Chief Elküldve Január6, 2011 Megoszt Elküldve Január6, 2011 Egy jó példát tudnék irni neked, ismerősömnek egy 2008 -as H Astrája vadonat újonan kivitt korában 1000km/1L gond nélkül elzabált... szétszették a motort márkaszervizbe és nemt udták megmondani mi a gond... kicserélték a motort.... eltelt 2 év... jelenség ugyan az... (minden alkalommal márkakereskedés cserélt olajat mindent) vissza tért a hiba... jelenleg áll a kocsi mert eltört a hajtókat a kocsiban mert nem figyelt a brutál olajfogyira..... Oké! Én vágom, elhiheted :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 Érdekes megfigyelésem van. Kíváncsi lennék, hogy van-e ötletetek. Egy olajcsere periódus alatt (10.000km) kb 1-3 deci olajjal (de maximum 0,5l) kell utánatöltenem. Ez még (könyv szerint) természetes, viszont nem értem, hogy miért van az, hogy pl 3.000km alatt 1 csepp sem hiányzik, majd hirtelen eltűnik belőle.. Megyek vele 4.000-et addig semmi fogyás megint, aztán hirtelen megint utána kell töltenem. Ez a jelenlegi olajcsere periódusomban így fordult elő ahogy leírtam. Viszonylag sűrűn ellenőrzöm az olajszintet (2-300km) ezért tudom ilyen pontosan. Mi lehet az oka ennek a ciklikusságnak? Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 Érdekes megfigyelésem van. Kíváncsi lennék, hogy van-e ötletetek. Egy olajcsere periódus alatt (10.000km) kb 1-3 deci olajjal (de maximum 0,5l) kell utánatöltenem. Ez még (könyv szerint) természetes, viszont nem értem, hogy miért van az, hogy pl 3.000km alatt 1 csepp sem hiányzik, majd hirtelen eltűnik belőle.. Megyek vele 4.000-et addig semmi fogyás megint, aztán hirtelen megint utána kell töltenem. Ez a jelenlegi olajcsere periódusomban így fordult elő ahogy leírtam. Viszonylag sűrűn ellenőrzöm az olajszintet (2-300km) ezért tudom ilyen pontosan. Mi lehet az oka ennek a ciklikusságnak? Ha sokat használod rövid távokra, a kondenzvíz tarthatja a szintet, ha meg egy kicsit megfuttatod, akkor kitisztul a rendszer, meg magasabb fordulaton eleve nőhet az olajfogyasztásod is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
DM101 Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 Sziasztok! Ha a motorban most 5W40 van, akkor most rakathatok bele 5W30-at?Most 35000 Km van a kocsiban.Az eladó azt mondta hogy a 30-as az vékonyabb olaj, és hogy lehet hogy folyni fog ha a 40-es után azt tesznek bele.Én azt hittem hogy a második szám a hőtűréssel kapcsolatos dolog.Vagy midegy hogy most 40 vagy 30? Link to comment Megosztás: More sharing options...
abaib Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 Egy jó példát tudnék irni neked, ismerősömnek egy 2008 -as H Astrája vadonat újonan kivitt korában 1000km/1L gond nélkül elzabált... szétszették a motort márkaszervizbe és nemt udták megmondani mi a gond... kicserélték a motort.... eltelt 2 év... jelenség ugyan az... (minden alkalommal márkakereskedés cserélt olajat mindent) vissza tért a hiba... jelenleg áll a kocsi mert eltört a hajtókat a kocsiban mert nem figyelt a brutál olajfogyira..... Sziasztok! A márkakereskedések nem mindíg gyári olajat raknak a kocsiba. Ha van a gyárinál olcsobb akár jobb akár rosszabb Shell, OMW, Bárdi autó:) akkor azt tölti és a gyárit számlázzák. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kisp113 Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 Sziasztok! Ha a motorban most 5W40 van, akkor most rakathatok bele 5W30-at?Most 35000 Km van a kocsiban.Az eladó azt mondta hogy a 30-as az vékonyabb olaj, és hogy lehet hogy folyni fog ha a 40-es után azt tesznek bele.Én azt hittem hogy a második szám a hőtűréssel kapcsolatos dolog.Vagy midegy hogy most 40 vagy 30? Nekeg surgosen segitsegre van szukseged! :) Szerencsedre van, kezd itt: http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-vis...io-suruseg.html Link to comment Megosztás: More sharing options...
KGR Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 Ha sokat használod rövid távokra, a kondenzvíz tarthatja a szintet, ha meg egy kicsit megfuttatod, akkor kitisztul a rendszer, meg magasabb fordulaton eleve nőhet az olajfogyasztásod is. 95% autópálya, 5% városban használom a kocsit, szóval ez nem lehet magyarázat rá sajnos. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 T DM101! A motorolajnak olyan tulajadonsága, hogy "vékony" nincs. A motorolaj követelmény a gyártó nem viszkozitási osztályban (5W-30), hanem gyártóművi előírás meglétében (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, GM Dexos2) határozta meg. Ezzel rendelkező motorolajok listáját a "Hasznos információk a motorolajokról" topicban olvashatod. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 Érdekes megfigyelésem van. Kíváncsi lennék, hogy van-e ötletetek. Egy olajcsere periódus alatt (10.000km) kb 1-3 deci olajjal (de maximum 0,5l) kell utánatöltenem. Ez még (könyv szerint) természetes, viszont nem értem, hogy miért van az, hogy pl 3.000km alatt 1 csepp sem hiányzik, majd hirtelen eltűnik belőle.. Megyek vele 4.000-et addig semmi fogyás megint, aztán hirtelen megint utána kell töltenem. Ez a jelenlegi olajcsere periódusomban így fordult elő ahogy leírtam. Viszonylag sűrűn ellenőrzöm az olajszintet (2-300km) ezért tudom ilyen pontosan. Mi lehet az oka ennek a ciklikusságnak? nekem az 1.8 asom csinálta pont ugyanezt. főképp egy hosszú autópályázás után tünt el az olaj belőle. 10w40 volt benne. utána kicseréltem 5w30 ra, és soha többet nem fogyott. egyszerüen valamiért az 1.8 as motor elhasználta/elégette a 10w40 est. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 Sziasztok! A márkakereskedések nem mindíg gyári olajat raknak a kocsiba. Ha van a gyárinál olcsobb akár jobb akár rosszabb Shell, OMW, Bárdi autó:) akkor azt tölti és a gyárit számlázzák. aha.... 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január13, 2011 Megoszt Elküldve Január13, 2011 aha.... :D aha :) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Január14, 2011 Megoszt Elküldve Január14, 2011 nekem az 1.8 asom csinálta pont ugyanezt. főképp egy hosszú autópályázás után tünt el az olaj belőle. 10w40 volt benne. utána kicseréltem 5w30 ra, és soha többet nem fogyott. egyszerüen valamiért az 1.8 as motor elhasználta/elégette a 10w40 est. Nem elképzelhető, hogy a használt fordulatszámmal van összefüggésben? Már én is észrevettem, ha túlnyomórészt autópályán használom (magasabb átlagfordszám, 3500-4000), gyorsabban fogy, mint amikor csak települések közt autózom (2500 körül)... Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Január14, 2011 Megoszt Elküldve Január14, 2011 Nem akarom elindítani a lavinát, mert valszeg más baja van, de nekem meg azóta eszi amióta 2x opel 5w-30 van benne :D Azelőtt a Castrol Edge-t nem ette, aztán történhetett valami. Most 7000km-t mentem a dexos2-vel a legutóbbi csere óta, és már beletöltöttem egy 1 lityós flakont és még így is csak félig van a szint, a szervízből meg anno full-ig töltve jöttem el. Lehet hogy valami szimmering megfáradt, esetleg nem kellett volna visszatenni a régi szelepfedél tömítést és ennyit kiereszt? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
woody1 Elküldve Január14, 2011 Megoszt Elküldve Január14, 2011 Nem akarom elindítani a lavinát, mert valszeg más baja van, de nekem meg azóta eszi amióta 2x opel 5w-30 van benne :D Azelőtt a Castrol Edge-t nem ette, aztán történhetett valami. Most 7000km-t mentem a dexos2-vel a legutóbbi csere óta, és már beletöltöttem egy 1 lityós flakont és még így is csak félig van a szint, a szervízből meg anno full-ig töltve jöttem el. Lehet hogy valami szimmering megfáradt, esetleg nem kellett volna visszatenni a régi szelepfedél tömítést és ennyit kiereszt? :) Hivatalosan minden bontás után új tömítést kéne bele tenni. Azonban, ha nem cseréled ki és menet közben nincs gond (nem folyik), akkor maradhat a régi, de ha folyik érdemes a cserét meglépni. Nézd körbe, hogy ha folyik, az hol történik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Január14, 2011 Megoszt Elküldve Január14, 2011 Nem akarom elindítani a lavinát, mert valszeg más baja van, de nekem meg azóta eszi amióta 2x opel 5w-30 van benne :D Azelőtt a Castrol Edge-t nem ette, aztán történhetett valami. Most 7000km-t mentem a dexos2-vel a legutóbbi csere óta, és már beletöltöttem egy 1 lityós flakont és még így is csak félig van a szint, a szervízből meg anno full-ig töltve jöttem el. Lehet hogy valami szimmering megfáradt, esetleg nem kellett volna visszatenni a régi szelepfedél tömítést és ennyit kiereszt? :) Ha ereszt a szelepfedélnél, azt észre fogod venni. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Január14, 2011 Megoszt Elküldve Január14, 2011 Ha ereszt a szelepfedélnél, azt észre fogod venni. :) Kicsit olajködös az olajbetöltő alatt, de nemtom eldönteni honnan jön. Annyira meg nem néz ki vészesnek hogy 7000km alatt eltűnjön belőle 1.5-2L olaj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Alex75 Elküldve Január14, 2011 Megoszt Elküldve Január14, 2011 Kicsit olajködös az olajbetöltő alatt, de nemtom eldönteni honnan jön. Annyira meg nem néz ki vészesnek hogy 7000km alatt eltűnjön belőle 1.5-2L olaj. Az nem játszik. A szelepfedél és a hengerfej találkozásánál nem látsz olajkicsapódást, folyást? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január17, 2011 Megoszt Elküldve Január17, 2011 http://www.gmdexos.com/licensedbrands.html találtam ezt. ez jó lehet a hasznosolajosba? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január17, 2011 Megoszt Elküldve Január17, 2011 esetleg ilyet olcsóbban :) : http://www.olajport.hu/webshop_termek.php?...3Dmotul%26short Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Január17, 2011 Megoszt Elküldve Január17, 2011 esetleg ilyet olcsóbban :D : http://www.olajport.hu/webshop_termek.php?...3Dmotul%26short Szia! Az árát nézve majdnem dobtam egy hátast. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január17, 2011 Megoszt Elküldve Január17, 2011 Szia! Az árát nézve majdnem dobtam egy hátast. :) hát nem egyszerű :D közben találtam ezt: http://www.autoteka2000.hu/index.php?oldal...149&level=7 Link to comment Megosztás: More sharing options...
bocs Elküldve Január17, 2011 Megoszt Elküldve Január17, 2011 hát nem egyszerű :) közben találtam ezt: http://www.autoteka2000.hu/index.php?oldal...149&level=7 Ez már azért barátságosabb egy kicsivel,de tényleg csak 1 kicsivel Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Január17, 2011 Megoszt Elküldve Január17, 2011 Nem akarom elindítani a lavinát, mert valszeg más baja van, de nekem meg azóta eszi amióta 2x opel 5w-30 van benne :D Azelőtt a Castrol Edge-t nem ette, aztán történhetett valami. Most 7000km-t mentem a dexos2-vel a legutóbbi csere óta, és már beletöltöttem egy 1 lityós flakont és még így is csak félig van a szint, a szervízből meg anno full-ig töltve jöttem el. Lehet hogy valami szimmering megfáradt, esetleg nem kellett volna visszatenni a régi szelepfedél tömítést és ennyit kiereszt? :) Azt hiszem,most a fél társaság infarktust kap,a másik fele meg jól leönti őket Magnatec-el :D Nekem kopp-kopp még nagyon korrekt a gépsas,remélem így is marad... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január17, 2011 Megoszt Elküldve Január17, 2011 Kicsit olajködös az olajbetöltő alatt, de nemtom eldönteni honnan jön. Annyira meg nem néz ki vészesnek hogy 7000km alatt eltűnjön belőle 1.5-2L olaj. nekem nincs fogyás...pedig asszem egy a szervizünk :) és nekem is gyári van benne Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január17, 2011 Megoszt Elküldve Január17, 2011 Ez már azért barátságosabb egy kicsivel,de tényleg csak 1 kicsivel ez még barátságosabb : http://cgi.ebay.de/20-LTR-Motul-Specific-L...=item1e5dc58b10 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts