Fényezés

[öcsibácsi]

Simán ráfoltozott a szaki. Kíváncsi lennék ilyenkor a fényező arcára. :wacko: :wacko: :D

[zotya975]

Simán ráfoltozott a szaki. Kíváncsi lennék ilyenkor a fényező arcára. :wacko: :wacko: :wacko:

Én is vittem a céges Boxert lakatoshoz, meg is csinálta a küszöb rohadást egy nap alatt 4 ropiért. Pont akkoriban hajtottam a hegesztőgépet, mondták a munkatársamim, minek veszel, vidd el a csókához, ért hozzá, nem szabad kókányolni. Na tegnap néztem, szépel előkúszott a rozsda a folt alól. Szerintem nemhogy nem kezelte le, de mégcsak ki sem vágta a lyukas részt, csak rápöttyözte a lemezt. :D

[Alex0403]

Simán ráfoltozott a szaki. Kíváncsi lennék ilyenkor a fényező arcára. :wacko: :wacko: :D

Bakker.....Akkor az nem szaki, hanem.........

Alig látszik képen..... :wacko:

[Bálintka 1.6i]

Simán ráfoltozott a szaki. Kíváncsi lennék ilyenkor a fényező arcára. :wacko: :wacko: :D

Nekem a Samarán csinálta így az ember a küszöböt.Szép lett.

Kész voltam tőle.Attól,hogy százezer egy kocsi ára,még az is kocsi...

[Alex0403]

Nekem a Samarán csinálta így az ember a küszöböt.Szép lett.

Kész voltam tőle.Attól,hogy százezer egy kocsi ára,még az is kocsi...

Igazad van! Sokan alábbhagynak az igényességükből, ha egy 15-20év közötti autót csinálnak. De!!! Én egy 20éves autót is ugyan úgy csinálok meg, mint egy 2 évest......... kérdés, hogy a tulaj kifizeti e :D Párszor már hőbőlögtek velem, hogy minek a 6ezer forintos füller, meg minek vizesen csiszolni.....ez csak egy szaros Lada....stb stb. Meg olyan is volt, hogy ad 30ezer forintot hogy ebből próbáljak megcsinálni egy 100ezer forintos munkát. Miért? Mert az autó cakkom pakk ér 80ezret, és nincs több pénze amit ráfordíthatna. No? Olyankor mit csináljak? Ha nem vállalom el, 1 héten belül az egész város erről beszél. Ha elvállalom, kispórolom az anyagot, 1 éven belül ugyan olyan lesz, akkor meg fel van háborodva.......... Szóval nem mindig a szaki a hibás ha az előbb látott képet nézzük......

[Thor]

Igazad van! Sokan alábbhagynak az igényességükből, ha egy 15-20év közötti autót csinálnak. De!!! Én egy 20éves autót is ugyan úgy csinálok meg, mint egy 2 évest......... kérdés, hogy a tulaj kifizeti e :D Párszor már hőbőlögtek velem, hogy minek a 6ezer forintos füller, meg minek vizesen csiszolni.....ez csak egy szaros Lada....stb stb. Meg olyan is volt, hogy ad 30ezer forintot hogy ebből próbáljak megcsinálni egy 100ezer forintos munkát. Miért? Mert az autó cakkom pakk ér 80ezret, és nincs több pénze amit ráfordíthatna. No? Olyankor mit csináljak? Ha nem vállalom el, 1 héten belül az egész város erről beszél. Ha elvállalom, kispórolom az anyagot, 1 éven belül ugyan olyan lesz, akkor meg fel van háborodva.......... Szóval nem mindig a szaki a hibás ha az előbb látott képet nézzük......

Jól összefoglatad a dolgokat, gratula :wacko:

Sajnos nekem is aktuális lesz a 21 éves nagypolski lakatolása és ugye úgy akarom megcsinálni(amit tudok)/csináltatni(lakatos cimborám), hogy ne kelljen 1 év múlva megint hozzányúlni. Csak sajna ez a fényezéses rész az ami valahogy kimaradt az életemből idáig, lehetne pár kérdésem? :wacko:

[Alex0403]

Jól összefoglatad a dolgokat, gratula :D

Sajnos nekem is aktuális lesz a 21 éves nagypolski lakatolása és ugye úgy akarom megcsinálni(amit tudok)/csináltatni(lakatos cimborám), hogy ne kelljen 1 év múlva megint hozzányúlni. Csak sajna ez a fényezéses rész az ami valahogy kimaradt az életemből idáig, lehetne pár kérdésem? :wacko:

Persze nyugodtan :wacko:

Azért van ez a téma :wacko:

[Thor]

Persze nyugodtan :D

Azért van ez a téma :D

:wacko: Okés.

Igazából a fényezés előtt mivel/mikkel érdemes és tanácsolt lealapozni/bevonni a már kilakatolt felületet, hogy minél tovább tartson a dolog? :wacko:

Röviden ennyi lenne a kérdés :wacko:

[Alex0403]

:D Okés.

Igazából a fényezés előtt mivel/mikkel érdemes és tanácsolt lealapozni/bevonni a már kilakatolt felületet, hogy minél tovább tartson a dolog? :wacko:

Röviden ennyi lenne a kérdés :wacko:

Őrök kérdés....Rengeteg helyen látom, és hallom hogy különböző rozsdagátló alapozót használnak, 2K-ás alapozókat stb, de az igazat megvallva a mai szintén 2K-ás auto kitt-ek teljes mértékben alkalmasak arra hogy fémtészta felületre lehessen felvinni egyenletes rétegben! Szóval kasznis munka után a lakatos a kilakatolt elemeket lekezeli különböző rozsdagátló alapozóval (most hirtelen nem jut eszembe a neve, de ilyen vörösesbarna színe van, vagy fekete, esetleg szürke) De ha vissza olvasol, pl Feri05 astrájához ezen a képen jól látszik: Klikk ide hogy a fényező lemosta ezt az alapozót, és fém tiszta felületre kezdte a kittelést! Nem másért, mint azért, mert az 1K-ás alapozó nem fér össze a fényező 2K-ás anyagaival. Szóval! Röviden:(mert megint fecsegek :wacko: ) Ha fém tiszta a felület, és szennyeződésmentes, akkor simán mehet rá a kitt! Ha 100%-os akarsz lenni, bármilyen 2K-ás rozsdagátló alapozó megfelel, de akkor azt kittelés előtt csiszolni kell :D

Őőő Azt hiszem ennyi.... Írj ha valami nem világos :D

[öcsibácsi]

Őrök kérdés....Rengeteg helyen látom, és hallom hogy különböző rozsdagátló alapozót használnak, 2K-ás alapozókat stb, de az igazat megvallva a mai szintén 2K-ás auto kitt-ek teljes mértékben alkalmasak arra hogy fémtészta felületre lehessen felvinni egyenletes rétegben! Szóval kasznis munka után a lakatos a kilakatolt elemeket lekezeli különböző rozsdagátló alapozóval (most hirtelen nem jut eszembe a neve, de ilyen vörösesbarna színe van, vagy fekete, esetleg szürke) De ha vissza olvasol, pl Feri05 astrájához ezen a képen jól látszik: Klikk ide hogy a fényező lemosta ezt az alapozót, és fém tiszta felületre kezdte a kittelést! Nem másért, mint azért, mert az 1K-ás alapozó nem fér össze a fényező 2K-ás anyagaival. Szóval! Röviden:(mert megint fecsegek :D ) Ha fém tiszta a felület, és szennyeződésmentes, akkor simán mehet rá a kitt! Ha 100%-os akarsz lenni, bármilyen 2K-ás rozsdagátló alapozó megfelel, de akkor azt kittelés előtt csiszolni kell :wacko:

Őőő Azt hiszem ennyi.... Írj ha valami nem világos :wacko:

Koralkyd :wacko:

[Dáwid]

Őrök kérdés....Rengeteg helyen látom, és hallom hogy különböző rozsdagátló alapozót használnak, 2K-ás alapozókat stb, de az igazat megvallva a mai szintén 2K-ás auto kitt-ek teljes mértékben alkalmasak arra hogy fémtészta felületre lehessen felvinni egyenletes rétegben! Szóval kasznis munka után a lakatos a kilakatolt elemeket lekezeli különböző rozsdagátló alapozóval (most hirtelen nem jut eszembe a neve, de ilyen vörösesbarna színe van, vagy fekete, esetleg szürke) De ha vissza olvasol, pl Feri05 astrájához ezen a képen jól látszik: Klikk ide hogy a fényező lemosta ezt az alapozót, és fém tiszta felületre kezdte a kittelést! Nem másért, mint azért, mert az 1K-ás alapozó nem fér össze a fényező 2K-ás anyagaival. Szóval! Röviden:(mert megint fecsegek :wacko: ) Ha fém tiszta a felület, és szennyeződésmentes, akkor simán mehet rá a kitt! Ha 100%-os akarsz lenni, bármilyen 2K-ás rozsdagátló alapozó megfelel, de akkor azt kittelés előtt csiszolni kell :wacko:

Őőő Azt hiszem ennyi.... Írj ha valami nem világos :wacko:

Erre gondolsz? :D

[Alex0403]

Koralkyd :wacko:

Erre gondolsz? :D http://pics.coldline.hu/pics/67395-20100730-NOAPyW.jpg

Igen igen..... :wacko:

Hiába...Mindjárt kisegítik az embert :wacko: Köszi srácok!

[Thor]

Én is köszi mindenkinek :D Főleg neked Alex, így már sok minden helyre lett "rakva" :wacko:

Megint okosabb lettem :wacko:

[Alex0403]

Én is köszi mindenkinek :D Főleg neked Alex, így már sok minden helyre lett "rakva" :wacko:

Megint okosabb lettem :wacko:

Nincs mit! Ezért vagyunk itt :wacko:

[frecsume]

Nincs mit! Ezért vagyunk itt ^_^

Üdv Alex! érdekelne mi a véleményed erröl:Visit My Website. egy gépháztetőt akarok fényezni vele szerinted megoldható?

[Alex0403]

Üdv Alex! érdekelne mi a véleményed erröl:Visit My Website. egy gépháztetőt akarok fényezni vele szerinted megoldható?

Üdv frecsume!

Ha metálról van szó, jobb volna az 1.2-es fúvóka. De 1.4-sel is le lehet szépen fújni ha jobban elzárja az ember az anyagot. Szóval azt mondom, hogy megoldható :D Vékonyan több rétegbe ^_^

[frecsume]

Üdv frecsume!

Ha metálról van szó, jobb volna az 1.2-es fúvóka. De 1.4-sel is le lehet szépen fújni ha jobban elzárja az ember az anyagot. Szóval azt mondom, hogy megoldható :D Vékonyan több rétegbe ^_^

Én is ugy gondoltam veszek hozzá egy 1.3 ast az olyan arany középút mindenhez.Nemde?

[Alex0403]

Én is ugy gondoltam veszek hozzá egy 1.3 ast az olyan arany középút mindenhez.Nemde?

Hát.... Inkább úgy fogalmaznék, hogy mindenhez meg van a méret. Külön az alapozóhoz, külön a poliészterhez, külön a metálhoz, és külön az akrilhoz ^_^

[chriskross]

Hát.... Inkább úgy fogalmaznék, hogy mindenhez meg van a méret. Külön az alapozóhoz, külön a poliészterhez, külön a metálhoz, és külön az akrilhoz ^_^

Szia Alex!

Kérdésem az lenne, hogy milyen négyzetméter áron festesz? (Ezt csak a poén kedvéért írtam, láttam, hogy szereted :D.)

Szóval az érdekelne, hogy mik a fényezés lépései és milyen anyagokkal (kitt, füller, alapozó márkája)?

Apró hibákat akarok csak kijavítani a kocsin és összepolírozni.

Esetleg festéket hol tudok kevertetni Székesfehérváron vagy a közelében?

Milyen cégek foglalkoznak ezzel?

Metál E270-ről lenne szó.

[Alex0403]

Szia Alex!

Kérdésem az lenne, hogy milyen négyzetméter áron festesz? (Ezt csak a poén kedvéért írtam, láttam, hogy szereted :D.)

Szóval az érdekelne, hogy mik a fényezés lépései és milyen anyagokkal (kitt, füller, alapozó márkája)?

Apró hibákat akarok csak kijavítani a kocsin és összepolírozni.

Esetleg festéket hol tudok kevertetni Székesfehérváron vagy a közelében?

Milyen cégek foglalkoznak ezzel?

Metál E270-ről lenne szó.

Ennél már csak azt szeretem jobban amikor úgy köszönnek, hogy "cső föstő!" ^_^

A lépések: 1 előkészítés: Csiszolás, alapozás. (Itt most külön nem térünk ki a fényezés minőségét igencsak befolyásoló megfelelő lakatosmunkára részletesen.) A karosszériamunkáról röviden csak annyit, hogy fontos a megfelelő szakember kiválasztása. Az igazán jó lakatos nemcsak az eredeti ívet, formát, hanem a lemez merevségét is helyre tudja állítani, ami után csak minimális kitt használata szükséges a tökéletes forma visszaállításához. Alapelvem, hogy mindig a lehető legkevesebb kittet használjunk, hiszen a két anyag - a fém és a kitt - hőtágulása különböző, így a vastag kittréteg később leválhat az autóról.) (Megjegyzés: az autójavításban használt anyagot kittnek és nem gittnek hívjuk, ahogyan gyakran hallani.) Te jól írtad, ez egy jó pont :D Ha kész a kittelés, jöhet a füller! ami tulajdonképp egy töltő/kitöltő anyag. A felvitt réteg utáni száradási (várakozási) idő változó. Csak mindezek után kezdődhet el az autó tényleges fényezés. Anyagokat hiába írok, mert több száz féle anyag közül válogathatsz (body, Mobihel, Spies Hecker) Van olyan festékbolt ahol egy bizonyos márkára esküdnek, van ahol másra..... Szóval ez bolt, és fényező válogatja! A szöveg nagy részét úgy koppintottam(lehet hogy túl hivatalos és száraz), nem volt kedvem írni, de ha valami nem világos nyugodtan kérdezz, válaszolok! :D

Székesfehérváron hely ahol ilyennel foglalkoznak: Székesfehérvár: MIPA Color Kft. Szüret utca 2 . Klikk ide

[chriskross]

Köszi szépen!

[Alex0403]

Köszi szépen!

Nincs mit ^_^

[chriskross]

Még lenne pár kérdésem.

Sikerült polírgépet vennem.

Melyik a jó polírpaszta, milyen márka?

A durva és a fényezős is érdekelne (gondolom ezek a piros/sárga kupakosak, amiket írtál).

Esetleg egy olcsóbb fajtával is lehet jó munkát végezni vagy csak pénzkidobás?

És az utolsó kérdésem. Egy műszálasnak tűnő bolyhos huzatot kaptam alapból a géphez.

Vagyis inkább ilyen birkagyapjúnak (lehet nem is műszálas, nem vagyok varrónő <_< ) néz ki... ezzel tudok valamit kezdeni?

Milyen anyagból csináltassak rá huzatot? Gondolom a kétféle pasztához kétféle huzat is kell nem?

A válaszokat előre is köszönöm :wacko:

[Alex0403]

Még lenne pár kérdésem.

Sikerült polírgépet vennem.

Melyik a jó polírpaszta, milyen márka?

A durva és a fényezős is érdekelne (gondolom ezek a piros/sárga kupakosak, amiket írtál).

Esetleg egy olcsóbb fajtával is lehet jó munkát végezni vagy csak pénzkidobás?

És az utolsó kérdésem. Egy műszálasnak tűnő bolyhos huzatot kaptam alapból a géphez.

Vagyis inkább ilyen birkagyapjúnak (lehet nem is műszálas, nem vagyok varrónő <_< ) néz ki... ezzel tudok valamit kezdeni?

Milyen anyagból csináltassak rá huzatot? Gondolom a kétféle pasztához kétféle huzat is kell nem?

A válaszokat előre is köszönöm :wacko:

A fehér kupakos a legdurvább, majd a zöld, és a sárga a fényesítő paszta.... Aztán van még a kék, az nagyon finom, és a piros az wax féleség :( Személy szerit én a fehéret és kéket/pirosat nem használom. Erősebb karcokat, megcsiszolok 2ezres vízpapírral. Megpolírozom a zöldel, majd a sárgával.

Sajnos a "huzathoz" nem tudok hozzászólni! A polírozógépek általában.... hogy is mondjam....tépőzáras megoldással csatlakoznak a korongok a géphez.

Én a zöld pasztához ilyen szivacsot használok:

A sárga fényesítéshez, pedig ilyet:

[Zoollanderhu]

Sziasztok!

Egy Opel Astra F Caravan Classic büszke tulajdonosa lettem. <_< (fehér)

Szeretném is csinosítgatni is egy kicsit mert nagyon pöpec állapotban sikerült megvenni. Mivel a classic-nál a lökhárító fekete ezen szeretnék változtatni, illetve a fekete visszapillantókon.

Az alábbi módón szeretném lefényeztetni: http://img.gigamad.hu/9/309/a_36345_bc87c31ee1606ea9_l.jpg

Kérdéseim a következőek lennének:

Lehetséges-e a lököst így fényezni?

Mennyibe kerül?

Előre is köszi szépen a segítséget!

Üdv, Zoollanderhu