Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Fényezés


Alex0403

Recommended Posts

Alvázvédőre nem nyomj rücsit... Szerintem vagy 2 réteg alapozó, majd 2 réteg fedő festék, majd rücsi, vagy 2 réteg alapozó, vastag rücsi, és fedő festék. Elvileg a rücsi is alvázvédelemre szolgál. Alvázvédő mindig hőmérséklet függő, ezért sajnos berepedezik amit rá nyomsz.

Én egyébként a következőt csináltam. Fémtiszta felületre cink 95% spray, majd arra cinkromátos alapozó, majd arra még 1 réteg cinkromátos, azt követően alvázvédő. A sárvédő ívet meg ha szépre akarod megcsinálni és nem akarsz fényezőhöz menni, az ezüstnél van egy jó megoldás. Cink spray, 2 réteg cinkromátos, majd kapható egy úgy nevezett Prisma Color felni ezüst, ami olaj, és benzin álló, és az ezüst fényezésű kombimon szinte alig észrevehető. Egyedül a motorháztető elején látni, hogy javítottam festékkel, mert ott sajnos már nem volt időm, hogy szépen szóró gittel, csiszolással eldolgozzam, de az ajtókon, csomagtérajtón lévő fújásokat avatatlan szemek észre sem veszik. Lakkbenzinnel nem tudod lemosni, csak nitrohigítóval, de azzal is végleges száradás után elég nehezen... Nekem csak abból látszik a bal hátsó ajtón, hogy ezzel fújtam 2 javítást, hogy egy hajszálnyival mattabb, de csak akkor látszik, ha a tükröződik a fényezésen valami. Sárvédőíveken semmit nem látni, tankajtó körül sem. Ja és 2 éve nem jött elő rozsda a javított pontokon!

Link to comment
Megosztás:

Alvázvédőre nem nyomj rücsit... Szerintem vagy 2 réteg alapozó, majd 2 réteg fedő festék, majd rücsi, vagy 2 réteg alapozó, vastag rücsi, és fedő festék. Elvileg a rücsi is alvázvédelemre szolgál. Alvázvédő mindig hőmérséklet függő, ezért sajnos berepedezik amit rá nyomsz.

Én egyébként a következőt csináltam. Fémtiszta felületre cink 95% spray, majd arra cinkromátos alapozó, majd arra még 1 réteg cinkromátos, azt követően alvázvédő. A sárvédő ívet meg ha szépre akarod megcsinálni és nem akarsz fényezőhöz menni, az ezüstnél van egy jó megoldás. Cink spray, 2 réteg cinkromátos, majd kapható egy úgy nevezett Prisma Color felni ezüst, ami olaj, és benzin álló, és az ezüst fényezésű kombimon szinte alig észrevehető. Egyedül a motorháztető elején látni, hogy javítottam festékkel, mert ott sajnos már nem volt időm, hogy szépen szóró gittel, csiszolással eldolgozzam, de az ajtókon, csomagtérajtón lévő fújásokat avatatlan szemek észre sem veszik. Lakkbenzinnel nem tudod lemosni, csak nitrohigítóval, de azzal is végleges száradás után elég nehezen... Nekem csak abból látszik a bal hátsó ajtón, hogy ezzel fújtam 2 javítást, hogy egy hajszálnyival mattabb, de csak akkor látszik, ha a tükröződik a fényezésen valami. Sárvédőíveken semmit nem látni, tankajtó körül sem. Ja és 2 éve nem jött elő rozsda a javított pontokon!

Hanno horganyspray

Győrlakk Rapid Cinkromátos

Car system ks500

car system ks 1000

Body 110 tömítő

Body 2K kitt

Megfelel?

Link to comment
Megosztás:

  • 1 month later...
  • 1 month later...

Üdv! Visszapillantó fényezése kb. mennyibe fáj? Tudom, hogy meg lehet csinálni otthon is, de 19:00-kor kell hívjam a biztosítós ürgét, hogy böfögjön a fülemre egy számot, amit vagy elfogadok, vagy nem! Még 22-én levitte a szembe jövő a bal tükrömet (szintén F Astra), oszt nem akart adni zsét, meg el sem akarta ismerni a felelősségét, de a rendőrbácsi meggyőzte, így lett egy betétlap. Ma volt a szemle, most meg kell hívjam a kárszagértőt, hogy mekkora összeget kumulált össze.

Link to comment
Megosztás:

  • 2 weeks later...

Sziasztok még egy kérdés "de szerintem lesz még" ti milyen szóró kittet használtok? Na meg kb menyi kell belöle egy karavanra?

Én Mobihel-t 2k 3:1-be. Két liter bizt kell, attól függ milyen vastagon, hány rétegbe fogod szórni és mennyire higítasz rajta. Egy napot érdemes hagyni száradni, főleg ha hidegebb van. Kérdés milyen színű az autód, fehér alá sárgát válassz inkább, sötétebb alá szürke, de ha szürke akkor se annyira gáz.

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Én Mobihel-t 2k 3:1-be. Két liter bizt kell, attól függ milyen vastagon, hány rétegbe fogod szórni és mennyire higítasz rajta. Egy napot érdemes hagyni száradni, főleg ha hidegebb van. Kérdés milyen színű az autód, fehér alá sárgát válassz inkább, sötétebb alá szürke, de ha szürke akkor se annyira gáz.

Mivel nem nagyon lessz rajta erös javitás igy vettem már 1kg kiszerelésü MOBIHEL PE kittet .Ahoz akkor jó lessz amit te is ajánlasz .Az egész autót fogom csiszólni és szórókittelni .Az autó fehér.Vastagnak csak annyira lesz vastag hogy szép egybefüggö felületet kapjak malyd.

Link to comment
Megosztás:

Mivel nem nagyon lessz rajta erös javitás igy vettem már 1kg kiszerelésü MOBIHEL PE kittet .Ahoz akkor jó lessz amit te is ajánlasz .Az egész autót fogom csiszólni és szórókittelni .Az autó fehér.Vastagnak csak annyira lesz vastag hogy szép egybefüggö felületet kapjak malyd.

Ha műanyagot is fújsz, akkor műanyag alapozót fújjál rá a szóró alá, nehogy meglepi érjen. Kimérve is adják, nem egy nagy tétel, felénk decije kb. 200-250 HUF.

Link to comment
Megosztás:

  • 1 month later...

Helló!!

Érdeklődnék van egy utángyártott bal első sárvédő lemezem, bolti fekete színben. Ugy hallotam, hogy az az alapozó nem valami jó, de magam fújnám le, kérdésem , hogy azt le kell csiszolni fémig, és fújak rá valami korróziógátló alapozót, nekem supralux bórdó színű van az jó -e rá esetleg az autó zománc alá nem lesz-e vele gond?

Előre is köszi a válaszokat!

Link to comment
Megosztás:

Helló!!

Érdeklődnék van egy utángyártott bal első sárvédő lemezem, bolti fekete színben. Ugy hallotam, hogy az az alapozó nem valami jó, de magam fújnám le, kérdésem , hogy azt le kell csiszolni fémig, és fújak rá valami korróziógátló alapozót, nekem supralux bórdó színű van az jó -e rá esetleg az autó zománc alá nem lesz-e vele gond?

Előre is köszi a válaszokat!

Hát tényleg nem jó, én csak lazán ácsiszoltam majd lefújtam fehérrel, hónapok alatt kijött a rozsda. Most lecsiszoltam fémig, lekezeltem rozsdamaróval, aztán valami korróziógátló alapozót kapott. De hogy ezt hogyan fogom majd kittelni meg becsiszolni azt még nem tudom.

Link to comment
Megosztás:

Helló!!

Érdeklődnék van egy utángyártott bal első sárvédő lemezem, bolti fekete színben. Ugy hallotam, hogy az az alapozó nem valami jó, de magam fújnám le, kérdésem , hogy azt le kell csiszolni fémig, és fújak rá valami korróziógátló alapozót, nekem supralux bórdó színű van az jó -e rá esetleg az autó zománc alá nem lesz-e vele gond?

Előre is köszi a válaszokat!

Én tesómét fújtam kb. 1 éve, szintén fekete alapozott sárvédő, kicsit megcsiszoltam 400al, majd szórógitt rá, azt vízbe csiszoltam, aztán megkapta a színt. Semmi gond vele azóta sem.

Link to comment
Megosztás:

Én tesómét fújtam kb. 1 éve, szintén fekete alapozott sárvédő, kicsit megcsiszoltam 400al, majd szórógitt rá, azt vízbe csiszoltam, aztán megkapta a színt. Semmi gond vele azóta sem.

Én meg vettem bontott gépháztetőt, gyári színben, és csak felraktam. A fehér még gyakoribb is, mint az enyém. És az utángyártott elemek nem igazán passzolnak tökéletesen.

Link to comment
Megosztás:

  • 3 months later...
Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.