ez a meló menyibe lenne?
zotya975 Elküldve Május15, 2010 Elküldve Május15, 2010 davidka2 írta: Munka időben mennyi a 2 sárvédő ív cseréje +tank nyílás és a csomagtér ajtó cseréje? És Költségben ez a meló menyibe lenne? Fogalmam sincs, még csak egy taposót cseréltem, de menjünk átt ezzel a karosszériába, vagy az egyébbe. Nekem csak anyagköltség volt, egy délutánom ráment.
Novy Elküldve Május15, 2010 Elküldve Május15, 2010 zotya975 írta: Fogalmam sincs, még csak egy taposót cseréltem, de menjünk átt ezzel a karosszériába, vagy az egyébbe. Nekem csak anyagköltség volt, egy délutánom ráment. képet csináltál róla?
Alex0403 Elküldve Május15, 2010 Szerző Elküldve Május15, 2010 davidka2 írta: Munka időben mennyi a 2 sárvédő ív cseréje +tank nyílás és a csomagtér ajtó cseréje? És Költségben ez a meló menyibe lenne? Munkaidőbe, kb 3-4 nap változó kasznis válogatja! 2 sárvédő plusz a tankbeömlő kb 8ezer. Hátsó csomiajtó nem tudom, telekommunikálni kéne pár bontóval, felnézhetsz a vaterára is, meg a duen.hu-ra esetleg a racing bazár.hu-ra, hátha bontódik egy caravan astra. Egyébként a hátsó csomiajtót te is ki tudod cserélni...csak pár darab csavar, meg a teleszkóp fogja...csak így tudsz faragni a kasznis munkadíjából. Szerintem 15-20körül van egy ilyen kasznis munka. zotya975 írta: Fogalmam sincs, még csak egy taposót cseréltem, de menjünk átt ezzel a karosszériába, vagy az egyébbe. Nekem csak anyagköltség volt, egy délutánom ráment. Majd mindjárt megkérem J0hnny cartársat, hogy az utolsó 9 Hsz-t dobja át a kasznis topicba :devlish:
isi Elküldve Május16, 2010 Elküldve Május16, 2010 Alex0403 írta: Munkaidőbe, kb 3-4 nap változó kasznis válogatja! 2 sárvédő plusz a tankbeömlő kb 8ezer. Hátsó csomiajtó nem tudom, telekommunikálni kéne pár bontóval, felnézhetsz a vaterára is, meg a duen.hu-ra esetleg a racing bazár.hu-ra, hátha bontódik egy caravan astra. Egyébként a hátsó csomiajtót te is ki tudod cserélni...csak pár darab csavar, meg a teleszkóp fogja...csak így tudsz faragni a kasznis munkadíjából. Szerintem 15-20körül van egy ilyen kasznis munka. Majd mindjárt megkérem J0hnny cartársat, hogy az utolsó 9 Hsz-t dobja át a kasznis topicba :devlish: Találtam egyet ITT pl.
davidka2 Elküldve Május16, 2010 Elküldve Május16, 2010 Köszönöm segítségetek! A fényezést menyiből lehet kihozni Teljes külsőt szeretném munkadíjjal anyaggal együtt? 200.000 körül?
Alex0403 Elküldve Május16, 2010 Szerző Elküldve Május16, 2010 davidka2 írta: Köszönöm segítségetek! A fényezést menyiből lehet kihozni Teljes külsőt szeretném munkadíjjal anyaggal együtt? 200.000 körül? Igen....Sima akril 474-es fehér, teljes külső, kb 200-ból megvan :devlish:
davidka2 Elküldve Május16, 2010 Elküldve Május16, 2010 Alex0403 írta: Igen....Sima akril 474-es fehér, teljes külső, kb 200-ból megvan :devlish: És ha újra fényeztetem az autót meddig fogja bírni a fényezés rozsdásodás nélkül? 3-4 év múlva újra rozsdás lesz megint? vagy fényezés után sokáig jó lesz mik a tapasztalatok?
Alex0403 Elküldve Május16, 2010 Szerző Elküldve Május16, 2010 davidka2 írta: És ha újra fényeztetem az autót meddig fogja bírni a fényezés rozsdásodás nélkül? 3-4 év múlva újra rozsdás lesz megint? vagy fényezés után sokáig jó lesz mik a tapasztalatok? Ha a tényleg normális munkát végez a lakatos, becsületesen kijavítja a rozsdás részeket, és ha a fényező is normális anyagokat használ, akkor sokáig jó lesz, szép lesz :devlish: Ezért is szoktuk itt azt javasolni, hogyha tényleg sokáig autót akarsz, akkor bizony bele kell pumpálni némi lóvét, és áldozni kell rá. És persze miután elkészült, akkor is törődni vele.
zotya975 Elküldve Május16, 2010 Elküldve Május16, 2010 Alex0403 írta: Ha a tényleg normális munkát végez a lakatos, becsületesen kijavítja a rozsdás részeket, és ha a fényező is normális anyagokat használ, akkor sokáig jó lesz, szép lesz :devlish: Ezért is szoktuk itt azt javasolni, hogyha tényleg sokáig autót akarsz, akkor bizony bele kell pumpálni némi lóvét, és áldozni kell rá. És persze miután elkészült, akkor is törődni vele. Az enyémet pölö olyan fél-egy éves fényezéssel vettem, láttad hogy csak körberagasztottak mindent, nem szedték szét. Ennek már két éve, és a küszöböt, meg a tankbeömlőt leszámítva még nem "tört átt" a rozsda a fényezésen. Ha rendesen kilakatolják, az meg nagyon komoly meló-pénz.
Alex0403 Elküldve Május16, 2010 Szerző Elküldve Május16, 2010 zotya975 írta: Az enyémet pölö olyan fél-egy éves fényezéssel vettem, láttad hogy csak körberagasztottak mindent, nem szedték szét. Ennek már két éve, és a küszöböt, meg a tankbeömlőt leszámítva még nem "tört átt" a rozsda a fényezésen. Ha rendesen kilakatolják, az meg nagyon komoly meló-pénz. Aha láttam. Szinte minden a lakatoláson múlik :devlish:
öcsibácsi Elküldve Május16, 2010 Elküldve Május16, 2010 Szinte, de 1 jó kezű ügyes fényező is kell hozzá, nemde? :devlish:
zotya975 Elküldve Május16, 2010 Elküldve Május16, 2010 öcsibácsi írta: Szinte, de 1 jó kezű ügyes fényező is kell hozzá, nemde? :devlish: Kell, de ha szar alap , akkor hiába dolgozik gyönyörűen, előbújik a rozsda a fényezés alól.
öcsibácsi Elküldve Május16, 2010 Elküldve Május16, 2010 Kilakatolhatom neked gyönyörűre, ha ócska a fényezés. :devlish: De erős összefüggés van a két dolog minősége közt.
zotya975 Elküldve Május16, 2010 Elküldve Május16, 2010 öcsibácsi írta: Kilakatolhatom neked gyönyörűre, ha ócska a fényezés. :devlish: De erős összefüggés van a két dolog minősége közt. Persze, de a kettő együtt egy korosabb autónál már vetekszik a vételárral, nem biztos, hogy megéri.
öcsibácsi Elküldve Május16, 2010 Elküldve Május16, 2010 Ezért nem is csináltatom meg az enyémet jobban. Műszakira (jövö márc.) kihegesztgetem ahol muszáj, de fényezést már biztos nem kap addig. Valószínű utána se.
zotya975 Elküldve Május17, 2010 Elküldve Május17, 2010 öcsibácsi írta: Ezért nem is csináltatom meg az enyémet jobban. Műszakira (jövö márc.) kihegesztgetem ahol muszáj, de fényezést már biztos nem kap addig. Valószínű utána se. Hát az enyém se. :devlish:
frecsume Elküldve Május19, 2010 Elküldve Május19, 2010 Alex0403 írta: Aha láttam. Szinte minden a lakatoláson múlik :devlish: Üdv. nekem ezt kellene fényezni:kukk! meg a küszöböt kb 1 éve lett csinálva gittelve alapozóval festve de még dolgozni kell rajta. A gittelést festést fényező csinálta csak nem volt akkor töbre lé most se nagyon de muszáj így egy év után le kéne fényezni.
Alex0403 Elküldve Május19, 2010 Szerző Elküldve Május19, 2010 frecsume írta: Üdv. nekem ezt kellene fényezni:kukk! meg a küszöböt kb 1 éve lett csinálva gittelve alapozóval festve de még dolgozni kell rajta. A gittelést festést fényező csinálta csak nem volt akkor töbre lé most se nagyon de muszáj így egy év után le kéne fényezni. Direkt fújta le ezzel a matt feketével? Te mondtad neki, hogy majd csak később lesz színre fújva?? Milyen alapozó ez? 1K-ás? vagy 2K-ás?
frecsume Elküldve Május19, 2010 Elküldve Május19, 2010 Alex0403 írta: Direkt fújta le ezzel a matt feketével? Te mondtad neki, hogy majd csak később lesz színre fújva?? Milyen alapozó ez? 1K-ás? vagy 2K-ás? nem tom, azt én mondtam neki,hogy nem lesz szinre fújva, ezt se tudom nekem azt mondta erre most mehetne a szín mert sötétzöld metál az autó.
Recommended Posts