KMilán Elküldve November3, 2015 Megoszt Elküldve November3, 2015 Nem, meleg motornál, leállítás után 5-10 perccel és természetesen sík talajon.Értem, majd megnézem így, viszont biztosan önteni kell majd hozzá. Hideg motornál néztem, miután kiálltam a garázsból. (sajnos a garázs lejt, ott nem ellenőrizhető) Így éppen elérte a legalsó csíkot. :SMegnéztem üzem meleg motornál is, akkor viszont már elérte a második csíkot/rovátkát, vagyis kb majdnem a felét. Ennyit tágulna az olaj?Mivel nem tudom milyen márkájú olaj van benne (elvileg 5W40) így nem is nagyon merek utána töltögetni.A mostani olajba 9 hónap és 8000 km van, ebből 6000 km feltételezésem szerint csak városi üzem.Lehet benevezek egy olajcserébe (+ szűrő) Mit kellene még ilyenkor cserélni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kobraCode Elküldve November3, 2015 Megoszt Elküldve November3, 2015 Értem, majd megnézem így, viszont biztosan önteni kell majd hozzá. Hideg motornál néztem, miután kiálltam a garázsból. (sajnos a garázs lejt, ott nem ellenőrizhető) Így éppen elérte a legalsó csíkot. :SMegnéztem üzem meleg motornál is, akkor viszont már elérte a második csíkot/rovátkát, vagyis kb majdnem a felét. Ennyit tágulna az olaj?Mivel nem tudom milyen márkájú olaj van benne (elvileg 5W40) így nem is nagyon merek utána töltögetni.A mostani olajba 9 hónap és 8000 km van, ebből 6000 km feltételezésem szerint csak városi üzem.Lehet benevezek egy olajcserébe (+ szűrő) Mit kellene még ilyenkor cserélni?Persze hogy tágul az olaj melegen, de leállítás után azért kell vele várni kicsit hogy mindenhonnan vissza tudjon folyni és a rendes szintet mérd. Természetesen az is igaz amint fent írtak, ha méred mindig egyforma állapotban mért úgy fogja a valós viszonyítási értéket adni egymáshoz.Ha középen lesz melegen az jó, nem jó se alacsonyan tartani se túltölteni a szintet.8000km lassan cserés lesz, én 10e km-nél már cserélek, nem hagyom bent tovább. Viszont ilyenkor még a légszűrőt szoktam kicserélni újra, az sem tétel. Olajból GM 5W30, olajszűrőből eredeti GM és long life, légszűrőből pedig Filtront használok. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
KMilán Elküldve November4, 2015 Megoszt Elküldve November4, 2015 Persze hogy tágul az olaj melegen, de leállítás után azért kell vele várni kicsit hogy mindenhonnan vissza tudjon folyni és a rendes szintet mérd. Természetesen az is igaz amint fent írtak, ha méred mindig egyforma állapotban mért úgy fogja a valós viszonyítási értéket adni egymáshoz.Ha középen lesz melegen az jó, nem jó se alacsonyan tartani se túltölteni a szintet.8000km lassan cserés lesz, én 10e km-nél már cserélek, nem hagyom bent tovább. Viszont ilyenkor még a légszűrőt szoktam kicserélni újra, az sem tétel. Olajból GM 5W30, olajszűrőből eredeti GM és long life, légszűrőből pedig Filtront használok.Nos, hidegen minimumon, üzem meleg motornál inkább az 1/3-nál. Nincs egészen a feléig. Vettem most Castrol EDGE 5W40-es olajat Dexos 2 logó van rajta.Abból töltök utána egy keveset, hogy hideg motornál elérje legalább az 1/4-ét. Aztán, ha kell majd még tölteni, marad a dobozban. Január-február környékén pedig megejtem a cserét. Addigra eléri kb a 10e km-t és a 12 hónapot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vilmoskörte Elküldve November4, 2015 Megoszt Elküldve November4, 2015 Nos, hidegen minimumon, üzem meleg motornál inkább az 1/3-nál. Nincs egészen a feléig. Vettem most Castrol EDGE 5W40-es olajat Dexos 2 logó van rajta.Abból töltök utána egy keveset, hogy hideg motornál elérje legalább az 1/4-ét. Aztán, ha kell majd még tölteni, marad a dobozban. Január-február környékén pedig megejtem a cserét. Addigra eléri kb a 10e km-t és a 12 hónapot.Nem értem, hogy mire vársz. Olajat megvetted, szűrőt is, nem tudod milyen olaj van most benne és mióta. Jön a tél, sok hidegen megtett km. Én biztosan most csinálnám meg a cserét, csak lenne rá 30 percem egy hétvége délelőtt. De mindenki maga tudja :) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
grofbandi Elküldve November5, 2015 Megoszt Elküldve November5, 2015 Nem értem, hogy mire vársz. Olajat megvetted, szűrőt is, nem tudod milyen olaj van most benne és mióta. Jön a tél, sok hidegen megtett km. Én biztosan most csinálnám meg a cserét, csak lenne rá 30 percem egy hétvége délelőtt. De mindenki maga tudja :) Teljesen egyetértek. Évente cserélek olajat, 6000km-nél több nem megy bele, viszont sok a város. Papírbetétes szűrő volt az Astrámba, ne tudd meg hogy nézett ki ennyi út megtétele után. Sajnálom hogy nem csináltam képet róla. Több milliméter vastagon állt rajta a trutyi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve November13, 2015 Megoszt Elküldve November13, 2015 Megérkezett a rendelésem, teszek egy próbát a dicsért Castrol-al. Magnatec-et mondjuk nem igazán szerettem ebben a motorban, remélem ez beválik és hogy nem módosított gépzsírt (hamis) anyagot kap a kocsi. (Remélem nem bánom meg, hogy a Mobil Super XE 5w30-at lecserélem...) http://galeria.digitalisalbum.hu/V1485M8oukQ4eMo5PrYFCnCkX17n38x5uhPC6C6FGM4q0U4BqTw9LioQ9uEFbdLunIMy3B979HbGoQoDcNTOwY46h4L4cc6u7IW5 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
travolta76 Elküldve November14, 2015 Megoszt Elküldve November14, 2015 Én semmi pénzért nem váltanám le a jelenleg is használt Mobil-t! Próbáltam jó pár márkát, de ami mindig tökéletesen üzemelt/üzemel az a Mobil (most pont a Super 3000 XE 5W-30). Persze csak a hologrammos matricást veszem! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve November14, 2015 Megoszt Elküldve November14, 2015 1 hour ago, travolta76 írta: Én semmi pénzért nem váltanám le a jelenleg is használt Mobil-t! Próbáltam jó pár márkát, de ami mindig tökéletesen üzemelt/üzemel az a Mobil (most pont a Super 3000 XE 5W-30). Persze csak a hologrammos matricást veszem! ;) Én pont a melegoldali viszkozítás miatt cserélem/próbálok ki 40-est. Hol/milyen hologram van az említett kenőanyagon? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atala Elküldve November14, 2015 Megoszt Elküldve November14, 2015 3 hours ago, Janó32 írta: Én pont a melegoldali viszkozítás miatt cserélem/próbálok ki 40-est. Hol/milyen hologram van az említett kenőanyagon? Én is most vettem. olajshop.hu-n. Hologram a hátoldalán van, 4.- 5. képen látod, lakat formájú. Én most rakom bele másodjára. előtte c3 volt benne. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve November14, 2015 Megoszt Elküldve November14, 2015 3 minutes ago, Atala írta: Én is most vettem. olajshop.hu-n. Hologram a hátoldalán van, 4.- 5. képen látod, lakat formájú. Én most rakom bele másodjára. előtte c3 volt benne. Köszi, azt tudom hogy a Castrol Edge-et elvileg miként jelölik (az általad említett lakat hologramon kívül a zárófedél nyomása és azon a zárófedélen a nyomtatott Castrol felirat, így bízom benne hogy amit kézhez kaptam az is eredeti, én a filltershop-tól vásároltam ismét). Én a kolléga megjegyzését próbálom megfejteni, hogy a Mobil-on hol és milyen hologramot lát. (Csak mert nekem van vagy 5 flakon az általa említett kenőanyagból, azon semmi hologram nincs, és ez Lubexpert-es.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
marton.csaba2 Elküldve November14, 2015 Megoszt Elküldve November14, 2015 T Janó32! "... Lubexpert ..." Hologrammal ellátott Mobil kenőanyagok... 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve November14, 2015 Megoszt Elküldve November14, 2015 29 minutes ago, marton.csaba2 írta: T Janó32! "... Lubexpert ..." Hologrammal ellátott Mobil kenőanyagok... T marton.csaba2! Köszönöm a hasznos információt, erről nem tudtam... Igaz, nekem 2014 decemberében lett beletéve a 2014 októberében/novemberében vásárolt Mobil Super 3000 XE 5w30, és azon csak egy Lubexpert-es matrica van mindösszesen, semmi más. (De linken is látható, hogy ez csak 2015 őszétől él, így már kerek a történet.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
travolta76 Elküldve November14, 2015 Megoszt Elküldve November14, 2015 Pontosan! Ez elég friss dolog, de most már legalább könnyebb meggyőződni róla, hogy tényleg eredetit vásárolok! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
L4Fleur Elküldve November21, 2015 Megoszt Elküldve November21, 2015 Sziasztok. Egy 2.0-as dizelbe milyen olajat ajanlotok? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve November22, 2015 Megoszt Elküldve November22, 2015 16 hours ago, L4Fleur írta: Sziasztok. Egy 2.0-as dizelbe milyen olajat ajanlotok? Tudtommal nem szentségtőrés abba a motorba a 10w40, de én inkább valami 5w40-ben gondolkodnék mindenképpen. Ezek közül valamit: Mobil 1 ESP 0W-40 olajwebshop.huMobil Super 3000 XE 5W-30 olajdokk.huCastrol Edge Titanium Fst 0W-40 castrolmintabolt.huCastrol Edge Titanium Fst 0W-30 olajshop.huCastrol Edge Titanium Fst 5W-40 olajshop.huCastrol Edge Titanium Fst 5W-30 C3 castrolmintabolt.huCastrol Edge Titanium Fst Turbo Diesel 5W-40 the-filtershop.comCastrol Magnatec 5W-40 C3 olaj24.huTotal Quartz Ineo Mc3 5W-30 totalolaj.huElf Evolution Full-Tech Msx 5W-30 bardiauto.huElf Evolution Full-Tech Lsx 5W-40 bardiauto.huEni i-Sint Ms 5W-30 olajshop.huShell Helix Ultra AG 5W-30 shellshop.huStatoil LazerWay G 5W-30 webautoshop.huMol Dynamic Gold 5W-30 kenoanyagfutar.huMotul Specific dexos2 5W-30 motul-bolt.huOmv Bixxol special C3 5W-30 premiumolaj.huQ8 Formula Special G Long Life 5W-30 formula3000.huEneos Premium Hyper 5W-40 szilkerauto.huEneos Premium Hyper 5W-30 szilkerauto.huGulf Formula Gmd 5W-30 gulf.huFuchs Titan Gt1 Pro Flex 5W-30 olajborze.huComma Syner-Z 5W-30 gepex.huLiqui Moly Top Tec 4600 5W-30 kicsikocsiautosbolt.huGenuine GM Motor Oil dexos2 5W-30 autoteka2000.huValvoline SynPower Mst 5W-30 sgconsult.huMannol O.e.m. Opel 5W.30 the-filtershop.comMegol Motorenoel Efficiency 5W-30 goldolaj.huRavenol Longlife LSG SAE 5W-30 sct-hungary.huRowe Hightec Synt Rs 5W-30 Hc-Fe west-autoteka.huMidland Axxept 5W-30 midland.huVat Oil SynGold 5W-30 olaj24.hu Link to comment Megosztás: More sharing options...
goose Elküldve November23, 2015 Megoszt Elküldve November23, 2015 Sziasztok. Olvasgattam a témát és rájöttem, hogy nem igazán jó olaj van az autómban (Castrol Magnatec 10w 40). Az Autó egy 2002-es Astra G 1.4 16v, 81.000 Km-el.Nem rég vettem egy idősebb Bácsitól. Találtam benne egy Castrol matricát amin 15w 40 volt x-elve, lehet ezt rakatott bele az öreg :S. Én azt durvának tartottam ezért 10w 40 et tettem bele. Mit tudnátok ajánlani? Olaj,olajszűrő érdekelne, és egy oldal ahonnan meg is tudnám rendelni! Előre is köszönöm a válaszokat! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
marton.csaba2 Elküldve November23, 2015 Megoszt Elküldve November23, 2015 T goose! "... 10w 40 ..." AZ X motorkóddal rendelkező Euro 2-t teljesítő motoroknál még nem volt tiltva a 10W-40. Y-tól már a GM elszakadt az említett viszkozitási osztálytól.. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve November23, 2015 Megoszt Elküldve November23, 2015 2 hours ago, goose írta: Sziasztok. Olvasgattam a témát és rájöttem, hogy nem igazán jó olaj van az autómban (Castrol Magnatec 10w 40). Az Autó egy 2002-es Astra G 1.4 16v, 81.000 Km-el.Nem rég vettem egy idősebb Bácsitól. Találtam benne egy Castrol matricát amin 15w 40 volt x-elve, lehet ezt rakatott bele az öreg :S. Én azt durvának tartottam ezért 10w 40 et tettem bele. Mit tudnátok ajánlani? Olaj,olajszűrő érdekelne, és egy oldal ahonnan meg is tudnám rendelni! Előre is köszönöm a válaszokat! :) Akkor ha minden igaz, ez egy Z14XE motor. Picivel fentebb megtalálod a felsorolást amit anno mantec dobott össze. Én a Z16XE-be (ua motor mint a Tiéd csak ez 1.6 16v), 5w30-at vagy 5w40-et használok, olajszűrőből Mann-t, légszűrőből és pollenszűrőből Mahle-t. A Mobil Super 3000XE 5w30 eddig jól bevált, de az oldalon sokan írtak nagyon jókat a Castrol Edge Titanium FST termékcsaládról, így jövő héten az előzetesen említett olajat cserélem Castrol Edge Titanium FST 5w40-re. Én innen szerzem be az olajat és a szűrőt is: https://the-filtershop.com/ 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
wegapower Elküldve November30, 2015 Megoszt Elküldve November30, 2015 1940182 ilyen olajat öntöttem az F23 as váltóba de azóta ha kiforgatom a fokozatokat akadozik a váltó és szinte majdnem reccsen is előtte nem tudom milyen volt benne de azzal hibátlan volt . Milyet kellene beleönteni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve December14, 2015 Megoszt Elküldve December14, 2015 Megvolt az 5.olajcsere mióta nálam van az autó,sorrendben ezek a márkák kerültek bele: Castrol Magnatech 10W-40,Shell Helix 10W-40,majd az utóbbi 2 évben Mobil 3000 5W-40,minden télen nagy mennyiségű "capuccinó" jelentkezett az olajbetöltőn és környékén a szelepfedélen belül a sok városi járás után. Volt termosztát csere,hengerfejtömítés csere,és a szerelő(szervízes) az olajat is cserélte,mert szerinte összefojt a vízzel GM 10W-40-et tett bele megkérdezésem nélkül,nem örűltem neki,hiszen már 5W-40-et használtam 2 éve,és GM-et sem preferáltam a sok kritika miatt.1 hónapja van benne volt sok hideg városi üzem,de capuccino nincs! A mostani állapotot fotóztam,most akkor melyik olaj is a jó?A dobozát nem láttam,Opel szervízben lett csinálva minden Link to comment Megosztás: More sharing options...
marton.csaba2 Elküldve December14, 2015 Megoszt Elküldve December14, 2015 T csicsó! "... capuccino ..." HC alapolajjal készült motorolajok jellemzője, városi használat esetén. "... GM 10W-40 ..." A motorolaj teljesíti a gyártó gyártáskori olajkövetelményét (ACEA: A3). De lehet kapni korszerűbb és nem sokkal drágább motorolajat, az említett piacvezető márkáktól is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Janó32 Elküldve December14, 2015 Megoszt Elküldve December14, 2015 1 hour ago, csicsó írta: Megvolt az 5.olajcsere mióta nálam van az autó,sorrendben ezek a márkák kerültek bele: Castrol Magnatech 10W-40,Shell Helix 10W-40,majd az utóbbi 2 évben Mobil 3000 5W-40,minden télen nagy mennyiségű "capuccinó" jelentkezett az olajbetöltőn és környékén a szelepfedélen belül a sok városi járás után. Volt termosztát csere,hengerfejtömítés csere,és a szerelő(szervízes) az olajat is cserélte,mert szerinte összefojt a vízzel GM 10W-40-et tett bele megkérdezésem nélkül,nem örűltem neki,hiszen már 5W-40-et használtam 2 éve,és GM-et sem preferáltam a sok kritika miatt.1 hónapja van benne volt sok hideg városi üzem,de capuccino nincs! A mostani állapotot fotóztam,most akkor melyik olaj is a jó?A dobozát nem láttam,Opel szervízben lett csinálva minden A hengerfejesedést nem szabad csak a hab miatt egyből elfogadni, az F-nél is az egyik szerelő hengerfej hibát kiáltott mikor mutattam neki a sok sárga trutyit. Ez kb 5 éve volt, az autó még most is hibátlanul teljesít másnál, nem hengerfejes. Továbbá én most is 5w40-et tettem bele (előtte a Mobil Super XE 3000 5w30 volt benne), mikor vettem 10w40. A napi átlag rutinom (ha semmi más dolgom nincs), reggel melóba be (~4km), kora este melóból haza (~4km). soha egyik kenőanyagnál sem volt egy szemernyi hab sem a betöltősapkán (rem nem kiabálom el, de ez az elmúlt két tél és a mostani eddigi tapasztalata). Lehet hogy a más motortípus is számít, mert ua használatnál az F 1.6 motorja is habosított minden olajat (abba mindig Castrol Magnatec 10w40 volt)... Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve December14, 2015 Megoszt Elküldve December14, 2015 (edited) 2 hours ago, csicsó írta: Megvolt az 5.olajcsere mióta nálam van az autó,sorrendben ezek a márkák kerültek bele: Castrol Magnatech 10W-40,Shell Helix 10W-40,majd az utóbbi 2 évben Mobil 3000 5W-40,minden télen nagy mennyiségű "capuccinó" jelentkezett az olajbetöltőn és környékén a szelepfedélen belül a sok városi járás után. Volt termosztát csere,hengerfejtömítés csere,és a szerelő(szervízes) az olajat is cserélte,mert szerinte összefojt a vízzel GM 10W-40-et tett bele megkérdezésem nélkül,nem örűltem neki,hiszen már 5W-40-et használtam 2 éve,és GM-et sem preferáltam a sok kritika miatt.1 hónapja van benne volt sok hideg városi üzem,de capuccino nincs! A mostani állapotot fotóztam,most akkor melyik olaj is a jó?A dobozát nem láttam,Opel szervízben lett csinálva minden Kb.ilyen volt minden télen idáig Módosítva December14, 2015 : csicsó Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve December14, 2015 Megoszt Elküldve December14, 2015 51 minutes ago, Janó32 írta: A hengerfejesedést nem szabad csak a hab miatt egyből elfogadni, az F-nél is az egyik szerelő hengerfej hibát kiáltott mikor mutattam neki a sok sárga trutyit. Ez kb 5 éve volt, az autó még most is hibátlanul teljesít másnál, nem hengerfejes. Továbbá én most is 5w40-et tettem bele (előtte a Mobil Super XE 3000 5w30 volt benne), mikor vettem 10w40. A napi átlag rutinom (ha semmi más dolgom nincs), reggel melóba be (~4km), kora este melóból haza (~4km). soha egyik kenőanyagnál sem volt egy szemernyi hab sem a betöltősapkán (rem nem kiabálom el, de ez az elmúlt két tél és a mostani eddigi tapasztalata). Lehet hogy a más motortípus is számít, mert ua használatnál az F 1.6 motorja is habosított minden olajat (abba mindig Castrol Magnatec 10w40 volt)... nem ez miatt lett cserélve a hengerfejtömítés,amúgy nem is idegesített ez a habosodás,csak érdekességképpen írtam Csak azt nem tudom,hogy a GM olaj jósága ez vagy a tömítés csere miatt nem habosodik már Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve December14, 2015 Megoszt Elküldve December14, 2015 1 hour ago, marton.csaba2 írta: T csicsó! "... capuccino ..." HC alapolajjal készült motorolajok jellemzője, városi használat esetén. "... GM 10W-40 ..." A motorolaj teljesíti a gyártó gyártáskori olajkövetelményét (ACEA: A3).De lehet kapni korszerűbb és nem sokkal drágább motorolajat, az említett piacvezető márkáktól is. Tudom,nem is én kértem,hogy ezt tegye bele sőt ha mondja határozottan tiltakoztam is volna ellene Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts