Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

T imy!

Nincs ilyen kritérium. A Fuchs oldalán aki írta a szöveget még igazat írt, aki gépelte az már nem értette, hogy mit gépelt. Rosszul központozta a szöveget. Így születhetett az említett tárgyi tévedés.

A GM Dexos 2 jóváhagyású motorolaj alapolaja API Group III-as hidrokrakk (HC) olaj vagy API Group IV szintetikus (polyalfaolefin, észter).

Elküldve
A GM Dexos 2 jóváhagyású motorolaj alapolaja API Group III-as hidrokrakk (HC) olaj vagy API Group IV szintetikus (polyalfaolefin, észter).

Ezek fényében remélem nem valami kóficot töltögetek immár 30.000 km óta a GT1 Pro Flex személyében. :D

Ne akarja megüttetni magát aki ezt a krikk-krakkolásos kókányolást kitalálta valaha is. :)

Meg a másik dolog: akkor ezek szerint 50-50, hogy HC-s vagy polyalfaolefin, észter alapolajú?

Barokkos túlzások ezek már tényleg komolyan mondom nem tudok már mit hinni. :D

Elküldve

T Laci-Hun!

Castrol Magnatec C3 5W-30 motorolaj nincs.

A BP konszernnek az alábbi GM (Opel) jóváhagyással rendelkező motorolajai vannak:

- GM-LL-A-025:

Aral SuperTronic G 0W-30,

bp Visco 7000 M 0W-30,

Castrol Edge 0W-30,

- GM Dexos 2:

Castrol Magnatec C3 5W-40,

Castrol EDGE Professional OE 5W-30,

Castrol Magnatec Professional MP 5W-30.

Elküldve

Hello!

Tegnap cseréltem olajat...3,5 litert töltöttem a motorba. Ma reggel megnéztem a szintet és hát túl sokat mutat, a maximumon felül van elvileg.

Kérdésem,

- hogy engedjek e le belőle?

- mit okozhat ha túl sok olaj van egy motorban?

- mennyi a gyári adat egy X16XEL típusú ecotec motorba töltendő olajmennyiségről?

köszi!!!!

Elküldve
Hello!

Tegnap cseréltem olajat...3,5 litert töltöttem a motorba. Ma reggel megnéztem a szintet és hát túl sokat mutat, a maximumon felül van elvileg.

Kérdésem,

- hogy engedjek e le belőle?

- mit okozhat ha túl sok olaj van egy motorban?

- mennyi a gyári adat egy X16XEL típusú ecotec motorba töltendő olajmennyiségről?

köszi!!!!

Hello!

- leengedni az olajleeresztőn tudsz, alul,

-ha leállítás után öntötted fel, akkor elképzelhető, hogy bizonyos járatokban maradt olaj, ami reggelre szépen visszafolyt.

Cserénél nem a mennyiséget szoktuk nézni, hanem a nívót. (Én engednék le belőle)

-Ezt nem tudom.

Elküldve
Hello!

Tegnap cseréltem olajat...3,5 litert töltöttem a motorba. Ma reggel megnéztem a szintet és hát túl sokat mutat, a maximumon felül van elvileg.

Kérdésem,

- hogy engedjek e le belőle?

- mit okozhat ha túl sok olaj van egy motorban?

- mennyi a gyári adat egy X16XEL típusú ecotec motorba töltendő olajmennyiségről?

köszi!!!!

Én a Z14XEP-be 3l-t szoktam önteni, ilyenkor 2-esen van a nívó pálca.

Nekem amikor az opelszervizben túlöntötték (4l olajat tettek bele), akkor a nívó pálca helyére egy csövet dugtak, s valami szívó berendezéssel szívták ki....

Elküldve
Hello!

Tegnap cseréltem olajat...3,5 litert töltöttem a motorba. Ma reggel megnéztem a szintet és hát túl sokat mutat, a maximumon felül van elvileg.

Kérdésem,

- hogy engedjek e le belőle?

- mit okozhat ha túl sok olaj van egy motorban?

- mennyi a gyári adat egy X16XEL típusú ecotec motorba töltendő olajmennyiségről?

köszi!!!!

1.ahogy Szopcsi is mondta ,alul.(nem felül szívószállal :) ,mint a multkor valaki)

2.Kinyomja a szimeringeken,ami nem jó.

3.Jól csináltad,mert 3,5 liter a feltöltési mennyiség,de ez ugye egy teljesen száraz motorra

vonatkozik.Olajcserekor viszont mindig marad benne pár deci itt-ott.Ne úgy csináld az olajcserét,hogy egyszerre

beleöntöd a 3,5 litert,hanem úgy ,hogy önts bele 2,5-3 litert hagyd lefolyni és utána ellenőrízd az olajszintet.

Elküldve
1.ahogy Szopcsi is mondta ,alul.(nem felül szívószállal :) ,mint a multkor valaki)

2.Kinyomja a szimeringeken,ami nem jó.

3.Jól csináltad,mert 3,5 liter a feltöltési mennyiség,de ez ugye egy teljesen száraz motorra

vonatkozik.Olajcserekor viszont mindig marad benne pár deci itt-ott.Ne úgy csináld az olajcserét,hogy egyszerre

beleöntöd a 3,5 litert,hanem úgy ,hogy önts bele 2,5-3 litert hagyd lefolyni és utána ellenőrízd az olajszintet.

Erre emlékszem! Nem nagyon akarta a cartárs elmondani, hogy történt a"baleset"! :D

Elküldve

Nem kell alul leereszteni, összefröcskölni mindent. A nívópálca helyére egy vékony gumicsövet kell ledugni, annak a végére meg egy fecskendő, így nem tud beleesni. Pár szívással le lehet szippantani a felesleget.

Elküldve
Nem kell alul leereszteni, összefröcskölni mindent. A nívópálca helyére egy vékony gumicsövet kell ledugni, annak a végére meg egy fecskendő, így nem tud beleesni. Pár szívással le lehet szippantani a felesleget.

Én is ezt mondom, de nem akarnak nekem hinni... szervizben is úgy csinálták (habár ott meg beleöntöttek 4l olajat, szóval ott hibáztak)

Elküldve
Én is ezt mondom, de nem akarnak nekem hinni... szervizben is úgy csinálták (habár ott meg beleöntöttek 4l olajat, szóval ott hibáztak)

Ha tuti nem tud beleesni, akkor jó úgy is, persze.

De én nem szívesen dugdosok semmit a motorba.

Elküldve

Köszönöm a sok választ! Valamelyik megoldással leengedek belőle.

Kb. 60 km-t ment így, hogy kicsit sok volt az olaj.

Remélem nem okozott kárt!

Elküldve

Sziasztok!

Új vagyok a fórumon,mert most vásároltam az Astrámat amely 1999 03.havi 1.6 8V X16SZR motorkódú sedan

Kintről hozott Elegance felszereltségű és 114000km-t futott

Elsőként motorolajat szeretnék cserélni ebbe kérném a segítségeteket,milyen viszkozitású,teljesítményszintű a belevaló

A váltóban is lecserélném ha segitetek

köszi a segítséget

Elküldve
Sziasztok!

Új vagyok a fórumon,mert most vásároltam az Astrámat amely 1999 03.havi 1.6 8V X16SZR motorkódú sedan

Kintről hozott Elegance felszereltségű és 114000km-t futott

Elsőként motorolajat szeretnék cserélni ebbe kérném a segítségeteket,milyen viszkozitású,teljesítményszintű a belevaló

A váltóban is lecserélném ha segitetek

köszi a segítséget

Szia,sok szerencsét hozzá!

10W40 olaj kell bele.

12 éves és 114 ezer km :) ?Biztos ez?

Elküldve
Sziasztok!

Új vagyok a fórumon,mert most vásároltam az Astrámat amely 1999 03.havi 1.6 8V X16SZR motorkódú sedan

Kintről hozott Elegance felszereltségű és 114000km-t futott

Elsőként motorolajat szeretnék cserélni ebbe kérném a segítségeteket,milyen viszkozitású,teljesítményszintű a belevaló

A váltóban is lecserélném ha segitetek

köszi a segítséget

Né mán"! Megint egy bátor kolléga :) , aki 75 lóval akarja legyőzni a gravitációt. Bocs, ezt viccnek szántam. Szerintem bármilyen 10w-s olajat beleönthetsz. Ennek a motornak nemigen volt különösebb olajigénye, amikor kijött. Ha volt, javítsatok ki!

Elküldve
Né mán"! Megint egy bátor kolléga :) , aki 75 lóval akarja legyőzni a gravitációt. Bocs, ezt viccnek szántam. Szerintem bármilyen 10w-s olajat beleönthetsz. Ennek a motornak nemigen volt különösebb olajigénye, amikor kijött. Ha volt, javítsatok ki!

Úgy hallottam,olvastam ez az egyik legkiforrottabb,legtartósabb motor az Astrákban,meg egyébként is családos vagyok nem akarok száguldozni már,ezt már megtettem 10-15 évvel ezelőtt,az 1.4 16V sem nyomatékosabb

a 114 ezer km valósnak tűnik a belső térben nincs semmi elkopva(váltószoknya sem szakadt,kormány se kopott nagyon)a motortérben még lógnak a szerviz időpontot jelző cimkék(6 évesen 72 ezer km,10 évesen 98 ezer km)

A váltóba milyen olajat tegyek?Lehet egyátalán cserélni?

Elküldve
A váltóba milyen olajat tegyek?Lehet egyátalán cserélni?

Na ez engem is érdekelne, hogy a váltóban kell-e egyáltalán cserélni, mert 180. ezernél jár az én gépsárkányom is.

OFF: Csicsó, te nem Vásárhelyi vagy véletlenül? :)

Elküldve

75W85 vagy 75 W90 váltóműolaj(gyári vagy jobb) megy bele(gépkönyvben benne van) ,pontos idő vagy km. intervallum nem tudom,hogy

van-e,de biztos nem árt cserélni 100 ezer km. után.

Elküldve

A kézi váltókban élettartam-olaj van, nem kell cserélni csak ha meg volt bontva a váltó (de akkor meg úgyis kifolyik belőle, szóval olyankor muszáj), de persze önszorgalomból cserélheted, ártani nem ártasz vele.

Elküldve
Na ez engem is érdekelne, hogy a váltóban kell-e egyáltalán cserélni, mert 180. ezernél jár az én gépsárkányom is.

OFF: Csicsó, te nem Vásárhelyi vagy véletlenül? :)

székesfehérvári vagyok

Elküldve
A kézi váltókban élettartam-olaj van, nem kell cserélni csak ha meg volt bontva a váltó (de akkor meg úgyis kifolyik belőle, szóval olyankor muszáj), de persze önszorgalomból cserélheted, ártani nem ártasz vele.

Köszi, azt hallottam, ha nincs megbontva, akkor nem kell.

Másvalakitől pedig azt, hogy "élettartam" kb. 200.000 km, de akkor ok, inkább nem nyúlok én sem hozzá.

Elküldve
Na ez engem is érdekelne, hogy a váltóban kell-e egyáltalán cserélni, mert 180. ezernél jár az én gépsárkányom is.

OFF: Csicsó, te nem Vásárhelyi vagy véletlenül? :)

Szerintem leengedő nyílás sincs rajta, csak úgy tudod leereszteni, ha lebontod a szerelődeknit.

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.